Outline · [ Standard ] · Linear+ [Gara 8] Silverstone, Commenti post gara

Dai siamo seri per favore.
Uno che fa 2 giri su 67 e rimane fermo ai box in attesa non DEVE avere diritto a prendere punti.
Io la vedo cosi. Nel nome della seriet? del portale.
E anche se avesse percorso 2 giri e poi si fosse schiantato non sarebbe cambiato molto.
I punti indicano il merito nella gara. Se io percorro met? dei giri previsti non ha senso e non ? giusto, sportivamente parlando, che prenda punti pieni come se avessi corso tutta la gara e fossi finito in quella posizione.

Hai letto quello che ho scritto io, si?

Dai siamo seri per favore.
Uno che fa 2 giri su 67 e rimane fermo ai box in attesa non DEVE avere diritto a prendere punti.
Io la vedo cosi. Nel nome della seriet? del portale.
E anche se avesse percorso 2 giri e poi si fosse schiantato non sarebbe cambiato molto.
I punti indicano il merito nella gara. Se io percorro met? dei giri previsti non ha senso e non ? giusto, sportivamente parlando, che prenda punti pieni come se avessi corso tutta la gara e fossi finito in quella posizione.

la fai drastica secondo me. E' una questione di regole, fino ad ora non c'era alcuna regola che va nella direzione da te indicata e tutto sommato visto che anche in alcune gare reali succede lo stesso non mi pare una cosa scandaolsa o poco seria, ? come la grigliata di pesce ratto, pu? piacere o non piacere :asd:
ad ogni modo, come ricordato da Salvo, gia dal prossimo campionato in poi per prendere punti occorre terminare almeno il 75% dei giri del proprio leader di categoria, a prescindere dalla posizione finale.

la fai drastica secondo me. E' una questione di regole, fino ad ora non c'era alcuna regola che va nella direzione da te indicata e tutto sommato visto che anche in alcune gare reali succede lo stesso non mi pare una cosa scandaolsa o poco seria, ? come la grigliata di pesce ratto, pu? piacere o non piacere  :asd:
ad ogni modo, come ricordato da Salvo, gia dal prossimo campionato in poi per prendere punti occorre terminare almeno il 75% dei giri del proprio leader di categoria, a prescindere dalla posizione finale.

A te piace il pesce ratto? :asd:

Hai letto quello che ho scritto io, si?

Avevi gi? scritto mentre rispondevo non avevo letto.

Mi pare un'ottima cosa e + giusta sportivamente parlando. :)

Cominciamo con i complimenti ....

Per primo allo staff di GTItalia, per tutto quello che avete fatto, per le telecronache i servizi ma sopratutto per l'organizzazione, davvero un portale al TOP :D

Al podio finale di P1, in primis a Daniele, sempre preciso in ogni occasione e senza sbagliare mai niente.
Al podio finale di GT2, Spada e Salvo imprendibili, Jo sempre costante e veloce.

Ora il commento alla mia gara, come al solito potevo fare molto di pi?, il solito setup perfetto consegnatomi da grande Francone, ma sono riuscito lo stesso a rovinare tutto, mea culpa. In qualifica guadagno un 3? posto passeggiando, infatti rimango molto stupito :g:
Si parte per la gara, giro di ricognizione a passo d'uomo, gomme congelate e alla partenza pizzico il cordolo mi giro finisco sul muro e poi nelle sabbie mobili, rovino l'aereodinamica e per uscire da li pure il motore che diventa il 90%, dopo circa 40 secondi riesco a riguadagnare la pista, motore quasi in fiamme, faccio 2 giri lentissimi per raffreddare e poi cerco di riprendere il ritmo. La macchina era parecchio instabile, in scia diventava incontrollabile, al primo sorpasso infatti malgrado stacco molto prima del solito la macchina si scompone costringendomi ad allungare e ritornare sull'erba, ogni volta che dovevo superare era un incubo, malgrado fossi pi? veloce era complicato gestire la macchina, comunque mi sono divertito ho raggiunto lo stesso l'unico mio obbiettivo possibile quindi tutto sommato il mio sudato 7? posto mi ha soddisfatto.
Finalmente posso mettere la mia amata 430 in garage per non riprenderla mai pi? :ROFL2:

Grandissimi i miei compagni di P1 del TFF, primi a squadra, segno che la costanza e la dedizione alla fine ha pagato. :D

Grandissimo finale di campionato dove piu di cosi non potevo fare.
Nonostante un allenamento non al top decido il giorno stesso di partire con un setup supercarico con ali 3 e 12,che mi ha garantito un'auto superstabile ed un passp di gara costante per tutto il tempo.
Dopo aver strappato la pole per 70 millesimi,gran battaglia con Salvo nei primi giri ma dopo aver accumulato una decina di secondi di vantaggio entro al pit e mi trovo sulla piazzola il mio compagno di squadra Pizzo!! sfiga nera! per non aspettare decido di fare una sorta di Drive trough e di fermarmi al giro successivo,rientro con alle spalle Salvo e li iniziamo a battagliare..Salvo riesce ad infilarmi splendidamente dopo un paio di giri alla fine del lungo rettilineo dopo i curvoni misti...ma subito dopo va in spin non per colpa sua vanificando un finale di gara sicuramente da cardiopalma! peccato!
Faccio i miei complimenti al mio acerrimo rivale ed amico Salvo,nonch? compagno di cofano! :ROFL2: per la vittoria del Champ, che si dimostra un gran pilota!....e complimentoni ovviamente al mitico Lele per la vittoria in P1.
Sono contento in generale della condotta di gara in questi ultimi appuntamenti,ed il livello di competizione ? aumentato da un'anno a questa parte.
L'organizzazione e la gestione del portale rendono gtitalia insostituibile.(Che leccata!!) LoL :ROFL2:
Alla prossima!!

cut ...  decido di fare una sorta di Drive trough e di fermarmi al giro successivo,....

qualcosa del genere l'ho fatta anch'io, ma perch? non ho visto la piazzola ed ho investito il malcapitato perci? mi sono dato alla fuga :ROFL2:

Alora tanto per rispondere al principe Campini io sono rimasto fermo ai box solo per vedermi la gara da dentro e non certo per prendere dei punti dal momento che sono arrivato a malapena ai box a motore spento perche bruciato dalla botta che ho dato al muro invisibile che c'era sul cordolo e jonny che era dietro ha potuto assistere in diretta al salto mortale che ha fatto l'auto.

Alora tanto per rispondere al principe Campini io sono rimasto fermo ai box solo per vedermi la gara da dentro e non certo per prendere dei punti dal momento che sono arrivato a malapena ai box a motore spento perche bruciato dalla botta che ho dato al muro invisibile che c'era sul cordolo e jonny che era dietro ha potuto assistere in diretta al salto mortale che ha fatto l'auto.

Grazie per la spiegazione principessa.

Grazie per la spiegazione principessa.

A quando le nozze? BWHAAHAH

Commento il mio secondo podio consecutivo:
Felice quanto inatteso risultato, anche se non ? stata una bellissima gara la mia: tre spin, per quanto innocui, non sono un bel vedere!. :angry:
Tuttavia la mia felicit? fa da contraltare alla tristezza per la fine di questo bellissimo champ, bellissima formula mista e bellissima organizzazione.
Bravi Admin. Belli&brutti siete stati davvero grandi!
...e bravi anche i drivers, che alla fine sono sicuramente cresciuti; nelle ultime gare la coesistenza ? sempre stata ottima.
A ben rivederci in pista ragazzi! :ciao:
:gdg:

Questo champ ? finito ed in tutta onest? mi spiace molto, ho fatto solo cinque gare ma devo dire che ho gradito tutto; in primis la mod davvero bella.Era la prima volta che mi cimentavo con le P1 e ho sin da subito aprezzato la bellezza di queste auto.La formula delle due classi ? stata per me una bella sfida di comportamento in pista.La compagnia dei piloti che hanno partecipato al champ, tutti davvero corretti e simpatici.Vorrei ringraziare lo staff di gtitalia e fare loro i complimenti per l'ottima organizzazzione del champ e anche per tutta la gestione del sito.A mio avviso poi il sistema RS ? uno spettacolo perch? a noi utenti non resta altro che importare il profilo ed i plugin.Ringrazio poi i miei amici di team Fabry Suraci e Torri per avermi contattato e avermi fatto conoscere questa splendida realt? che ? gtitalia dopo 7 mesi di inattivit?, ringrazio in particolare Fabry Torri per gli splendidi set-up che non sono riuscito a valorizzare della dovuta maniera.Mi spiace per Fabry Suraci che non ? riuscito a partecipare alle ultime gare e privandomi di serate in TS in sua compagnia.
Mi sembra poi doveroso fare i complimenti a tutti i vincitori delle varie categorie ed anche ai vinti per avermi fatto passare cinque splendide serate.
Questo mio post potr? sempbrare troppo melenso ma essendo arrivato da poco su queste sponde (come avrete intuito) ho davvero aprezzato l'aria che ho respirato.

saluti

...melenso...

questo termine mi mancava :thumbup:

grande maury, dai che con le V8 ci divertiamo ancora!!!

highlights della mia gara


Un ringraziamento alla DG per l'organizzazione.

:ciao:

highlights della mia gara


Un ringraziamento alla DG per l'organizzazione.

:ciao:

Anche questa volta sul finire di gara(come gi? successo a Monza) abbiamo avuto un bel duello.Stavolta tocca a me farti i complimenti perch? l'hai spuntata tu !! 1 a 1 e palla al centro !!Ci vediamo in Australia !!

saluti