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> Fov Verticale

MAbur
post Jan 10 2012, 01:51 PM
Post #31



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Mauro Burlon
Poi un'altra cosa Michele, mi fai una foto della tua postazione vuota, che capisco anche come sei seduto e come sono i pedali?

Sempre grazie
:D


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MAbur
post Jan 10 2012, 01:53 PM
Post #32



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Mauro Burlon
QUOTE(mc0676 @ Jan 10 2012, 01:50 PM)
Da display, mostra volante (steering wheel): fisso si no, scegli no.

(IMG:http://img233.imageshack.us/img233/2150/appuntiwindows1c.jpg)
*



Ma porcaccia miseria.. e io sono diventato matto a cercare di capire come facevate a fare sparire il volante!!!!
:ROFL2:

grazie!!!!!!!


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mc0676
post Jan 10 2012, 01:57 PM
Post #33


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Video trolleggio ahaha


Video postazione:


Foto postazione:
http://www.vwgolfcommunity.com/cpg/thumbnails.php?album=606
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MAbur
post Jan 10 2012, 02:06 PM
Post #34



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Mauro Burlon
QUOTE(mc0676 @ Jan 10 2012, 01:57 PM)
Video trolleggio ahaha


Video postazione:


Foto postazione:
http://www.vwgolfcommunity.com/cpg/thumbnails.php?album=606
*



Michele sei un mito, grazie mille per le foto.
:ginocchio:


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mc0676
post Jan 10 2012, 02:11 PM
Post #35


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Figurati :)

A titolo informativo quella postazione cosi come la vedi ? costata 140 ? di materiali (compreso il sedile della punto) ma ? molto molto robusta e regolabile.
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MAbur
post Jan 10 2012, 02:17 PM
Post #36



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Mauro Burlon
QUOTE(mc0676 @ Jan 10 2012, 02:11 PM)
Figurati :)

A titolo informativo quella postazione cosi come la vedi ? costata 140 ? di materiali (compreso il sedile della punto) ma ? molto molto robusta e regolabile.
*



Ci st? gi? pensando, e sto facendo molta attenzione ai dettagli, altezze, lunghezze etc.. perch? un'altra cosa che mi sta a cuore, ? la posizione corretta di guida, soprattutto per quanto riguarda la pedaliera.


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mc0676
post Jan 10 2012, 02:21 PM
Post #37


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Gi? !
Il prossimo step ? l'inversione della pedaliera in modo che sia come quella delle auto con la leva in alto e non in basso, ci sto studiando.
Il bello di una postazione cosi ? che ci stai seduto per ore e non hai dolori alla schiena, io sono stato costretto a fare cosi perch? dopo le gare di 45 minuti mi alzavo e dai dolori di schiena morivo (soffro di discopatia).
Mi sono fatto tra sabato e domenica almeno 18 ore li seduto e nessun dolorino al lunedi :).
Un punto in + per Fiat per il sedile robusto e comodo ! :asd:
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MAbur
post Jan 10 2012, 02:32 PM
Post #38



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Mauro Burlon
QUOTE(mc0676 @ Jan 10 2012, 02:21 PM)
Gi? !
Il prossimo step ? l'inversione della pedaliera in modo che sia come quella delle auto con la leva in alto e non in basso, ci sto studiando.
Il bello di una postazione cosi ? che ci stai seduto per ore e non hai dolori alla schiena, io sono stato costretto a fare cosi perch? dopo le gare di 45 minuti mi alzavo e dai dolori di schiena morivo (soffro di discopatia).
Mi sono fatto tra sabato e domenica almeno 18 ore li seduto e nessun dolorino al lunedi :).
Un punto in + per Fiat per il sedile robusto e comodo ! :asd:
*



Era proprio quello che intendevo, io non ho dolori alla schiena, ma alle ginocchia, sintomo di una posizione scomoda, dopo 1 ora, io non riesco a camminare , mi ci vogliono sempre delle mezzore per potere camminare regolarmente. era per questo che volevo sapere come eri posizionato e sopratutto la pedaliera e le relative distanze.


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mc0676
post Jan 10 2012, 02:46 PM
Post #39


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Capito, per quello nessun problema, inclinazione ottimale, sottocoscia appoggiato al sedile e gambe opportunamente inclinate senza sacrifici vari.
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Brancaleone
post Jan 10 2012, 04:05 PM
Post #40



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Gigi Muceli
QUOTE(mc0676 @ Jan 10 2012, 02:46 PM)
Capito, per quello nessun problema, inclinazione ottimale, sottocoscia appoggiato al sedile e gambe opportunamente inclinate senza sacrifici vari.
*



ri-ciao
quello che intendevo ? questo: il fov basso ha un aspetto positivo: concentra e ingrandisce la visuale in quella parte importante della visuale e cio? la strada, tagliando cruscotto e soffitto. e ne ha per? uno negativo: restringe la visuale anche lateralmente. ora questo secondo aspetto pu? essere compensato utilizzando la funzione che ci diceva Quagliati prima, e cio? la funzione "guarda avanti" che si trova alla sezione "sensibilit?". giri a sinistra e la visuale si sposta a sinistra, giri a destra e la visuale si sposta a destra e ti vedi il cordolo interno bello al centro, anzich? in un angolino oscuro.
per? per alcuni darebbe il mal di mare. io dicevo invece che l'ho provata questa funzione e la promuovo pienamente!
ah Mic, ma con la tua devozione religiosa per la postazione, non ci ha pensato di montare un volante vero sul g27? ? gi? predisposto. bella l'idea della pedaliera con la leva in alto cmq...


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mc0676
post Jan 10 2012, 04:44 PM
Post #41


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A dire il vero c'ho pensato, ho un momo Abart (spettacolare ! Quello del cinquino !) devono solo farmi al tornio un mozzo adattatore e poi me lo mondo ! :D :D :D
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Brancaleone
post Jan 11 2012, 12:42 AM
Post #42



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Gigi Muceli
QUOTE(mc0676 @ Jan 10 2012, 04:44 PM)
A dire il vero c'ho pensato, ho un momo Abart (spettacolare ! Quello del cinquino !) devono solo farmi al tornio un mozzo adattatore e poi me lo mondo ! :D :D :D
*



ah ecco mi pareva strano hehe ...ne ho visto su ebay di quei mozzi adattori, ma la soluzione tornio dovrebbe esser piu economica - io ho proceduto con modi piu' cavernicoli, un giorno ho detto basta: ho tagliato a sega tutto il cerchio del volantino (un drivingforcepro) e sulle razze ci ho appiccicato a fascette un volante touring da 32 mm. a dirlo sembra un orrore, ma a vederlo non ? male. se uno non ci bada sembra nato cos? :weight_lift2:


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MAbur
post Jan 17 2012, 12:36 PM
Post #43



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Mauro Burlon
QUOTE(mc0676 @ Jan 10 2012, 02:11 PM)
Figurati :)

A titolo informativo quella postazione cosi come la vedi ? costata 140 ? di materiali (compreso il sedile della punto) ma ? molto molto robusta e regolabile.
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Michi, quel materiale per la tua postazione dove lo hai preso? Sembra materiale per scaffalature da negozio, ma non riesco a trovarlo, mi dai qualche indicazione?

grazie mille :D


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