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GTItalia [Forum] _ Group5 _ Spa Francorchamps 88 - GP

Posted by: GTItalia Jun 21 2013, 04:00 AM

RACE: Spa Francorchamps 88 - GP
DATE: Jul 01, 2013
TIME: 21:30:00
LINK: http://www.gtitalia.org/index.php?wsp=coch&idchamp=41

This is an automatic post

Posted by: Alkester Jun 30 2013, 08:25 PM

Durante la gara l' uscita dal pit ? la prima, subito dopo il tornante, o l' altra gi? all' eau rouge?

Posted by: socmell Jun 30 2013, 08:52 PM

QUOTE(Alkester @ Jun 30 2013, 08:25 PM)
Durante la gara l' uscita dal pit ? la prima, subito dopo il tornante, o l' altra gi? all' eau rouge?
*


Credo la prima ermm.gif

Posted by: albertinho Jul 1 2013, 09:38 AM

Anch'io credo che sia la prima visto che ? la versione '88 (ma lascio agli storici - o meglio agli admin - la conferma).

Posted by: Salvuss Jul 1 2013, 11:29 AM

S?, usate la prima uscita (d'altronde la pseudo Safety Car si trova proprio dopo la prima uscita)

Posted by: rob17 Jul 1 2013, 12:35 PM

E' messa l? a posta.

Posted by: Johnny_be_Goode Jul 1 2013, 05:23 PM

Ma ? normale che pur essendo 22esimo considerando gli scarti e 18esimo al netto degli scarti (quindi nella prima met? di classifica generale in entrambi i casi) il portale dica che sono nel gruppo 2?

Posted by: strawman Jul 1 2013, 05:35 PM

Putroppo un impegno (dimenticato) improvviso mi toglie prematuramente dai giochi, prima che potessi farlo io spalmandomi all'eau rouge bye2.gif
peccato davvero, buona ultima gara a tutti ciao.gif

Posted by: Sequel Jul 1 2013, 05:37 PM

QUOTE(Johnny_be_Goode @ Jul 1 2013, 06:23 PM)
Ma ? normale che pur essendo 22esimo considerando gli scarti e 18esimo al netto degli scarti (quindi nella prima met? di classifica generale in entrambi i casi) il portale dica che sono nel gruppo 2?
*



sei il primo del gruppo 2 ed in classifica sei dopo di me che sono l'ultimo del gruppo 1, mi pare nn faccia una piega

Posted by: Johnny_be_Goode Jul 1 2013, 05:47 PM

QUOTE(sequel @ Jul 1 2013, 05:37 PM)
sei il primo del gruppo 2 ed in classifica sei dopo di me che sono l'ultimo del gruppo 1, mi pare nn faccia una piega
*


Ah si hai ragione che sbadato, in realt? non mi tornava perch? avevo incluso nella classifica anche i piloti ritirati, in realt? siamo rimasti in 45 ed effettivamente essendo 22esimo sono proprio il primo del gruppo 2.

Posted by: Salvuss Jul 1 2013, 06:08 PM

QUOTE(strawman @ Jul 1 2013, 06:35 PM)
Putroppo un impegno (dimenticato) improvviso mi toglie prematuramente dai giochi, prima che potessi farlo io spalmandomi all'eau rouge? bye2.gif
peccato davvero,? buona ultima gara a tutti? ciao.gif
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NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OOOOOOOOOOO crying.gif crying.gif crying.gif crying.gif

EDIT: dai mandali a cagare, divorzia se ? il caso, ma non mi togliere l'epico finale weep.gif

Posted by: socmell Jul 1 2013, 06:47 PM

QUOTE(strawman @ Jul 1 2013, 05:35 PM)
Putroppo un impegno (dimenticato) improvviso mi toglie prematuramente dai giochi, prima che potessi farlo io spalmandomi all'eau rouge  bye2.gif
peccato davvero,  buona ultima gara a tutti  ciao.gif
*


Ahhhh blink.gif ...distruggi il gran finale crying.gif

Posted by: Sequel Jul 1 2013, 08:26 PM

essendo meno di 30 piloti abbiamo unito i gruppi sul server 10
chi ha RS che punta sull'1 deve collegarsi in manuale

Posted by: Malefix Jul 1 2013, 09:33 PM

ringrazio di cuore il CL per avermi svegliato da questo incubo

Posted by: Sequel Jul 1 2013, 09:52 PM

RTE come gia successo a SPA e alla prima gara
a niente ? servito sia l'exe patchato e sia abbassare i dettagli ecc, il DRM resta un signor macigno

Posted by: merit Jul 1 2013, 09:52 PM

QUOTE(Malefix @ Jul 1 2013, 09:33 PM)
ringrazio di cuore il CL per avermi svegliato da questo incubo
*


non ho voluto essere da meno .....

Posted by: RedHotRods Jul 1 2013, 10:16 PM

Partito ultimo (28?), mi trovo cautamente in 20a posizione ai 45 minuti di gara, M1 perfetta e senza un graffio, ? il momento del primo pit-stop, alla Blanchimont mi azzardo a buttare un occhio al pit men? per vedere se ? tutto ok e metto 2 ruote sull'erba... a 260 all'ora... e i miei brandelli in cielo compongono la scritta "ZIO CANTANTE..."

Sogni d'oro amici smile.gif

Posted by: Davicci Jul 1 2013, 10:24 PM

La mia povera Ford non c'? l'ha fatta!! no.gif Si ? stranamente spento il motore a circa un ora e 10 di gara g.gif prometteva bene a ridosso del podio, dovevo fare ancora un pieno di benzina e forse un cambio gomme al posteriore. Bellissimi duelli con Sardina e Radaelli, un p? meno con Alex Jijev che avr? probabilmente sbagliato una staccata nei primissimi giri buttandomi fuori sulle barriere g.gif senza aspettare Inculez.gif emosocazzi.gif

Contentissimo di aver partecipato a questo campionato anche se solo per 2 gare, sperando di non aver arrecato troppi danni al team dell'amico Jo.... whistling.gif

alla prossima... ciao.gif

Posted by: Nota Jul 1 2013, 10:31 PM

eccomi qiu? anche io a scrivere prima della fine della gara!!!!MA PPPOOOORRRCCCCAAAAAA PPPPUUUU____________AAAAAAAAAAA!!!!!!!

Questa gara non l'avevo preparata molto ma fatto sta che stavo lottando con Breme per la 10 posizione (Che per me voleva dire Prima)che durante un doppiaggio di Marchiooro(al quale chido scusa per l'incomprensione wallbash.gif wallbash.gif wallbash.gif )lo tampono sul posteriore e lo mando in testacoda dopodich? sbaglio la fatale Eau rouge e mi ritrovo senza una gomma,mi incammino verso i box ma sul dritto cappelletti mi tampona a 2000 all'ora...ci riprovo fino ai box e quando arrivo i meccanici si rifiutano di lavorare.Premo esc e mi bevo una birra....peccato perch? il mod ? fantastico e mi spiace che il campionato sia gi? finito!!!!!! wallbash.gif wallbash.gif wallbash.gif

Posted by: Elninja81 Jul 1 2013, 10:41 PM

e vanti terza gare di seguito che il pc non mi fa finire ogni volta mi scrive una cosa nuova questa volta ho addirittura cancellato l'antivirus tolto il firewall e non e nemmeno quello rfactor ha smesso di funzionare se c'? un errore verra risolto da windows ma fanculo mauro hai idee?

Posted by: socmell Jul 1 2013, 10:45 PM

Bene campionato iniziato male e finito altrettanto , l'unica differenza ? che stavolta ci ha pensato Rfactor o la linea a buttarmi fuori ...vabbe' pazienza , complimenti a Sardina per la vittoria e a tutti quelli che hanno faticato con sti carri da bestiame...


Notte smile.gif

Posted by: alex jliev Jul 1 2013, 10:46 PM

QUOTE(Davicci @ Jul 1 2013, 10:24 PM)
La mia povera Ford non c'? l'ha fatta!! no.gif Si ? stranamente spento il motore a circa un ora e 10 di gara  g.gif  prometteva bene a ridosso del podio, dovevo fare ancora un pieno di benzina e forse un cambio gomme al posteriore. Bellissimi duelli con Sardina e Radaelli, un p? meno con Alex Jijev che avr? probabilmente sbagliato una staccata nei primissimi giri buttandomi fuori sulle barriere g.gif senza aspettare Inculez.gif  emosocazzi.gif

Contentissimo di aver partecipato a questo campionato anche se solo per 2 gare, sperando di non aver arrecato troppi danni al team dell'amico Jo.... whistling.gif

alla prossima... ciao.gif
*


no davide mi sa che ti sbagli vai a rivederti il replay tu hai cambiato traiettoria tutto ad un tratto mentre io ti stavo sorpassando

cmq che palle sti CL a 20 minuti dalla fine
va be' pazienza
sticazzi.gif

Posted by: Sequel Jul 1 2013, 11:01 PM

QUOTE(Elninja81 @ Jul 1 2013, 11:41 PM)
e vanti terza gare di seguito che il pc non mi fa finire ogni volta mi scrive una cosa nuova questa volta ho addirittura  cancellato l'antivirus tolto il firewall e non e nemmeno quello rfactor ha smesso di funzionare se c'? un errore verra risolto da windows ma fanculo mauro hai idee?
*



ed a me le chiedi visto che anche a me mi ha fregato 3 volte?

Posted by: Elninja81 Jul 1 2013, 11:05 PM

QUOTE(sequel @ Jul 1 2013, 11:01 PM)
ed a me le chiedi visto che anche a me mi ha fregato 3 volte?
*

emosocazzi.gif

Posted by: LcR Jul 1 2013, 11:33 PM

Stupendo e sudatissimo campionato rovinato aim? negli ultimi minuti di quest'ultima gara gara dal solito doppiato con la testa fra le nuvole...... mad.gif

Complimenti a tutti quelli con cui ho battagliato dalla prima all'ultima gara, tutte serate spettacolari e veramente sofferte, soprattutto le ultime.

Grande Melan che con la scatoletta ha avuto una costanza impressionante in tutte le occasioni.

Ora un p? di relax che ci vuole ci si becca presto in pista.

ciao.gif

Posted by: Salvuss Jul 1 2013, 11:44 PM

Gara sudata perch? Benevelli con la Carma andava forte e bastava una piccola disattenzione per perdere il campionato. Inizio non buono con il plugin che mi scompare pochi metri dopo essermi schierato in griglia e il distacco che sale subito a sei-sette secondi dopo i primi due giri. Poi, a poco a poco ci stabilizziamo sui 10-12 secondi di gap che, con la mia sosta in meno, mi facevano restare abbastanza tranquillo sulla vittoria di gara e del campionato. Soddisfazione anche per aver fatto segnare il giro pi? veloce, visto che contro quei missili non era per nulla facile. Finale da tassista girando sul piede del 2'20"-2'23" lottando contro il sonno e cercando di risparmiare il motore, abbondantemente messo sotto sforzo nelle fasi iniziali.
Peccatissimo per l'assenza del Giacomino nazionale, con lui in pista sarebbe stata un'altra storia e probabilmente ce la saremmo giocata sul filo dei decimi. Mannaggia a te Giacom?!
Complimenti a Melan, secondo strepitoso con la Beta a metano, e un grosso bravo anche al nostro De Filippis che l'ha portata sempre al traguardo in Gruppo1 e senza fare danni. La vittoria del campionato team arriva anche grazie a lui smile.gif

Chiudo scusandomi con Trevisan e Vagnoni per le piccole (e per fortuna senza conseguenze) toccate in fase di doppiaggio. Nel primo caso ? stata solo una mia distrazione, nel secondo invece non ci siamo proprio capiti. ? andata lo stesso, amen!

Ci si vede, per chi ci sar?, con le splendide Toyota Corolla Levin dell'Adrenaline Cup biggrin.gif

Posted by: rob17 Jul 2 2013, 09:15 AM

E' anche questo campionato ? finito,bello,impegnativo,la mod che io adoro anche se ad ogni frenata pregavo perch? non cambiasse direzione shocked.gif .Un campionato che ho affrontato pensando che avevo davanti tanti bravissimi piloti con cui ho battagliato sempre nel rispetto altrui e se qualche incidente o toccata ? avvenuta fa parte del gioco.Sono felicissimo per il risultato del Team essere in cima alla classifica sapendo di aver potuto dare il mio piccolo contributo ? per me grande soddisfazione e ringrazio Salvo Luca e Daniele thumbup.gif .La gara di ieri sera ? stata come sempre dura buona qualifica 17? e ottima partenza guadagno diverse posizioni e insieme ad un gruppetto andiamo per diversi giri fino a quando nel sorpasso di De Munari nei miei confronti ho un problema che mi f? ripartire 22? cursing.gif .Da l? in poi cerco di rimontare e complice il mio pit ritardato guadagno diverse posizioni.Complice la stanchezza e il caldo comincio ad abbassare il ritmo ? faccio qualche errore stupido cursing.gif .Anticipo il pit ? ci? mi permette di guadagnare qualche posizione.Alla fine all'arrivo sono 11? dopo una bella lotta con Marchioro biggrin.gif ,Max ti ? piaciuta la staccata alla prima curva, rolleyes.gif mi spiace per lui che ha avuto alla fine un problema.Per concludere come sempre un grazie a Gtitalia per la ottima organizazzione,agli amici del team Full Trottle che hanno fatto un bellisimo campionato thumbup.gif e a tutti i piloti. thumbup.gif thumbup.gif

Posted by: albertinho Jul 2 2013, 09:34 AM

Per prima cosa - una - sola - grande - parola.... ? FINITA!!!!!!! asd.gif asd.gif asd.gif

Campionato impegnativo, a tratti bello a tratti frustrante... shocked.gif shocked.gif shocked.gif

Dopo le non esaltanti sessioni di test nei giorni precedenti ero ben poco fiducioso per la gara di ieri, ed in effetti il 4^ posto ? solo frutto di CL e scontri altrui...

All'inizio avevo un buon passo, ma nell'arco delle 8 ore la stanchezza ogni tanto si faceva sotto e il ritmo ne risentiva (in realt? non so se ero io che mollavo o gli altri che iniziavano a pestare di brutto... blink.gif )

Nel finale recupero Bruzzone... a 15 minuti dalla fine gli sono sotto... in un doppiaggio in uscita dall'ultima curva lo tampono, ma sinceramente l'ho trovato praticamente "fermo" (credo che abbia avuto problemi con il doppiato)... dopo una bella lotta ravvicinata lo passo ma poco dopo vado lungo alla chicane cos? decido di aspettarlo per ridare la posizione. Alla fine riesco a ripassarlo... stiamo attaccati per 2/3 giri, poi sbaglia e prendo 5 secondi di margine... nel finale ci sono i CL e il patatrack di quelli davanti e guadagno la 4^ posizione su Luca che pian pianino porta a casa il rottame...

Posted by: Led566 Jul 2 2013, 10:20 AM

QUOTE(Salvuss @ Jul 1 2013, 11:44 PM)
...
Chiudo scusandomi con Trevisan e Vagnoni per le piccole (e per fortuna senza conseguenze) toccate in fase di doppiaggio. Nel primo caso ? stata solo una mia distrazione, nel secondo invece non ci siamo proprio capiti. ? andata lo stesso, amen!
...


Ti chiedo scusa io perch?, se ricordo bene, nel tentativo di intralciare il meno possibile avevo affrontato la prima di Pouhon troppo allegramente per il mio mezzo ed ho poi rilasciato in mezzo alla curva, il tuo tocco ? stato davvero minimo, immagino lo spavento tongue.gif

Nei primi giri forse ho danneggiato Johnny perch? lui mi aveva passato sul Kemmel, poi per? era arrivato lungo alla frenata, io mi sono infilato Les Combes e forse l'ho costretto ad allargare troppo e poi ho visto che andava in spin senza contatto, se ? cos? mi scuso con lui.

Per il resto sono soddisfatto del mio decimo posto e secondo nella classe della auto a metano ROFL2.gif
E' stata la prima gara in cui non ho fatto le solite grossissime cappellate, ma la posizione ? dovuta in toto al gran numero di CL e RTE asd.gif

Non sar? contento il mio TM (e mo' paga... asd.gif )

Posted by: bise77 Jul 2 2013, 10:28 AM

Ciao a tutti , Nota mi spiace tanto di averti tamponato ma con la vettura a brandelli che avevi era saggio stare sul margine della pista e non in traiettoria su una staccata da 280 all ora e siccome zigzagavavi come un pitone era imprevedibile sapere dove ti saresti piazzato , anch io ho fatto un giro su tre ruote ma non ho rotto i ......... a nessuno, dopo il fattaccio con te riparto e trovo il buon Condler con i tuoi stessi problemi ma saggiamente visto il mio arrivo si fa da parte sull erba ed evita ogni collisione . Il regolamento parla chiaro se hai la macchina danneggiata stai sul margine e non in traiettoria , detto questo chiedo che la DG analizzando il contatto parta ad analizzare il contatto almeno 6-7 secondi prima della collisione dalla mia visuale cosi che sia chiara la manovra di Nota non del dutto corretta. Ribadisco che mi dispiace per il contatto ma era inevitabile,o meno se avessi saputo quando stavo a 280 all ora che Nota era senza ruote mi sarei comportato diversamente.

Posted by: Davicci Jul 2 2013, 10:39 AM

QUOTE(alex jliev @ Jul 1 2013, 10:46 PM)
no davide mi sa che ti sbagli vai a rivederti il replay tu hai cambiato traiettoria tutto ad un tratto mentre io ti stavo sorpassando

cmq che palle sti CL a 20 minuti dalla fine
va be' pazienza
sticazzi.gif
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...ecco il replay, innanzitutto ti sei avantaggiato con un bel taglione al Eau Rouge, inoltre mi sembra di averti fatto capire in largo anticipo le mie intenzioni di chiuderti la porta, ma tu non hai neanche accennato di voler rimanere in sicurezza, lo si deduce anche dal fatto che alle Les Combes hai dovuto tagliare nuovamente perch? troppo veloce....replay dalla tua auto.... http://youtu.be/X3LsaL_FfLE g.gif

Posted by: alex jliev Jul 2 2013, 10:56 AM

QUOTE(Davicci @ Jul 2 2013, 10:39 AM)
...ecco il replay, innanzitutto ti sei avantaggiato con un bel taglione al Eau Rouge, inoltre mi sembra di averti fatto capire in largo anticipo le mie intenzioni di chiuderti la porta, ma tu non hai neanche accennato di voler rimanere in sicurezza, lo si deduce anche dal fatto che alle Les Combes hai dovuto tagliare nuovamente perch? troppo veloce....replay dalla tua auto....  http://youtu.be/X3LsaL_FfLE   g.gif
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il mio non e' un taglio al Eau Rouge infatti ho le due ruote sul cordolo, io ero palesamente piu' veloce di te e tu mi hai chiuso cambiando traiettotia mentre ti stavo passando facendomi sbagliare la traiettoria ideale prima di arrivare alle Les Combes e di conseguenza sbagliando la frenata. ma a causa tua, quindi ho lasciato scivolare la macchina senza accelerare se no era un macello si vede benissimo dal replay mccsad.gif

Posted by: Ivan Lord Jul 2 2013, 01:08 PM

Volevo segnalare che dalla gara di SPA non ho avuto alcun contributo economico dagli sponsor per il Panzer Team.

Posted by: Elninja81 Jul 2 2013, 01:11 PM

QUOTE(Ivan Lord @ Jul 2 2013, 01:08 PM)
Volevo segnalare che dalla gara di SPA non ho avuto alcun contributo economico dagli sponsor per il Panzer Team.
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Fai protesta al caaf asd.gif

Posted by: Sequel Jul 2 2013, 01:15 PM

QUOTE(Ivan Lord @ Jul 2 2013, 02:08 PM)
Volevo segnalare che dalla gara di SPA non ho avuto alcun contributo economico dagli sponsor per il Panzer Team.
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http://www.gtitalia.org/index.php?wsp=cmap&ord=-1&genmov=0&per=u6m&id=786&nick=Lord%20Ivan&panel=5&d1=YYYY/MM/DD&d2=YYYY/MM/DD&p=1

Posted by: Alkester Jul 2 2013, 01:17 PM

Un altro campionato ? finito e c'? sempre una vena di malinconia quando finisce una competizione cos? bella e difficile ma siamo gi? con l' attenzione assorbita dal prossimo Adrenaline (che in quanto a difficolt? non mi sembra da meno) La gara di ieri non ? stata perfetta ed il piazzamento non dice la verit? sulla mia prestazione (per eccesso) non sono riuscito a fare il passo che pensavo ed ho fatto qualche errore di troppo, alla seconda sosta non ho cambiato gomme in un tentativo di recupero, purtroppo qualche incomprensione in doppiaggio ed un errore a gomme finite hanno reso vano questo tentativo.
A bocce ferme sono strafelice come TM per il terzo posto di squadra e ringrazio i miei compagni Corrado e Antonio, faccio ancora i complimenti a tutti e.... alla prossima! ciao.gif

Posted by: socmell Jul 2 2013, 01:20 PM

QUOTE(alex jliev @ Jul 2 2013, 10:56 AM)
il mio non e' un taglio al Eau Rouge infatti ho le due ruote sul cordolo, io ero palesamente piu' veloce di te e tu mi hai chiuso cambiando traiettotia mentre ti stavo passando facendomi sbagliare la traiettoria ideale prima di arrivare  alle Les Combes e di conseguenza sbagliando la frenata. ma a causa tua, quindi ho lasciato scivolare la macchina senza accelerare se no era un macello si vede benissimo dal replay  mccsad.gif
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Intervengo in quanto responsabile Team di Davide , le immagini parlano chiaro se il tuo non ? un taglio quella di Davide non ? una chiusura .. ha anche rischiato di schiantarsi quando si ? accorto della tua presenza asd.gif ...e fra l'altro ha invaso la "tua" corsia di pochissimo ..comunque cose normali in pista imho ciao.gif
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Posted by: freghet Jul 2 2013, 01:49 PM

mi unisco ai saluti finali e ai complimenti a tutti i partecipanti, purtroppo io ho dovuto lasciare anzitempo questo champ per motivi estranei al mondo virtuale.
Congratulazioni a Salvo che conquista l'ennesimo campionato, a Benevelli e Gelo che gli fanno compagnia sul podio!

Posted by: Faber Alessa Jul 2 2013, 02:53 PM

Mi unisco al coro per commentare in due righe questo campionato: bellissimo ...!!! non c'e che dire. Appassionante la gestione manageriale del multiclasse sebbene alcune auto erano palesemente inferiori alle altre. Nonostante cio' Il Fab's Arrows si porta a casa il 4 posto assoluto nella classifica Team, nel pieno rispetto del budget cup imposto, un guadagno economico che sara' intorno ai 10000 crediti. Veramente non male! Ringrazio tutti i piloti del Team per l'impegno e la seriet? mostrata. Per quanto riguarda le mie prestazioni sono molto soddisfatto: la capri 1.4 e le mie capacit? limitate non sono un'accoppiata vincente...pero'...6 posto di categoria e 21 in assoluto mi lasciano pienamente soddisfatto. Credo che con la capri 1.4 abbia fatto meglio solo Musella ma sappiamo tutti che lui in quanto admin si aggiunge i punti di nascosto!!! alla prox tongue.gif

Posted by: LcR Jul 2 2013, 04:52 PM

MVFC

asd.gif

Ah nella foga di ieri dimenticavo di scusarmi con Melan per la leggera toccata, vorrei darti spiegazioni ma so neppure io che diavolo avevo in testa, non era un sorpasso , ma si vede chi in quel momento non mi era arrivato abbastanza ossigeno al cervello e mi sono sminchiato via, meno male che nessuno dei due ha avuto la peggio, complimenti ancora.

Posted by: Daddy Jul 2 2013, 04:57 PM

Bellissimo campionato ,bellisime serate ,passate insieme a dei gentlemen drivers.
Sarebbe bello fare qui una 6 ore col DRM.
La gara di ieri sera ? stata piena di sorprese, a partire dalla mia qualifica fino al risultato finale.
Non avevo potuto provare tanto questa gara.
Ma la pista ? una delle preferite,e la macchina fin da subito mi dava sensazioni di aderenza ma avute.
Parto dalla 5 fila con lo spirito di fare una gara di regolarit?. Ma il solito Pastorato mi incendia di adrenalina....
In parecchie gare ci siamo scontrati in duelli avvicenti che durano parecchi giri ,in sorpassi al limite,senza mai sfiorarci, col rispetto reciproco sia dell'avversario che del mezzo.Complimenti Alberto.
Viaggio poi nel gruppo dei 6/7/8 posizione fino ai vari CL.
A quel punto avevo gi? raggiunto chi mi precedeva ,forse a causa di strategie diverse.
Esco dall'ultimo stint con gomme fresche e 70 lt di benzina,un po pesante ma piu stabile,e qui' mi rendo conto che l? davanti girano sul passo del 1,19 ,provo a spingere.. mi ritrovo a recuperare 2 sec a giro su Melan e Radaelli.
Praticamente(vedi tempi) ho fatto 11 giri sul 1.17,0 spaccato..(a Shummy) he he he.
Fino asorpassare Melan,e qui prendo la 3 posizione al penultimo giro, quindi sorpasso Radaelli all'inizio dell'ultimo,mentre faceva a pugni con Alessandri.
Qui il macello. Giu per il discesone prima dell eau rouge lampeggio ad Alessandri,il quale girava con un macchina senza carrozzeria,e non lottava per nessuna posizione ,era 14" e non aveva rivali in zona.
Mentre io e Radaelli eravamo a pochi centimetri uno dall'altro,con me davanti.
L'Alessandri pensa bene di mollare gas nel mezzo dell'eau rouge io tocco i freni e perdo lamacchina andando con l?Alessandri a Rail e finendo in mezzo alla pista mentre sopraggiunge Luca.
Haim? megacapitombolo ed ossa rotte,,passa Melan ridendo il quale si piazzer? secondo.io terzo Luca quarto.

In tante gare purtroppo sono stato doppiato ed ho sempre cercato di agevolare il sorpasso.Addirittura anche quando vedo che un pilota gira pi? forte di m? combatto un poco ma poi lo lascio andare ,sarebbe inutile ostacolarlo.Lo stesso Salvo/ JO o comunque la troup Ferrari,se li ho dietro mi sposto, sarebbe ridicolo competere,Quindi vediamo diDivertirci si tutti ma non scassiamoci il .....
Perch? chi gira 1 secondo solo pi? veloce di t?, probabilmente ha provato per 1000km pi? di t?.
Di conseguenza chi pensa che ? solo un gioco, l'importante ? divertirsi,ma dai, non te laprendere....etc etc. C'? la PS3!!!!!!
li non si disturba nessuno.
Dai basta,ci siamo divertiti
Bravi tutti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Posted by: Led566 Jul 2 2013, 05:55 PM

QUOTE(socmell @ Jul 2 2013, 01:20 PM)
Intervengo in quanto responsabile Team di Davide , le immagini parlano chiaro se il tuo non ? un taglio quella di Davide non ? una chiusura .. ha anche rischiato di schiantarsi quando si ? accorto della tua presenza  asd.gif ...e fra l'altro ha invaso la "tua" corsia di pochissimo ..comunque cose normali in pista imho ciao.gif 
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Ma su che pista avete corso???? blink.gif
Che fine ha fatto la foresta delle Ardenne? ROFL2.gif

Posted by: falcomille Jul 2 2013, 06:29 PM

Ultima sudata per questo bel campionato vintage (speriamo di farne altri cos?)

Un po' deluso dalla mia qualifica, speravo di replicare quel 2:17:5xx fatto pi? volte durante i test e che, visti i tempi, mi avrebbe assicurato la 6a-7a posizione in griglia; mi son dovuto accontentare della 10a piazza.
Al via scatto bene, supero qualche vettura e in uscita dalla Source sono 7?; dura poco per?, in ingresso alla Eau Rouge Breme mi infila a sinistra e temo il peggio blink.gif (non l'ho trovata una manovra molto intelligente), inevitabilmente rallento ed esco lento dal Radillon, col risultato di essere infilato da chi mi segue e alla staccata di Les Combes sono 11? mad.gif .
Mi metto negli scarichi della Porca di Salvalaggio e lo seguo fino alla frenata della Source dove, per non tamponarlo, finisco lungo strusciando sul guardrail a sinistra e perdo altre cinque posizioni.
Sbollita la rabbia, comincio a girare concentrato, evitando di perdere troppo contatto da chi mi sta davanti e recuperando subito posizione su Trevisan, Vagnoni e Lord, mentre per raggiungere Nota 11? impiego una decina di tornate.
Cominciano le soste e via via scalo la classifica, al mio turno sono in 2a posizione, faccio il pit e riesco 10?.
Continuo a girare con una certa costanza, recuperando posizioni grazie alla seconda sosta degli altri e ad un certo punto mi ritrovo nuovamente 2?, per un p? penso di potercela fare ma dietro di me recupera terreno costantemente la BMW di Radaelli; a 5 giri dalla fine mi raggiunge, tenta il sorpasso alla prima di Blanchimont e ci tocchiamo (scusami Luca ma non mi aspettavo il sorpasso l?, la traiettoria in quel punto ? abbastanza obbligata e quando ti ho visto entrare avevo gi? cominciato a chiudere, ho cercato di lasciare un p? di spazio ma ho dovuto alleggerire il gas per non andare per campi e ci siamo toccati, spero nulla di grave); ad ogni modo resistere alla BMW ? utopia e sul Kemmel mi saluta allegramente andandosene via.
Non faccio in tempo a consolarmi del 3? posto che mi vedo raggiungere rapidamente da Salvalaggio (che ad un certo punto sparisce dagli specchietti) e successivamente anche dalla Caprona di Benvenuto che mi supera senza grosse difficolt?; azz, peccato mi dico, un altro 4? posto di consolazione, ma all'ultimo giro succede l'imprevedibile, sul doppiaggio di Alessandri un incidente coinvolge sia Luca che Corrado, lasciandomi la strada libera per una inaspettata medaglia d'argento. ROFL2.gif

Nel complesso del campionato mi ritengo soddisfatto, al di l? della classifica finale che mi concede la 4a posizione assoluta (senza scarti sarei a pari punti con Salvo...) ? stato un campionato molto bello e combattuto.
Complimenti al vincitore Sardina per l'ennesima medaglia d'oro, ma anche tutti quelli che hanno animato e resistito con questi barconi non facili da portare al limite.
Un ringraziamento all'organizzazione sempre pronta ed efficiente.
Grazie anche al Team Easy Riders che mi ha ospitato e al quale spero di aver reso servizio.
Arrivederci in pista nel prossimo Champ. ciao.gif

Posted by: falcomille Jul 2 2013, 06:30 PM

QUOTE(LcR @ Jul 2 2013, 05:52 PM)
MVFC

asd.gif

Ah nella foga di ieri dimenticavo di scusarmi con Melan per la leggera toccata, vorrei darti spiegazioni ma so neppure io che diavolo avevo in testa, non era un sorpasso , ma si vede chi in quel momento non mi era arrivato abbastanza ossigeno al cervello e mi sono sminchiato via, meno male che nessuno dei due ha avuto la peggio, complimenti ancora.
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wink.gif

Posted by: Elninja81 Jul 2 2013, 06:50 PM

QUOTE(falcomille @ Jul 2 2013, 06:30 PM)
wink.gif
*


Azzo di pianiga sei roberto smile.gif

Posted by: Paolo Breme Jul 2 2013, 07:30 PM

QUOTE(falcomille @ Jul 2 2013, 06:29 PM)
Ultima sudata per questo bel campionato vintage (speriamo di farne altri cos?)
in ingresso alla Eau Rouge Breme mi infila a sinistra e temo il peggio  blink.gif (non l'ho trovata una manovra molto intelligente),
*



con la mia porca in rettilineo vado molto ma molto pi? veloce della tua 1400. per non superarti avrei dovuto fare tutta la discesa senza accellerare, cosi mi avrebbero superato tutti quelli che avevo dietro, questo si che sarebbe stato poco intelligente, non ti pare?

Comunque ti faccio i complimenti per i risultati davvero incredibili con una 1400.

Il mio champ non mi soddisfa, troppi errori, ma molto divertente e impegnativo, queste macchine anche solo da vedere nei reply sono davvero spettacolari, specialmente la porca.

Alla prossima

Posted by: Faber Alessa Jul 2 2013, 07:58 PM

Caro Corrado,
non e' mio costume alimentare polemiche ne tantomeno sollevare discussioni pero' fare passare le stronzate che scrivi come dogma unico ed inequivocabile mi da un poco fastidio e non accetto lezioni di correttezza da chi probabilmente non le puo' dare:

1- fino al botto nell'ultimo giro dove tu dici che mi hai asfaltato non mi pare di avere danneggiato nessuno. Ti faccio notare che fino a quel momento il mio safety rank era di 732 punti il 5 o 6 di tutta la comunita' di GTitalia. Ora, se i meccanismi che il buon Mauro si sforza di pensare servono a qualche cosa, quell'indice sta a certificare che il mio comportamento in pista non ? cosi' male e sicuramente la mia condotta ? piu sicura certamente della tua che sei cosi' forte. Ancora oggi che ho subito una penalita' per giusto incauto rientro in pista il mio SR ? superiore al tuo.

2- ti faccio notare qualora non te ne fossi accorto che la capri 1.4 era di gran lunga la macchina piu' lenta del gruppo ed e' impensabile credere che potesse percorrere la curva dell'eau rouge a 230 240 come la facevate voi ragion per cui togliere il piede dal gas credo rientrasse nei miei diritti. Il problema e' che alcuni di voi che sono piu' veloci non se ne fanno una ragione e quando si trovano un doppiato davanti pretendono che si smaterializzi all'istante. Guarda caso queste polemiche pero' non le alimentano quasi mai i piu' veloci e bravi veramente (Jo Salvo Daniele)

3- Chi gira un secondo piu' veloce di me non necessariamente ha provato 1000 km piu' di me ...e' semplicemente piu' bravo di me . Tu nell'ultima settimana hai provato meno di me ( io 79 giri tu 71 )..sempre per le statistiche di Mauro. come vedi mi sono allenato piu' di te ma tu sei piu' bravo. A questo punto come vedi le tue teorie non stanno piu' in piedi.
Quindi...con la ps3, se ti va, giocaci tu cosi' vinci di sicuro e sei contento...io continuo qui con la voglia di impare e tanta umilta'.

Il tutto naturalmente senza nessun rancore ed insieme alle mie scuse verso chi ho danneggiato.

alla prossima

Posted by: albertinho Jul 2 2013, 08:14 PM

QUOTE(Daddy @ Jul 2 2013, 05:57 PM)
Parto dalla 5 fila con lo spirito di fare una gara di regolarit?. Ma il solito Pastorato mi incendia di adrenalina....
In parecchie gare ci siamo scontrati in duelli avvicenti che durano parecchi giri ,in sorpassi al limite,senza mai sfiorarci, col rispetto reciproco sia dell'avversario che del mezzo.Complimenti Alberto.


E' sempre cos?, ad ogni campionato ci si ritrova sempre a lottare tutte le gare con qualcuno! asd.gif asd.gif asd.gif

Grazie per i complimenti, che ricambio assolutamente! Tra madonne e santi invocati a caldo asd.gif asd.gif asd.gif quello che rimane ? il ricordo di una bella "lotta" in pista! Che ? la cosa pi? importante!!! thumbup.gif thumbup.gif thumbup.gif thumbup.gif

Posted by: falcomille Jul 2 2013, 08:21 PM

QUOTE(Elninja81 @ Jul 2 2013, 07:50 PM)
Azzo di pianiga sei roberto smile.gif
*



attento tu ! asd.gif

Posted by: falcomille Jul 2 2013, 08:33 PM

QUOTE(Paolo Breme @ Jul 2 2013, 08:30 PM)
con la mia porca in rettilineo vado molto ma molto pi? veloce della tua 1400. per non superarti avrei dovuto fare tutta la discesa senza accellerare, cosi mi avrebbero superato tutti quelli che avevo dietro, questo si che sarebbe stato poco intelligente, non ti pare?


Concordo, nessun rancore ci mancherebbe, eppoi siamo stati bravi ad evitare il peggio, no? asd.gif
chebene.gif

Posted by: strawman Jul 2 2013, 08:59 PM

si davvero un peccato non aver potuto esserci in quest'ultima gara mad.gif mad.gif
ad ogni modo i miei doverosi complimenti al grandissimo Salvo, nemmeno i CL possono fermarti accidenti!... a Jo, l'ultimo stoico carmista sopravvissuto ieri e a Melan autore di un champ davvero strepitoso con la sua carretta ginocchio.gif ginocchio.gif
in generale credo davvero un bel Champ, peccato per le premature perdite di piloti come Pizzo,Spada , oggettivamente davvero troppo penalizzati dalle loro auto senza dimenticare Gentile... avere sei o sette piloti in lotta per la vittoria ogni gara sarebbe stato davvero entusiasmante thumbup.gif thumbup.gif

ringraziamento doveroso a tutto lo staff di Gtitalia thumbup.gif ginocchio.gif thumbup: thumbup.gif

ciao ciao.gif ciao.gif bye2.gif

Posted by: Elninja81 Jul 2 2013, 09:04 PM

QUOTE(falcomille @ Jul 2 2013, 08:21 PM)
attento tu !  asd.gif
*


Hihi ROFL2.gif calma calma che non siamo tanto lontani asd.gif

Posted by: Daddy Jul 2 2013, 09:26 PM

Non era sicuramente mio volere incolparti, ma bensi' renderti causa.
tu stesso sostieni di essere stato pi? lento, quindi spostarti per lasciarci passare 200 mt prima non ti avrebbe danneggiato.
Nessuno ha mai messo in discussione il tuo SR ne tantomeno la tua prestazione regolare.
Vedrai quando anche tu avrai da doppiare piloti distratti o come abbiamo trovato tutti, specie nell'Alpine cup piloti che guidavano con la tastiera(he he he) il tuo SR scender?.
Noto anche(vista la tua inesperienza qui' confermata e pienamente compresa),che pensi che i giri nelle libere online siano quelli reali.
Per i pi? tanti quelli sono solo i giri per pubblicare un best lap, o nascondersi dietro un tempaccio.
Tu sostieni di averne fatto 79, ti garantisco che i pi? tanti ne fanno 10 volte piu tanti offline, e pure io per una gara ho simulato pi? di un gp per calcolare strategie ed usura gomme, comportamento vetturacarica o scarica, tempi di percorrenza box etc etc ,studiando col MOTEC (che forse non conoscerai) sempre offline.
Quindi ,visto la tua comprensibile inesperienza (Detto da te).Bastava che scrivessi 2 righe scherzose sull'incidente, e ci facevamo tutti 4 risate.
Senza assoluto rancore(nn ho da provare offline e quindi cazzeggio un p?) ti rispondo che anche con la PS3 non vincevo.ha ha ha
a presto
Corrado

Posted by: Elninja81 Jul 2 2013, 09:46 PM

QUOTE(Daddy @ Jul 2 2013, 09:26 PM)
Non era sicuramente mio volere incolparti, ma bensi' renderti causa.
tu stesso sostieni di essere stato pi? lento, quindi spostarti per lasciarci passare 200 mt prima non ti avrebbe danneggiato.
Nessuno ha mai messo in discussione il tuo SR ne tantomeno la tua prestazione regolare.
Vedrai quando anche tu avrai da doppiare piloti distratti o come abbiamo trovato tutti, specie nell'Alpine cup piloti che guidavano con la tastiera(he he he) il tuo SR scender?.
Noto anche(vista la tua inesperienza qui' confermata e pienamente compresa),che pensi che i giri nelle libere online siano quelli reali.
Per i pi? tanti quelli sono solo i giri per pubblicare un best lap, o nascondersi dietro un tempaccio.
Tu sostieni di averne fatto 79, ti garantisco che i pi? tanti ne fanno 10 volte piu tanti offline, e pure io per una gara ho simulato pi? di un gp per calcolare strategie ed usura gomme, comportamento vetturacarica o scarica, tempi di percorrenza box etc etc ,studiando col MOTEC (che forse non conoscerai) sempre offline.
Quindi ,visto la tua comprensibile inesperienza (Detto da te).Bastava che scrivessi 2 righe scherzose sull'incidente, e ci facevamo tutti 4 risate.
Senza assoluto rancore(nn ho da provare offline e quindi cazzeggio un p?) ti rispondo che anche con la PS3 non vincevo.ha ha ha
a presto
Corrado
*


ti garantisco che i pi? tanti ne fanno 10 volte piu tanti? hihi che lingua e corrado asd.gif

Posted by: Daddy Jul 2 2013, 10:02 PM

QUOTE(Elninja81 @ Jul 2 2013, 09:46 PM)
ti garantisco che i pi? tanti ne fanno 10 volte piu tanti? hihi che lingua e corrado asd.gif
*



HA HA HA
LA tecnologia smartphone che scrive quello che pensi Hi HI HI
sad.gif ROFL2.gif

Posted by: ben Jul 2 2013, 10:19 PM

QUOTE(falcomille @ Jul 2 2013, 06:29 PM)
...
Un ringraziamento all'organizzazione sempre pronta ed efficiente.
Grazie anche al Team Easy Riders che mi ha ospitato e al quale spero di aver reso servizio.
.....
*



felici di averti ospitato ... complimenti a te, sei stato grande ginocchio.gif

Posted by: ben Jul 2 2013, 10:33 PM

sembrava andare tutto per il verso giusto, ma arrivato alla frenata del tornantino rf sparisce, passa qualche secondo e si riavvia.... mi ritrovo nella via di fuga, ma quando cerco di ripartire non mi riesce di salire dalla buca (con la visuale esterna l'anteriore sx era per met? sotto l'asfalto ROFL2.gif )... mi ci vuole un bel po' prima di riuscire a ripartire
faccio il pit ma in discesa vado a baciare il rail, auto danneggiata .. riparo i danni e faccio ancora qualche giro ma ? inguidabile e premo esc

complimenti a GtItalia per il champ e pure a Melan sempre al top

Posted by: Malefix Jul 2 2013, 10:51 PM

Come TM non posso che complimentarmi con i miei piloti, sopratutto Giacomo e Massimo che hanno onorato il miserabile contratto con prestazioni maestose thumbup.gif

Per il resto tutto quello che poteva andare storto ? andato storto, il 5? posto finale ? ingrato ma campionato comunque bellissimo smile.gif

Posted by: Johnny_be_Goode Jul 2 2013, 11:03 PM

Per quanto riguarda la gara di ieri sera, alla fine il 13esimo posto finale ? stato un buon risultato visto come si erano messe le cose in partenza.
Nei primi giri mi sono trovato da subito nel vivo dell'azione, in mezzo a un gruppetto di 4-5 piloti o forse anche di pi?. Poi mi sono ritrovato 16esimo, ma uno spin (dopo 24 minuti di gara) mi ha rispedito in 21esima posizione.
Alla fine dello stesso giro avviene il fattaccio: vado addosso a un pezzo (mi pare un cofano) lasciato da un auto e buco l'anteriore destra, e mi tocca fare un giro intero ad andatura turistica e anticipare il primo pit. Poco male, alla fine mi basteranno due pit come da programma, solo che invece di un pit lungo e uno splash dovr? fare due pit lunghi.
Riparto dal pit, ma prima di rientrare per il pit successivo faccio due o tre errori, uno dei quali mi porta a danneggiare l'anteriore dell'auto e a girare su tempi pi? alti.
A 40 minuti abbondanti dalla fine rientro per il secondo pit, in cui riparo i danni cavandomela con 40 secondi di sosta (il tempo per il cambio gomme).
Uscito dal pit vedo che l'unico pilota che posso provare a prendere ? Alessandri con una 1400, a meno di 40 secondi di distacco; infatti recupero costantemente, e quando ero ormai a 15 secondi mi ritrovo davanti a lui di colpo; grazie ai ritiri/cl/runtime errors mi ritrovo 13esimo; quando mancavano 15 minuti avevo 10 secondi di vantaggio su Fabrizio e oltre un minuto di ritardo su chi mi precedeva; quindi tiro i remi in barca e taglio il traguardo 13esimo.

Insomma, siamo arrivati alla fine di questo campionato, appassionante quanto faticoso, due ore con queste carrette sono decisamente impegnative, ma senz'altro appaganti. Complimenti a GtItalia per l'organizzazione al solito impeccabile, e a Salvo che mette in saccoccia un altro campionato, anche se ieri sera mi sarebbe molto piaciuto vedervi lottare tutti e tre Jo, Salvo e Giacomo.

Ora mi prender? un periodo di pausa, ci rivedremo a settembre con i nuovi campionati ciao.gif

Posted by: LcR Jul 2 2013, 11:17 PM

QUOTE(Daddy @ Jul 2 2013, 09:26 PM)
Bastava che scrivessi 2 righe scherzose sull'incidente, e ci facevamo tutti 4 risate.


Fabrizio questo ? il nocciolo della questione, il fatto che appena tagliato il traguardo te ne sei andato senza manco cacare nessuno, ti ha fatto passare per uno che se ne frega degli altri....
Scrivi il tuo post del dopogara e manco menzioni l'accaduto...

bye2.gif

Posted by: Faber Alessa Jul 3 2013, 07:57 AM

QUOTE(LcR @ Jul 2 2013, 11:17 PM)
Fabrizio questo ? il nocciolo della questione, il fatto che appena tagliato il traguardo te ne sei andato senza manco cacare nessuno, ti ha fatto passare per uno che se ne frega degli altri....
Scrivi il tuo post del dopogara e manco menzioni l'accaduto...

bye2.gif
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Nel dopogara vado sempre via senza commentare perch? le gare finiscono tardi e la mattina mi devo alzare presto per lavoro. Ti posso assicurare che sono sempre attento agli altri in pista e mi dispiace se vi ho danneggiato. Quello che non mi piace come concetto e quello della persona che viene e corre senza alcuna preparazione della gara. Io faccio centinaia di giri prima sia off line che on line. Posso assicurare che l'impegno e' costante ma alcune volte gli incidenti in pista succedono. Al 16 giro di questa gara qualcuno mi ha tamponato e sbattuto a muro senza batter ciglio e scuse sul forum non ne ho viste....cos? sono le corse. Ribadisco cmq il rammarico per voi e il tono amichevole della mia precisazione.

Posted by: LcR Jul 3 2013, 09:00 AM

QUOTE(Faber Alessa @ Jul 3 2013, 07:57 AM)
Nel dopogara vado sempre via senza commentare perch? le gare finiscono tardi e la mattina mi devo alzare presto per  lavoro. Ti posso assicurare che sono sempre attento agli altri in pista e mi dispiace se vi ho danneggiato. Quello che non mi piace come concetto e quello della persona che viene e corre senza alcuna preparazione della gara. Io faccio centinaia di giri prima sia off line che on line. Posso assicurare che l'impegno e' costante ma alcune volte gli incidenti in pista succedono. Al 16 giro di questa gara qualcuno mi ha tamponato e sbattuto a muro senza batter ciglio e scuse sul forum non ne ho viste....cos? sono le corse. Ribadisco cmq il rammarico per voi e il tono amichevole della mia precisazione.
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Il tono amichevole c'? sempre stato e ci sar? sempre per quel che mi riguarda, stiamo solo chiarendo, gli incidenti ? normalissimo che succedano, ma la maggiorparte di questi potrebbero essere evitati, ma non siamo professionisti e ci stiamo solo divertendo, per? se ti tamponano perch? sei in bagarre per la posizione ci sta anche, ma se all'ultimo giro sei doppiato e vedi arrivare il secondo ed il terzo attaccati attaccati, ne sbatti fuori uno, cio? me al tornantino, poi succede il fattaccio subito alla curva dopo, creando scompiglio e sfortuna vuole che vengo coinvolto per la seconda volta cambiando completamente l'esito finale della gara e del campionato stesso, cosa dovrei dire visto che ? successo dopo 2 cacchio di ore a farmi il culetto visto che non mi sembra di essere uno che non prova e prende le gare alla leggera.

Ah io sono sempre stato dell'idea e sempre lo sar? che uno ne pu? fare anche 2000 di giri sulla pista, ma se li fa sempre da solo, quando poi si trova con qualcuno vicino la maggior parte delle volte tutti quei punti di riferimento che si era preso non contano pi?.

E stata solo una semplice serie di sfighe che sono successe tutte in una volta, della serie nel posto sbagliato al momento sbagliato asd.gif

Posted by: Elninja81 Jul 3 2013, 10:22 AM

QUOTE(Daddy @ Jul 2 2013, 10:02 PM)
HA HA HA
LA tecnologia smartphone che scrive quello che pensi Hi HI HI
  sad.gif  ROFL2.gif
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Hihi anche a me succede dannati smart cmq ti posso dire che con ipad e peggio scrive quello che vuole lui volevo chiedere una cosa riguardo bandiera blu ero in lotta con ivan lord e non so chi sia arrivato dietro di me forse tu cmq era una capri e mi spunta bandiera blu pero io ero proprio fianco a fianco con ivan e siamo stati un bel po cosi poi ho mollato per paura della penalita ora chiedo in quasti casi si puo continuare la lotta o si viene penalizzati?

Posted by: Daddy Jul 3 2013, 10:26 AM

QUOTE(LcR @ Jul 3 2013, 09:00 AM)
Il tono amichevole c'? sempre stato e ci sar? sempre per quel che mi riguarda, stiamo solo chiarendo, gli incidenti ? normalissimo che succedano, ma la maggiorparte di questi potrebbero essere evitati, ma non siamo professionisti e ci stiamo solo divertendo, per? se ti tamponano perch? sei in bagarre per la posizione ci sta anche, ma se all'ultimo giro sei doppiato e vedi arrivare il secondo ed il terzo attaccati attaccati, ne sbatti fuori uno, cio? me al tornantino, poi succede il fattaccio subito alla curva dopo, creando scompiglio e sfortuna vuole che vengo coinvolto per la seconda volta cambiando completamente l'esito finale della gara e del campionato stesso, cosa dovrei dire visto che ? successo dopo 2 cacchio di ore a farmi il culetto visto che non mi sembra di essere uno che non prova e prende le gare alla leggera.

Ah io sono sempre stato dell'idea e sempre lo sar? che uno ne pu? fare anche 2000 di giri sulla pista, ma se li fa sempre da solo, quando poi si trova con qualcuno vicino la maggior parte delle volte tutti quei punti di riferimento che si era preso non contano pi?.

E stata solo una semplice serie di sfighe che sono successe tutte in una volta, della serie nel posto sbagliato al momento sbagliato  asd.gif
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Concordo in tutto e preciso che la mia preparazione alla gara comincia offline prprio per imparare la pista e comportamento vettura. Poi preparo assetto, dopodicche mi confronto con gli altri, sia del team che no. (Spesso anche con te Luca) e li faccio una 70ina di giri.
Questo non ? il tread per gli assetti quindi vi evito il mio metodo.

Ciao Luca e ciao Fabrizio

Posted by: albertinho Jul 3 2013, 11:00 AM

AHAHA!!! La mia preparazione ?: recuperare un setup ad inizio campionato che poi andr? bene per tutte le gare, salvo adattare giusto giusto il cambio.

Poi in pista per conoscere le curve e soprattutto con gli altri per vedere come gira la baracca con altre macchine in pista... e questo punto (per il quale il buon vecchio LcR ci smarona sempre! asd.gif asd.gif asd.gif ) ? fondamentale, perch? e qui che impari certe dinamiche che non ti aspetteresti...

In 3 anni penso di aver passato pi? giri con LcR negli specchietti che da solo!!!! asd.gif asd.gif asd.gif Non in gara, perch? poi l?? troppo veloce per me e se ne va... bye2.gif bye2.gif (se non si schianta! asd.gif asd.gif asd.gif )

Posted by: Alkester Jul 3 2013, 01:45 PM

QUOTE(Elninja81 @ Jul 3 2013, 10:22 AM)
Hihi anche a me succede dannati smart cmq ti posso dire che con ipad e peggio scrive quello che vuole lui volevo chiedere una cosa riguardo bandiera blu ero in lotta con ivan lord e non so chi sia arrivato dietro di me forse tu cmq era una capri e mi spunta bandiera blu  pero io ero proprio fianco a fianco con ivan e siamo stati un bel po cosi poi ho mollato per paura della penalita ora chiedo in quasti casi si puo continuare la lotta o si viene penalizzati?
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Credo di essere stato io a romperti le uova nel paniere, comunque no, non puoi continuare la lotta, devi trovare il modo di perdere il meno possibile ma devi lasciare strada, altrimenti rF dopo qualche avviso ti accende la lucina del drive through ed ? peggio, per? hai la chances di accodarti al doppiatore e riportarti sotto al tuo avversario diretto. In questo frangente vorrei stigmatizzare quelli che si imbucano nella scia del doppiatore fino a compiere il sorpasso su un avversario diretto, gli auguro tutto il male possibile (solo a livello di gare on line biggrin.gif ) credo sia una delle cose pi? antisportive che si possono fare! mad.gif

Posted by: Elninja81 Jul 3 2013, 02:27 PM

QUOTE(Alkester @ Jul 3 2013, 01:45 PM)
Credo di essere stato io a romperti le uova nel paniere, comunque no, non puoi continuare la lotta, devi trovare il modo di perdere il meno possibile ma devi lasciare strada, altrimenti rF dopo qualche avviso ti accende la lucina del drive through ed ? peggio, per? hai la chances di accodarti al doppiatore e riportarti sotto al tuo avversario diretto. In questo frangente vorrei stigmatizzare quelli che si imbucano nella scia del doppiatore fino a compiere il sorpasso su un avversario  diretto, gli auguro tutto il male possibile (solo a livello di gare on line biggrin.gif ) credo sia una delle cose pi? antisportive che si possono fare! mad.gif
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Hihi tipo dietro l' ambulanza quando 6 in coda

Posted by: Malefix Jul 10 2013, 04:32 PM

un po' di cross-spam gratuito asd.gif

http://www.gtitalia.org/forum/index.php?showtopic=11267&view=findpost&p=193237

dedicato a tutti quelli che hanno sofferto questo champ... e che amano soffrire asd.gif

Posted by: chille Jul 10 2013, 06:13 PM

QUOTE(Malefix @ Jul 10 2013, 04:32 PM)
un po' di cross-spam gratuito asd.gif

http://www.gtitalia.org/forum/index.php?showtopic=11267&view=findpost&p=193237

dedicato a tutti quelli che hanno sofferto questo champ... e che amano soffrire asd.gif
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asd.gif malefico spammer

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