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> Campionato storico set-dic 2013

Salvuss
post Jun 29 2013, 07:08 PM
Post #16


Quello bello
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Salvo Sardina
M1 Procar tutta la vita (propenderei per la soluzione A)


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Elninja81
post Jun 29 2013, 07:10 PM
Post #17



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Daniele Trevisan
QUOTE(Salvuss @ Jun 29 2013, 07:08 PM)
M1 Procar tutta la vita (propenderei per la soluzione A)
*


Ancora azz pero sempre le stesse auto :blink:


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Davicci
post Jun 29 2013, 07:24 PM
Post #18



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Davide Ricciardi
QUOTE(Salvuss @ Jun 29 2013, 07:08 PM)
M1 Procar tutta la vita (propenderei per la soluzione A)
*




quoto ;)


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Salvuss
post Jun 29 2013, 07:25 PM
Post #19


Quello bello
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Salvo Sardina
QUOTE(Elninja81 @ Jun 29 2013, 08:10 PM)
Ancora azz pero sempre le stesse auto  :blink:
*



La mod comunque ? totalmente diversa dal DRM che stiamo usando per?, eh


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Elninja81
post Jun 29 2013, 07:29 PM
Post #20



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Daniele Trevisan
QUOTE(Salvuss @ Jun 29 2013, 07:25 PM)
La mod comunque ? totalmente diversa dal DRM che stiamo usando per?, eh
*


Si si nulla da dire poi io sono nuovo quindi per me sono tutte nuove :asd: per? visto che si puo scegliere secondo me sarebbe bello cambiare poi a voi la scelta per me e uguale


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Sequel
post Jun 29 2013, 07:54 PM
Post #21



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Mauro Musella
5 date solo per le procar che nn sono per nulla male? uhm nn so.

in alternativa si pu? spostare a gennaio il procar e fare ora 5 doppie manche con le gt dell'historic, es le B1 (capri 2600, pantera clienti, bmw 2800 ecc) oppure 5 gare con le TransAM ma in entrambi i casi si tratta di multimarca e quindi si pone il problema delle auto diverse. Io non ho la bench? minima intenzione di modificare nulla di nulla, fisica, consumi, nulla. Se si fanno i multimarca si usano gli strumenti che gia abbiamo ovvero leva economica e moltiplicatore punti ma in ogni caso le auto vanno testate e quotate e quindi in ogni caso si spiana la strada alla polemica e sbattute di porta e, ripeto, i miei freni inibitori...


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Elninja81
post Jun 29 2013, 08:16 PM
Post #22



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Daniele Trevisan


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post Jun 29 2013, 08:59 PM
Post #23



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Mauro Musella
QUOTE(Elninja81 @ Jun 29 2013, 09:16 PM)


quelle avanti sono le 600 dell'historix


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Alkester
post Jun 29 2013, 09:26 PM
Post #24



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Alessandro Bruzzone
QUOTE(sequel @ Jun 29 2013, 07:54 PM)
ma in entrambi i casi si tratta di multimarca e quindi si pone il problema delle auto diverse. Io non ho la bench? minima intenzione di modificare nulla di nulla, fisica, consumi, nulla. Se si fanno i multimarca si usano gli strumenti che gia abbiamo ovvero leva economica e moltiplicatore punti ma in ogni caso le auto vanno testate e quotate e quindi...
*



Perch?, non si pu? prendere un solo modello come ? stato fatto con la GTA l' anno scorso o con l' Alpine cup (ad esempio la GTO dell' altra sera non ? male, a parte le temperature). Non ho mai usato il TCL, ha qualcosa di sbagliato?


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socmell
post Jun 29 2013, 09:48 PM
Post #25



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jo benevelli
QUOTE(Alkester @ Jun 29 2013, 09:26 PM)
Perch?, non si pu? prendere un solo modello come ? stato fatto con la GTA l' anno scorso o con l' Alpine cup (ad esempio la GTO dell' altra sera non ? male, a parte le temperature). Non ho mai usato il TCL, ha qualcosa di sbagliato?
*


Giusto TCL ! :thumbup:


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post Jun 29 2013, 09:57 PM
Post #26



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Mauro Musella
QUOTE(Alkester @ Jun 29 2013, 10:26 PM)
Perch?, non si pu? prendere un solo modello come ? stato fatto con la GTA l' anno scorso o con l' Alpine cup (ad esempio la GTO dell' altra sera non ? male, a parte le temperature).

si che si pu?, solo che ? un monomarca mentre io invece parlavo dell'eventualit? di un multimarca

QUOTE
Non ho mai usato il TCL, ha qualcosa di sbagliato?

nulla, ? un multimarca


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post Jun 29 2013, 10:16 PM
Post #27



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Mauro Musella
Ford GT40 vs Ferrari 330 ?

le mans
sebring
rouen
nordschleife
monza

opzioni per
spa
laguna
mid ohio
silverstone
kyalami

e poi a gennaio un champ lungo con le procar.. eh?


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socmell
post Jun 29 2013, 11:39 PM
Post #28



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jo benevelli
QUOTE(sequel @ Jun 29 2013, 10:16 PM)
Ford GT40 vs Ferrari 330 ?


e poi a gennaio un champ lungo con le procar.. eh?
*



Mitico .peccato per la mancanza porsche...


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Alkester
post Jun 29 2013, 11:43 PM
Post #29



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Alessandro Bruzzone
QUOTE(sequel @ Jun 29 2013, 10:16 PM)
Ford GT40 vs Ferrari 330 ?

le mans
sebring
rouen
nordschleife
monza

opzioni per
spa
laguna
mid ohio
silverstone
kyalami

e poi a gennaio un champ lungo con le procar.. eh?
*



Ottimo, belle auto! Come piste kyalami (vintage vero?) la gradirei al posto di Sebring, tra endurance, grand am e drm... la lascerei a riposo. Potendo tornerei a Charade (meglio il lungo) ma non saprei cos' altro togliere, forse Monza. Si prevede un autunno intenso!


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Salvuss
post Jun 30 2013, 01:16 AM
Post #30


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Salvo Sardina
Vero, Sebring un po' inflazionata. Come anche Spa in effetti.
Piste bellissime, intendiamoci, per? visto che ce ne sono altre belle e fatte bene tanto vale ruotare un po'


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