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> Primo test day Misano

Asso
post Oct 19 2006, 09:41 AM
Post #16


Veterano
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Ivan Assanelli
Per ieri non ha avuto importanza,ma per la gara penso sia fondamentale un regolamenti chiaro...secondo il mio parere funzionerebbe da deterrente,se si lascia al proprio arbitrio la scelta di fermarsi o meno perch? "secondo m? non ? stata colpa mia"...beh...vorrei vedere chi si assume la colpa di qualsiasi incidente :confused1:

Cmq sia,non sta a m? scrivere le leggi,posso al massimo suggerire idee :)

Chiedo SOLO ai piloti di stare attenti per i primi 2 giri almeno,visto che le gomme anteriori entrano in temperatura solo dopo 2 tornate,quindi di frenare molto prima nelle staccate...onde evitare collisioni inutili.Io stesso,se guardate i replay,se ho un pilota davanti stacco molto prima di lui per evitare,nel frattempo studio il comportamento e cerco di approfittare di eventuali errori.
Ieri sera c'? stato un "triello" con cyber e sequel..nonostante 2 giri aportello a sportello,non ci siamo mai toccati...nonostante cio' giravamo forte e col coltello tra i denti :cursing: :asd:

Io sono per la massima sportivita',secondo il mio punto di vista la valutazione della colpa lasciata al colpevole...non la trovo giusta...Poi magari..si sa...questa situazione porta ad errori piu' facilmente se qualcuno davanti ? duro da passare...una "bussatina" al punto giusto risolve tutto :thumbdown:

:ciao:


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Tego
post Oct 19 2006, 09:50 AM
Post #17



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Massimo Riccelli
QUOTE(DevCoulthard @ Oct 18 2006, 11:59 PM)
X Asso : ecco il video del tamponamento in gara 1.
P.S
Adesso ho visto che hai rieditato il tuo post....lol....hai probabilmente visto il replay con quel missile verde comparso da dietro  :g:
*



Volevo Ringraziarti per i tuoi Video che prepari, devi sapere che li faccio vedere SEMPRE ad entrambi i miei Bimbi (5 e 2 anni) e si divertono un Mondo, Grazie e continua cos?
:ginocchio: :ginocchio: :ginocchio: :ginocchio:


P.S.
Nessun commento sulla mia Gara in quanto NON ho fatto Gara, passeggiavo sulla Pista dilaniandomi i cojoni, direi che i tempi sono maturi...
Unica cosa, in Gara due l'Auto era nettamente pi? lenta, ma MOLTO pi? lenta, non prendeva pi? Giri...ed in pi?, appena schierato in griglia m? sparito lo specchietto retrovisore, era presente ma grigio...boh...


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...sono anche testa di minkia...

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MMx
post Oct 19 2006, 09:53 AM
Post #18


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Claudio Cerrai
in linea di massima, direi che se sodomizzo qualcuno, gli devasto la macchina e gli faccio perdere venti posizioni, ? anche inutile che lo aspetti, perch? comunque gli ho rovinato la gara, quindi continuo normalmente e poi mi prendo l'eventuale penalit? decisa dalla giuria... se invece in seguito al contatto perde soltanto la posizione che gli frego io e non impiega tre quarti d'ora per uscire dalle sabbie mobili, posso anche aspettarlo per restituirgli la posizione e continuare senza penalit?... ma se nel contatto gli faccio comunque perdere tanto tempo, magari ? pi? sensato continuare e prendersi poi la penalit? a fine gara... visto che comunque l'altro pu? lamentarsi di aver avuto comunque la gara compromessa dalla perdita di tempo causatagli dal contatto, indipendentemente dalla restituzione della posizione... :g:

insomma, non ci ho capito una fava :sweatingbullets:


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Sequel
post Oct 19 2006, 09:55 AM
Post #19



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Mauro Musella
QUOTE(Asso @ Oct 19 2006, 09:41 AM)
Per ieri non ha avuto importanza,ma per la gara penso sia fondamentale un regolamenti chiaro...secondo il mio parere funzionerebbe da deterrente,se si lascia al proprio arbitrio la scelta di fermarsi o meno perch? "secondo m? non ? stata colpa mia"...beh...vorrei vedere chi si assume la colpa di qualsiasi incidente  :confused1:

Cmq sia,non sta a m? scrivere le leggi,posso al massimo suggerire idee :)

Chiedo SOLO ai piloti di stare attenti per i primi 2 giri almeno,visto che le gomme anteriori entrano in temperatura solo dopo 2 tornate,quindi di frenare molto prima nelle staccate...onde evitare collisioni inutili.Io stesso,se guardate i replay,se ho un pilota davanti stacco molto prima di lui per evitare,nel frattempo studio il comportamento e cerco di approfittare di eventuali errori.
Ieri sera c'? stato un "triello" con cyber e sequel..nonostante 2 giri aportello a sportello,non ci siamo mai toccati...nonostante cio' giravamo forte e col coltello tra i denti :cursing:  :asd:

Io sono per la massima sportivita',secondo il mio punto di vista la valutazione della colpa lasciata al colpevole...non la trovo giusta...Poi magari..si sa...questa situazione porta ad errori piu' facilmente se qualcuno davanti ? duro da passare...una "bussatina" al punto giusto risolve tutto :thumbdown:

:ciao:
*




il regolamento della SS recitava ad un certo punto che se si restituiva la posizione 'rubata' dopo una collisione con colpa si beneficiava di 'sconti di pena'. Qualcuno lo utilizzava ed altri no ma la cosa ? giustificabile. Faccio degli esempi:

1) se sportello qualcuno al punto da farlo sbandare e perdere la posizione allora ? facile, alla prima staccata mi faccio da parte e mi faccio ripassare, in questo modo avr? restituito il maltolto senza essere io stesso danneggiato + di tanto.
2) se al 1? giro per mia colpa qualcuno esce fuori e questo si insabbia, beh aspettare in quel caso significa ripartire dalla coda. Voglio dire, va bene resitituire la posizione ma da qui a perderne altre 20 mi pare eccessivo e cmq non utile alla causa perch? il danno cmq non si ripara.

Io dico, se la nostra azione serve a riparare il danno allora ben venga, come nell'esempio 1, se invece la nostra azione non ripara assolutamente il danno allora sinceramente non so a cosa possa servire, meglio invece investire tempo ad evitare a monte i disastri + che cercare di metterci una inutile pezza a valle.

@Asso, ? vero ieri abbiamo ingaggiato un bel duello, molto divertente. Ma poi alla fine Cyber non ti ha travolto al Tramonto alias curva 7? Ho visto la scena, credo che cyber si sia tirato la staccata per non farsi passare da me che lo avevo quasi affiancato all'interno :asd: :asd:


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cuky71
post Oct 19 2006, 09:58 AM
Post #20



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Vincenzo Schiattarella
QUOTE(sequel @ Oct 19 2006, 08:07 AM)
Non riesco mai a trovare pace con me stesso quando si affrontano queste questioni, sono molto combattuto.
Da un lato dico che ? corretto fermarsi tant'? che lo misi anche come nel regolamento della GTL-SS dall'altro dico che ? quasi inutile perch? ormai il danno ? fatto ed ? inutile chiudere i cancelli quando i buoi sono scappati (si dice cos? vero?? :) ), da un lato dico ch? un modo per alleviare le proprie colpe e dall'altro un segno di sportivit?... insomma non so mai bene come interpretare la cosa, parlo a titolo personale ovvio.

Se dovessi buttar gi? un manualetto direi che solo in caso di evidente colpa e solo se in sufficiente solitudine allora vale la pena attendere la ripartenza senn? se si ? in un gruppo + nutrito e fermarsi vuol dire perdere vagonate di posizioni allora non so a che servirebbe. Qualcuno potrebbe dirmi che l'obbligo di fermarsi ? anche un deterrente poich? finch? non si ? colpiti in prima persona manca il deterrente.. pu? darsi per? non mi convince.

Apprezzo molto cmq la sportivit? e mi piace quando ci? si manifesta per? sono scettico sul senso della manovra (non sulla bont? del gesto, sia chiaro).
Cmq ieri sera ho visto una decente mandria di bufali, meglio cos?, sfoghiamoci qui e luned? prossimo perch? nel mercoled? di gara mi auguro di non assistere a scene drammatiche di questo tipo? :blink:

cuky a proposito, in gara 2 ti ho pestato i piedi? Ti ho fatto un torto? insomma ti sto sui koglioni?? :)? Mi sembravi indemoniato, per passarti ci ho rimesso l'intera carrozzeria, mi sembrava + di stare ad un destruction derby? :asd:
*



Caro Mauro assolutamente no, ti voglio bene e mai ti farei del male :asd:
cmq abbiamo lottato x 2 giri e tu cmq non eri da meno, nessuno voleva cedere la posizione, poi queste auto quando le spingi al massimo diventano incontrollabili.

Per quanto riguarda fermarsi x aspettare chi si e' tamponato, da una parte penso che sia giusto,dall'altra penso che sia solo una perdita di tempo, ormai il danno e' fatto.
Ma nella realta i piloti in pista sono cosi' gentili e premurosi?
Dobbiamo simulare la realta', si o no?
Qundi adeguiamoci, se si tampona pazienza, l'importante che sia sempre un incidente di gara e no una cosa fatta di proposito, questo e' importante e i reply aiutano a capire dopo, quali erano le intenzioni di chi ha tamponato.

Maurino ti voglio beneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :ciao:


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post Oct 19 2006, 10:12 AM
Post #21



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Anche io ho fatto la mia buona dose di cazzate ieri sera. In gara 1 ho tirato una staccata davvero impossibile, e mi sono portato per campi Ghidy che era di fianco a me. Per il resto della gara ho faticato davvero tanto a non prendere nessuno, se hai davanti 2 persone che arrivano a ruote bloccate devi fare la curve praticamente alla cieca. Penso che per la prossima volta lo tolgo sto fumo, sar? bello ma ? davvero troppo pericoloso e mi sembra pure irrealistico.
Nella seconda gara stavo andando abbastanza bene, quando ad un certo punto Cyber si gira davanti a me. Mega nuvolone bianco, io tento la fortuna andando a destra, ma lo centro in pieno. Poco dopo metto una ruota sull'erba in accelerazione e perdo il controllo, purtroppo ho travolto Vudy che era li da parte. Gara finita.

Spero che vada meglio la prossima volta.

(IMG:http://img98.imageshack.us/img98/7408/grab07556e8f85kh3.th.jpg)
Cyber si gira davanti a me. :shock:


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MMx
post Oct 19 2006, 10:28 AM
Post #22


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Claudio Cerrai
certo, se gi? era molesto a silverstone, qua il fumo ? insopportabile, non si vede assolutamente niente... :ph34r:


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TheAngel
post Oct 19 2006, 10:42 AM
Post #23



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Paolo Bottignol
quoto in pieno mmx ....io praticamente ho tutte situazioni come quelle della foto postata da nick ....

Davvero un casino ... :(


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cit:
Nelson Piquet intervistato a proposito delle nuove sospensioni attive dette anche "sospensioni intelligenti" appena apparse sulla Williams dell'arcirivale Nigel Mansell: "Finalmente in quella macchina ci sara' qualcosa che pensa".
Sempre il brasiliano a proposito del debutto in Indy del Nigel: "Un guercio in mezzo a un branco di ciechi fa il fenomeno".

Zermiani:"Nelson,sei in pole;parti per vincere?"
Piquet:"No,per arrivare undicesimo..."
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Sequel
post Oct 19 2006, 10:46 AM
Post #24



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Mauro Musella
Boh? Anche io ho il fumo ma non ? cos? eccessivo, in certi momenti ? veramente fitto, mi scanso un pchino oppure alleggerisco il gas ma in ogni caso non ? cos? fitto, come mai?


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MMx
post Oct 19 2006, 10:49 AM
Post #25


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Claudio Cerrai
boh, a meno che non ci sia un'impostazione relativa alla densit? del fumo in giro per i file del gioco, o che dipenda dai driver e/o dalla scheda video, non saprei... so che c'? l'opzione "effetti speciali" tra le opzioni grafiche del gioco, ma quella a quanto ne so si limita a disabilitare in toto il fumo...


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fiestarlekin_99
post Oct 19 2006, 10:57 AM
Post #26



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QUOTE(sequel @ Oct 19 2006, 10:46 AM)
Boh? Anche io ho il fumo ma non ? cos? eccessivo, in certi momenti ? veramente fitto, mi scanso un pchino oppure alleggerisco il gas ma in ogni caso non ? cos? fitto, come mai?
*



IDEM a vedere le foto di nik mi viene invidia :asd: , noo non so che impostazione sia ma io non ho toccato niente nella grafica, ho messo solo risoluzione 1024/ l'altra non la ricordo ma non ? assolutamente cosi fitta.
Nella foto che ha postato nik sembra ci sia la nebbia in macchina.


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Fumo bianco in prima variante
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Because it's very good car...Ferrari
Gilles Villeneuve
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nickname
post Oct 19 2006, 10:59 AM
Post #27



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Io ho tutti i dettagli al massimo, prover? a ridurre gli effetti speciali, ma no so se lo leva del tutto o se lo rende meno "denso".

:ciao:


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livorno10
post Oct 19 2006, 11:03 AM
Post #28



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Ragazzi: ma avete visto le gare del Porsche Challenge che danno su Nuvolari???

Minchia! Li si tirano delle sportellate da far paura! Ieri mentre giravo, stavo pensando alla prima curva di gara 1 :gdg: e non ? che loro si comportino molto meglio... che siano tra i primi, o tra gli ultimi si ingarellano ben bene! Insomma, potremmo partecipare anche noi alle gare vere!!! :bigemo_harabe_net-70:


PS: Tego, ma mi hai visto arrivare quando ti ho accarezzato il sederino in gara 1??? :bigemo_harabe_net-163:


Edit: mi sono ritirato xch? non riuscivo a smettere di ridere........ :D


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Asso
post Oct 19 2006, 11:12 AM
Post #29


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Ivan Assanelli
Sequel ? uno che se viene sportellato e girato,la prende sempre a ridere..VERO MAURINO?

:ROFL2: :ROFL2: :ROFL2: :ROFL2: :ROFL2:


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Sequel
post Oct 19 2006, 11:20 AM
Post #30



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Mauro Musella
QUOTE(Asso @ Oct 19 2006, 11:12 AM)
Sequel ? uno che se viene sportellato e girato,la prende sempre a ridere..VERO MAURINO?

:ROFL2:  :ROFL2:  :ROFL2:  :ROFL2:  :ROFL2:
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si si, hai voglia, rido talmente tanto che non resisto alla tentazione di far ridere anche il sant'uomo che ha generato la mia crisi di ilarit? :ranting:

ieri cmq a parte tutto mi sono divertito dai, in gara 2 mi facevo le croci con la mano storta, minkia entro le prime 2 curve io e cuky ci eravamo gi? massacrate le vicendevoli fiancate, quel sorpasso mi sar? costato nella realt? una milline e miline di euro, il mio TM non sarebbe stato contento...direi di no :asd:


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