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> volante ko,addio champ

scarde
post Oct 12 2006, 09:15 PM
Post #1



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sono costretto a lasciare la piston,la pedaliera del mio dfp ? morta e chiss? quando la riavr? funzionante :down:
preferisco quindi lasciare il posto a qualche riserva che possa garantire la sua presenza
a presto,tanto ci si ribecca :P


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Simone "scarde" Scardeoni
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post Oct 12 2006, 09:51 PM
Post #2



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Mauro Musella
QUOTE(scarde @ Oct 12 2006, 09:15 PM)
sono costretto a lasciare la piston,la pedaliera del mio dfp ? morta e chiss? quando la riavr? funzionante  :down:
preferisco quindi lasciare il posto a qualche riserva che possa garantire la sua presenza
a presto,tanto ci si ribecca  :P
*




azz simone mi spiace molto sia per il tuo dramma personale (dramma mo, che esagerazione :P ) e sia perch? avendo un DFP sono sensibile al tuo problema :crying:

Grazie 1000, la prima riserva libera ne beneficer? ;)


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Cyber
post Oct 13 2006, 07:37 AM
Post #3



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Mauro Tarantola
Peccato Simone, io sono uscito poco tempo f?, da un problema con la pedaliera del Momo e ti capisco, anche se il mio non era un problema bloccante.
See you later :bye2:


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MMx
post Oct 13 2006, 07:45 AM
Post #4


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Claudio Cerrai
pare un raduno degli alcolisti anonimi :asd:


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il [inserire il gioco o mod in oggetto] fa cagare
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Cyber
post Oct 13 2006, 07:50 AM
Post #5



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Mauro Tarantola
QUOTE(MMx @ Oct 13 2006, 07:45 AM)
pare un raduno degli alcolisti anonimi :asd:
*



:tracanna: :asd:


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Asso
post Oct 13 2006, 09:34 AM
Post #6


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Ivan Assanelli
A proposito di volante,nella gara ufficiale guidavo con il volante "fluttuante",il mozzo crepato e quindi un disassamento notevole...se interessa a qualcuno,vi dico come risolvere il problema:

Pensavo fosse rotto invece:la crepa era cmq molto contenuta e non influenzava la tenuta del mozzo...il tutto ? successo grazie a TUTTE le viti svitate,che si trovano DIETRO il quadro pulisanti ...se svitate il suddetto,le trovate...e ho risolto il problema,ora va benissimo.Io ho un formula force ex ,so che molti lo utilizzano...beh,dategli una revisione,vi conviene :)

P.S. Che culo,il difetto mi ? successo il giorno stesso della gara :sick: :sick: :sick:


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scarde
post Oct 13 2006, 01:48 PM
Post #7



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aggiungo che ? la seconda pedaliera deceduta in 6 mesi circa...dramma davvero!

cmq ho gi? chiamato la logitech,solo che di dfp in giro per la sostituzione non ce ne sono quasi pi?.quindi nel caso in cui non avessero dfp o mi rimborsano o mi danno il modello successivo(g25 :asd: )
vediamo un p


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Simone "scarde" Scardeoni
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post Oct 13 2006, 01:57 PM
Post #8



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Mauro Musella
QUOTE(scarde @ Oct 13 2006, 01:48 PM)
aggiungo che ? la seconda pedaliera deceduta in 6 mesi circa...dramma davvero!

cmq ho gi? chiamato la logitech,solo che di dfp in giro per la sostituzione non ce ne sono quasi pi?.quindi nel caso in cui non avessero dfp o mi rimborsano o mi danno il modello successivo(g25 :asd: )
vediamo un p?
*




pretendi a questo punto un forte sconto sul G25 :thumbup:


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scarde
post Oct 13 2006, 02:01 PM
Post #9



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se come modello successivo intendono il driving force ex(non il g25) e mi danno quello,parto per milano e li ribalto :asd:


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Simone "scarde" Scardeoni
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blu
post Oct 14 2006, 02:04 AM
Post #10



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pier luigi palermo
Mi sa che mi aggiungo agli sfigati della logitech. :cursing:
Ho appena terminato il tentativo di rianimazione della pedaliera ma credo proprio che il potenziometro sia belle che andato (eroga la corrente come e quando vuole lui) la doccia di antiossidante non ? servita a nulla e credo sia impossibile trovarne uno uguale, forse lo trovo con le stesse caratteristiche elettriche ma poi per adattarlo al movimento del pedale la vedo nera.
Ho mandato una mail alla Cluster per ordinarne una ma ci vorr? del tempo credo,
il negozio dove compro i giochi ha per fine mese una piccola partita di G25 ma mi rompe un p? comprare un'altro volante , fossi almeno uno bravo potrei appendere i vecchi come trofei.
Consigli e suggerimenti sono ben accetti.
Ma se non riesco a tamponare il danno liberer? il mio posto alle riserve
entro marted? sapr? dirlo in modo definitivo.
:bye2:


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Sochmaker
post Oct 14 2006, 07:31 AM
Post #11



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QUOTE(blu @ Oct 14 2006, 02:04 AM)
Mi sa che mi aggiungo agli sfigati della logitech.   :cursing:
Ho appena terminato il tentativo di rianimazione della pedaliera ma credo proprio che il potenziometro sia belle che andato (eroga la corrente come e quando vuole lui) la doccia di antiossidante non ? servita a nulla e credo sia impossibile trovarne uno uguale, forse lo trovo con le stesse caratteristiche elettriche ma poi per adattarlo al movimento del pedale la vedo nera.
Ho mandato una mail alla Cluster per ordinarne una ma ci vorr? del tempo credo,
il negozio dove compro i giochi ha per fine mese una piccola partita di G25 ma mi rompe un p? comprare un'altro volante , fossi almeno uno bravo potrei appendere i vecchi come trofei.
Consigli e suggerimenti sono ben accetti.
Ma se non riesco a tamponare il danno liberer?  il mio posto alle riserve
entro marted? sapr? dirlo in modo definitivo.
:bye2:
*




Ciao blu anche io ho avuto lo stesso problema (almeno credo) il pedale del gas mi andava a intermittenza e cmq raggiungeva il 70/90 % della potenza un amico qui mi ha consigliato di invertire i potenziometri e da qualche tempo sembra vada tutto bene a parte una molla e un altro strano pezzo di plastica che mi sn rimasti fuori LOL adesso ho il freno piu morbido del gas pero il problema che avevo sembra scomparso.
ciao sochmaker


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blu
post Oct 14 2006, 08:31 AM
Post #12



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pier luigi palermo
QUOTE(Sochmaker @ Oct 14 2006, 07:31 AM)
Ciao blu anche io ho avuto lo stesso problema (almeno credo) il pedale del gas mi andava a intermittenza e cmq raggiungeva il 70/90 % della potenza un amico qui mi ha consigliato di invertire i potenziometri e da qualche tempo sembra vada tutto bene a parte una molla e un altro strano pezzo di plastica che mi sn rimasti fuori LOL adesso ho il freno piu morbido del gas pero il problema che avevo sembra scomparso.
ciao sochmaker
*


grazie per il consiglio ma erano gi? invertiti a reinvertirli avrei poi il freno che va per ic##i suoi.
E che provabilmente dopo un paio d'anni tutto l'ambaradan ? arrivato al traguardo,
peccato che mi trovo a piedi all'inizio di un champ che mi attirava parecchio


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TheAngel
post Oct 14 2006, 09:17 AM
Post #13



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Paolo Bottignol
Ragazzi ho visto che alla digi-key vendono i potenziometri per i volanti Logitech ... provate a darci un occhio ...

http://it.digikey.com/

:ciao:

ps: l'ho visto in vendo/compro sul forum di DrivingItalia...


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cit:
Nelson Piquet intervistato a proposito delle nuove sospensioni attive dette anche "sospensioni intelligenti" appena apparse sulla Williams dell'arcirivale Nigel Mansell: "Finalmente in quella macchina ci sara' qualcosa che pensa".
Sempre il brasiliano a proposito del debutto in Indy del Nigel: "Un guercio in mezzo a un branco di ciechi fa il fenomeno".

Zermiani:"Nelson,sei in pole;parti per vincere?"
Piquet:"No,per arrivare undicesimo..."
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Cyber
post Oct 14 2006, 09:25 AM
Post #14



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Mauro Tarantola
Blu hai controllato il cavo (muovendolo mentre sei nel menu controller di rFactor) che parte dalla pedaliera e si collega al volante ??? Io ho aperto, pulito e invertito i potenziometri, tolti quelli del Force e messi quelli del DFP nella pedaliera del Force e alla fine.......era il cavo :wallbash:


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scarde
post Oct 14 2006, 10:52 AM
Post #15



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tra l'altro,io ho iniziato a controllare proprio il cavo,perch? mi pareva molto strano che fossero morti entrambi i pedali assieme.invece non ? quello :angry:
bah,lunedi avr? nuove news e vediamo


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Simone "scarde" Scardeoni
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