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GTItalia [Forum] _ Group5 _ Silverstone 1979 - GP

Posted by: GTItalia May 24 2013, 04:00 AM

RACE: Silverstone 1979 - GP
DATE: Jun 03, 2013
TIME: 21:30:00
LINK: http://www.gtitalia.org/index.php?wsp=coch&idchamp=41

This is an automatic post

Posted by: Malefix Jun 3 2013, 09:08 PM

In diretta da Slverstone, tutti a gufare gli eco-mostri da un bazilliardo di cavalli asd.gif


Salvo ti hanno tirato una tanica di benzina dal finestrino? comecazzo hai fatto a fare un pit del genere? asd.gif

Posted by: Nemi Sdrapol Jun 3 2013, 10:28 PM

sono un idiota!!! sono un idiota!!! sono un idiota!!! sono un idiota!!!
buttato tutto alle ortiche ranting.gif

Posted by: chille Jun 3 2013, 10:58 PM

cmq salvo si ? pisciato addosso asd.gif

Posted by: chille Jun 3 2013, 11:03 PM

mauroooooooooooooooooo smettila asd.gif

Posted by: Sequel Jun 3 2013, 11:24 PM

QUOTE(Nemi Sdrapol @ Jun 3 2013, 11:28 PM)
sono un idiota!!! sono un idiota!!! sono un idiota!!! sono un idiota!!!
buttato tutto alle ortiche  ranting.gif
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mi spiace Mario, potevamo lottare, avevamo gli stessi tempi

cmq per me gran bella gara, forse la migliore e nn solo per il risultato.
Lotta finale con Alan ma alla fine la spunto io

Posted by: Nota Jun 3 2013, 11:50 PM

YYYEEEEPPPPAAAA!!! Finalmente arriva una vittoria,seppur nel gruppo 2 comunque una vittoria!!! La serata parte alla grande... Pole position(a 30 millesimi da Bruzzone) La partenza ? ottima e giro dopo giro guadagno secondi fino alla mi passeggiata sulle ortiche, ma niente danni e quindi seguo il mio saggio TM Bruzzone fino al momento del primo Pit dal non so come mai ne esco prima e li capisco che Beoni far? una sosta sola e che dovr? tirare per tutto il resto della gara! Anche Moriconi da dietro spinge guro dopo giro e dopo il secondo Pit mi ritrovo ancora in testa ma arriva anche il primo e unico grande errore, testacoda all'ultima S e voil? terzo,recupero su Moriconi e insieme ci avviciniamo a Beoni velocissimo e costante... Per? anche lui commette un errore e ora la battaglia diventa a 2!!!Il duello con Moriconi mi ? costato 3 litri di sudore e solo al penultimo giro riesco a sorpassarlo! Tralascio l'errore all'ultima curva e la fortuna di ritrovarmi in pista ancora avanti.... Ci vuole anche un po di fortuna per vincere una gara!!!Comunque mi sono divertito tantissimo e la gara ? stata veramente combattutissima sotto tutti gli aspetti... Alla prox.

Posted by: Alan (s) Jun 4 2013, 12:10 AM

QUOTE(sequel @ Jun 3 2013, 11:24 PM)
mi spiace Mario, potevamo lottare, avevamo gli stessi tempi

cmq per me gran bella gara, forse la migliore e nn solo per il risultato.
Lotta finale con Alan ma alla fine la spunto io
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e' si .... nn mi lasciavi un pelo di spazio per inserirmi ... ti ho studiato un attimo ma ogni giro te ne inventavi una traiettoria diversa dall'altra ... cmq complimenti ... bella gara ... spero che alla prox vada meglio a me tongue.gif

Posted by: popassico Jun 4 2013, 10:53 AM

in gruppo 1 con la mia betina mi hanno asfaltato, immagino alla prossima che ? ancora pi? veloce. A questo punto era meglio girare sempre in gruppo 2. oppure fare due gruppi ben distinti. stare nella terra di mezzo, un po'qua un po' la non mi giova tanto ermm.gif . scusate se mi avete sempre trovato in mezzo alle balle, ma le carma e le m1 arrivavano troppo veloci.

Posted by: Sequel Jun 4 2013, 12:24 PM

QUOTE(popassico @ Jun 4 2013, 11:53 AM)
in gruppo 1 con la mia betina mi hanno asfaltato, immagino alla prossima che ? ancora pi? veloce. A questo punto era meglio girare sempre in gruppo 2. oppure fare due gruppi ben distinti. stare nella terra di mezzo, un po'qua un po' la non mi giova tanto ermm.gif . scusate se mi avete sempre trovato in mezzo alle balle, ma le carma e le m1 arrivavano troppo veloci.
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tutti quelli che vivacchiano a met? classifica saranno sempre nella terra di mezzo, io ho corso in gr2 ma ora torno nel gr1 e poi ? probabile che ripiomber? nel gr2 ma questo per me non ? un problema, ? evidente che quando sono nel gr1 arriver? + in fondo rispetto a quando sono nel gr2 ma io faccio la mia gara e cerco di massimizzare il risultato ovunque mi trovo

Posted by: albertinho Jun 4 2013, 12:40 PM

Qualifica in 6^ posizione, dietro a Salvo.

In partenza la Porca davanti a me NON si muove shock.gif shock.gif shock.gif
Dal momento che non vedevo il semaforo ho pensato ad una falsa partenza... invece no...proprio non si ? mossa! ROFL2.gif ROFL2.gif ROFL2.gif

... mi sfilano un po' di auto e sono gi? 9^/10^. Il passo dei primi 4 non ? fattibile, fin da subito, per? per la 5^ si pu? fare. Recupero fino al 5^ posto, e prendo pure un po' (ma proprio poco) di margine dal 6^ anche se so che dovr? fare una sosta in pi? per un rabbocco di benza... poi, dopo qualche giro perso nel nulla, inizio a sbagliare. Stanchezza che avanza, perdita di concentrazione (e con queste NON puoi permettertelo). Sbatto alla grande contro il muro in un punto assurdo con l'auto che inizia a pendolare... devo anticipare la sosta (e questo mi obbliga sicuramente a quella aggiuntiva, senza contare che dovr? usare pi? gomme nella parte finale).

Rientro, battaglio.. poi perdo clamorosamente la staccata all'ultima chicane e vado dritto... per non saper n? leggere n? scrivere lascio la posizione a Fumagalli che era dietro di me (anche se era ad un paio di secondi, non ho capito al volo quanto avevo recuperato/perso su di lui...). Riprendo a tirare, recupero, lo passo, risbaglio, battaglio... fino alla 9^ posizione finale. asd.gif asd.gif asd.gif

Troppo stanco in questo momento per reggere mentalmente due ore, per? non mi dispiace questo campionato perch? alla fin fine son sempre a lottare con qualcuno, che sia per la 5^ o 15^ posizione. thumbup.gif thumbup.gif thumbup.gif

Grazie a tutti! Alla prossima!!!!!!!!!! thumbup.gif thumbup.gif thumbup.gif

Posted by: popassico Jun 4 2013, 01:17 PM

si si ma la mia non era una lamentela, non sono il tipo lo sai, e che ieri praticamente, a parte Melan che ha la beta motorizzata carma, ero l'unico con il 1.4, e la cosa mi ha un po' demoralizzato, perch? non ho combattuto con nessuno per 2 ore e mi stavo addormentando. Comunque ho fatto la mia gara e ho portato al traguardo la mia vetturina senza danni, ne a me ne ad altri ciao.gif

Posted by: Sequel Jun 4 2013, 01:31 PM

QUOTE(popassico @ Jun 4 2013, 02:17 PM)
si si ma la mia non era una lamentela, non sono il tipo lo sai, e che ieri praticamente, a parte Melan che ha la beta motorizzata carma, ero l'unico con il 1.4, e la cosa mi ha un po' demoralizzato, perch? non ho combattuto con nessuno per 2 ore e mi stavo addormentando. Comunque ho fatto la mia gara e ho portato al traguardo la mia vetturina senza danni, ne a me ne ad altri ciao.gif
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fa come me, mettiti a combattere con i 1700, vedrai, c'? + gusto asd.gif

Posted by: socmell Jun 4 2013, 02:35 PM

Silverstone era lo sgambatoio ideale per la carma ....poche regole , auto dritta dare gas e poco altro ma visto gli avversari in campo era per? importante comunque pianificare bene il tutto stando attenti ad ogni minimo dettaglio ...devo dire che avendo testato l'auto proprio qui mesi fa ero avvantaggiato in fatto di passo gara l'unico punto pericoloso era la Chicane ,li era un attimo girarsi decollare ribaltarsi o peggio finire contro il muretto dei box...per fortuna niente di tutto ci? e alla fine ho dovuto solo gestire il grande vantaggio senza mettermi nei guai ..unico brivido a 7 minuti dalla fine l'improvviso congelamento dei distacchi sull' hud che mi ha fatto temere un cl...complimenti a Pipolo che ? arrivato sul filo di lana secondo con Sardina e bravo anche a Massimo quarto ma sempre pronto a sfruttare eventuali d?faillance altrui...bravi comunque tutti gli arrivati , peccato per Max e brico sad.gif ...Bravo sesto il neo assunto setola thumbup.gif ..

Ci vediamo sull'ovale ciao.gif

Posted by: Alkester Jun 4 2013, 10:01 PM

Mamma mia , che sudata !!!
Ieri sera ? stata una bella gara, tiratissima dall' inizio alla fine. In qualifica ho centrato il giro buono e mi sono schierato alle spalle di Nota, assolutamente in palla ieri sera, avevo un conto in sospeso con questa pista... ora lo ritengo saldato. Ho riacciuffato il podio negli ultimi metri di gara, dopo una rincorsa disperata iniziata a 15 minuti dal termine. Ero rassegnato alla medaglia di legno con distacco ma, dopo una malaugurata serie di problemi per lui, mi ritrovo Beoni a 4 sec e mezzo, a quel punto penso di potercela fare, d? fondo a tutto quello che riesco a tirare fuori dalla Capri e riesco a rientrare al terzo posto veramente per un pelo!! Come Team non poteva andare meglio, Benvenuto quinto tra i mostri e noi in due sul podio, serata da incorniciare thumbup.gif

Posted by: Salvuss Jun 4 2013, 11:59 PM

QUOTE(socmell @ Jun 4 2013, 03:35 PM)
Ci vediamo sull'ovale  ciao.gif
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Forse volevi dire NON ci vediamo sull'ovale?? asd.gif
In ogni caso, complimenti Carmicatori, veloci ma bravi a domare la bestia. Io dal canto mio mi sono divertito a prendere per il culo Massimo con le mie strategie ingarbugliate ( asd.gif asd.gif ) ma, a parte gli scherzi, ieri sera per me giocare d'astuzia era l'unico modo per acciuffare il podio. Non c'ero con il fisico e con la testa e dopo la gara sono immediatamente crollato dalla stanchezza. Il vero obiettivo per me era finire e dopo l'incontro ravvicinato con il muretto di gomme pensavo che non sarebbe stato possibile. Testa bassa e pedalare, alla fine ce l'ho fatta e in ottica campionato questo terzo posto ? preziosissimo. Bello anche il duello finale con Pipolone. Come ho detto ieri sera in TS: paura eh?? asd.gif

Menzione speciale per Melan con 1400 motorizzata Carma e comunque bravi e corretti tutti anche se i doppiaggi sono risultati pi? ostici del solito in una pista praticamente priva di staccate dove infilarsi.
A luned? ciao.gif

Posted by: socmell Jun 5 2013, 10:03 AM

QUOTE(Salvuss @ Jun 4 2013, 11:59 PM)
Forse volevi dire NON ci vediamo sull'ovale??  asd.gif


Con tutti quei lunghi rettilinei ? Prevedo grigliate.... asd.gif

Posted by: chille Jun 5 2013, 02:37 PM

QUOTE(Salvuss @ Jun 4 2013, 11:59 PM)
Io dal canto mio mi sono divertito a prendere per il culo Massimo con le mie strategie ingarbugliate ( asd.gif  asd.gif )
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stardo asd.gif

Posted by: rob17 Jun 5 2013, 04:14 PM

Bella serata, come al solito alla fine siamo tutti stanchi w00t.gif ,questo mod ? veramente impegnativo sotto il profilo sia mentale che fisico e fra poco appena arriva il caldo ti voglio shocked.gif .La mia gara ? stata tutta una rincorsa,partito male ranting.gif riesco a recuperare la nona posizione e mantengo per parecchi giri poi mi installo in decima fino al pit dove riparto quattordicesimo e ricomincia la caccia a quelli davanti a me sweatingbullets.gif riesco a essere ottavo ma al secondo pit Vagnoni mi supera e da l? fino alla fine ? una rincorsa per agganciarlo sweatingbullets.gif che per? non mi riesce e mi accontento del nono posto sudato.Complimenti ad Antonio Nota per la sua vittoria thumbup.gif al team Full Trottle per il doppio piazzamento thumbup.gif e a tutti coloro che hanno finito la gara.Ora ci aspetta una pista che sar? un divertimento per i missili emosocazzi.gif e noi poveri ciclisti dovremo stare attenti a non farci infilzare . lolloso.gif lolloso.gif

Posted by: Marco Moriconi Jun 5 2013, 05:09 PM

QUOTE(Nota @ Jun 3 2013, 11:50 PM)
Moriconi mi ? costato 3 litri di sudore e solo al penultimo giro riesco a sorpassarlo! Tralascio l'errore all'ultima curva e la fortuna di ritrovarmi in pista ancora avanti....
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Ho dovuto alzare il piede per mancanza benzina, a 2 giri dalla fine mi mancavano 0,1 litri e non ho rischiato di finire benzina nell' ultima esse, credo che lo stesso problema me lo ritrover? alla prossima gara, dove con 3 pieni, 300 litri, non saranno sufficienti sad.gif. Le mie scuse a beoni nicola, che ho tamponato alla prima curva in partenza sad.gif sorry, ripartiti ultimi siamo risaliti bene fino alle prime posizioni.

Posted by: Johnny_be_Goode Jun 5 2013, 05:45 PM

Che garaccia...era partita bene visto che in partenza ero riuscito a scattare benissimo guadagnando posizioni e avrebbe potuto essere una buona gara, peccato che il mio cambio ad H non fosse d'accordo. Infatti ha cominciato a indurirsi sempre di pi?, rendendomi difficoltose le cambiate e facendomi deconcentrare. Dopo un ora di gara circa mentre imprecavo contro il cambio mi sono distratto un attimo e ho centrato Marco, che per fortuna non si ? girato sweatingbullets.gif
Poi da l?, con la macchina danneggiata giravo lento ed ? stato un trascinarsi fino alla fine. Quando mancavano 15 minuti alla fine mi sono schiantato all'ultima chicane, per fortuna i box erano vicini e me la sono cavata con 80 secondi di danni, perdendo l'ottava posizione che era ormai sicura.
Per non farmi mancare nulla, all'ultimo giro, vado largo perch? a una frenata non riesco a scalare e mi faccio recuperare da Ratti; sul rettilineo del traguardo, nel cambio seconda terza la botta che do al cambio per inserire la marcia lo fa cadere dal suo supporto, nella caduta si innesta la prima, e la macchina va in spin; per fortuna taglio il traguardo senza perdere la posizione, gentilmente sospinto da Roberto asd.gif
Ora devo capire da dove deriva questo problema al cambio, e soprattutto perch? il problema si manifesta gradualmente durante l'utilizzo.

@Sequel: sbaglio o andavi veramente forte? All'inizio, quando me la giocavo, non riuscivo a staccarti in nessun modo...

Posted by: Sequel Jun 5 2013, 05:56 PM

QUOTE(Johnny_be_Goode @ Jun 5 2013, 06:45 PM)
Che garaccia...era partita bene visto che in partenza ero riuscito a scattare benissimo guadagnando posizioni e avrebbe potuto essere una buona gara, peccato che il mio cambio ad H non fosse d'accordo. Infatti ha cominciato a indurirsi sempre di pi?, rendendomi difficoltose le cambiate e facendomi deconcentrare. Dopo un ora di gara circa mentre imprecavo contro il cambio mi sono distratto un attimo e ho centrato Marco, che per fortuna non si ? girato sweatingbullets.gif
Poi da l?, con la macchina danneggiata giravo lento ed ? stato un trascinarsi fino alla fine. Quando mancavano 15 minuti alla fine mi sono schiantato all'ultima chicane, per fortuna i box erano vicini e me la sono cavata con 80 secondi di danni, perdendo l'ottava posizione che era ormai sicura.
Per non farmi mancare nulla, all'ultimo giro, vado largo perch? a una frenata non riesco a scalare e mi faccio recuperare da Ratti; sul rettilineo del traguardo, nel cambio seconda terza la botta che do al cambio per inserire la marcia lo fa cadere dal suo supporto, nella caduta si innesta la prima, e la macchina va in spin; per fortuna taglio il traguardo senza perdere la posizione, gentilmente sospinto da Roberto asd.gif
Ora devo capire da dove deriva questo problema al cambio, e soprattutto perch? il problema si manifesta gradualmente durante l'utilizzo.

@Sequel: sbaglio o andavi veramente forte? All'inizio, quando me la giocavo, non riuscivo a staccarti in nessun modo...
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me la cavavo. Riuscivo a tenere mediamente gli stessi tempi tuoi e pure di altri con le 1700. Come gia ti dissi avevo trovato un buon set che mi consentiva di andare abbastanza forte in curva visto che nei rettilinei la mia capretta ? abbastanza inchiodata.

Che cambio hai?

Posted by: Marco Moriconi Jun 5 2013, 06:16 PM

QUOTE(Marco Moriconi @ Jun 5 2013, 05:09 PM)
Ho dovuto alzare il piede per mancanza benzina, a 2 giri dalla fine mi mancavano 0,1 litri e non ho rischiato di finire benzina nell' ultima esse, credo che lo stesso problema me lo ritrover? alla prossima gara, dove con 3 pieni, 300 litri, non saranno sufficienti sad.gif. Le mie scuse a beoni nicola, che ho tamponato alla prima curva in partenza sad.gif sorry, ripartiti ultimi siamo risaliti bene fino alle prime posizioni.
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Errata Corrige: arrivo lungo sulla fiancata dx di Bruzzone, vado in testa coda e beoni mi tocca quel tanto da farlo andare fuori pista. Scusate ancora.

Posted by: Johnny_be_Goode Jun 5 2013, 06:27 PM

QUOTE(sequel @ Jun 5 2013, 05:56 PM)
Che cambio hai?
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Thrustmaster TH8 RS...tra l'altro smontandolo per capirci qualcosa, senza forzare per nulla si sono staccati i due cavetti del sequenziale dalla scheda, attaccati con lo sputo praticamente thumbdown.gif

Posted by: Sequel Jun 5 2013, 06:47 PM

QUOTE(Johnny_be_Goode @ Jun 5 2013, 07:27 PM)
Thrustmaster TH8 RS...tra l'altro smontandolo per capirci qualcosa, senza forzare per nulla si sono staccati i due cavetti del sequenziale dalla scheda, attaccati con lo sputo praticamente thumbdown.gif
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uhm, mi pare un coso di plastica, io consiglio sempre il mio, il sim gear, un pezzo de fero

Posted by: Elninja81 Jun 5 2013, 06:59 PM

QUOTE(sequel @ Jun 5 2013, 06:47 PM)
uhm, mi pare un coso di plastica, io consiglio sempre il mio, il sim gear, un pezzo de fero
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Io sinceramente il th8 mi trovo benissimo nessun problema

Posted by: Johnny_be_Goode Jun 5 2013, 08:04 PM

QUOTE(Elninja81 @ Jun 5 2013, 06:59 PM)
Io sinceramente il th8 mi trovo benissimo nessun problema
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Confermo, nonostante tutto...per niente plasticoso, anzi bello massiccio e pesante, basterebbe attaccare un pochino meglio i cavetti asd.gif

Posted by: nicola beoni Jun 5 2013, 09:39 PM

QUOTE(Marco Moriconi @ Jun 5 2013, 06:16 PM)
Errata Corrige: arrivo lungo sulla fiancata dx di Bruzzone, vado in testa coda e beoni mi tocca quel tanto da farlo andare fuori pista. Scusate ancora.
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no problem marco sono cose che capitano non era colpa tua io non sono riuscito ad evitarti purtroppo tongue.gif

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