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> Direzione Gara

Hidron
post Dec 28 2017, 12:28 PM
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Leonardo Bacciosi
-------- Campionato in Preparazione -----------


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Hidron
post Dec 31 2017, 06:33 PM
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Leonardo Bacciosi
------ Regolamento Campionato Integrativo ---------

Queste regole sono solo una aggiunta al regolamento vigente in GTItalia, in nessun modo modifica tale regolamento ma lo integra con delle regole per questo campionato. Pertanto vi lascio il link del Regolamento Ufficiale e di seguito quello del campionato in corso.

Regole:

Faccio notare che la MOD implementa il DRS che in pratica e qualifica può essere usato liberamente nelle zone predisposte, mentre in gara viene attivato dopo il 2 giro di gara per poter usare il DRS il distacco dalla auto che vi precede deve essere uguale o inferiore al secondo nella zona di detection point. IL DRS si attiva dopo 2 o 3 giri dall'inizio della gara e comunque RF2 manda un avviso in chat.

ATTENZIONE!!!!: In questo campionato abbiamo implementato il parco chiuso, pertanto fare un setup estremo da qualifica è inutile in quanto dopo il primo giro di qualifica il setup verrà bloccato soprattutto per gara 1. Sarà libero poter modificare l’ala frontale, benzina, mescola gomma e ripartizione di frenata il resto sarà bloccato.

Tornando alla gara le regole sono le seguenti:

Gara 1.
Qualifica di 15 minuti con giri liberi e carico benzina libero.
Dopo il primo giro cronometrato il setup non sarà più modificabile tranne per alcuni settaggi come sopra descritto.
Warmup di 5 minuti dove si potrà caricare benzina e scegliere la mescola gomme desiderata.
Gara con Pit Stop obbligatorio da fare almeno entro e non oltre gli ultimi 5 giri. Nel post della gara sarà data l'indicazione di volta in volta. Obbligatorio l'uso di almeno 2 mescole da asciutto tra le 3 disponibili. In caso di pioggia non c’è tale obbligo si può usare anche una sola mescola d'asciutto.

Gara 2.
Non c’è sessione di qualifica.
Warmup di 5 minuti dove i piloti dovranno restare fermi ai box mentre gli admin invertiranno le prime 10 posizioni secondo l’ordine di gara1.
Gara senza nessun obbligo di pit stop, i piloti sono liberi di farlo per propria scelta o per montare o cambiare i pneumatici in base alle condizioni climatiche.




Sanzioni.

A fine gara verrà redatto un report e pubblicato nel post della gara con i pit effettuati e mescole usate durante le sessioni.

Gara 1 in caso di pit oltre i 5 giri dalla fine saranno dati 20 secondi di penalità sul tempo finale di gara.

Gara 1 in caso un pilota non usi 2 mescole diverse da asciutto gli saranno dati 30 secondi di penalità sul tempo finale di gara.

Gara 1 in caso un pilota non effettui il pit stop obbligatorio gli verranno addebitati 40 secondi di penalità sul tempo finale di gara.



Approfondimenti

Per gara bagnata si intende una gara la cui intensità della pioggia porta la DG a disabilitare il DRS nelle zone dove è permesso o comunque con pista bagnata pari o superiore al 12% segnalato in rfactor2.

In caso di pioggia in gara 1, rimane sempre l'obbligo di fare un pitstop entro 5 giri dalla fine, naturalmente è permesso montare un set di gomme da bagnato nuove qualora la gara si svolga per intero con pista bagnata.


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Hidron
post Jan 7 2018, 02:02 PM
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Leonardo Bacciosi
Per errore il limite patente era stato impostato a 12 invece che a 10 punti, pertanto le modalità di iscrizione al campionato sono state modificate.


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Hidron
post Jan 12 2018, 02:16 PM
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Leonardo Bacciosi
Visto che ho ricevuto delle richieste di poter partecipare al campionato da piloti che hanno 8 punti patente ho deciso di abbassare tale limite a 8, di meno non è possibile quindi non provateci nemmeno :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:


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Hidron
post Feb 6 2018, 09:16 PM
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Leonardo Bacciosi
E' stato approntato il server per SPA e insieme ad esso anche una nuova versione della MOD, solo grafica, che aggiunte le ultime livree e insieme abbiamo pensato di alleggerire le livree abbasandone la definizione che era molto alta per tentare di alleviare i problemi dei connection lost.

Adesso contatterò lo sviluppatore per vedere se ci sia altro da fare sia da parte sua che da parte nostra.


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