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> Da gennaio nuovo campionato

Sequel
post Nov 4 2014, 02:20 PM
Post #1



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Mauro Musella
Giusto per anticiparvi che da gennaio partiremo con un nuovo campionato GT con rF2. Come gia vi dissi almeno una volta il mod sarà quello multifisica dell'URD che per ora comprende solo le GT e proprio per questa ragione, ovvero per il fatto che i prototipi ancora non sono pronti, non sarà un LMS.

Il campionato sarà cmq importante quanto un LMS con almeno 8 appuntamenti quindicennali di lunedì.
Il format probabilmente sarà per noi un inedita in quanto anzichè fare un classico 2 ore, anche per distinguerlo dall'LMS potremmo fare una singola gara con doppia condizione giri/tempo, con i giri tarati su circa 60 minuti e tempo a 75 min ma usando la safety car (come stiamo facendo sempre con rF2) si crea l'imprevisto e quindi ecco il termina max di 75 min.

Ovviamente sarà usato il meteo reale.

Per chi chiederà se ci sarà un offerta per rF la risposta è: non si sa. Forse si ma sempre minore, come quantità e come tono. Dobbiamo spingere su rF2 e quindi abbassare l'offerta per rF


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Gabrielo
post Nov 4 2014, 02:24 PM
Post #2



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Gabriele Costanza
spettacolare, ottima notizia! :) :) :)


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Mandingo
post Nov 4 2014, 02:57 PM
Post #3



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Claudio Fulco
QUOTE(Sequel @ Nov 4 2014, 02:20 PM)
Per chi chiederà se ci sarà un offerta per rF la risposta è: non si sa. Forse si ma sempre minore, come quantità e come tono. Dobbiamo spingere su rF2 e quindi abbassare l'offerta per rF
*



Ottima notizia sia per il campioanto che per "l'obbiettivo" portale


OT: io organizzerei anche un bel campionatino con questa MOD T5 2012/13 rFactor2 che sono complete e finite.
Ovviamente in aggiunta a campionato GT


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AL SILEO
post Nov 4 2014, 04:30 PM
Post #4



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Angelo Luigi Sileo
si va ancora con sanzioni automatiche?


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Sequel
post Nov 4 2014, 05:24 PM
Post #5



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Mauro Musella
QUOTE(AL SILEO @ Nov 4 2014, 05:30 PM)
si va ancora con sanzioni automatiche?
*



per forza
cmq proprio ieri ho implementato la possibilità di inserire nei reclami il giro e quindi è possibile fare reclami anche con rF2 indicando non il tempo assoluto ma giro e min/sec del giro del pilota destinatario del reclamo.
Ovviamente si possono reclamare sempre i contatti non rilevati ma la cosa è utile per reclamare ogni cosa non sia un contatto quindi tagli, zigzag ecc.


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Brancaleone
post Nov 4 2014, 11:41 PM
Post #6



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Gigi Muceli
Bè, ma allora si potrà chiamare semiautomatico pure questo sistema (sanzione applicata dal programma + intervento umano). La differenza con l'attuale (l'attuale semiautomatico applicato in rfactor 1) è che l'invertento della dg avverrà solo su reclamo e non su tutti i contatti rilevati. Se ho capito bene. No?


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Sequel
post Nov 5 2014, 07:57 AM
Post #7



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Mauro Musella
QUOTE(Brancaleone @ Nov 5 2014, 12:41 AM)
Bè, ma allora si potrà chiamare semiautomatico pure questo sistema (sanzione applicata dal programma + intervento umano). La differenza con l'attuale (l'attuale semiautomatico applicato in rfactor 1) è che l'invertento della dg avverrà solo su reclamo e non su tutti i contatti rilevati. Se ho capito bene. No?
*



no, i reclami non interessano mai contatti ma solo altri tipi di violazioni che, proprio non essendo contatti e quindi rilevati in automatico, devono essere per forza di cose reclamati ma questo vale anche per le sanzioni semiautomatiche.


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Alkester
post Nov 5 2014, 08:06 AM
Post #8



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Alessandro Bruzzone
non mi sembra che si possa parlare di sanzione semiautomatica ma tutt'al più di sanzione automatica temperata, per fare un reale passo avanti e poter parlare di sanzioni semiautomatiche si dovrebbe accettare il ricorso anche sulle sanzioni già assegnate. a quel punto però si dovrebbe anche variare (aumentare ) l'entità delle sanzioni.


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Brancaleone
post Nov 5 2014, 09:05 AM
Post #9



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Gigi Muceli
QUOTE(Sequel @ Nov 5 2014, 07:57 AM)
no, i reclami non interessano mai contatti ma solo altri tipi di violazioni che, proprio non essendo contatti e quindi rilevati in automatico, devono essere per forza di cose reclamati ma questo vale anche per le sanzioni semiautomatiche.
*



Ah sui contatti rilevati ho sbagliato io.
Però prima hai detto "si possono reclamare sempre i contatti non rilevati ecc".
Quindi l'intervento della dg sarà sui contatti non rilevati + le altre violazioni che non sono contatti. Insomma c'è un intervento della dg (e anche su alcuni contatti, quelli non rilevati). Per quello dicevo che anche questo sistema può esser definito semiautomatico. Perchè all'automatismo si aggiunge un intervento umano.


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Sequel
post Nov 5 2014, 09:22 AM
Post #10



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Mauro Musella
QUOTE(Brancaleone @ Nov 5 2014, 10:05 AM)
Ah sui contatti rilevati ho sbagliato io.
Però prima hai detto "si possono reclamare sempre i contatti non rilevati ecc".
Quindi l'intervento della dg sarà sui contatti non rilevati + le altre violazioni che non sono contatti. Insomma c'è un intervento della dg (e anche su alcuni contatti, quelli non rilevati). Per quello dicevo che anche questo sistema può esser definito semiautomatico. Perchè all'automatismo si aggiunge un intervento umano.
*



si in effetti i reclami sui contatti non rilevati non va bene, mi rimangio le mie parole. Anche perchè poi sarebbero gestiti assegnando una sola responsabilità al contrario di quelli automatici.
Diciamo quindi che in caso di automatici verrà disabilitato il tasto di reclamo contatto


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AL SILEO
post Nov 5 2014, 09:49 AM
Post #11



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Angelo Luigi Sileo
cmq la mod va guardata un attimino ,allo stato attuale c'è troppa differenza in prestazioni tra una macchina e l'altra ,per nn parlare delle gomme da bagnato che fanno letteralmente cagare , stiamo facendo un champ con questa mod, praticamente le ferrari e le porsche sono inavvicinabili


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Sequel
post Nov 5 2014, 10:17 AM
Post #12



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Mauro Musella
QUOTE(AL SILEO @ Nov 5 2014, 10:49 AM)
cmq la mod va guardata un attimino ,allo stato attuale c'è troppa differenza in prestazioni tra una macchina e l'altra ,per nn parlare delle gomme da bagnato che fanno letteralmente cagare , stiamo facendo un champ con questa mod, praticamente le ferrari e le porsche sono inavvicinabili
*



le differenze verranno gestite con i tanti strumenti che abbiamo, esistono apposta.
Per le gomme da bagnato bisogna vedere che si intende perchè sulla questione bagnato in rF2 leggo molte critiche ma non so quanto siano fondate visto che forse si pretende di andare sul bagnato allo stesso modo di come si va sull'asciutto. Non ho intenzione di imbarcami in modifiche di un mod, tra l'altro a pagamento, senza che ci sia forte necessità


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mastpalermo
post Nov 5 2014, 10:27 AM
Post #13



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Giuseppe Curcio
QUOTE(Sequel @ Nov 5 2014, 10:17 AM)
le differenze verranno gestite con i tanti strumenti che abbiamo, esistono apposta.
Per le gomme da bagnato bisogna vedere che si intende perchè sulla questione bagnato in rF2 leggo molte critiche ma non so quanto siano fondate visto che forse si pretende di andare sul bagnato allo stesso modo di come si va sull'asciutto. Non ho intenzione di imbarcami in modifiche di un mod, tra l'altro a pagamento, senza che ci sia forte necessità
*


Io aspetterei comunque che esca un aggiornamento, d'altronde dobbiamo aspettarcelo da tutti i mod perchè con l'ultima build (880) è cambiato (o patchato) il modello delle gomme e quindi tutti i mod vanno sistemati (anche quelli ISI).


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Mandingo
post Nov 5 2014, 10:37 AM
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Claudio Fulco
Il problema è dovuto al "contact patch" il sistema che determina il contatto fra pneumatico e asfalto. Dato che la fisica degli pneumatici è molto avanzata in rf2 stanno lavorando a lungo termine e nella 880 hanno implementato questa patch, ma affinchè funzioni devono fare l'update delle gomme di tutte le auto presenti, cosa che avverrà gradualmente.


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AL SILEO
post Nov 5 2014, 10:43 AM
Post #15



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Angelo Luigi Sileo
QUOTE(Sequel @ Nov 5 2014, 10:17 AM)
le differenze verranno gestite con i tanti strumenti che abbiamo, esistono apposta.
Per le gomme da bagnato bisogna vedere che si intende perchè sulla questione bagnato in rF2 leggo molte critiche ma non so quanto siano fondate visto che forse si pretende di andare sul bagnato allo stesso modo di come si va sull'asciutto. Non ho intenzione di imbarcami in modifiche di un mod, tra l'altro a pagamento, senza che ci sia forte necessità
*


ascolta mauro allo stato attuale quello nn e andare sul bagnato ma e andare sul ghiaccio,ieri sera pioveva con le nismo bhè nn si riusciva a tenerla sul dritto ti pare na cosa possibile? ogni curva ti giravi ogni frenatina andava dritta


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