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> Presentazione campionato, LMS 120

Sequel
post Nov 20 2012, 05:32 PM
Post #1



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Mauro Musella
Dopo il successo della prima edizione abbiamo pensato di riproporre l'LMS 120, un campionato doppia classe (GT2 + P1), con gara unica di 2 ore

Rispetto all'anno scorso ci sono alcune variazioni, solo alcune piste sono le stesse dell'anno scorso menrte la maggior parte sono inedite, abbiamo pi? cittadini ovvero St Petersburg, Montreal, Long Beach ed una tappa giapponese, il Fuji.
Le auto sono identiche ma con le correzioni che sono state fatte in quest'anno (e usate nella recente 1000Km di spa) nelle GT2
Nessuna modifica invece per le P1

Sia la GT2 Bmw che la P1 Audi hanno una leggera zavorra in punti

Anche in questo caso ? previsto il doppio gruppo, skin personalizzate e default


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Alkester
post Nov 20 2012, 06:38 PM
Post #2



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Alessandro Bruzzone
Puoi darmi due dritte sull' aspetto economico ?
Ho notato che i costi sono parecchio diversi tra le classi , lo saranno anche i premi ?
Nelle posizioni previste all' interno dei preventivi si considera la posizione di classe o generale ? Il numero di auto per classe ? stabilito con vincoli oppure si potrebbe teoricamente originare anche un monoclasse (non sapere se ci saranno 4 o 15 macchine in una classe rende un p? incerti i preventivi) ?


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post Nov 20 2012, 06:49 PM
Post #3



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Mauro Musella
QUOTE(Alkester @ Nov 20 2012, 07:38 PM)
Puoi darmi due dritte sull' aspetto economico ?
Ho notato che i costi sono parecchio diversi tra le classi , lo saranno anche i premi ?

certo, tutto ? proporzionale

QUOTE
Nelle posizioni previste all' interno dei preventivi si considera la posizione di classe o generale ?

di classe

QUOTE
Il numero di auto per classe ? stabilito con vincoli oppure si potrebbe teoricamente originare anche un monoclasse (non sapere se ci saranno 4 o 15 macchine in una classe rende un p? incerti i preventivi) ?

un meccanismo per equilibrare le classi c'? ma nn l'ho attivato nel campionato, l'hanno scorso neanche c'era e nn fu un monoclasse


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LuigiBonati
post Nov 21 2012, 05:30 PM
Post #4



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Luigi Bonati
Una domanda banale, e del tutto indipendente da questo Champ:
"pu? genericamente un pilota indipendente, ovviamente in regola con la tessera d'iscrizione, iscriversi ad una o pi? gare del Champ, di volta in volta, non avendo la possibilit? di disputarle tutte per questioni organizzative (ovviamente se vi sono ancora posti disponibili per quella serata)?
A ben rivederci! :ciao: :ciao:
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post Nov 21 2012, 05:36 PM
Post #5



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Mauro Musella
QUOTE(LuigiBonati @ Nov 21 2012, 06:30 PM)
Una domanda banale, e del tutto indipendente da questo Champ:
"pu? genericamente un pilota indipendente, ovviamente in regola con la tessera d'iscrizione, iscriversi ad una o pi? gare del Champ, di volta in volta, non avendo la possibilit? di disputarle tutte per questioni organizzative (ovviamente se vi sono ancora posti disponibili per quella serata)?
A ben rivederci! :ciao:  :ciao:
*



ovvio, ti iscrivi e poi segnali assenza dove manchi


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Malefix
post Nov 21 2012, 08:24 PM
Post #6


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Manuel
Ti odio, campionato bellissimo. Cosa rarissima per un non-vintage
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post Nov 21 2012, 08:29 PM
Post #7



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Mauro Musella
QUOTE(Malefix @ Nov 21 2012, 09:24 PM)
Ti odio, campionato bellissimo. Cosa rarissima per un non-vintage
*



era meglio se era un cesso di campionato? :P


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Malefix
post Nov 21 2012, 08:44 PM
Post #8


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Manuel
QUOTE(sequel @ Nov 21 2012, 09:29 PM)
era meglio se era un cesso di campionato?  :P
*



si perch? mi va in concorrenza con le alpine :asd: anche se le quelle corrono su piste davvero dimmerda :asd:
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Drake
post Nov 21 2012, 09:45 PM
Post #9



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Giuliano Giuliano
Altra domanda forse non ho capito io... ma un team ha limitazioni particolari tipo 2 tipi di auto per classe o ipotesi se il mio team partecipa con 4 auto 2 per categoria , queste auto possono essere 4 auto diverse?

Dimmi che la scelta ? libera su su...


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socmell
post Nov 21 2012, 10:20 PM
Post #10



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jo benevelli
QUOTE(Malefix @ Nov 21 2012, 08:44 PM)
le alpine :asd: anche se le quelle corrono su piste davvero? dimmerda :asd:
*


:g:


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post Nov 21 2012, 10:26 PM
Post #11



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Mauro Musella
QUOTE(Drake @ Nov 21 2012, 10:45 PM)
Altra domanda forse non ho capito io... ma un team ha limitazioni particolari tipo 2 tipi di auto per classe o ipotesi se il mio team partecipa con 4 auto 2 per categoria , queste auto possono essere 4 auto diverse?

Dimmi che la scelta ? libera su su...
*



nessuna limitazione, puoi prendere tutte gt, tutte p1 o soluzioni miste.. come ti pare
nn ci sono inoltre limitazione sui modelli quindi possono essere anche 10 modelli diversi


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IvAlAx
post Nov 22 2012, 08:50 AM
Post #12



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Maurizio Giudici
Speravo proprio in un champ con le LMP1 visto che l'anno scorso nell' LMS S1 mi sono divertito moltissimo.Belle ed interessanti anche le piste, come al solito complimenti !

saluti


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io sono ottimista...solo che l'ottimismo degli altri è piu' veloce !!
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Malefix
post Nov 22 2012, 10:12 AM
Post #13


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Manuel
QUOTE(socmell @ Nov 21 2012, 11:20 PM)
:g:
*



non dico che non siano adeguate... ma fanno cagare :asd:

e aggiungo che anche l'ultima tappa sul fuji moderno lascia un bel po' di amarezza perch? davo per scontato che l'unica ammissibile fosse la versione '85 :asd:
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post Nov 22 2012, 10:44 AM
Post #14



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Mauro Musella
QUOTE(Malefix @ Nov 22 2012, 11:12 AM)
non dico che non siano adeguate... ma fanno cagare :asd:

e aggiungo che anche l'ultima tappa sul fuji moderno lascia un bel po' di amarezza perch? davo per scontato che l'unica ammissibile fosse la versione '85 :asd:
*



fosse per te si correrebbe con ogni cosa sempre sulle piste in terra battuta


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LuigiBonati
post Nov 22 2012, 03:53 PM
Post #15



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Luigi Bonati
QUOTE(sequel @ Nov 21 2012, 05:36 PM)
ovvio, ti iscrivi e poi segnali assenza dove manchi
*



Non ho ben capito:
mi iscrivo al Champ da subito e contestualmente do l'assenza dove so che mancher? sul pannello di controllo oppure mi posso iscrivere anche a Champ iniziato quando mi si presenti l'occasione ( posti permettendo)? :ciao:
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