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GTItalia [Forum] _ iRacing _ Censimento

Posted by: Gabriele Bosi Oct 9 2015, 09:25 AM

Ciao a tutti...
Volevo sapere se qui in GTITALIA c'è qualcuno che gira su iracing...
E' un bel simulatore ma ha il grosso difetto di non creare gruppo.

Ciao
ciao.gif

Posted by: Mandingo Oct 9 2015, 09:31 AM

Vabbè non crei gruppo perchè è troppo caro

Posted by: Discolz Oct 9 2015, 09:43 AM

Quoto!! purtoppo,per me è fuffa.. Ci spendi dei soldini per avere auto e piste e poi se non rinnovi l'abbonamento non ti rimane che l'icona sul desktop..

Posted by: Mandingo Oct 9 2015, 09:46 AM

QUOTE(Discolz @ Oct 9 2015, 09:43 AM)
Quoto!! purtoppo,per me è fuffa.. Ci spendi dei soldini per avere auto e piste e poi se non rinnovi l'abbonamento non ti rimane che l'icona sul desktop..
*


Esatto

Posted by: Gabriele Bosi Oct 9 2015, 09:54 AM

Possiamo discutere sulla loro politica ma credo che non sia quello il punto.
Assetto Corsa, come Project Cars, stanno attuando la stessa linea seppur in maniera diversa. RFactor 2 rimane l'unico simulatore che, con la life-licence, permette un accesso illimitato a tutti i servizi.
Si, tra i simulatori, iracing è il più caro in circolazione, ma è anche l'unico ad offrire un servizio professionale. Questo, purtroppo e per fortuna, è insindacabile.

Non sto facendo pubblicità, sto solo cercando qualcuno che corra anche su iracing...

Posted by: Son1c Oct 9 2015, 12:24 PM

A me iRacing piace, e anche molto. Sicuramente ha il miglior team ed il miglior modo di lavorare. La politica dei prezzi si può condividere o meno, dal canto mio attivo la licenza una o due volte l'anno, ma poi mi passa la voglia. Ma il mio approccio è sempre quello, prendo questi sim per quello che sono: dei giochi! Nessuno ti obbliga a fare niente.

Ho giocato a sprazzi a iR, ho pasticciato con le licenze (ho più di un profilo), fatto qualche minichamp stagionale e salito anche qualche licenza. Buon feeling generale, approccio sicuramente difficile e curva d'apprendimento più ripida degli altri sim. A dire il vero tutte le "non-U.S." car a ruote coperte che ho comprate mi hanno largamente deluso, ma di sicuro centra il fatto che le ho sempre provate solo come un cane. Del resto non ho mai avuto modo di confrontarmi e farmi consigliare da un gruppo serio e spassionato di questo sim, che ha un aurea un pò "chiusa" nei clan che ne fanno parte. Sicuramente non aiuta il fatto che l'online lo gestiscano completamente loro. Però per me è una bella opportunità persa, iRacing.

Per questo se tu puoi dare qualche dritta, e aprire qualche discussione anche qui te ne sarei grato. Purtroppo anche qui si soffre di partigianeria, sono tutti fanboys, anche se non lo ammetterebbero nemmeno sotto tortura! asd.gif Quindi aspettati tanti "siii ma errefaktor"... "siii ma aassettocooorsa"... tu fregatene, tanto quando poi hanno opportunità di provare, da buoni drogati, la scimmia monta a tutti! rolleyes.gif



Posted by: Mandingo Oct 9 2015, 01:00 PM

QUOTE(Son1c @ Oct 9 2015, 12:24 PM)
A me iRacing piace, e anche molto. Sicuramente ha il miglior team ed il miglior modo di lavorare. La politica dei prezzi si può condividere o meno, dal canto mio attivo la licenza una o due volte l'anno, ma poi mi passa la voglia. Ma il mio approccio è sempre quello, prendo questi sim per quello che sono: dei giochi! Nessuno ti obbliga a fare niente.

Ho giocato a sprazzi a iR, ho pasticciato con le licenze (ho più di un profilo), fatto qualche minichamp stagionale e salito anche qualche licenza. Buon feeling generale, approccio sicuramente difficile e curva d'apprendimento più ripida degli altri sim.  A dire il vero tutte le "non-U.S." car a ruote coperte che ho comprate mi hanno largamente deluso, ma di sicuro centra il fatto che le ho sempre provate solo come un cane. Del resto non ho mai avuto modo di confrontarmi e farmi consigliare da un gruppo serio e spassionato di questo sim, che ha un aurea un pò "chiusa" nei clan che ne fanno parte. Sicuramente non aiuta il fatto che l'online lo gestiscano completamente loro. Però per me è una bella opportunità persa, iRacing.

Per questo se tu puoi dare qualche dritta, e aprire qualche discussione anche qui te ne sarei grato. Purtroppo anche qui si soffre di partigianeria, sono tutti fanboys, anche se non lo ammetterebbero nemmeno sotto tortura!  asd.gif Quindi aspettati tanti "siii ma errefaktor"...  "siii ma aassettocooorsa"... tu fregatene, tanto quando poi hanno opportunità di provare, da buoni drogati, la scimmia monta a tutti!  rolleyes.gif
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Quotone per mio compare Antonio

Posted by: Gabriele Bosi Oct 9 2015, 01:38 PM

Si, iracing è come un pastiglia un po' troppo grossa da ingoiare: ha bisogno di una buona dose di preparazione mentale per poterlo "deglutire" come si dovrebbe...
Beh, non saprei da dove partire per dare delle dritte...forse perchè sono l'utente iracing medio e quindi il meno indicato.
La cosa certa è che, come si diceca qualche post in su, c'è da mettere mano al portafoglio e già questo è un grosso scoglio ma ha il vantaggio da fare da ghigliottina per i non appassionati duri e puri tongue.gif . E' per questo che il livello medio dell'utenza iracing è molto alto.
Lasciando perdere il discorso ovali, ti posso dire che io sono innamorato della loro CORVETTE. Sound a parte (roba da orgasmo quando lo senti) è una macchina che ti fa dannare all'inizio ma poi, quando capisci come vuole essere guidata, è in grado di darti grandi soddisfazioni. Un po' come quando fai il filo alla bella del paese...mesi e mesi in cui ci provi e poi arriva la volta buona per cui ne è valsa la pena biggrin.gif .

Quello che ho visto io in questi anni è che si fa molta fatica a crescere...e non mi riferisco alle licenze o alle patenti, ma intendo il diventare competitivi nelle gare. Nessuno passa setup, nemmeno quello che arriva ultimo, e nessuno spiega niente a nessuno...ne italiani tra italiani ne straniera tra italiani.

Per questo motivo ho aperto questo post...
Come dici tu, credo che iracing sia una grande occasione persa in quanto lo reputo un'ottimo simulatore.


Posted by: Son1c Oct 9 2015, 02:10 PM

Corvette?!

Si... credo di averla... cool.gif




























mccsad.gif
ho aspettato come un bimbo la release e ci h dato dentro un mese solo con quella, a lime rock! ROFL2.gif

Posted by: Led566 Oct 9 2015, 02:14 PM

QUOTE(Gabriele Bosi @ Oct 9 2015, 01:38 PM)
Si, iracing è come un pastiglia un po' troppo grossa da ingoiare: ha bisogno di una buona dose di preparazione mentale per poterlo "deglutire" come si dovrebbe...
Beh, non saprei da dove partire per dare delle dritte...forse perchè sono l'utente iracing medio e quindi il meno indicato.
La cosa certa è che, come si diceca qualche post in su, c'è da mettere mano al portafoglio e già questo è un grosso scoglio ma ha il vantaggio da fare da ghigliottina per i non appassionati duri e puri  tongue.gif . E' per questo che il livello medio dell'utenza iracing è molto alto.
Lasciando perdere il discorso ovali, ti posso dire che io sono innamorato della loro CORVETTE. Sound a parte (roba da orgasmo quando lo senti) è una macchina che ti fa dannare all'inizio ma poi, quando capisci come vuole essere guidata, è in grado di darti grandi soddisfazioni. Un po' come quando fai il filo alla bella del paese...mesi e mesi in cui ci provi e poi arriva la volta buona per cui ne è valsa la pena  biggrin.gif .

Quello che ho visto io in questi anni è che si fa molta fatica a crescere...e non mi riferisco alle licenze o alle patenti, ma intendo il diventare competitivi nelle gare. Nessuno passa setup, nemmeno quello che arriva ultimo, e nessuno spiega niente a nessuno...ne italiani tra italiani ne straniera tra italiani.

Per questo motivo ho aperto questo post...
Come dici tu, credo che iracing sia una grande occasione persa in quanto lo reputo un'ottimo simulatore.
*



Ho frequentato iRacing per 6 mesi qualche anno fa grazie a Cadillac che, bontà sua, mi regalò sei mesi di abbonamento avendo come unica contropartita la promessa che sarei andato in un concessionario a provare la CTS-V.
Il biglietto A/R per New York però si dimenticarono di farmelo e quindi la CTS-V dal vero non l'ho mai provata...
Comunque, avevo l'abbonamento basic (mi pare ci fossero le Pontiac Solace, le Miata, e le Late Model oltre a qualche pista e un paio di ovali) e la possibilità di correre nel monomarca Cadillac.
Il modello della CTS-V è IMHO veramente bello ed era bella anche la possibilità di correre a qualunque ora del giorno.
Ora mi è arrivata un offerta di un anno a 49$, ci sto pensando, ma è come dite voi: l'idea di spendere parecchio altro per partecipare ad un champ che sia interessante mi smonta.

Vi chiedo: voi, quanto avete speso mediamente per ogni anno di frequentazione?

Posted by: Alex Puoti Oct 9 2015, 02:26 PM

Ci giro da circa 3 mesi. Attualmente sono patente A e come campionato sono focalizzato
sul blancpain sprint e endurance (si cerca di qualificarsi per il mondiale endurance prossimo).

E' vero è costoso ma organizzazione e qualità dei piloti in pista ti ripagano ampiamente in gare davvero molto belle.

Se volete pote aggiungermi agli amici, cercate Ale Puoti.

Posted by: Mandingo Oct 9 2015, 02:32 PM

QUOTE(Led566 @ Oct 9 2015, 02:14 PM)
Ho frequentato iRacing per 6 mesi qualche anno fa grazie a Cadillac che, bontà sua, mi regalò sei mesi di abbonamento avendo come unica contropartita la promessa che sarei andato in un concessionario a provare la CTS-V.
Il biglietto A/R per New York però si dimenticarono di farmelo e quindi la CTS-V dal vero non l'ho mai provata...
Comunque, avevo l'abbonamento basic (mi pare ci fossero le Pontiac Solace, le Miata, e le Late Model oltre a qualche pista e un paio di ovali) e la possibilità di correre nel monomarca Cadillac.
Il modello della CTS-V è IMHO veramente bello ed era bella anche la possibilità di correre a qualunque ora del giorno.
Ora mi è arrivata un offerta di un anno a 49$, ci sto pensando, ma è come dite voi: l'idea di spendere parecchio altro per partecipare ad un champ che sia interessante mi smonta.

Vi chiedo: voi, quanto avete speso mediamente per ogni anno di frequentazione?
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Non vorrei dire una cazzata ma facendomi dei conti per partecipare ad un campionato tipo il blancpain ci vogliono circa 150/200€ di materiale tra pista e auto, per me rimane davvero troppo costoso, specialmente in questo periodo che le entrate mensili sono sempre più poche.


Posted by: Riccardo Castellano Oct 9 2015, 03:52 PM

Mi ha sempre incuriosito provarlo, ora che avete aperto questo post ancora di più.. lolloso.gif
Puoti puoi confermare che il costo di un campionato serio come dice Claudio può costare 150/200€? Quindi oltre ai 90€ di abbonamento annuale rimane solo il costo delle vetture e piste, oppure si paga anche la quota del campionato?

Posted by: Mandingo Oct 9 2015, 04:07 PM

QUOTE(Riccardo Castellano @ Oct 9 2015, 03:52 PM)
Mi ha sempre incuriosito provarlo, ora che avete aperto questo post ancora di più..  lolloso.gif
Puoti puoi confermare che il costo di un campionato serio come dice Claudio può costare 150/200€? Quindi oltre ai 90€ di abbonamento annuale rimane solo il costo delle vetture e piste, oppure si paga anche la quota del campionato?
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oltre a questo devi avere la patente necessaria per partecipare al blancpain....

P.S: sono mesi che non tocco piu iRacing, anzi vi dirò di piu ho venduto tutto il necessario per espletare il sim racing sad.gif , forse un giorno ritornerò piu scimmiato di prima

Posted by: Discolz Oct 9 2015, 04:08 PM

Da quel che ricordo io sono circa 14 dollari a pista e lostesso vale per le auto.. Per l'abbonamento non ricordo,ogni tanto spuntano promo..

Posted by: Son1c Oct 9 2015, 04:24 PM

sconti d'autunno

http://www.iracing.com/membership/

+ piste e auto per le relative series


Posted by: Alex Puoti Oct 9 2015, 04:35 PM

Allora il fatto è che bisogna scegliere una categoria e cercare di specializzarsi altrimenti davvero se ne vanno via 500 euro e passa.

Come costi c'è l'abbonamento annuale (se si è nuovi account conviene assolutamente) 49 euro scontato.

Le auto stanno mediamente 11 dollari, badate che nelle serie con più modelli NON è obbligatorio comprarle tutte per correre. Ad esempio il blancpain lo potete fare anche solo acquistando la Ruf.
Le piste sono quasi tutte da 14 dollari e laser scanned, la qualità è incredibile e onestamente vale la spesa.

Ognuno si regola poi in base al suo portafoglio comunque di base la differenza con gli altri simulatori è che devi fare una scelta, non si può pensare di correre o di provare tutto.

I campionati ufficiali non hanno assolutamente nessun costo di iscrizione.

Se vi serve qualche altra info chiedete pure.

Posted by: Riccardo Castellano Oct 9 2015, 04:48 PM

QUOTE(Alex Puoti @ Oct 9 2015, 04:35 PM)
Allora il fatto è che bisogna scegliere una categoria e cercare di specializzarsi altrimenti davvero se ne vanno via 500 euro e passa.

Come costi c'è l'abbonamento annuale (se si è nuovi account conviene assolutamente) 49 euro scontato.

Le auto stanno mediamente 11 dollari, badate che nelle serie con più modelli NON è obbligatorio comprarle tutte per correre. Ad esempio il blancpain lo potete fare anche solo acquistando la Ruf.
Le piste sono quasi tutte da 14 dollari e laser scanned, la qualità è incredibile e onestamente vale la spesa.

Ognuno si regola poi in base al suo portafoglio comunque di base la differenza con gli altri simulatori è che devi fare una scelta, non si può pensare di correre o di provare tutto.

I campionati ufficiali non hanno assolutamente nessun costo di iscrizione.

Se vi serve qualche altra info chiedete pure.
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Grazie Ale.. A me interessa sapere più che altro il livello del gioco, tipo la fisica è come rf2 o meglio? La grafica mi sembra di sì.. Poi una volta comprate le vetture e piste, queste ti rimangono? Quindi è più la spesa iniziale, poi dopo rimane solo l'abbonamento annuale giusto?
X le gare invece mi sembra di aver capito che ci sono sempre a qualsiasi ora, ma come funziona? Più o meno a grandi linie..

Posted by: Son1c Oct 9 2015, 04:54 PM

Linkeresti qualche elenco delle serie a venire? Per rendersi conto di cosa serva e cosa io abbia già... perchè non ricordo e non c'è modo di vederlo.

Onestamente il fatto che sei hai la licenza scaduta non puoi accedere manco alla pagina di profilo personale è una cafonata! Dopotutto io quelle vetture e piste le ho comprate!

Posted by: Alex Puoti Oct 9 2015, 05:11 PM

Quando arrivo a casa posso caricarvi il pdf con tutto il calendario della season 4 (quella attuale)

Si comunque è la spesa iniziale il vero salasso. Dopo tutto sommato diventa accettabile.
Calcolate comunque che per avanzare di licenza dovete comprare alcune auto che magari non userete molto.

Se siete patente D vi basta la mazda per passare in C.
Quando siete in C dovete guidare e finire il minimo di gare con una auto di classe C e collezionare 4.0 di patente per passare direttamente in B e così via.

Per quanto riguarda le gare non sono ogni ora, o meglio, il tutto dipende dalla serie in cui correte.


Posted by: Caterpillar Oct 9 2015, 05:29 PM

Dal punto di vista "social", invece?

Posted by: Alex Puoti Oct 9 2015, 05:30 PM

Cosa intendi per social?

Posted by: Riccardo Castellano Oct 9 2015, 05:36 PM

Ok ragazzi, tutto chiaro.. Invece il simulatore in se? Cioè fisica ffb ecc...???

Posted by: Alex Puoti Oct 9 2015, 05:42 PM

La fisica delle auto è fatta molto bene secondo me anche se per trovare l'eccellenza ti conviene scegliere i modelli di auto che corrono in america (nascar su tutte), probabilmente hanno dati reali alla mano su quelle li e si vede. La skip barber è spettacolare ad esemprio, ma anche la mazda se togli il fatto che va pianissimo.

L'ffb dipende molto da che hardware hai. Con il G27 era molto buono, ma niente più di rfactor2, che comunque considero almeno alla pari di iracing se non superiore.

Organizzazione del tutto e sensazione di "ufficialità" sono impareggiabili oltre al fatto che spesso si trovano piloti reali affermati come Jose Maria Lopez e Sebastian Loeb

Posted by: Caterpillar Oct 9 2015, 06:04 PM

QUOTE(Alex Puoti @ Oct 9 2015, 05:30 PM)
Cosa intendi per social?
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Team, possibilità di correre con le stese persone, o è uno sport per uomini soli?

Posted by: Alex Puoti Oct 9 2015, 06:23 PM

Hai la possibilità di allenarti con le stesse persone nei server practice, scambiandoti set e consigli (c'è la voice chat anche in game).

Per le gare tutto dipende dall'irating, un valore di "skill", che organizza i vari split di gara. Se hai 2000 di irating e un tuo amico 5000 difficilmente finirete assieme se c'è tanta gente registrata alla gara.

Posted by: Riccardo Castellano Dec 2 2015, 05:43 PM

Ciao Alessandro ritornando sul discorso X quanto riguarda il gioco in se è costruito tipo rf2? Mi spiego: ci sono le stesse regole, bandiere, possibilità di chiamare i box X il pit, penalità varie tipo partenza anticipata ecc, limitatori ai box manuale?
Poi X allenarsi quindi ci sono solo server di pratica giusto?
Ultima cosa il gioco è solo in lingua madre? Te lo chiedo più che altro X i vari settaggi volante ecc.. Grazie!

Posted by: Son1c Dec 2 2015, 09:52 PM

QUOTE(Riccardo Castellano @ Dec 2 2015, 06:43 PM)
Ultima cosa il gioco è solo in lingua madre? Te lo chiedo più che altro X i vari settaggi volante ecc.. Grazie!
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La nostra lingua tra un po' la tolgono dalle scuole... italiane! Per il resto non ci ha mai cagato nessuno, nemmeno su lego racers!
Certo che poi noi, tafazzianamente, abbiamo persino un sim 100% italiano, ma il forum ufficiale... indovina un po'?


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Posted by: Riccardo Castellano Dec 2 2015, 10:22 PM

QUOTE(Son1c @ Dec 2 2015, 09:52 PM)
La nostra lingua tra un po' la tolgono dalle scuole... italiane! Per il resto non ci ha mai cagato nessuno, nemmeno su lego racers!
Certo che poi noi, tafazzianamente, abbiamo persino un sim 100% italiano, ma il forum ufficiale... indovina un po'?
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