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> Nordschleife

Sequel
post May 22 2012, 07:48 PM
Post #31



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Mauro Musella
QUOTE(Alkester @ May 22 2012, 08:03 PM)
Prima di commentare la gara vorrei spendere due parole sull' argomento pista dal quale non si pu? svicolare .
Normalmente non ho molto tempo da dedicare a una lettura scrupolosa del forum ma mi sembra di capire ( correggetemi se sbaglio ) che sapevate che questa pista avrebbe dato problemi di CL e l' avete proposta ugualmente ?


i problemi di CL sono emersi pochi giorni prima della gara, li denunciava se ricordo bene Giuliano quindi tardi anche per cambiare pista. In tutto questo si doveva capire (e secondo me ancora non ? chiaro) se i problemi sono maggiori del solito o no. Troppo facile dire che questa pista soffre di CL perch? in tal caso, da bravi statistici, occorrerebbe controllare altre gare su altre piste e vedere quanti CL ci sono stati, a volte ce ne sono stati molti eppure nessuno ha etichettato la pista come fabbrica di CL.
Inoltre questa pista era stata usata per la F1 '71 e nn mi pare di ricordare questa moria per CL (piuttosto sono morti con il motore in fumo).

Ovviamente con questo non voglio dire che questa pista non provoca CL, diciamo che nn ? certissimo cos? come eventualmente non sono certe le cause. Il Ring moderno ha gli stessi problemi (oppure volendo essere preciso, ? accusato per le stesse cose) anche se poi nn colpisce tutti.. io per esempio tra nuovo e vecchio ring ho avuto una sola disconnessione eppure ci corro sempre con ogni tipo di auto, altri come mettono piede hanno disconnessioni, Bonatti per esempio e quindi lui da tempo manco ci prova + a correre. Chi lo sa, magari era un periodo di linea fetecchiosa e magari ora va bene.. chi lo sa.


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Alkester
post May 22 2012, 09:01 PM
Post #32



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Alessandro Bruzzone
Capito , allora posso solo dare la mia solidariet? a chi ? stato falcidiato da questo problema e amen .


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Drake
post May 22 2012, 10:07 PM
Post #33



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Giuliano Giuliano
QUOTE(Alkester @ May 22 2012, 09:01 PM)
Capito , allora posso solo dare la mia solidariet? a chi ? stato falcidiato da questo problema e amen .
*


Il nord oltre che affascinante ? una pista da specialista, io non lo sono e mi sarei voluto proporre per esserlo anche se sarebbe stata dura davvero...
Il cl f? parte del gioco come una rottura imprevista in real ma permettemi CHE GIRAMENTO...
Ho sbagliato la qualifica perdendomi in un bicchier d'acqua e andando vicino poi a far danni anche ad altri, unica cosa azzecata la tempistica di uscita box per il giro di lancio...
Per quel poco che ? durata cmq mi sono divertito e voglio complimentarmi con i sopravvissuti e non solo con il vincitore o i primi ma tutti perch? finire 2 ore al ring ? gi? di per s? una performance secondo me.

Flame: "mode on"
Purtroppo volevo fare una sopresa ad un certo capellone su pantera ma la sorte mi ? stata avversa...cmq devo confessare 1 peccato a pro di questa cosa... i tempi registrati giorni prima non erano del tutto veritieri... ovvero sulla pantera ci potevo passare sopra (tanto e bassa) sgommare e andare via...asd
Questo a livello di set e mera teoria di prestazione, la gara ? sempre discorso a s?...
E andata cos? ma prima della fine del campionato c'? la far? a trasformare la pantera KRm in una 127???

Vi chiederete perch? questo astio...bh? Salvo non corre e qualcuno qualche colpa se la deve prendere...chi meglio di Mauro quindi... :asd:
Adesso la storia si f? brutta jarama non ? da meno del orcoring come difficolt? e Clermont gi? mi faccio il segno della croce...vediamo come v? ma sappiate che sono avvelenato come un pesce palla... :asd:
Flame: "mode off"
Alla prox Bravi tutti


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Sequel
post May 22 2012, 10:13 PM
Post #34



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Mauro Musella
QUOTE(Drake @ May 22 2012, 11:07 PM)
Il nord oltre che affascinante ? una pista da specialista, io non lo sono e mi sarei voluto proporre per esserlo anche se sarebbe stata dura davvero...
Il cl f? parte del gioco come una rottura imprevista in real ma permettemi CHE GIRAMENTO...
Ho sbagliato la qualifica perdendomi in un bicchier d'acqua e andando vicino poi a far danni anche ad altri, unica cosa azzecata la tempistica di uscita box per il giro di lancio...
Per quel poco che ? durata  cmq mi sono divertito e voglio complimentarmi con i sopravvissuti e non solo con il vincitore o i primi ma tutti perch? finire 2 ore al ring ? gi? di per s? una performance secondo me.

Flame: "mode on"
Purtroppo volevo fare una sopresa ad un certo capellone su pantera ma la sorte mi ? stata avversa...cmq devo confessare 1 peccato a pro di questa cosa... i tempi registrati giorni prima non erano del tutto veritieri... ovvero sulla pantera ci potevo passare sopra (tanto e bassa) sgommare e andare via...asd
Questo a livello di set e mera teoria di prestazione, la gara ? sempre discorso a s?...
E andata cos? ma prima della fine del campionato c'? la far? a trasformare la pantera KRm in una 127???

Vi chiederete perch? questo astio...bh? Salvo non corre  e qualcuno qualche colpa se la deve prendere...chi meglio di Mauro quindi... :asd:
Adesso la storia si f? brutta jarama non ? da meno del orcoring come difficolt? e Clermont gi? mi faccio il segno della croce...vediamo come v? ma sappiate che sono avvelenato come un pesce palla... :asd:
Flame: "mode off"
Alla prox Bravi tutti
*



ma Umberto nn ti basta pi? ? Devi liquefare i coglioni proprio a me? :asd:

anche a me ? dispiaciuto che tu nn ci fossi perch? ti avrei fatto vedere come viaggia la pantera al ring e per la cronaca, + si consumavano le gomme e meglio andava :Inculez:


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slemmer87
post May 22 2012, 10:21 PM
Post #35



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Andrea Menesello
QUOTE(Drake @ May 22 2012, 10:07 PM)
...Il cl f? parte del gioco come una rottura imprevista in real ma permettemi CHE GIRAMENTO...



bah io considero il CL come una botta di sfiga incredibile... e allora nn ci si diverte piu.
jarama vedr? come andr?.. se altro zero, mi ritiro e tanti saluti.
non pu? certo essere peggio del ring e prima o poi la sfiga dovr? colpire qualcun altro, come anche la fortuna a sto punto


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Andrea Menesello - Red Devil Racing Team driver -
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post May 22 2012, 10:32 PM
Post #36



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Mauro Musella
QUOTE(slemmer87 @ May 22 2012, 11:21 PM)
non pu? certo essere peggio del ring e prima o poi la sfiga dovr? colpire qualcun altro, come anche la fortuna a sto punto
*



ah si certo, ? quello che ho pensato dopo un mese di sfiga... poi ne sono passati altri 5 :asd:


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umberto343
post May 23 2012, 07:15 AM
Post #37



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Umberto Re
QUOTE(sequel @ May 22 2012, 10:13 PM)
ma Umberto nn ti basta pi? ? Devi liquefare i coglioni proprio a me?  :asd:

anche a me ? dispiaciuto che tu nn ci fossi perch? ti avrei fatto vedere come viaggia la pantera al ring e per la cronaca, + si consumavano le gomme e meglio andava  :Inculez:
*




Finalmente, almeno riesco a finire le prossime gare :D


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IvAlAx
post May 23 2012, 07:35 AM
Post #38



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Maurizio Giudici
QUOTE(sequel @ May 22 2012, 10:32 PM)
ah si certo, ? quello che ho pensato dopo un mese di sfiga... poi ne sono passati altri 5? :asd:
*



Azz Mauro allora sei tu che ora l'hai passata a me :glare: !! Azz e io che pensavo di avere la "maledizione di Pukekohe" :lol: perch? da quella gara del champ V8 non me ne va piu' be :ROFL2: :ROFL2: ne una... :bye2: Oppure ho una qualche tipo di Koala mannaro sulle spalle che mi porta altrettanto sfiga... :g: :ROFL2:

Saluti


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io sono ottimista...solo che l'ottimismo degli altri è piu' veloce !!
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Sequel
post May 23 2012, 09:10 AM
Post #39



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Mauro Musella
QUOTE(IvAlAx @ May 23 2012, 08:35 AM)
Azz Mauro allora sei tu che ora l'hai passata a me  :glare:  !! Azz e io che pensavo di avere la "maledizione di Pukekohe"  :lol: perch? da quella gara del champ V8 non me ne va piu' be :ROFL2:  :ROFL2: ne una... :bye2: Oppure ho una qualche tipo di Koala mannaro sulle spalle che mi porta altrettanto sfiga... :g:  :ROFL2:

Saluti
*



secondo me ? colpa di Giuliano :Inculez:


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Drake
post May 23 2012, 11:04 AM
Post #40



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Giuliano Giuliano
QUOTE(sequel @ May 23 2012, 09:10 AM)
secondo me ? colpa di Giuliano? :Inculez:
*




(IMG:http://4.bp.blogspot.com/_-MAglfz0N9o/SOKhOMVDCMI/AAAAAAAABQo/EniDTI23VDk/s400/oronzo.jpg)

Cr.: Mister la Samp la vedo molto male oggi...
Can?:...certo che tu metti proprio allegria addosso alla gente,gi? c'hai questa faccia con questo pallore fisso...Ti chiami Crisantemi, ti ho comprato i primi di novembre...cerca di non gufare continuamente... :ROFL2:

Cmq io Mauro lo vedo davvero bene per le prossime gare...super bene...

(IMG:http://3.bp.blogspot.com/-Uor6KNUBrS0/TjJvICPddYI/AAAAAAAAAC4/dyZJ3kmYZ-E/s1600/lampo.jpg)


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Brancaleone
post May 23 2012, 11:37 AM
Post #41



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Gigi Muceli
cmq secondo me molti incidenti che viene da attribuire alla sfiga ecc (parlo di incidenti ovviamente, non di cl e disguidi tecnici vari) dipendono anche dal nostro modo di guidare un p? alla "rischio il tutto per tutto", che deriva sicuramente dal fatto che non si sta rischiando la pelle, dal fatto che i danni sono lievi ecc (io per esempio son volato dal ponte atterrando a testa in giu' e ho ripreso la gara come nulla fosse). ? uno dei limiti della simulazione. basta confrontare un p? i video di gare reali con i nostri ed ? evidente la differenza del tasso di rischio con cui si guida. e la differenza della frequenza degli incidenti. non so come si potrebbe rimediare, ma se le nostre gare fossero reali saremmo tutti morti. tutti con la targhetta al piede come nella foto di musella ....


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Sequel
post May 23 2012, 11:42 AM
Post #42



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Mauro Musella
QUOTE(Brancaleone @ May 23 2012, 12:37 PM)
cmq secondo me molti incidenti che viene da attribuire alla sfiga ecc (parlo di incidenti ovviamente, non di cl e disguidi tecnici vari) dipendono anche dal nostro modo di guidare un p? alla "rischio il tutto per tutto", che deriva sicuramente dal fatto che non si sta rischiando la pelle, dal fatto che i danni sono lievi ecc (io per esempio son volato dal ponte atterrando a testa in giu' e ho ripreso la gara come nulla fosse). ? uno dei limiti della simulazione. basta confrontare un p? i video di gare reali con i nostri ed ? evidente la differenza del tasso di rischio con cui si guida. e la differenza della frequenza degli incidenti. non so come si potrebbe rimediare, ma se le nostre gare fossero reali saremmo tutti morti. tutti con la targhetta al piede come nella foto di musella ....
*



? quello che dico sempre io ma cmq qui si sono fatti passi da gigante in questa direzione. Tempo fa (molto tempo fa per fortuna) succedeva appunto che in partenza molti si giocassero l'ultima carta gia alla T1 con le conseguenze che immagini, ora quelle scene apocalittiche sono scomparse e le partenze sono sempre regolari, anche con auto difficili e su piste difficili e bene o male anche il numero di incidenti ? calato molto. Non siamo al livello reale dove ognuno ci pensa bene prima di fare qualcosa ma siamo cmq molto lontani dal livello classico del sim racing o almeno da quello che ricordo io.


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Malefix
post May 23 2012, 12:10 PM
Post #43


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Manuel
mah nella realt? si legnano ben di piu' :asd: e anche come realismo si sta andando oltre... nelle libere l'auto ? letteralmente esplosa per aver sfiorato un cartello distanziometrico :asd:
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Drake
post May 23 2012, 12:22 PM
Post #44



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Giuliano Giuliano
QUOTE(sequel @ May 23 2012, 11:42 AM)
? quello che dico sempre io ma cmq qui si sono fatti passi da gigante in questa direzione. Tempo fa (molto tempo fa per fortuna) succedeva appunto che in partenza molti si giocassero l'ultima carta gia alla T1 con le conseguenze che immagini, ora quelle scene apocalittiche sono scomparse e le partenze sono sempre regolari, anche con auto difficili e su piste difficili e bene o male anche il numero di incidenti ? calato molto. Non siamo al livello reale dove ognuno ci pensa bene prima di fare qualcosa ma siamo cmq molto lontani dal livello classico del sim racing o almeno da quello che ricordo io.
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La mia patente conferma quanto detto da Mauro, il mio cpr ancora no...
Personalmente ho fatto tanti miglioramenti in questo senso ma alle volta ancora la vena si chiude e si rischia anche pi? del consentito...
Ci sarebbero molte considerazioni da fare su questa cosa, alcune di queste vorrebbero che si guidasse con una certa visuale e senza aiuti di sorta come frizione automatica e palette almeno dove si puo'...ma la ricerca della simulazione credo sia una cosa personale che cresce man mano e porta a comportarsi in un certo modo...
Questa crescita io la devo a GTItalia e credo che quello che questo portale ha inculcato in me valga per tutti ed ? solo questo percorso che porta poi ad avere gare sempre meno arcade.
@Brancaleone vero quel che dici che noi non siamo in abitacolo e quindi non rischiamo ma non ? sempre vero che se fossimo in auto certe cose non si farebbero... perche se io per esempio sono un TDC lo sono sia in Simulazione che in realt?...ma su quello poco ci si pu? fare ;) :ciao:


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post May 23 2012, 12:47 PM
Post #45



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Mauro Musella
QUOTE(Malefix @ May 23 2012, 01:10 PM)
mah nella realt? si legnano ben di piu' :asd: e anche come realismo si sta andando oltre... nelle libere l'auto ? letteralmente esplosa per aver sfiorato un cartello distanziometrico :asd:
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lol, vero, i cartelli killer sono un vero incubo


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