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> SILVERSTONE

bise77
post Apr 5 2012, 06:35 PM
Post #1



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paolo cappelletti
Ciao, ho un problema con la pista di silverstone dopo la modifica dei dissuasori appena carica la pista sulla chat si visualizza il mes GEOMETRIA PISTA e mi disconnette , qualche consiglio grazie ciao
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Sequel
post Apr 5 2012, 07:18 PM
Post #2



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Mauro Musella
QUOTE(bise77 @ Apr 5 2012, 07:35 PM)
Ciao, ho un problema con la pista di silverstone dopo la modifica dei dissuasori appena carica la pista sulla chat si visualizza il mes GEOMETRIA PISTA e mi disconnette , qualche consiglio grazie ciao
*



il server non ? ancora aggiornato, ci penso io

EDIT:ora dovrebbe essere ok


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socmell
post Apr 5 2012, 11:33 PM
Post #3



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jo benevelli
QUOTE(sequel @ Apr 5 2012, 07:18 PM)
il server non ? ancora aggiornato, ci penso io

EDIT:ora dovrebbe essere ok
*



Nisba capo , mismatch a tutti !!! e pensare che avevo aggiornato ieri e riuscivo a entrare..ora no io e Scalet .. :cursing:


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Sequel
post Apr 6 2012, 09:07 AM
Post #4



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Mauro Musella
QUOTE(socmell @ Apr 6 2012, 12:33 AM)
Nisba capo , mismatch a tutti !!! e pensare che avevo aggiornato ieri e riuscivo a entrare..ora no io e Scalet .. :cursing:
*



ora dovrebbe essere ok


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TheAngel
post Apr 6 2012, 02:38 PM
Post #5



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Paolo Bottignol
Scrivo qui per non aprire un altro topic ....

qualcuno pu? dirmi se il limitatore ? indicato dalla spia sul cruscotto o dal contagiri di Rfactor? ... perch? mi sembra ci siano almeno 2/300 giri di differenza e visto la solidit? della scatola del cambio :D ...

Grazie


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cit:
Nelson Piquet intervistato a proposito delle nuove sospensioni attive dette anche "sospensioni intelligenti" appena apparse sulla Williams dell'arcirivale Nigel Mansell: "Finalmente in quella macchina ci sara' qualcosa che pensa".
Sempre il brasiliano a proposito del debutto in Indy del Nigel: "Un guercio in mezzo a un branco di ciechi fa il fenomeno".

Zermiani:"Nelson,sei in pole;parti per vincere?"
Piquet:"No,per arrivare undicesimo..."
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lukebugatti
post Apr 6 2012, 03:31 PM
Post #6



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Luca Bonatti
QUOTE(TheAngel @ Apr 6 2012, 02:38 PM)
Scrivo qui per non aprire un altro topic ....

qualcuno pu? dirmi se il limitatore ? indicato dalla spia sul cruscotto o dal contagiri di Rfactor? ... perch? mi sembra ci siano almeno 2/300 giri di differenza e visto la solidit? della scatola del cambio  :D ...

Grazie
*



credo sia molto pi? affidabile la spia sul cruscotto


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Life in the Fast Lane : Eagles


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TheAngel
post Apr 6 2012, 04:45 PM
Post #7



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Paolo Bottignol
QUOTE(lukebugatti @ Apr 6 2012, 03:31 PM)
credo sia molto pi? affidabile la spia sul cruscotto
*


grazie :ciao:


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cit:
Nelson Piquet intervistato a proposito delle nuove sospensioni attive dette anche "sospensioni intelligenti" appena apparse sulla Williams dell'arcirivale Nigel Mansell: "Finalmente in quella macchina ci sara' qualcosa che pensa".
Sempre il brasiliano a proposito del debutto in Indy del Nigel: "Un guercio in mezzo a un branco di ciechi fa il fenomeno".

Zermiani:"Nelson,sei in pole;parti per vincere?"
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Salvuss
post Apr 6 2012, 04:53 PM
Post #8


Quello bello
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Salvo Sardina
Attenzione per? perch? vi sono casi di auto in cui la spia non si accende (tipo nella Corvette che abbiamo preso noi). Per maggiore sicurezza puoi controllare (e l? proprio sei sempre sicuro di non sbagliare), i parametri all'interno del file Engine.ini guardando alla dicitura "RevLimitRange"


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post Apr 6 2012, 05:50 PM
Post #9



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Mauro Musella
QUOTE(Salvuss @ Apr 6 2012, 05:53 PM)
Attenzione per? perch? vi sono casi di auto in cui la spia non si accende (tipo nella Corvette che abbiamo preso noi). Per maggiore sicurezza puoi controllare (e l? proprio sei sempre sicuro di non sbagliare), i parametri all'interno del file Engine.ini guardando alla dicitura "RevLimitRange"
*



RevLimitRange mi pare sia solo il setup dei giri massimo ma non indica il punto in cui inizia il fuorigiri dannoso, quello ? un'altra voce ha 2 parametri ma ora nn ricordo il nome


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TheAngel
post Apr 6 2012, 06:08 PM
Post #10



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Paolo Bottignol
QUOTE(Salvuss @ Apr 6 2012, 04:53 PM)
Attenzione per? perch? vi sono casi di auto in cui la spia non si accende (tipo nella Corvette che abbiamo preso noi). Per maggiore sicurezza puoi controllare (e l? proprio sei sempre sicuro di non sbagliare), i parametri all'interno del file Engine.ini guardando alla dicitura "RevLimitRange"
*




grazie ... ora per? .. io sto ai pc come felipe massa alla F1 ... indi necessito di istruzioni per capire il dove il quando ed il come possa esistere un file engine.ini ... :asd:

cmq grazie! :ginocchio:


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cit:
Nelson Piquet intervistato a proposito delle nuove sospensioni attive dette anche "sospensioni intelligenti" appena apparse sulla Williams dell'arcirivale Nigel Mansell: "Finalmente in quella macchina ci sara' qualcosa che pensa".
Sempre il brasiliano a proposito del debutto in Indy del Nigel: "Un guercio in mezzo a un branco di ciechi fa il fenomeno".

Zermiani:"Nelson,sei in pole;parti per vincere?"
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Salvuss
post Apr 6 2012, 06:25 PM
Post #11


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Salvo Sardina
QUOTE(TheAngel @ Apr 6 2012, 07:08 PM)
grazie ... ora per? .. io sto ai pc come felipe massa alla F1 ... indi necessito di istruzioni per capire il dove il quando ed il come possa esistere un file engine.ini ...? :asd:

cmq grazie!? :ginocchio:
*



Se mi dici che macchina hai ti dico io qual ? il limite di giri da rispettare.

@Sequel: hai ragione ho detto una boiata! Il parametro ? il "LifeTimeEngineRPM"


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Skiny20
post Apr 6 2012, 06:38 PM
Post #12



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Fabio Schinina
ho anchio problemi con la pista mi da errore geometria pista


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Salvuss
post Apr 6 2012, 06:50 PM
Post #13


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Salvo Sardina
? stata rilasciata una nuova versione della pista un paio di giorni fa...Hai aggiornato con RS vero?


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Skiny20
post Apr 6 2012, 06:51 PM
Post #14



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Fabio Schinina
certamente


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TheAngel
post Apr 6 2012, 06:54 PM
Post #15



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Paolo Bottignol
QUOTE(Salvuss @ Apr 6 2012, 06:25 PM)
Se mi dici che macchina hai ti dico io qual ? il limite di giri da rispettare.

@Sequel: hai ragione ho detto una boiata! Il parametro ? il "LifeTimeEngineRPM"
*



grazie ... una porsche 3.0


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Nelson Piquet intervistato a proposito delle nuove sospensioni attive dette anche "sospensioni intelligenti" appena apparse sulla Williams dell'arcirivale Nigel Mansell: "Finalmente in quella macchina ci sara' qualcosa che pensa".
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