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> Classifica FIPV, Info & FAQ

PipNelly
post Aug 22 2008, 01:55 PM
Post #31



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Pier Paolo Spinelli
FIPV all'Autodromo Internacional De Taruma.
:ciao:


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PipNelly
post Aug 22 2008, 10:23 PM
Post #32



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Pier Paolo Spinelli
FIPV Caterham a Brands Hatch, SE n° 28.
:ciao:


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PipNelly
post Aug 23 2008, 10:29 PM
Post #33



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Pier Paolo Spinelli
FIPV BMW M1 in quel di Pannonia Ring, SE n° 29.
:ciao:


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Cyber
post Aug 24 2008, 11:34 AM
Post #34



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Mauro Tarantola
Pip :ginocchio:


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PipNelly
post Aug 27 2008, 11:25 PM
Post #35



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Pier Paolo Spinelli
FIPV Minicross a Varano.
:ciao:


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PipNelly
post Aug 28 2008, 10:40 PM
Post #36



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Pier Paolo Spinelli
E per finire il bimestre Luglio/Agosto, ecco la gara di Sugo, in ottica FIPV.
:ciao:


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PipNelly
post Aug 28 2008, 11:00 PM
Post #37



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Pier Paolo Spinelli
Bene raga, fra qualche giorno presenterò la nuova classifica FIPV.
Le cose ora procedono lentamente, informaticamente parlando, perchè i dati vengono inseriti manualmente; ma c'è qualcuno che ci sta lavorando, per rendere automatico tutto ciò. Dal report della gara, esce il punteggio FIPV e ogni bimestre esce la classifica aggiornata.
Ora vorrei farvi fare una piccola riflessione.
Provate ad immaginare se anche le gare di tutti gli altri portali italiani, fossero soggette a questa analisi.
Ci sarebbe un'unica classifica FIPV, comprendente tutto il panorama dell'Online Racing italiano.
Immaginate, se accanto al nome del pilota, all'atto di un'iscrizione ad una gara o ad un champ, vedeste il punteggio FIPV degli avversari e quindi vi poteste regolare di conseguenza. Potreste non potervi iscrivere, perchè a quella gara sono ammessi solo i piloti di una certa categoria. Ma, facendone altre, potreste acquisire i punti per poter migliorare...
Vabbè, mi fermo qui!
Come diceva un vecchio saggio:
"Meditate gente, meditate"!
:ciao:


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Gensi
post Aug 28 2008, 11:05 PM
Post #38



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Filippo Gensini
QUOTE
Potreste non potervi iscrivere, perchè a quella gara sono ammessi solo i piloti di una certa categoria. Ma, facendone altre, potreste acquisire i punti per poter migliorare...

Sarebbe una buona idea ma si potrebbe contribuire troppo a rendere certe gare "elitarie" ...e la cosa non è bella a mio parere nel simracing.
Ottimo lavoro con la Classifica :)


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PipNelly
post Aug 28 2008, 11:16 PM
Post #39



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Pier Paolo Spinelli
QUOTE(Gensi @ Aug 28 2008, 11:05 PM)
Sarebbe una buona idea ma si potrebbe contribuire troppo a rendere certe gare "elitarie" ...e la cosa non è bella a mio parere nel simracing.
Ottimo lavoro con la Classifica :)
*


L'idea di dividere in categorie, premesso che ci sia un'abbondanza tale di piloti, per la quale avrebbe un senso dividerli in categorie, è stata pensata per far divertire anche chi, non velocissimo, facendo una gara con suoi pari, possa aspirare a vincerla. Chiaramente esiste anche il rovescio della medaglia, da te citato, Gensi.
:ciao:


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KaiserMEM
post Aug 29 2008, 08:23 AM
Post #40



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Marco Fiore
QUOTE(Gensi @ Aug 28 2008, 11:05 PM)
Sarebbe una buona idea ma si potrebbe contribuire troppo a rendere certe gare "elitarie" ...e la cosa non è bella a mio parere nel simracing.
Ottimo lavoro con la Classifica :)
*


se si pensa a gare organizzate da uno stesso portale (gtitalia, per esempio) questo non succede a priori perchè in caso di abbondanza di iscrizioni gli organizzatori tendono sempre ad attivare un secondo server lasciando contenti tutti. :)

una classifica sarebbe però figa per campionati organizzati da più portali. lo so che in molti non sono d'accordo a "collaborare", però se si riuscisse sarebbe una cosa fighissima.
è logico che ciascuna community schiererebbe i suoi migliori piloti (magari dopo selezioni dedicate) ma questo non impedirebbe anche ai più "discreti" di prendere parte ad altri eventi. ;)

così facendo, la logica della classifica fipv avrebbe ancora più senso perchè non legata ad una singola comunità, dove gli utenti sanno già chi è forte e chi no.
servirebbe, come ha detto lo stesso pip, a conoscere (in parte) le caratteristiche di alcuni piloti nuovi con cui non ci si è mai confrontati prendendo le dovute precauzioni (magari un pò di allenamento in più) in vista di qualche evento in particolare. :weight_lift2:

a questo punto sarebbe interessante, inoltre, suddividere i risultati in specialità. mi spiego meglio (spero): chi è abituato a correre solo su monoposto ottenendo risultati più che buoni, non è detto che ottenga gli stessi risultati con le categorie turismo/gt/prototipi, e viceversa. :unsure:


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31 marzo 2008: debutto nell'online racing su GTI
8 novembre 2013: dopo 5 anni e 115 gare vengo "promosso" a Rookie...
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PipNelly
post Aug 29 2008, 11:12 AM
Post #41



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Pier Paolo Spinelli
Infatti Marco, il tuo ragionamento è corretto.
Ti rispondo dall'ultima cosa che hai scritto, cioè la suddivisione in categorie di auto.
Considera che ho preso spunto dallo sci per fare questa classifica e se ci pensate bene, nello sci, il n°1 di discesa libera non è il migliore anche nello slalom, anzi.
Per quanto riguarda l'applicabilità della cosa, non la vedo così complicata.
Lo staff di GTItalia sta mettendo a punto un tool col quale dal semplice report di una gara, saltan fuori automaticamente una marea di dati.
Se l'amministratore di qualsiasi altro portale, accettasse di mandare a GTItalia, i reports delle gare che organizzano, automaticamente la classifica FIPV si aggiornerebbe. Di conseguenza ci sarebbe una classifica allargata a tutti i piloti dell'online racing.
Vi ricordo che ci sarebbe solo un breve periodo iniziale, in cui i dati non sarebbero veritieri, perchè i + forti in assoluto, non facendo parte dell'attuale FIPV, avrebbero cmq bisogno di un bimestre di risultati per poi entrarne a far parte da protagonisti.
:ciao:


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Johnny
post Aug 29 2008, 01:53 PM
Post #42



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Giovanni Campisi
QUOTE(PipNelly @ Aug 28 2008, 11:00 PM)
Bene raga, fra qualche giorno presenterò la nuova classifica FIPV.
Le cose ora procedono lentamente, informaticamente parlando, perchè i dati vengono inseriti manualmente; ma c'è qualcuno che ci sta lavorando, per rendere automatico tutto ciò. Dal report della gara, esce il punteggio FIPV  e ogni bimestre esce la classifica aggiornata.
Ora vorrei farvi fare una piccola riflessione.
Provate ad immaginare se anche le gare di tutti gli altri portali italiani, fossero soggette a questa analisi.
Ci sarebbe un'unica classifica FIPV, comprendente tutto il panorama dell'Online Racing italiano.
Immaginate, se accanto al nome del pilota, all'atto di un'iscrizione ad una gara o ad un champ, vedeste il punteggio FIPV degli avversari e quindi vi poteste regolare di conseguenza. Potreste non potervi iscrivere, perchè a quella gara sono ammessi solo i piloti di una certa categoria. Ma, facendone altre, potreste acquisire i punti per poter migliorare...
Vabbè, mi fermo qui!
Come diceva un vecchio saggio:
"Meditate gente, meditate"!
:ciao:
*



:thumbup:


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TheAngel
post Aug 29 2008, 02:28 PM
Post #43



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Paolo Bottignol
l'idea è ottima .. come le comuni sessantottine, i kibbutz isdraeliani, i piani quinquennali dell' urss :D peccato di difficile applicazione

1) I portali sono generalmente miopi nel promovere campionati trasversali (ognuno tenta di tenersi i suoi piloti in quanto fonte non di guadagno bensì di distinzione ed eccellenza)

2) I regolamenti tra champ e champ differiscono come pure le restrizioni .. vedi il tasto esc in prova o le visuali (okkio non sto facendo polemica dico solo quel che è ..)

3) Il valore dei singoli piloti per gara non è uguale ... qui (solo per esempio) arrivare terzo dietro cyber ed asso mi sembra un buon risultato .. non so se arrivare 3° dopo pippo e pluto su legareonlinesonbelle.net sia la stessa cosa ..

Tutto questo non toglie nulla alla grandezza della classifica FIPV anche da utilizzare in altri champ in quanto dà l'idea dell'effettivo valore in campo ... ci vorrebbe una organizzazione super partes che presieda a tutti i portali e che, controllando anche le gare, crei una FIPS reale ... cosa di quasi impossibile attuazione; si veda il fallimento della federazione italiana piloti virtuali ..

Per questo e per l'amicizia che ho verso di te mi piacerebbe vedere il tuo sistema di punteggio utilizzato anche in altri portali perchè vale .. ma che venga utilizzato trasversalmente la vedo fantastica ma quasi inapplicabile .. :D


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cit:
Nelson Piquet intervistato a proposito delle nuove sospensioni attive dette anche "sospensioni intelligenti" appena apparse sulla Williams dell'arcirivale Nigel Mansell: "Finalmente in quella macchina ci sara' qualcosa che pensa".
Sempre il brasiliano a proposito del debutto in Indy del Nigel: "Un guercio in mezzo a un branco di ciechi fa il fenomeno".

Zermiani:"Nelson,sei in pole;parti per vincere?"
Piquet:"No,per arrivare undicesimo..."
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PipNelly
post Aug 29 2008, 07:51 PM
Post #44



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Pier Paolo Spinelli
Ti rispondo Paolo:
al tuo punto 3
se arrivi 3° dietro a Cyber e ad Asso, la penalizzazione di quella corsa sarà bassa se non addirittura negativa e tu farai un balzo in avanti nella classifica FIPV.
Se vinci una gara insieme a Pippo, Pluto e Paperino che non hanno un basso punteggio FIPV, farai un pessimo punteggio.
Questa è la forza della FIPV, un metro di giudizio che tiene conto di tutto o quasi.
al tuo punto 2
nel calcolo del punteggio FIPV esistono dei coefficienti che sono applicati in funzione della tipologia della gara. Sarebbe sufficiente fare una tabella (qui serve l'esperienza di chi organizza gare anche su altri portali), che contempli ragionevolmente un ventaglio di regolamenti applicati da comunità varie.
al tuo punto 1
perchè parli di trasversali? Ogni portale fa le sue gare e si tiene i suoi piloti, salvo il fatto di accettare di fare qualche gara qui su GTItalia e poter acquisire i primi punti FIPV; fatto il proprio punteggio, ognuno è libero di tornare a fare le proprie gare e qualcun'altro farà altrettanto divertendosi su atri portali.
:ciao:


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TheAngel
post Aug 29 2008, 08:30 PM
Post #45



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Paolo Bottignol
ne discuteremo davanti ad una birra :D

Però se pippo pluto e paperino nel loro portale vincono quanto cyber ed asso qui .. ma sono nettamente più scarsi quale sarebbe allora la penalizzazione nel caso andassi a gareggiare sul loro portale?

Quel che voglio dire che servirebbe una sorta di FIA (considerando che non serve un cazzo dal vero mi preoccupa la controparte virtuale :ROFL2: ) ... che però vagli le difficoltà ed i regolamenti tra i vari portali


:ciao:


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cit:
Nelson Piquet intervistato a proposito delle nuove sospensioni attive dette anche "sospensioni intelligenti" appena apparse sulla Williams dell'arcirivale Nigel Mansell: "Finalmente in quella macchina ci sara' qualcosa che pensa".
Sempre il brasiliano a proposito del debutto in Indy del Nigel: "Un guercio in mezzo a un branco di ciechi fa il fenomeno".

Zermiani:"Nelson,sei in pole;parti per vincere?"
Piquet:"No,per arrivare undicesimo..."
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