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> Classifica FIPV, Info & FAQ

PipNelly
post Jun 4 2008, 10:08 PM
Post #1



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Pier Paolo Spinelli
Salve,
con questo 3d desidero rendervi partecipi di un progetto pensato + di un anno fa.
Una classifica che non ha niente a che vedere con il "rank", non lo vuole sostituire, anzi, è complementare ad esso.
Non voglio dilungarmi sui motivi per i quali avevo pensato a tale classifica, sicuramente verranno fuori, strada facendo; anche grazie alla vostra curiosità e, sicuramente, perplessità.
Dall'inizio di quest'anno a oggi, qui, su GTItalia, sono state fatte moltissime gare.
Tutte quelle disputate dal 1 Gennaio fino al 17 Marzo, sono state rielaborate, generando dei punti corsa per ciascun pilota che ha partecipato.
Con la media dei 2 migliori risultati per ciascun pilota è stata stilata la prima classifica FIPV.
Quella che riporto di seguito: CLASSIFICA FIPV al 17 Marzo 2008

Nome - Cognome Punteggio FIPV

Daniele Pizzo 0,00
Mauro Tarantola 0,00
Fabio Magnani 1,52
Pier Paolo Spinelli 4,89
Paolo Bottignol 6,42
Mauro Dragoni 9,20
Ivan Assanelli 9,64
Gianfranco Agazzi 10,85
Giancarlo Moretto 11,64
Lorenzo Marangon 13,27
Roberto Ratti 15,15
Paolo Marotta 17,85
Umberto Beia 18,14
Alessandro Boccadoro 18,18
Roberto Santoni 18,61
Vincenzo Schiattarella 18,78
Fabio Pinton 19,90
Marco Lo Rito 27,29
Giovanni Campisi 29,30
Diego Cassinelli 30,80
Stefano Antoniazzi 32,05
Francesco Marigliano 33,13
Daniele De Gioia 34,42
Luca Pinton 34,62
Luca Vallongo 36,54
Simone Tavazzi 36,74
Maurizio Malberti 42,03
Ettore Gaddi 43,68
Alessandro Barbieri 44,58
Antonio Arcidiacono 50,00
Pier Luigi Palermo 59,83
Rodolfo Campanella 62,78
Fabrizio Mauri 64,33
Fabio Turriziani 71,57
Marco Cortesi 74,08
Riccardo De Rosa 77,83
Mauro Musella 84,84
Manuel De Munari 86,22
Gianluca Gandossi 105,61
Michele Camisa 108,82

:ciao: a dopo


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PipNelly
post Jun 4 2008, 10:18 PM
Post #2



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Pier Paolo Spinelli
Come potete notare, accanto al nome del pilota c'è un numero; quello è il punteggio FIPV.
Attenzione qui, al contrario di tutte le altre classifiche, tanto + basso è il punteggio, tanto + bravo è il pilota.
Prima regola) Il punteggio FIPV va da -50,00 a +200,00, oltre si viene considerati nc (non classificati).
:ciao: segue...


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PipNelly
post Jun 4 2008, 10:41 PM
Post #3



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Pier Paolo Spinelli
Fatta la prima classifica FIPV, ho potuto analizzare tutte le gare disputate dal 18 Marzo fino al 30 Aprile, per poter stilare la seconda FIPV.
Attenzione però, nella seconda classifica, ho tenuto conto di un elemento importantissimo ai fini del calcolo del punteggio stesso e cioè, la penalizzazione della corsa.
Cos'è la penalizzazione di una corsa? E' un punteggio che viene calcolato in base ad alcune peculiarità: la presenza in gara di nessun, di 1 o + piloti blasonati, il loro ordine di arrivo e il loro distacco dal leader.
Ecco che abbiamo 2 elementi che compongono il punteggio FIPV: i punti corsa e la penalizzazione.
:ciao: continua...


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PipNelly
post Jun 4 2008, 10:59 PM
Post #4



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Pier Paolo Spinelli
Sopra ho spiegato rapidamente cos'è la penalizzazione ma, ricordiamoci che ci sono anche i punti corsa, che non sono i punti che si prendono in base all'ordine di arrivo.
I punti corsa sono punti che si prendono in base al distacco dal primo classificato.
Ricordo che, meno se ne prendono meglio è, ok?
E come sono calcolati?
Le formule le trovate cliccando sul link della FIPV, insieme dovreste vedere anche la seconda classifica FIPV, quella attualmente in vigore.
Lasciando perdere le formule che sono noiose, ne spiego il significato.
Per rendere il punteggio il + veritiero possibile, prima, con la penalizzazione, parlavamo di partecipazione alla corsa dei piloti + o - veloci. I punti corsa, danno una classificazione alla tipologia della gara. Mi spiego meglio: se PipNelly arriva a 20 secondi da Cyber in una gara endurance, non prenderà gli stessi punti corsa se la stessa situazione si verificasse in una gara sprint, giusto?
Ecco perchè ho creato dei coefficienti che distinguessero le tipologie diverse delle gare, ovviamente in base alla loro lunghezza. Ma considerate che si possono creare coefficienti diversi tenendo conto anche di altri fattori; ad esempio un circuito cittadino può essere considerato + difficile di un ovale...etc.
Per ora mi fermo qui!
:ciao:


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PipNelly
post Jun 4 2008, 11:07 PM
Post #5



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Pier Paolo Spinelli
Qui sotto, nel 2° allegato, vi riporto ad esempio, come ho rielaborato le 2 manche di Adria, classe Touring e, nel 1° allegato, il calcolo della penalizzazione, costruita per mezzo della seconda classifica FIPV.
:ciao:


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PipNelly
post Jun 4 2008, 11:13 PM
Post #6



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Pier Paolo Spinelli
Vi faccio notare una cosa e poi chiudo veramente per oggi.
Notate che differente penalizzazione fra il gruppo 1 e il gruppo 2.
Ricordate sempre, tanto + è basso il punteggio FIPV, tanto + è bravo il pilota.
Giustamente la penalizzazione della gara del gruppo 1 è + bassa di quella del gruppo 2.
Ecco un primo campo di applicazione della FIPV.
Con questa classifica si potrebbero fare dei gruppi di merito, senza dover fare prequalifiche, giri veloci o quant'altro. ;)
:ciao:


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Carruba74
post Jun 5 2008, 08:00 AM
Post #7


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Luca Vallongo
Ottimo lavoro PIP... veramente ottimo. :ginocchio: :ginocchio:
Ho aggiornato il link della FIPV che vedete in alto sul forum, quella scaturita nel periodo 18 Marzo - 30 Aprile.

ciauzz e sempre :gdg:


Queste sone le formule che servono per generare la FIPV

QUOTE
PENALITA' DELLE CORSE                        
                              
a) Tra i primi 10 classificati nella corsa, scegliere i migliori 5 posizionati nella classifica FIPV, quindi sommarli fra loro.     
                              
bi) Scegliere fra tutti i piloti partiti i 5 migliori della Classifica FIPV in vigore, quindi sommarli fra loro.           
                              
c) Sommare i punti ottenuti nella corsa dai 5 piloti presi in considerazione al comma (a).              
                              
d) (a+b-c):10 Il quoziente arrotondato sarà la penalità della corsa.                 
                              
Tutte le operazioni vanno eseguite con due decimali.                    
                              
PUNTI CORSA                             
                              
P = [( F * Tx) : To] - F                             
                              
Dove:                             
                              
P = punti ottenuti nella corsa.                          
                              
F = fattore difficoltà corsa: E=1550; CB=1280; CM=1430.                    
dove E=Endurance; CB=Corsa Breve; CM=Corsa Media; etc.                 
                              
To = miglior tempo in secondi.                          
                              
Tx = tempo in secondi del pilota in esame.                       
                              
Il risultato deve essere arrotondato alla seconda cifra decimale ( da 0 a 4 millesimi per difetto, da 5 a 9 millesimi per eccesso).  
                              
                              
                              
PUNTEGGIO FIPV                             
                              
Penalità corsa + punti corsa                          
                              
L'attribuzione del punteggio è calcolato in base alla media dei due migliori punteggi, nel bimestre di riferimento.        
Chi avesse conseguito un solo o nessun risultato valido è soggetto a penalità che comportano il peggioramento del punteggio FIPV.  
Nel caso di nessun risultato, verrà aumentato il proprio punteggio di 25,00 punti.              
Nel caso di un solo risultato, verrà aumentato il risultato ottenuto di 12,50 punti.              
Il punteggio è compreso fra -50,00 e 200,00.                       
Tutti i concorrenti con punteggio superiore a 200,00 oppure senza punteggio si considerano nc, cioè non classificati.     
Se, nel calcolo della penalizzazione non ci fossero almeno 5 concorrenti punteggiati, arrivati nei primi 10, si sommeranno 200,00  
punti per ogni punteggiato mancante.                          
Analogo discorso vale per il punto "b".                       
Se 1 o + piloti classificatisi fra i primi 5, dovessero ottenere punti corsa superiori a 200,00, al punto "c", si calcoleranno     
come massimo sempre e solo solo 200,00 punti.


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Alex DAmico
post Jun 5 2008, 08:44 AM
Post #8


Ho sempre saputo fosse un lecca ani...
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Alex D&#39Amico
ottimo lavoro!


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Drago
post Jun 5 2008, 08:56 AM
Post #9


Il Forum: la fiera della soggettività.
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Mauro Dragoni
Ottimo ragazzi... ottimo...


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Magnus
post Jun 5 2008, 09:21 AM
Post #10


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Grandissimo Pip, ottimo lavoro! :ginocchio: :ginocchio:


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Asso
post Jun 5 2008, 10:31 AM
Post #11


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Che sbattimento :shock:

:ginocchio:


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Johnny
post Jun 5 2008, 06:43 PM
Post #12



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Giovanni Campisi
Grande Pip :thumbup:


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PipNelly
post Jun 17 2008, 11:47 PM
Post #13



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Pier Paolo Spinelli
Faccio una precisazione.
La classifica FIPV si aggiorna ogni 2 mesi. Quella che vedete abbraccia un periodo che va dall'1 Marzo al 30 Aprile 2008.
La prossima FIPV sarà generata dai risultati che avrete ottenuto nelle gare disputate dall'1 Maggio al 30 Giugno c.a.
Calcolati come? Facendo la media aritmetica dei 2 migliori risultati. Sia che abbiate disputato tutte le corse organizzate nel suddetto periodo, sia che ne abbiate fatte solo alcune. Vi dirò di +; se un pilota ottiene un solo risultato, nei 2 mesi di analisi, il suo punteggio FIPV, sarà dato da quell'unico risultato aumentato di 12,5 punti; mentre in caso di nessun risultato, avrà un aumento del proprio punteggio FIPV precedente, di 25,00 punti.
Concludo facendo notare un elemento distintivo della FIPV, rispetto al rank.
Il rank premia la fedeltà e anche l'assiduità, oltre, naturalmente, l'abilità nel tempo. La classifica FIPV fa un'esatta fotografia delle forze in campo, attualizzata al bimestre precedente.
:ciao:


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PipNelly
post Aug 14 2008, 10:28 AM
Post #14



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Pier Paolo Spinelli
Ecco in allegato l'evoluzione della classifica, aggiornata al 30 giugno 2008.
Ho utilizzato il foglio di calcolo di openoffice per mostrarvi le 3 classifiche.
La prima è quella generata senza penalizzazioni, la 2°, quella relativa al bimestre marzo/aprile; la 3° è quella relativa al bimestre maggio/giugno.
:ciao:


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Johnny
post Aug 14 2008, 11:30 AM
Post #15



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Giovanni Campisi
Scusa come apro un file .ods?


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