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> Presentazione campionato, Group5

chille
post Mar 12 2013, 09:48 PM
Post #31


Animale da riporto
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massimo valentino
QUOTE(tonic @ Mar 12 2013, 08:54 PM)
Provata , bellissima da vedere sia dentro che fuori , molto coinvolgente da guidare , complimenti a tutti coloro che l'hanno sviluppata e a GTITALIA .
Va tenuta sempre tra i 4000/8000 giri e non perdona i fuorigiri, e poi fuma e fonde o forse fila e fonde perch? per filare fila veloce ma le temperature si alzano di brutto, ho bruciato tre motori in 20 giri . Va gestita in ottica gara e sotto questo aspetto la trovo davvero realistica e appunto coinvolgente con tutte le strategie che ne consuegono .
Ho notato che le livree  vengono visalizzate solo con le directx9 mentre gli altri veicoli vanno anche con le dx7 , lo dico perch? ho un pc che ? na ciofeca e spesso devo abbassare tutto quel che si pu? per avere un numero di fps soddisfacente .
Bravissimi davvero  :ginocchio:
*



quoto...davvero un lavoro grandioso....bravissimi tutti coloro che si sono imbarcati in questa impresa per niente semplice e per giunta con poco tempo a disposizione

davvero grandi

:ginocchio: :ginocchio:


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Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!
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(cit. Salvuss) Insomma non vogliamo un campionato con fiducia risicata
(cit. Tata) Tanto lo so che sei un cazzeggione
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Sequel
post Mar 12 2013, 10:40 PM
Post #32



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Mauro Musella
sar? fatta una news e quindi ne parleremo li
cmq brevemente la carma ha tanti padri
jo
fabry
il sottoscritto
blu
e poi test addizionali di
chille
freghet


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alepere
post Mar 12 2013, 10:56 PM
Post #33



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Alessandro Peretti
mi associo anche io ai complimenti! bravi bravi bravi! il sound ? qualcosa di unico! mai sentito uno cos? fantastico prima!


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falcomille
post Mar 12 2013, 11:01 PM
Post #34



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Roberto Melan
:clap: :clap: :clap:


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ea vita xe come na scaéta de un punàro: curta e piena de merd@
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Sequel
post Mar 12 2013, 11:02 PM
Post #35



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Mauro Musella
QUOTE(alepere @ Mar 12 2013, 11:56 PM)
mi associo anche io ai complimenti! bravi bravi bravi! il sound ? qualcosa di unico! mai sentito uno cos? fantastico prima!
*



:blink:


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Squalo
post Mar 13 2013, 09:44 AM
Post #36



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Andrea Squalo
QUOTE(sequel @ Mar 12 2013, 11:02 PM)
:blink:
*


E' giovine... non farci caso! :ROFL2:


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Prima regola per vincere una gara: portare l'auto al traguardo!
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tonic
post Mar 13 2013, 11:40 AM
Post #37



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Tony Simone
scusate io ho installato tutto ieri pomeriggio dopo l'annuncio del rilascio della 308 carma , adesso rs mi dava nuovi aggiornamenti per il group 5 che ho prontamente aggiornato . curiosit? ma cosa avete aggiunto ? che cos? almeno so cosa guardare !
grazie.


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Sequel
post Mar 13 2013, 11:55 AM
Post #38



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Mauro Musella
QUOTE(tonic @ Mar 13 2013, 12:40 PM)
scusate io ho installato tutto ieri pomeriggio dopo l'annuncio del rilascio della 308 carma , adesso rs mi dava nuovi aggiornamenti per il group 5 che ho prontamente aggiornato . curiosit?  ma cosa avete aggiunto ? che cos? almeno so cosa guardare !
grazie.
*



nulla, l'ultimo rilascio era la carma di ieri mattina. Non ci sono neanche stati aggiornamenti alle piste. Non saprei


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freghet
post Mar 13 2013, 12:18 PM
Post #39



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Federico
QUOTE(sequel @ Mar 12 2013, 10:40 PM)
sar? fatta una news e quindi ne parleremo li
cmq brevemente la carma ha tanti padri
jo
fabry
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e poi test addizionali di
chille
freghet
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be sono lusingato di essere nominato nella lista, ma a onor del vero ho fatto solo pochi giri e dato qualche impressione, poi nemmeno ho riprovato la versione definitiva.
Quindi mi aggiungo nel fare i complimenti a tutti quelli che ci hanno davvero lavorato, dall'idea fino al risultato finale :ginocchio: un lavoro d'eccezione, tanto graficamente che fisicamente!


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"Be not afraid of moving slowly. Be afraid of standing still."
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tonic
post Mar 13 2013, 12:20 PM
Post #40



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Tony Simone
QUOTE(sequel @ Mar 13 2013, 11:55 AM)
nulla, l'ultimo rilascio era la carma di ieri mattina. Non ci sono neanche stati aggiornamenti alle piste. Non saprei
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ok grazie, forse perch? avevo fatto manualmente ieri!
ora provo in pista :ciao:


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Drake
post Mar 13 2013, 09:05 PM
Post #41



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Giuliano Giuliano
Ieri in un momento di "poca lucidit?" mi ? balzato in mente di provare la carma a Spa...
mi ha dato un errore credo relativo alla texture della pista e il gioco e crahato , ho provato sulla pista che c'e sul server ed ho girato tranquillamente ma a Spa non riesco ad accedere off line, non s? se l'errore ? solo mio.


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post Mar 13 2013, 09:10 PM
Post #42



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Mauro Musella
QUOTE(Drake @ Mar 13 2013, 10:05 PM)
Ieri in un momento di "poca lucidit?" mi ? balzato in mente di provare la carma a Spa...
mi ha dato un errore credo relativo alla texture della pista e il gioco e crahato , ho provato sulla pista che c'e sul server ed ho girato tranquillamente ma a Spa non riesco ad accedere off line, non s? se l'errore ? solo mio.
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devo provare ma mi pare strano, la pista gia fu usata


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Alkester
post Mar 13 2013, 09:31 PM
Post #43



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Alessandro Bruzzone
Ho letto ora della modifica al punteggio , sono perfettamente daccordo sulla maggiore differenziazione tra le posizioni , specie le prime , ma.... se come penso si v? verso un campionato a doppio gruppo , con la suddivisione data dalla classifica , con questo nuovo punteggio si avrebbero una marea di ex equo!? A mio modo di vedere si dovrebbe alzare il punteggio massimo e distribuirlo secondo una curva che premi i migliori piazzamenti ma che nel comntempo permetta di stilare una classifica con un minor numero di pari . Il punteggio proposto poteva essere idoneo per il LMS , ma per gruppi uniformi da 25 piloti ci troveremmo tutte le gare con trenta (!!) piloti a 0 punti , in poche parole da un estremo all' altro . :g:


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post Mar 13 2013, 10:13 PM
Post #44



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Mauro Musella
QUOTE(Alkester @ Mar 13 2013, 10:31 PM)
Ho letto ora della modifica al punteggio , sono perfettamente daccordo sulla maggiore differenziazione tra le posizioni , specie le prime , ma.... se come penso si v? verso un campionato a doppio gruppo , con la suddivisione data dalla classifica , con questo nuovo punteggio si avrebbero una marea di ex equo!? A mio modo di vedere si dovrebbe alzare il punteggio massimo e distribuirlo secondo una curva che premi i migliori piazzamenti ma che nel comntempo permetta di stilare una classifica con un minor numero di pari . Il punteggio proposto poteva essere idoneo per il LMS , ma per gruppi uniformi da 25 piloti ci troveremmo tutte le gare con trenta (!!) piloti a 0 punti , in poche parole da un estremo all' altro . :g:
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ti rendi conto che dall'altra parte c'? chi nn si fa capace che vengano assegnati punti anche alle posizioni basse mentre tu dici l'esatto opposto?
I punteggi si distingueranno presto ed il problema nn si porr


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Alkester
post Mar 13 2013, 10:38 PM
Post #45



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Alessandro Bruzzone
Distinguimi il 12mo dal 25mo e ti d? ragione ! (pigliano entrambi 0 punti ma con prestazioni nettamente diverse !!!!!!!!!!!!!!
La scaletta dei punti deve essere piu ripida nelle posizioni alte ma deve comunque remunerare un cospiquo numero di piloti , sarebbe sufficiente partire da 50 , 44 , 39 , 35 ecc. ecc. , aumenta il distacco tra una posizione e l' altra ma si arriva a coprire almeno un 18/20 piloti . Bada bene che il discorso ? relativo al doppio server deciso con la classifica , se parlassimo di server unico andrebbe bene anche il punteggio proposto da te ma non con una divisione dei gruppi con 30 ex equo ad ogni gara .


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