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Sequel
post Mar 19 2013, 03:25 PM
Post #31



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Mauro Musella
QUOTE(Salvuss @ Mar 19 2013, 03:42 PM)
Secondo me con questo intervento la cura ? peggiore del male, ma ? un mio opinabile parere.

PS: e lo dico come usatore di paddle eh
*



uhm
guarda che l'upgrade per i paddle attuale ha gia autoblip e lift quindi io su questo io nn modifico nulla, l'unica cosa che ho fatto ? quella di unificare i tempi di cambiata mettendoli anche sull'upgrade del cambio ad H


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Salvuss
post Mar 19 2013, 05:41 PM
Post #32


Quello bello
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Salvo Sardina
QUOTE(sequel @ Mar 19 2013, 03:25 PM)
uhm
guarda che l'upgrade per i paddle attuale ha gia autoblip e lift quindi io su questo io nn modifico nulla, l'unica cosa che ho fatto ? quella di unificare i tempi di cambiata mettendoli anche sull'upgrade del cambio ad H
*



Ed io sono dell'avviso che tutti quanti dovrebbero alzare il piede nell'inserire le marce, anche quelli che usano il paddle!


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Elninja81
post Mar 19 2013, 06:25 PM
Post #33



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Daniele Trevisan
QUOTE(Salvuss @ Mar 19 2013, 05:41 PM)
Ed io sono dell'avviso che tutti quanti dovrebbero alzare il piede nell'inserire le marce, anche quelli che usano il paddle!
*


Ma quando si entra in un team i soldi del noleggio auto non vengono restituiti?


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Marco Moriconi
post Mar 19 2013, 07:03 PM
Post #34



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Marco Moriconi
QUOTE(Elninja81 @ Mar 19 2013, 06:25 PM)
Ma quando si entra in un team i soldi del noleggio auto non vengono restituiti?
*


Ciao, stesso dubbio.


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Sequel
post Mar 19 2013, 07:16 PM
Post #35



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Mauro Musella
ho controllato
quando si stornano le auto si perde l'intero costo iscrizione.


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Elninja81
post Mar 19 2013, 07:34 PM
Post #36



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Daniele Trevisan
QUOTE(sequel @ Mar 19 2013, 07:16 PM)
ho controllato
quando si stornano le auto si perde l'intero costo iscrizione.
*


Hihi bella inculata ;)


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Johnny_be_Goode
post Mar 19 2013, 08:43 PM
Post #37



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Giovanni Chiarotto
Se posso dire la mia opinione, che tale ?, non sono per niente d'accordo sul discorso dell'upgrade. Senza nessun upgrade, chi usa il cambio ad H ? svantaggiato perch? oltre al tempo di cambiata della mod, si somma anche il tempo impiegato fisicamente a muovere la leva. Ora, l'upgrade del cambio ad H serve proprio a eliminare il problema e mettere tutti sotto le stesse condizioni. Ora, se nella situazione attuale esiste il rischio che qualcuno possa avvantaggiarsi scorrettamente comprando l'upgrade sbagliato, se mettiamo lo stesso tempo di cambiata per tutti avremo non il sospetto, ma la certezza che chi usa il cambio ad H ? gi? svantaggiato in partenza.
Inoltre, come ha ricordato Salvo, l'upgrade per il cambio ad H elimina anche l'autoblip quindi introduce anche una difficolt? in pi?, e quindi non ? detto che sia sempre cos? conveniente.


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post Mar 19 2013, 08:56 PM
Post #38



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Mauro Musella
QUOTE(Elninja81 @ Mar 19 2013, 08:34 PM)
Hihi bella inculata ;)
*



serve per evitare aggiotaggi di auto.


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post Mar 19 2013, 09:06 PM
Post #39



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Mauro Musella
QUOTE(Johnny_be_Goode @ Mar 19 2013, 09:43 PM)
Se posso dire la mia opinione, che tale ?, non sono per niente d'accordo sul discorso dell'upgrade. Senza nessun upgrade, chi usa il cambio ad H ? svantaggiato perch? oltre al tempo di cambiata della mod, si somma anche il tempo impiegato fisicamente a muovere la leva. Ora, l'upgrade del cambio ad H serve proprio a eliminare il problema e mettere tutti sotto le stesse condizioni. Ora, se nella situazione attuale esiste il rischio che qualcuno possa avvantaggiarsi scorrettamente comprando l'upgrade sbagliato, se mettiamo lo stesso tempo di cambiata per tutti avremo non il sospetto, ma la certezza che chi usa il cambio ad H ? gi? svantaggiato in partenza.
Inoltre, come ha ricordato Salvo, l'upgrade per il cambio ad H elimina anche l'autoblip quindi introduce anche una difficolt? in pi?, e quindi non ? detto che sia sempre cos? conveniente.
*



per la verit?, i tempi nn si sommano ma sono contemporanei. Mi spiego meglio, fissando un tempo minimo di cambiata succede semplicemente che sia se si cambia con i paddle o con un tasto o con il cambio ad H, CMQ il cambio marcia effettivo non pu? avvenire in meno di tot. Fissato un tempo per esempio di 30 centesimi vuol dire o se cambi con i paddle o con il cambio ad H sempre almeno 30 centesimi dura il cambio di marcia. Ora, mentre chi usa quello H i 30 centesimi li impiega cmq perch? deve manovrare il cambio (ed a volte anche la frizione) e quindi nn gli cambia nulla, per chi usa i paddle invece dovr? rallentare la manovra ed in questo modo i 2 cambi marcia hanno identici tempi.

Viceversa ora, se io uso quello ad H impiego 30 centesimi perch? fisicamente nn riesco a far prima mentre chi usa i paddle impiega decisamente meno perch? ha come impegno solo il togliere un attimo il gas.

In tutti i mod in cui esistono questi upgrade, molti utenti hanno sempre lamentato il vantaggio anche di 1 secondo quando si usa l'upgrade errato, cosa dovrebbe cambiare questa volta?


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Johnny_be_Goode
post Mar 19 2013, 10:34 PM
Post #40



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Giovanni Chiarotto
Ah ok Mauro avevo capito male, cos? va benissimo :thumbup:


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