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> Adelaide - V8, Dedicated topic

GTItalia
post Nov 9 2014, 05:01 AM
Post #1



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RACE: Adelaide - V8
DATE: Nov 24, 2014
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cagivariver
post Nov 12 2014, 08:58 PM
Post #2



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Roberto Boniotti
Arrivo con la domanda balorda...ma... la curva prima del rettone, quella con il doppio cordolo, e lecito farla in qualsiasi maniera ? Perchè stando tra i due cordoli interni e parecchio strettina, non come un entrata in un parcheggio, pero poco ci manca.

Alla fine della gara ci sarà un premio speciale anche per "salto del cordolo "??? :D


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Salvuss
post Nov 13 2014, 10:27 AM
Post #3


Quello bello
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Salvo Sardina
Dipende cosa intendi per qualsiasi maniera. La regola è "due ruote sempre in pista, il cordolo è pista". E, in questo caso, visto che il dissuasore è dello stesso colore del cordolo, vuol dire che il cordolo è solo la parte inclinata, non tutto lo "spartitraffico". Per chiarirci, la parte di cordolo rialzata e parallela all'asfalto, NON è da considerarsi cordolo.


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Kattivic
post Nov 13 2014, 01:55 PM
Post #4



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Luca Manca
L'ultima vostra modifica al regolamento generale non tollera più le traiettorie anomale definite "larghi" e, visto che il cordolo delimita una porzione di pista non fruibile per il normale svolgimento della gara, si deve andare contro il regolameto?


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Salvuss
post Nov 13 2014, 07:17 PM
Post #5


Quello bello
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Salvo Sardina
No, infatti. Bisogna restare dentro. Tra l'altro la pista stessa dà il taglio se si scavalca il cordolo in uscita.


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Kattivic
post Nov 13 2014, 07:26 PM
Post #6



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Luca Manca
Grazie Salvo per il chiarimento.

La risposta che avevi dato precedentemente (se non ho capito male io) poteva portare noi piloti ad un comportamento non consono.


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Salvuss
post Nov 13 2014, 08:10 PM
Post #7


Quello bello
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Salvo Sardina
QUOTE(Kattivic @ Nov 13 2014, 07:26 PM)
Grazie Salvo per il chiarimento.

La risposta che avevi dato precedentemente (se non ho capito male io) poteva portare noi piloti ad un comportamento non consono.
*



Direi che hai di gran lunga capito male visto che mi riferivo soltanto alla prima chicane ;)


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cagivariver
post Nov 14 2014, 12:32 AM
Post #8



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Roberto Boniotti
QUOTE(Salvuss @ Nov 13 2014, 09:10 PM)
Direi che hai di gran lunga capito male visto che mi riferivo soltanto alla prima chicane  ;)
*



Io mi riferivo alla curva secca a 90 gradi, non alla prima chicane..se SALI sui cordoli(senza scavalcarli) il gioco ti da "taglio", ma se aggiri quello esterno non dice nulla. (se si guadagna tempo poi e da vedere...).
E una cosa un poco strana.
:ciao:


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Walter
post Nov 22 2014, 09:37 PM
Post #9



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Walter Ponzo
scusate ma sbaglio o il server è giu?


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cagivariver
post Nov 23 2014, 08:54 PM
Post #10



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Roberto Boniotti
QUOTE(Riccardo Castellano @ Nov 22 2014, 09:37 PM)
scusate ma sbaglio o il server è giu?
*



E ancora down...ma la domenica gli Admin sonnecchiano... :ROFL2:


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Sequel
post Nov 23 2014, 09:42 PM
Post #11



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Mauro Musella
QUOTE(cagivariver @ Nov 23 2014, 09:54 PM)
E ancora down...ma la domenica gli Admin sonnecchiano... :ROFL2:
*


non +


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cagivariver
post Nov 24 2014, 10:00 PM
Post #12



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Roberto Boniotti
Imprevisto, gara 1 mi salta questa sera . spero di riuscire per gara 2...buona gara a tutti.
:down:


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cimarace
post Nov 24 2014, 11:10 PM
Post #13



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Matteo Lo Monaco
Complimenti per la partenza di gara 2, da oscar.... :shocked: per non parlare della misteriosa squalifica, scusate...ma mi vien proprio da cagare!!!!! :shutup: :PPIC:


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Led566
post Nov 25 2014, 12:03 AM
Post #14



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Marco Vagnoni
C'é qualcosa che non va con i plugin.
Stasera crash a go-go e varie altre cose mai viste tipo schermo completamente nero, minimizzazione di rF2 al desktop con lag di tipo 10 secondi ma senza crash.
I crash avvengono soprattutto al lancio dei plugin al rientro.
Tolto GID e Motec, mi rimane solo RS3.
Sicuro che sia compatibile al 100% con la Build 880?
Mauro puoi dare uno sguardo?
Giovedì scorso ho fatto una gara di 1 ora e un quarto su un altro portale con GID funzionante e non è successo NIENTE di NIENTE.
Non riuscire a finire nemmeno una gara dopo essersi allenato tutta la settimana è assolutamente frustrante :crying:
E tra l'altro ora devo anche vedermela con il Team Manager che sarà incazzato nero per i soldi buttati al vento :asd:


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Mandingo
post Nov 25 2014, 09:15 AM
Post #15



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Claudio Fulco
QUOTE(Led566 @ Nov 25 2014, 12:03 AM)
C'é qualcosa che non va con i plugin.
Stasera crash a go-go e varie altre cose mai viste tipo schermo completamente nero, minimizzazione di rF2 al desktop con lag di tipo 10 secondi ma senza crash.
I crash avvengono soprattutto al lancio dei plugin al rientro.
Tolto GID e Motec, mi rimane solo RS3.
Sicuro che sia compatibile al 100% con la Build 880?
Mauro puoi dare uno sguardo?
Giovedì scorso ho fatto una gara di 1 ora e un quarto su un altro portale con GID funzionante e non è successo NIENTE di NIENTE.
Non riuscire a finire nemmeno una gara dopo essersi allenato tutta la settimana è assolutamente frustrante :crying:
E tra l'altro ora devo anche vedermela con il Team Manager che sarà incazzato nero per i soldi buttati al vento :asd:
*



Anche io ho avuto un casino di crash del gioco, secondo me è proprio questa versione di build (880) che è piena di bug, io nel mio di rfactor non ho installato nemmeno un plugin....

Speriamo aggiornino al più presto e sistemino almeno l'indispensabile, eliminando questi odiosissimi bug EVIDENTI :bye2:

Prove Libere

Insieme al mio compagno di team nell'ultima ora di prove libere, troviamo il bandolo della matassa e riusciamo a tirar fuori un ottimo setup che ci fa registrare il nostro best (01:27.400 Luca) ed io (01:27.500).

Qualifica

Avendo un buon passo come i primi, provo a forzare cercando di fare un ottima qualifica conquistando una buona posizione in griglia di partenza.

Primo giro riesco a replicare il tempo fatto in prova, al secondo giro riesco a migliorami di 9 decimi ma all'ultimo interntempo trovo traffico (pilota palesemente più lento di me) perdendo tutto il vantaggio guadagnato con qualifica finita. :ranting: :sweatingbullets:


Gara 1

partenza tranquilla per evitare incidenti (come da prassi), parto 7 e mi ritrovo 10 ma senza preoccuparmi so che la gara è lunga e selettiva cerco di fare la mia rimonta.
Recupero circa tre posizioni, sono passati circa 10 min di gara, mi ritrovo in bagarre con un pilota (non ricordo il nome sinceramente) tagliamo il traguardo per affrontare il successivo giro, e ci ritroviamo subito dopo la S un pilota che si gira invadendo la traiettoria ideale.....

Indovinate chi lo ha centrato ? Ovviamente io...

Macchina distrutta, faccio il pit chiudo la gara in 11 posizione.

Peccato veramente, se non avessi avuto questo intoppo di trovarmi una macchina in piena traiettoria avrei chiuso la gara nelle prime 4 posizioni.

Gara 2

Parto 11esimo

Semaforo Verde, :shutup: vedo davanti a me una nuvola di fumo auto girate, insomma un casino, riesco a frenare in tempo limitando i danni passando da un piccolo varco che si era creato, anche qui macchina danneggiata, ma si poteva guidare.
Giustamente entra la safety, mi accodo facciamo tre giri, prima del green flag appare un messaggio, è obbligatorio accendere i fari, io controllo pigiando il pulsante sullo sterzo, mi accorgo di averli attivati manco il tempo di premere nuovamente per accenderli nuovamente che mi butta fuori dalla gara squalificandomi.

Fine esperienza Adelaide

P.S: Mauro il punto in meno di patente è rubato, io non ho provocato nessun incidente/contatto, se non trovarmi un auto completamente girata in piena traiettoria ideale.

Pista spettacolare sia a livello tecnico che a livello grafico.

:weight_lift2:


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