Welcome Guest ( Log In | Register )

7 Pages  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Presentazione campionato

Sequel
post Aug 14 2012, 08:57 PM
Post #1



Group Icon

Group: Admin
Posts: 38,738
Joined: 14-July 05
Member No.: 35



Mauro Musella
Vintage People all'appello.

Il nuovo campionato vintage ? pronto. Dopo diverse ipotesi vagliate alla fine sono ritornato sul prezioso Historix. Il Classic 70 ? un campionato articolato su 5 serate, doppia manche asimmetrica con 5 modelli disponibili.
L'ambientazione non ? completamente vintage in quanto i circuiti sono moderni, si tratta quindi di un revival di vecchi glorie.

Prima di passare alla presentazione delle auto vi do alcune informazioni che pur essendo leggibili sul portale possono cmq sfuggire:

ogni sera ci saranno 2 manche, la prima di 70 minuti e la seconda di 40 con inversione di griglia dei primi 15. La novit?, consentita dalla 9.0 ? quela che il punteggio assegnato per le 2 manche non ? uguale. Quello della prima manche privilegia maggiormente la posizione essendo + sgranato, quello della seconda manche incentiva invece una condatta + attenta dato che il punteggio ? + ravvicinato. Questo render? la seconda manche meno rischiosa rispetto al solito.

Tutte le gare prevedono una qualifica da 5 minuti eccetto il ring che ne prevede 10.
Sempre al ring inoltre le due gare saranno + corte di 5 minuti quindi 65+35 anzich? 70+40 delle altre, questo per ridurre in parte il rischio di avere gare + lunghe dell'orario ufficiale dato che ogni giro al ring dura circa 10 min.

Ogni team pu? iscrivere la massimo 2 differenti modelli, non riferendomi al numeto totale di auto ma al numero distinto di auto ovvero si possono iscrivere per esempio 1 bmw e 2 porsche ma non 1 porsche, 1 bmw ed una ferrari.

Il mod come detto ? il GT&Touring cars aggiornato alla release 1.95 e fedele all'originale quindi senza alcun intervento alla fisica ma censito sul portale con i soliti interventi di alleggerimento (men? standard, niente suoni, video ecc). Per questa ultima ragione il mod ? cmq diverso nell'rFm dall'originale ma il nuovo impacchettamente lo rende gestibile dal Race System

AUTO
Le auto disponibili sono 5, tutte contingentate ma in numero molto superiore all'esigenza (12 per ogni esemplare).
Le auto sono state tutte testate ed ? stato quindi possibile stabilirne i valori economici in modo da ottenere un mercato auto e piloti vivace e non scontato (scontato in tutti i sensi!)

FORD ESCORT RS MK1
E' ritenuta da tutti i tester come l'auto da battere.
Motore 2000 molto potente con un buon allungo ed elasticit?, carrozzerie leggera e tenuta prevedibile e quindi gestibile. Non ha punti deboli ed ? quindi un auto molto equilibrata.

PORSCHE 914 2.5/6
E' dotata del motore flat six preso in prestito dalla sorella 911, la maggiore cilindrata le consente di avere una maggiore elasticiit?, ha minore allungo ma ? sufficientemente potente. Ha un comportamento a volte scivoloso ma sempre prevedibile e composta. Pi? lenta della Ford ma forse pi? facile.

Ferrari Dino 246 LM
Motore centrale trasversale V6, la piccola Ferrari (Dino, anzi) ha un comportamento paragonabile a quello della porsche, il motore ? abbastanza potente e ottimo allungo. I tempi per? sono + alti della tedesca.

Bmw 2002 tii
E' la selvaggia del gruppo, non ci sono dubbi. Berlinetta tradizionale, motore anteriore e trazione posteriore. Il motore ? il suo pezzo forte, 4 cilindri con potenza e allungo da urlo, super? allegramente i 10500 rpm e sembra non conoscere il fuorigiri. Gia solo il sound ? coinvolgente ed invita a schiacciare sempre ma a far tornare alla realt? ci pensa il telaio che definire approssimativo ? poco. In particolare sono le sospensioni posteriori a rendere la vita molto difficile, almeno sui tracciati veloci come spa dove si avverte una perenne precarit? e alleggerimento del retro. Necessit? di ottima e attenta guida e di set scrupolosi. Alto potenziale associato ad alti rischi.

Alfa RomeoGTAm
La conosciamo in molti, ? quella che ci ha fatto compagnia nel recente Adrenaline Cup ma qui occupa una posizione meno blasonata dato che paga pegno a tutte le altre. E' il motore il suo problema, non troppo potente e non troppo veloce a causa di una carenza di coppia su tutto l'arco di giri. Il suo pregio ? la sua relativa facilit? di guida e la sempre relativa compostezza di assetto.

CIRCUITI
I Circuiti come detto sono tutti in versione moderna e siamo andati sul sicuro. Quasi tutte tappe europee e tutti di grande fasciano con una tappa anche italiana, al Mugello.

Spa
Nordschelife (come poteva mancare?)
Mugello
Anderstop (raramento usata)
Birmingham (unica tappa americana)

GESTIONE ECONOMICA
in questo campionato le novit? della 9.0 avranno pieno effetto anche grazie alla taratura che obbliga a scelte di compromesso.
Ricordo che d'ora in poi tutti i team saranno soggetti al regime di budget cap che gli impedisce di sforare il budget pena la perdita di punti classifica. Saranno quindi obbligatorie delle rinuncie oppure l'assunzione di rischi commisurati alle ambizioni.
Non ? impossibile iscrivere le auto migliori con i piloti migliori ma per farlo sar? necessario contrattare gli sponsor + esigenti e quindi + rischiosi, saranno invece + agevoli tutte le altre scelte di compromesso e non ? per nulla escluso che le scelte migliori saranno quelle + equilibrate.

Fate le vostre domande.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Malefix
post Aug 14 2012, 09:45 PM
Post #2


Pilota selvatico
Group Icon

Group: Members
Posts: 3,004
Joined: 30-August 07
From: PN
Member No.: 1,721



Manuel
barattare adelaide per anderstorp.... ti odio :offeso:
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sequel
post Aug 14 2012, 09:52 PM
Post #3



Group Icon

Group: Admin
Posts: 38,738
Joined: 14-July 05
Member No.: 35



Mauro Musella
QUOTE(Malefix @ Aug 14 2012, 10:45 PM)
barattare adelaide per anderstorp.... ti odio  :offeso:
*



sempre con a inizia


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Davicci
post Aug 14 2012, 11:22 PM
Post #4



Group Icon

Group: Members
Posts: 408
Joined: 22-July 09
From: Europe
Member No.: 22,848



Davide Ricciardi
QUOTE(sequel @ Aug 14 2012, 08:57 PM)
FORD ESCORT RS MK1
E' ritenuta da tutti i tester come l'auto da battere.
Motore 2000 molto potente con un buon allungo ed elasticit?, carrozzerie leggera e tenuta prevedibile e quindi gestibile. Non ha punti deboli ed ? quindi un auto molto equilibrata.


*




...in verit? un punto debole lo ha: la fragilit? nei contatti, sembra fatta di cartapesta perci? ? sconsigliata a chi gli piace spingere, appoggiarsi, strusciarsi ecc :asd:


--------------------
user posted image

WINNER 2013 HISTORIC GT works Raceconnect
WINNER 2012 DRM challenge Raceconnect
WINNER 2012 GT PRO GT1 Raceconnect
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alkester
post Aug 15 2012, 12:09 AM
Post #5



Group Icon

Group: Members
Posts: 1,666
Joined: 17-February 12
From: Serra Riccò GE
Member No.: 23,815



Alessandro Bruzzone
QUOTE(sequel @ Aug 14 2012, 09:57 PM)
Ogni team pu? iscrivere la massimo 2 differenti modelli, non riferendomi al numeto totale di auto ma al numero distinto di auto ovvero si possono iscrivere per esempio 1 bmw e 2 porsche ma non 1 porsche, 1 bmw ed una ferrari.


GESTIONE ECONOMICA
in questo campionato le novit? della 9.0 avranno pieno effetto anche grazie alla taratura che obbliga a scelte di compromesso.
Ricordo che d'ora in poi tutti i team saranno soggetti al regime di budget cap che gli impedisce di sforare il budget pena la perdita di punti classifica. Saranno quindi obbligatorie delle rinuncie oppure l'assunzione di rischi commisurati alle ambizioni.

Fate le vostre domande.
*



Due domande , una sulle auto : Vedo nel box delle info secondarie la voce "AUTO PER CLASSE" dove dice che il numero delle auto per ogni classe bla bla bla ... cosa si intende ?

L' altra domanda ? sul budget cap , dove vedo i limiti imposti ? Oppure , dove posso documentarmi sul funzionamento del budget cap ?


--------------------
user posted image user posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Malefix
post Aug 15 2012, 08:50 AM
Post #6


Pilota selvatico
Group Icon

Group: Members
Posts: 3,004
Joined: 30-August 07
From: PN
Member No.: 1,721



Manuel
1) il numero di modelli diversi che puoi iscrivere in un team
2) guarda sul preventivo
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alessandro Lo Manto
post Aug 16 2012, 01:13 AM
Post #7



Group Icon

Group: Members
Posts: 1,489
Joined: 23-December 09
From: Mussomeli
Member No.: 22,920



Alessandro Lo Manto
Un giro di pista con la BMW 2002 Tii a Mugello!!!



:ciao: :ciao:


--------------------
user posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
rob17
post Aug 17 2012, 11:36 AM
Post #8



Group Icon

Group: Members
Posts: 188
Joined: 30-May 12
From: Palermo
Member No.: 23,979



Roberto de Filippis
Ho anch'io una domanda da fare essendo io ancora non accasato in un team posso fare l'iscrizione come indipendente?


--------------------
user posted image

user posted image user posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Salvuss
post Aug 17 2012, 11:37 AM
Post #9


Quello bello
Group Icon

Group: Members+
Posts: 12,038
Joined: 26-January 10
From: Palermo
Member No.: 22,948



Salvo Sardina
Ovviamente si!
Da un punto di vista economico per? ti conviene cercarti un team perch? in effetti per gli indipendenti i costi sono piuttosto importanti


--------------------
Keep pushing - Salvo Sardina
Twitter @Salvuss
FormulaPassion.it

user posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sequel
post Aug 17 2012, 11:44 AM
Post #10



Group Icon

Group: Admin
Posts: 38,738
Joined: 14-July 05
Member No.: 35



Mauro Musella
essendoci team che nn trovano piloti ed essendo tu un bocconcino appetibile (dal punto di vista economico), credo che nn avrai problemi ad accasarti


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
rob17
post Aug 17 2012, 11:56 AM
Post #11



Group Icon

Group: Members
Posts: 188
Joined: 30-May 12
From: Palermo
Member No.: 23,979



Roberto de Filippis
QUOTE(sequel @ Aug 17 2012, 12:44 PM)
essendoci team che nn trovano piloti ed essendo tu un bocconcino appetibile (dal punto di vista economico), credo che nn avrai problemi ad accasarti
*



grazie per il bocconcino ahhhhhh :P :P :P :P :P


--------------------
user posted image

user posted image user posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Drake
post Aug 17 2012, 12:31 PM
Post #12



Group Icon

Group: Members
Posts: 941
Joined: 2-September 11
Member No.: 23,466



Giuliano Giuliano
QUOTE(rob17 @ Aug 17 2012, 11:56 AM)
grazie per il bocconcino ahhhhhh      :P  :P  :P  :P  :P
*


mmm se ti arriva una proposta di Musella poi ...stai attento perche dopo averti dato del bocconcino cerca di chiarire subito le sue intenzioni... :P :Inculez:


--------------------
user posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
socmell
post Aug 17 2012, 12:51 PM
Post #13



Group Icon

Group: Members
Posts: 1,875
Joined: 30-September 09
From: Pesaro
Member No.: 22,887



jo benevelli
QUOTE(Drake @ Aug 17 2012, 12:31 PM)
mmm se ti arriva una proposta di Musella poi ...stai attento perche dopo averti dato del bocconcino cerca di chiarire subito le sue intenzioni... :P  :Inculez:
*



Gtitalia e' all'avanguardia anche per la lotta all'omofobia ...


--------------------
user posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Drake
post Aug 17 2012, 01:04 PM
Post #14



Group Icon

Group: Members
Posts: 941
Joined: 2-September 11
Member No.: 23,466



Giuliano Giuliano
QUOTE(socmell @ Aug 17 2012, 12:51 PM)
Gtitalia e' all'avanguardia anche per la lotta all'omofobia ...
*


:asd:


--------------------
user posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alepere
post Aug 17 2012, 04:08 PM
Post #15



Group Icon

Group: Members
Posts: 454
Joined: 7-September 11
From: Pella (NO)
Member No.: 23,477



Alessandro Peretti
maa, come faccio se l'RS non mi scarica tutto da solo? mi scarico i 29 pacchetti e poi?
tra l'altro, ? la mia linea che ? una merda o ? prassi che non possa scaricare pi? di 5 pacchetti per volta?


--------------------
user posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

7 Pages  1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 

Time is now: 8th December 2019 - 12:48 AM Lo-Fi Version