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> Supporto Geco 2

Sequel
post Nov 28 2008, 05:53 PM
Post #31



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Mauro Musella
QUOTE(Piedone @ Nov 28 2008, 05:21 PM)
Sequel mi aiuti?  :rolleyes:

Ho fatto una proposta di ingaggio come TM a DevCoulthard e una a me stesso.
Come TM trovo in TRATTATIVE PRIVATE --> GESTIONE PROPOSTE INGAGGI le 2 richieste di ingaggio in attesa di risposta.
Se accedo come pilota DevCoulthard o come pilota Piedone in  TRATTATIVE PRIVATE --> GESTIONE PROPOSTE INGAGGI non trovo nulla in trattative in corso ("nessuna proposta in corso") e nemmeno in accettate o scadute.

dove sbaglio?..come faccio ad accettarle?

grazie
*



scegliendo il campionato corretto
:ciao:


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Bouc
post Nov 29 2008, 01:28 PM
Post #32



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Stefano Bocchino
Penso di aver iscritto l'auto x il KT, però chiedo conferma... :g:


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Sequel
post Nov 29 2008, 02:10 PM
Post #33



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Mauro Musella
QUOTE(Bouc @ Nov 29 2008, 01:28 PM)
Penso di aver iscritto l'auto x il KT, però chiedo conferma... :g:
*



te corri come indipendente giusto? Sennò avevi solo buttato soldi.

Cmq si, hai fatto bene. Di conferme cmq ne hai almeno 2 in geco. La prima è vedere se effettivamente nelle auto iscritte ti risulta e poi hai la lista delle operazioni (che probabilmente è collassata ma puoi espandere).


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Bouc
post Nov 29 2008, 02:46 PM
Post #34



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Stefano Bocchino
Giusto, la finestra 3ra chiusa..


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PipNelly
post Nov 29 2008, 11:16 PM
Post #35



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Pier Paolo Spinelli
Il bilancio di ciascun Team incide sul punteggio finale solo se negativo?
Faccio un esempio: se L'ODRT finisce con -15.000 cr, gli si tolgono 30 punti. Ma se finisce con +15.000 cr, gli si aggiungono 30 punti?
:ciao:


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Sequel
post Nov 29 2008, 11:37 PM
Post #36



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Mauro Musella
QUOTE(PipNelly @ Nov 29 2008, 11:16 PM)
Il bilancio di ciascun Team incide sul punteggio finale solo se negativo?
Faccio un esempio: se L'ODRT finisce con -15.000 cr, gli si tolgono 30 punti. Ma se finisce con +15.000 cr, gli si aggiungono 30 punti?
:ciao:
*



assolutamente no. Il ragionamento è identico al pilota indipendente quindi vengono sottratti punti in caso di negativo ma nn viene dato niente in caso positivo.


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PipNelly
post Nov 30 2008, 12:14 AM
Post #37



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Pier Paolo Spinelli
Immaginavo questa risposta e quindi chiedo; in un campionato monomarca come il BMW, quale sarebbe il valore aggiunto di scegliere la Top piuttosto che la classe Rookie?
:ciao:


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Sequel
post Nov 30 2008, 01:28 AM
Post #38



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Mauro Musella
QUOTE(PipNelly @ Nov 30 2008, 12:14 AM)
Immaginavo questa risposta e quindi chiedo; in un campionato monomarca come il BMW, quale sarebbe il valore aggiunto di scegliere la Top piuttosto che la classe Rookie?
:ciao:
*



certamente un monomarca appiattisce la scelta dell'auto ma ci sono altre variabili.
Il costo di ingaggio dei piloti cresce al crescere del suo rank e quindi capacità, questi piloti per il loro costo possono permetterseli solo i piloti di rango + elevato, che possono accedere a sponsorizzazioni + alte.

Se si vogliono quindi ingaggiare piloti bravi, occorrono sponsor ricchi e per accedere a questi sponsor si deve essere un team di rango elevato.


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Carruba74
post Nov 30 2008, 10:24 AM
Post #39


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Luca Vallongo
Per specificare meglio come muoversi in geco si sta approntando una serie di tutorial che spiegano come fare le operativamente le cose.

il tutto è disponibile a questo link della wiki

Tutorial Geco 2.0

Chi vuole approfondire meglio gli argomenti trattati, lo deve fare utilizzando il manuale sempre online sulla wiki

Manuale

ciauzz e sempre :gdg:


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"meglio divertirsi come bambini che fare finta di essere grandi e non divertirsi più", Carruba74
Nuovo sitoLe mie statistiche LFS
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GTItalia.org -> Last of the last ... overall user posted image "zero tituli" user posted image Cofanari FOR PRESIDENT
(cit. johnny) "lui non è stato partorito, è stato bannato" user posted image
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Johnny
post Nov 30 2008, 11:04 AM
Post #40



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Giovanni Campisi
e ti pare che non lo abbiamo letto :asd:

colgo l'occasione per porgerti una domanda, che vuol dire tutto ciò?

(IMG:http://www.pctunerup.com/up//results/_200811/20081130110405_Senza%20nome.png)


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Carruba74
post Nov 30 2008, 11:19 AM
Post #41


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Luca Vallongo
se come al solito ho capito un poco più di un cavolo.. il rating servirebbe come indice del team per accedere ad eventuali finanziamenti da parte della federazione.

Mi spiego, tu hai problemi finanziari nel gestire il team, ti serve una prestito, la federazione te lo può erogare ed i tassi che ti fa pagare su questo finanziamento, sono in base alla tua storia.

Un po' come funziona dal vero, se tu sei un insolvente difficilmente avrai accesso a dei prestiti, se non con tassi più alti.

questo è quello che ho capito... ma attendiamo sequel che ci spieghi meglio.

ciauzz e sempre :gdg:

P.S. minkia mutui anche qui... non me ne bastava uno da pagare... :crying: :crying:


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Johnny
post Nov 30 2008, 11:27 AM
Post #42



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Giovanni Campisi
in linea di massima ho capito.

quello che non capisco è:ù
-se il rapporto patrimonio/debito ad esempio è 2/2.5 non significa che il patrimonio è 2/2.5 il debito?

-lo spread è un tasso fisso?

-li mortacci di chi sono? :asd:


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Sequel
post Nov 30 2008, 11:42 AM
Post #43



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Mauro Musella
QUOTE(Johnny @ Nov 30 2008, 11:04 AM)
e ti pare che non lo abbiamo letto :asd:

colgo l'occasione per porgerti una domanda, che vuol dire tutto ciò?

(IMG:http://www.pctunerup.com/up//results/_200811/20081130110405_Senza%20nome.png)
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innanzitutto se già arrivi a questa parte vuol dire che hai coraggio e presumo che tutto il resto ti sia chiaro quindi sei quasi alla meta :D

diciamo 2 cose:
- Il rating viene regolato dal rapporto patrimonio/debiti.
- Il rating stabilisce quanti prestiti ancora puoi fare ed a che tasso

Se il team ha un patrimonio (tra auto e soldi in cassa) pari a 1.240.000 ed un debito di 800.000 il suo rapporto sarà quindi pari a 1.55.
In base alla tabella il suo rating sarà quindi BBB e potrà quindi avere finanziamenti di importo non maggiore di 160.000 Cr e con un tasso pari al tasso base (10%) + lo spread agguntivo di 3.8% quindi 13.8%

Supponimo quindi che questo team in questa ipotesi chiede la cifra massima ottenibile, 160.000. Dopo la conferma il suo patrimonio diventa di 1400.00 (1240+160) ed il suo debito cresce fino a 960.000 quindi il nuovo rapporto patrimonio/debiti diventa di 1.46 ed il suo rating diventa BB, peggiore di prima e peggiorate sono quindi anche il tasso ed il massimo del finanziamento.

Chiaro?


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Johnny
post Nov 30 2008, 12:11 PM
Post #44



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Giovanni Campisi
scusa ma come fa ad avere 1.240.000 di auto e soprattutto soldi in cassa e contemporaneamente un debito di 800.000?

Inoltre il prestito perchè si aggiunge ai soldi in cassa e aumenta il debito? se io mi faccio prestito mi ci pago il debito o no?


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PipNelly
post Nov 30 2008, 12:58 PM
Post #45



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Pier Paolo Spinelli
Ho un problema con i supporter sponsor.
Ho cliccato per sbaglio 2 volte sullo stesso (Ascom) e non riesco a caricare il 2° (Bacchi). Lo vedo nella simulazione finanziaria ma non riesco a contrattarlo.
Cosa devo fare?
:ciao:


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