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> CHE REGOLAMENTO DIMM.

Mau
post Oct 29 2006, 06:07 PM
Post #1



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Maurizio Malberti
:cursing: Mi autopunisco. Ho fatto il regolamento, l'ho pensato, l'ho sognato, l'ho sviluppato, ed ecco la pecca.
Monza endurance.
Con 50 kili di zavorra dove si va??????' In tribuna. :crying:
Ho scoperto solo ora che tutti saremo nell'arco di 4 decimi.
La pista e' relativamente facile.
Tutti in trenino belli belli.

Ma con 50 kili di zavorra dove vai?????????? :g: :g:

Becchi un secondo al giro e non lo recuperi piu' :bye2:
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voodoochile
post Oct 29 2006, 07:07 PM
Post #2


Impariamoli sti congiuntivi!
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Umberto Beia
lol che tenero, quasi quasi ci caschiamo.

Se arrivi nei primi 5 mettiamo la tua foto in homepage per un mese con sotto la scritta "OMMEMMERD".
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Sequel
post Oct 29 2006, 09:18 PM
Post #3



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Mauro Musella
QUOTE(voodoochile @ Oct 29 2006, 07:07 PM)
lol che tenero, quasi quasi ci caschiamo.

Se arrivi nei primi 5 mettiamo la tua foto in homepage per un mese con sotto la scritta "OMMEMMERD".
*



facciamo nei primi 10 :rolleyes:


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voodoochile
post Oct 29 2006, 09:25 PM
Post #4


Impariamoli sti congiuntivi!
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Umberto Beia
ok, ma per 2 mesi
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Ayeye
post Oct 29 2006, 11:46 PM
Post #5


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Gianfranco Agazzi
...credo che nessuno ti abbia obbligato a vincere......
pensa, io far? monza senza zavorra, e, visto che sfioro i 2:04 in assetto da gara, quando mi vedi nello specchietto (se fai a tempo), scansati :asd:

azz, mi stavo dimenticando che ? il mio TM....azzz che brutta storia....PERDONOOOOOOO :bigemo_harabe_net-92: :bigemo_harabe_net-92:

(fammi spazio cmq)


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voodoochile
post Oct 30 2006, 12:21 AM
Post #6


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Umberto Beia
Tu non duri... :asd:
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post Oct 30 2006, 08:06 AM
Post #7



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Mauro Musella
QUOTE(voodoochile @ Oct 30 2006, 12:21 AM)
Tu non duri... :asd:
*



ma no dai, oggi con le nuove molecole di vasellina si sono abbattuti traguardi importanti, una volta il dolore era insopportabile, oggi ? quasi come pic indolor :ROFL2:


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Carruba74
post Oct 30 2006, 08:57 AM
Post #8


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Luca Vallongo
Impara a perdere ogni tanto ... secondo me il TM tra un po' ti evira.... in guardia!!! ahahahahahaha

ciauzzz e sempre :gdg:


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"meglio divertirsi come bambini che fare finta di essere grandi e non divertirsi pi", Carruba74
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Mau
post Oct 30 2006, 01:51 PM
Post #9



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Maurizio Malberti
Ho gia' redatto il gioco di squadra per l'evento e te lo riassumo.
TS ACCESO OBBLIGATORIAMENTE.
Qualora mi fosse possibile stare nel gruppo di testa, dovunque tu ti trovi devi posizionarti davanti a me e instaurare il difficile gioco del trenino.
Dovrai tirarmi le scie sino al limite del possibile.
Anche gli altri piloti dell'ODRT dovranno dare la propria disponibilita'.
Il tutto sino agli ultimi giri, dove verra data comunicazione in TS dal TM (OVVERO IO), relativamente alla possibilita' di mantenimento della posizione o di attacco finale al risultato.
Qualora dovessero accadere eventi imprevisti, provvedero' tramite TS A COMUNICARE LA NUOVA STRATEGIA.
:ninja:
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Ayeye
post Oct 30 2006, 02:08 PM
Post #10


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Gianfranco Agazzi
QUOTE(Carruba74 @ Oct 30 2006, 09:57 AM)
Impara a perdere ogni tanto ... secondo me il TM tra un po' ti evira.... in guardia!!! ahahahahahaha

ciauzzz e sempre :gdg:
*


...nn pu? evirarmi...sarei di gran lunga pi? leggero di lui...e nn solo a causa della zavorra... :asd:


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post Oct 30 2006, 02:22 PM
Post #11



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Mauro Musella
ragazzi non illudetevi delle scie, ? vero che ci sono ma dato che da met? bank in poi si va tutti al limitatore la scia non serve + ad un piffero dato che il motore s rifiuta categoricamente di andare oltre al limitatore.
Prevedo invece enormi botti all'uscita del bank dove i setup + aggressivi avranno seri problemi a continuare dritto, occhio ragazzi :crying:


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TheAngel
post Oct 30 2006, 02:37 PM
Post #12



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Paolo Bottignol
boh .... a me sta storia di fare una gara lunga sempre a limitatore mi fa pensare ....... :ermm:


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cit:
Nelson Piquet intervistato a proposito delle nuove sospensioni attive dette anche "sospensioni intelligenti" appena apparse sulla Williams dell'arcirivale Nigel Mansell: "Finalmente in quella macchina ci sara' qualcosa che pensa".
Sempre il brasiliano a proposito del debutto in Indy del Nigel: "Un guercio in mezzo a un branco di ciechi fa il fenomeno".

Zermiani:"Nelson,sei in pole;parti per vincere?"
Piquet:"No,per arrivare undicesimo..."
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post Oct 30 2006, 02:41 PM
Post #13



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Mauro Musella
QUOTE(TheAngel @ Oct 30 2006, 02:37 PM)
boh .... a me sta storia di fare una gara lunga sempre a limitatore mi fa pensare .......  :ermm:
*



i motori credo siano tosti non penso soffriranno molto, io ho fatto una breve simulazione con setup da gara, ovviamente col limitatore acceso. la temp acqua raggiunge i 123 gradi ma la spia del surriscaldamente non si accende mai, vediamo che succede, io far? altre simulazioni


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Tego
post Oct 31 2006, 08:27 AM
Post #14



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Massimo Riccelli
QUOTE(sequel @ Oct 30 2006, 02:41 PM)
i motori credo siano tosti non penso soffriranno molto, io ho fatto una breve simulazione con setup da gara, ovviamente col limitatore acceso. la temp acqua raggiunge i 123 gradi ma la spia del surriscaldamente non si accende mai, vediamo che succede, io far? altre simulazioni
*




...state tranquilli, Mau dar? spettacolo anche sotto questo punto di vista...Lui ? il Re incontrastato dei Motori Esplosi...Laguna Seca insegna...vero Mau ? ? ? :asd:
:asd: :asd: :asd: :asd:


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...sono anche testa di minkia...

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post Oct 31 2006, 08:36 AM
Post #15



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Mauro Musella
QUOTE(Tego @ Oct 31 2006, 08:27 AM)
...state tranquilli, Mau dar? spettacolo anche sotto questo punto di vista...Lui ? il Re incontrastato dei Motori Esplosi...Laguna Seca insegna...vero Mau ? ? ?  :asd:
:asd:  :asd:  :asd:  :asd:
*




non a caso lo chiamo bielle roventi :ROFL2:


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