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> CM 07 - Gara 1 - St Petersburg, commenti post gara

Sbuffo
post Oct 10 2007, 11:04 PM
Post #31



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L'unica cosa positiva e' aver portato la gara a termine :) .
Nonostante una qualifica che rispecchia la mia scarsezza :asd: (16) dopo pochi giri mi ritrovo 8 :o .Non faccio in tempo a dire:cazzo pero' Sbuffetto eh...che mi giro come un pirlone in una zona fortemente a rischio.Da li in poi una carambola di cazzate dove credo pero' di non aver coinvolto nessun'altro :) .
Ho fatto un'uscita dai box(2a sosta :angry: )dove faccio andare le palle in gola a Magnus che mi ritrova di fianco,ed io,per farlo passare mi arrampico sulle gomme :asd: .Le sospensioni...non c'erano piu',come il muso :asd: .Quindi,3a sosta e via verso un traguardo sofferto ma arrivato :ciao: (12).

Rivedendo il replay mi sa' che dopo Magnus pure Carruba e Powerman hanno santificato i santi vedendomi carambolare da una parte all'altra della pista...


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DevCoulthard
post Oct 10 2007, 11:14 PM
Post #32



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Fabio Pinton
:thumbup: io sono decisamente fuori dal coro. Nessun incidente ne con i muri ne con altre macchine, nessun errore...........risultato : VITTORIA :D

Entro nel server a qualifiche iniziate grazie al matchmaker che non voleva rispondermi. Mi faccio i primi 20 minuti come test per la strategia da adottare in gara. Il pieno per fare una sola sosta mi sembrava esagerato cosi decido per 2 soste. Negli ultimi 10 minuti di qualifiche provo a tirare e ottengo un tempo vicino al mio limite 54.1xx, che mi mette in 10 posizione.

Parto "in sbandata" e alla prima curva sono fortunatamente all'interno ed evito il disastro. Rimango in sesta posizione con Ghidinelli arrembante dietro che dopo un po mi passa sfruttando un doppiato. B)
Da dietro guadagna anche Spido. Bella lotta anche se qualche sbandata di troppo gli ha impedito di sopravanzarmi. Il sorpasso gli riesce per ai box vanificato quasi subito da un ingorgo alla strettissima curva quattro.

Dal primo pit in poi la gara stata pi con i doppiati che altro. Con il passare dei giri vedevo la mia posizione migliorare fino a che lo spotter mi urla che ero passato in testa. :asd:
A 2 giri dalla fine Malefix mi compare e scompare davanti (lag da paura), mentre Marigliano all'ultimo giro mi fa prendere un colpo trovandolo in manovra nella solita curva quattro

Ringrazio i doppiati molto corretti!! :ginocchio:

Complimenti a Cyber e Drago che completavano il podio :thumbup:

Alla prossima :ciao:
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Sequel
post Oct 11 2007, 08:08 AM
Post #33



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Mauro Musella
I miei complimenti a Dev ed al resto del podio... beati loro :angry:


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Carruba74
post Oct 11 2007, 08:35 AM
Post #34


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Luca Vallongo
Ottimo dev... gara senza sbavature... l'importante era riuscire a farlo e lui ci riuscito perfettamente... invece per quanto riguarda la mia gara... troppi errori ...

Non faccio le qualy, parto in ultima fila e vedo che succede davanti... evito il groviglio di auto all'inizio ed arrivo subito intorno alla 15 posizione in mezzo giro.
Poi una macchina davanti a me si stampa sulla veloce destra prima del tornantino di ritorno... perfettamente ferma in traiettoria... mi attacco ai freni, sterzo a destra per andare nella via di fuga... ma non evito le gomme che mi staccano l'ala davanti.
Entro subito ai box... 47 secondi di riparazione.... e sequel che mi stramaledice in TS perch avevamo la stessa piazzola... ed anche lui aveva gli stessi problemi.

Chiedo scusa al socio... me spiasss... riparto ingrugnato come un caimano... prendo un ritmo da paura e inizio a sdoppiarmi da tutti quelli che mi avevano dato un giro... ero talmente incazzato che ho fatto dei sorpassi che non mi so spiegare nemmeno io... beh.. arriva cyber, buon primo, lo lascio passare e mi ci accodo... gli sto dietro per qualche giro, pensando "se questo primo vuol dire che ha un gran passo"... mi ci incollo, rimanendo sul secondo di distacco e mi fa da lepre... riesco a recuperare altre posizioni, fino a che cyber si stampa per un'indecisione mi pare con un doppiato e cercando di evitarlo gli tocco comunque il posteriore... i danni non erano gravi e quindi stavo per ripartire... quando mi arriva l'ennesima tranvata che mi devasta mezza macchina.....

Se ci son le bandiere gialle, cosa cavolo si tira come animali... si alza il piede e stop... io ste cose non le capir mai.

e soprattutto su queste piste pu essere molto utile visualizzare la bandierina del nome nel gioco... in questo modo se c' un'auto dietro il muretto la si vede in quanto compare il nome e si riesce a regolarsi mollando il gas per evitare casini... ma che lo dico a fare... tanto i "cinghiali" che corrono senza pensare agli altri ci saranno sempre... va beh.... a furia di pestare il muso poi la capiranno.

Comunque riparto e altro pit da 47 secondi.

Riparto in 16 posizione... mi ri-ingrugno come un caimano e grazie ad errori altrui e buoni tempi sul giro arrivo buon sesto posto.

Partendo ultimo, con tutto quello che successo, arrivare sesto non da buttare...

la pista comunque mi piaceva un sacco ed avevo un setup buono e semplice da portare.

Bravo Dev e chiedo scusa a Drago per una bussatina nella staccata della prima curva... di solito staccavo molto tardi, e non ho calcolato che drago frenava un pelo prima di me... un sospiro di sollievo quando l'ho visto andar via senza problemi... sorry.

In giornata inserisco i risultati ed il rank.

ci si vede alla prossima denver, altro cittadino!!! evvaiiiiii!!!!

ciauzz e sempre :gdg:


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Powerman
post Oct 11 2007, 08:53 AM
Post #35



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A parte tutto, la gara di St. Petersburg stata voluta per dare un assaggio di quanto possa essere difficile in realt guidare una macchina di quel tipo su un cittadino. E pensare che i danni erano ridotti a meno della met...


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Marco Cortesi - Powerman
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Sequel
post Oct 11 2007, 09:21 AM
Post #36



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Mauro Musella
QUOTE(Powerman @ Oct 11 2007, 09:53 AM)
A parte tutto, la gara di St. Petersburg stata voluta per dare un assaggio di quanto possa essere difficile in realt guidare una macchina di quel tipo su un cittadino. E pensare che i danni erano ridotti a meno della met...
*



nella realt prevale di + l'istinto di conservazione, senn ora l'et media dei piloti sarebbe di 20 anni, nn uno di + :(


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Carruba74
post Oct 11 2007, 09:25 AM
Post #37


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Luca Vallongo
... la cosa che dovrebbero capire un po' tutti... ma non solo in questo tipo di gare, ma in tutte quelle che si fanno!!!!

son monotono... ma per esempio, il corso del Min insegna proprio questo... certa gente dovrebbe farlo 10 volte e magari la capisce.

ciauzz e sempre :gdg:


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Spido
post Oct 11 2007, 09:30 AM
Post #38



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ma si dovrebbe anche capire che quando uno arriva NON CI SI MUOVE COME DISPERATI..si sta FERMI!
se no e' inevitabile che uno ti piomba...
io ho piombato qualcuno che era ingrugnato con 2 auto..ma cavolo..si muovevano come pulci in un recinto... tra fumo sgommate e ritestacoda non ci passava manco uno spillo:)


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Cyber
post Oct 11 2007, 09:33 AM
Post #39



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Mauro Tarantola
Secondo m al livello in cui siamo, dobbiamo smetterla di frignare per le piste e ragionare in questo senso :

mi sono iscritto a questo campionato, alla gara 2 c' una pista bastardissima ? fa parte del calendario e me la devo oltre che sorbire, far piacere e farmela calzare come un guanto e imparare a girarci con gli altri amen.


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Carruba74
post Oct 11 2007, 09:35 AM
Post #40


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Luca Vallongo
QUOTE(Spido @ Oct 11 2007, 11:30 AM)
ma si dovrebbe anche capire che quando uno arriva NON CI SI MUOVE COME DISPERATI..si sta FERMI!
se no e' inevitabile che uno ti piomba...
io ho piombato qualcuno che era ingrugnato con 2 auto..ma cavolo..si muovevano come pulci in un recinto... tra fumo sgommate e ritestacoda non ci passava manco uno spillo:)
*



... potrebbe anche essere... ma dipende come gli piombi addosso... se vedi che c' casino... si pu anche aspettare che il casino si risolva... ok che non siamo in fila in autostrada, ma se non si passa... beh non si passa comunque... bisogna saper prima di tutto controllare se stessi e poi controllare gli altri.

Se ti viene segnalata la bandiera gialla, se vedi che c' groviglio... alzare il piede... o anche addirittura fermarsi non peccato... tanto non si passa uguale!!!

Se come hai detto tu, non ci passava nemmeno uno spillo!!!! allora perch ci sei voluto passare lo stesso????? ti fermi ed aspetti!!!!

ciauzz e sempre :gdg:


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Powerman
post Oct 11 2007, 09:36 AM
Post #41



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QUOTE(Cyber @ Oct 11 2007, 10:33 AM)
Secondo m al livello in cui siamo, dobbiamo smetterla di frignare per le piste e ragionare in questo senso :

mi sono iscritto a questo campionato, alla gara 2 c' una pista bastardissima ? fa parte del calendario e me la devo oltre che sorbire, far piacere e farmela calzare come un guanto e imparare a girarci con gli altri amen.
*



Quoto, nessuno ha detto che un champ debba essere per forza facile.


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Marco Cortesi - Powerman
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Carruba74
post Oct 11 2007, 09:42 AM
Post #42


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Luca Vallongo
QUOTE(Cyber @ Oct 11 2007, 11:33 AM)
Secondo m al livello in cui siamo, dobbiamo smetterla di frignare per le piste e ragionare in questo senso :

mi sono iscritto a questo campionato, alla gara 2 c' una pista bastardissima ? fa parte del calendario e me la devo oltre che sorbire, far piacere e farmela calzare come un guanto e imparare a girarci con gli altri amen.
*



concordo... soprattutto perch la scelta rimane sempre personale... il calendario viene stilato, proposto, insieme al regolamento... se ad uno non piace questo o quell'altro... beh non si iscrive e basta... ed aspetta che salti fuori qualcosa che gli piace.

Poi ribadisco il concetto che le gare non si vincono in qualifica... inutile che ci si allena, si fanno giri su giri cercando di limare i centesimi per fare il tempo pi basso se poi la macchina al secondo giro non la tieni pi e ti scatafasci per un muretto.

Prima di tutto bisogna imparare a stare in pista, quindi non rischiare di perdere la macchina ad ogni accelerazione....

ieri sera ho visto gente fare dei tempi stratosferici in qualifica, ma poi in gara, con benza e gomme diverse si girava ad ogni curva... beh cos non si finiranno mai le gare e rischi di non farla finire altri altri.

ciauzz e sempre :gdg:


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Spido
post Oct 11 2007, 10:21 AM
Post #43



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Luca..ma se io arrivo..e sei un doppiato.. sinceramente non dovresti accelerare e giratti buttandomi a muro..
ASPETTI fermo che passo..poi ti metti in carreggiata...sbaglio anche qui???????
se sbaglio...ottimo..vedo che non capisco un C...O di corse.


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Carruba74
post Oct 11 2007, 10:29 AM
Post #44


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Luca Vallongo
QUOTE(Spido @ Oct 11 2007, 12:21 PM)
Luca..ma se io arrivo..e sei un doppiato.. sinceramente non dovresti accelerare e giratti buttandomi a muro..
ASPETTI fermo che passo..poi ti metti in carreggiata...sbaglio anche qui???????
se sbaglio...ottimo..vedo che non capisco un C...O di corse.
*



su quello hai ragione tu, ma non mi sembra che sia questo il caso... probabilmente un'altro a cui ti riferisci...

il fatto di aspettare a riprendere la pista vale sia per i doppiati che per quelli che non lo sono... non hai comunque il diritto di riprendere la pista senza essere sicuro di non creare danni...e comunque questi tipi di comportamento li abbiam sempre puniti quando ci son stati proposti.

Io mi riferisco al discorso di prima... se dietro ad una curva c' un groviglio.. lo vedi, biandiere gialle, fumo, casino insomma... anche se stai doppiando nessuno ti da il permesso di passare sopra la gente comunque.... chi in mezzo al danno cerca di levarsi dalle palle, ma se non riesce prima che arrivi, beh... aspetti e vedi che succede... non puoi passargli sopra.

Tu dicevi che non ci passava uno spillo... beh allora non ci passa nemmeno la tua macchina e piuttosto che fare altro casino... mi fermo e aspetto....

Usiamo la testa sopratutto, non pensiamo che dato che loro han sbagliato noi abbiamo diritto di passargli sopra...

ciauzz e sempre :gdg:


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Malefix
post Oct 11 2007, 10:35 AM
Post #45


Pilota selvatico
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Manuel
Che dire, nonostante le mille peripezie alla fine ottengo il miglior risultato della stagione :D
Le premesse erano assolutamente nefaste, PC ko da una settimana e pezzi che non sono arrivati per tempo (ho passato il pomeriggio dal mio spacciaore di hardware montando pc e facendo assistenza ai clienti, mi deve come minimo un bello sconto :P) e il portatile in preda a una crisi da overheating fuori stagione. Alle ore 20 sono in dubbio se dare forfait o no, la pista insidiosa, praticamente non l'ho provata e il notebook va in crisi di framerate dopo il giro lanciato. Dopo aggiornamenti, patch, tuning sui voltaggi e sopratutto un megaventilatore piazzato a ridosso della bistecchiera riesco a entrare (dopo non poche bestemmie al matchmaker) giusto per le qualifiche. Ovviamente l'assetto quello (in realta' praticamente non provato...) per la gara con modiche ovvie, il 19 posto non male visto il probabile degheio in partenza. PC a riposo per un buon quarto d'ora nella speranza che tenga almeno per un po'. Partenza al cloroformio grazie anche al carico di benzina degno di un'autobotte e alle scene apocalittiche che mi si presentano davanti, degne di un gran destruction derby. Mentre sfilo comodamente l'ammasso di rottami alla prima curva, una macchina mi centra in retromarcia (mi pare una degli ODRT, ma non ne sono sicuro), in ogni caso dopo il primo giro sono sorpassato praticamente da tutti, ma nonostante questo sono 11 :D posizione in cui piu' o meno navighero' per tutta la gara. Dopo pochissimo iniziano i doppiaggi, in cui quando fisicamente possibile mi son fatto da parte immediatamente, mi spiace per l'episodio con cyber (che francamente non ricordo). C'e' da dire che le bandiere blu spesso apparivano o non apparivano un po' a caso e spesso son stato passato da gente con cui ero in battaglia per rispettare ste dannate bandiere e anche il live timing era abbastanza impazzito e spesso non si capiva se chi era davanti o dietro era sullo stesso giro. Ad un certo punto c'e' stato un problema mostruoso di lag da parte di Carruba74 che mi appariva e scompariva continuamente :D a parte quello c'e' da segnalare un limitatore che mi si attivato in rettilineo e non so come mi sono salvato, un testacoda all'interno del budello senza conseguenze per nessuno e la gara portata a termine con una sola sosta, con l'incognita delle gomme medium black usate senza averle mai provate ( e che all'ultimo giro avevano ancora una tacca sul rosso :| praticamente al tornante dovevo far manovra....). A un paio di giri dalla fine winzozz merda si messo a frullare qualcosa e per fortuna son riuscito a parcheggiare nella via di fuga (il lag di cui parlava DevCoulthard), una trentina di secondi persi e un giro in piu' dal vincitore, ma alla fine ininfluente in classifica. Per la cronaca perdo anche la 7^ marcia nel finale, cmq gara tutto sommato divertente nonostante la tattica attendista sia stata una violenza al mio istinto (suicida) e sopratutto meno lunga di sebring :)
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