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> Circuito da Guia - Full, Dedicated topic

Ivan Lord
post Mar 10 2016, 12:32 PM
Post #16



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Ivan Lord
Pur essendo una pista che non sono mai riuscito ad amare io sarei per lasciarla, Il tornantino si fa a intuito.


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Alex Puoti
post Mar 10 2016, 12:35 PM
Post #17



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Alessandro Puoti
Michele con questo dovresti poter lasciare lo steering lock che preferisci perchè
te lo va a "forzare" solo quando stai andando entro al di sotto di una determinata
velocità che decidi tu.

Ecco mi sono accorto adesso che ho sbagliato prima. Il valore va messo più alto, di
solito con 35 a montecarlo mi trovavo bene.
Se vuoi fare la cosa per bene, controlla a che velocità sei al tornantino e convertila
in metri al secondo così hai il valore esatto.


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lukebugatti
post Mar 10 2016, 12:53 PM
Post #18



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Luca Bonatti
la scelta della pista è intenzionale, quindi verrà cambiata solo se c'è un esigenza pratica e non per eventuali gusti...


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Life in the Fast Lane : Eagles


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sgm
post Mar 10 2016, 01:03 PM
Post #19



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Michele Rizzo
QUOTE(Alex Puoti @ Mar 10 2016, 12:35 PM)
Michele con questo dovresti poter lasciare lo steering lock che preferisci perchè
te lo va a "forzare" solo quando stai andando entro al di sotto di una determinata
velocità che decidi tu.

Ecco mi sono accorto adesso che ho sbagliato prima. Il valore va messo più alto, di
solito con 35 a montecarlo mi trovavo bene.
Se vuoi fare la cosa per bene, controlla a che velocità sei al tornantino e convertila
in metri al secondo così hai il valore esatto.
*



OK stasera provo.
Grazie intanto


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sgm
post Mar 10 2016, 01:03 PM
Post #20



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Michele Rizzo
QUOTE(lukebugatti @ Mar 10 2016, 12:53 PM)
la scelta della pista è intenzionale, quindi verrà cambiata solo se c'è un esigenza pratica e non per eventuali gusti...
*



:ginocchio:


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Alan (s)
post Mar 10 2016, 02:08 PM
Post #21



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Alain Setola
Buona visione






Se il circuito è nel calendario, nn vedo perché si debba cambiare, le difficoltà sono identiche per tutti i piloti, quindi , ben vengano le difficoltà e sarà entusiasmante superarle , allenandosi per bene per la gara , non vedo il problema, personalmente .
Certo, un incidente in mezzo al gruppo nei primissimi giri ne provocherebbero tantissimi altri viste le vie di fuga e l'immensa larghezza del tracciato :asd: , ma se si introducesse la safety car sarebbe tutta un altra cosa, la potreste tenere in considerazione, che ve ne pare , rimescolerebbe tutto, affascinante e corretto per chi si troverà (in caso succedesse) in mezzo ad un ingorgo d'auto che faranno manovre da auto scuola per neo patentati :lolloso: , per mettersi correttamente in pista , no ?


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Domenico Lo Schiavo
post Mar 10 2016, 06:26 PM
Post #22



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Domenico Lo Schiavo
Ma infatti sinceramente è la prima volta che solo perchè la pista è più impegnativa delle altre addirittura si arriva a cambiarla...

Basta fare qualche giro in più :gdg: :gdg:


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Sono il migliore, è vero. Io però penso ancora a migliorare. Quando credi di essere perfetto vuol dire che sei finito. [V. Rossi]

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rallysta468
post Mar 18 2016, 12:28 AM
Post #23



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claudio gasperini
abbiamo provato a fare la gara e dopo il giro di formazione il semaforo non usciva,siamo stati 5 minuti ad aspettare ma niente
Bug della pista?


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Alex Puoti
post Mar 18 2016, 01:02 AM
Post #24



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Alessandro Puoti
Forse il solito bug però strano perche lo faceva solo con inversione di griglia


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Marco Moriconi
post Mar 18 2016, 01:24 AM
Post #25



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Marco Moriconi
senza il giro di formazione la gara parte.


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pavmail
post Mar 18 2016, 08:22 AM
Post #26


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Denis Marangon
Grazie per la segnalazione.

Controlliamo il prima possibile.


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Domenico Lo Schiavo
post Mar 20 2016, 08:46 AM
Post #27



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Domenico Lo Schiavo
Novità per domani?


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pavmail
post Mar 20 2016, 09:22 AM
Post #28


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Denis Marangon
Credo che si opterà per partire in stile endurance, cioè al verde si fa un giro in fila indiana e la gara parte quando si taglia il traguardo del 1° giro.

Sto aspettando la conferma dal resto dello Staff per ufficializzare.


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pavmail
post Mar 20 2016, 12:14 PM
Post #29


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Denis Marangon
Confermo quanto detto sopra: partenza endurance per entrambe le manche.


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Alex Puoti
post Mar 20 2016, 03:01 PM
Post #30



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Alessandro Puoti
Come è la situazione per il tornantino? Doppia gialla fissa come nelle gare reali
con divieto di sorpasso?


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