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> Circuito da Guia - Full, Dedicated topic

GTItalia
post Mar 6 2016, 05:00 AM
Post #1



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RACE: Circuito da Guia - Full
DATE: Mar 21, 2016
TIME: 21:30:00
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sgm
post Mar 8 2016, 11:59 AM
Post #2



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Michele Rizzo
:shocked:


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Ivan Lord
post Mar 9 2016, 12:42 AM
Post #3



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Ivan Lord
I danni resteranno impostati al 100% anche per questa pista?


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lukebugatti
post Mar 9 2016, 01:14 AM
Post #4



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Luca Bonatti
QUOTE(Ivan Lord @ Mar 9 2016, 12:42 AM)
I danni resteranno impostati al 100% anche per questa pista?
*



stiamo valutando... probabilmente verranno abbassati


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pavmail
post Mar 9 2016, 03:44 PM
Post #5


In addestramento
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Denis Marangon
E' stato deciso di abbassare i danni per questa gara al 70%.

:ciao:


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sgm
post Mar 10 2016, 12:26 AM
Post #6



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Michele Rizzo
Ciao a tutti,

qualcuno ha provato a fare qualche giro?
Io non riesco a fare il tornantino in discesa!! Devo fare manovra nonostante la pista permetta di allargarcisi abbastanza in entrata.


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ninuzzo
post Mar 10 2016, 01:25 AM
Post #7



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Antonino Romano
QUOTE(sgm @ Mar 10 2016, 12:26 AM)
Ciao a tutti,

qualcuno ha provato a fare qualche giro?
Io non riesco a fare il tornantino in discesa!! Devo fare manovra nonostante la pista permetta di allargarcisi abbastanza in entrata.
*


provato 2 giri, si ci riesce allargandosi il più possibile sulla sinistra, rallentando moltissimo e sterzando tutto, la difficoltà maggiore che ho trovato e quella di non vedere il muretto interno usando un FOV basso e un solo monitor :ermm: e quindi sono costretto ed entrare ad intuito :shock:


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lukebugatti
post Mar 10 2016, 01:43 AM
Post #8



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Luca Bonatti
ragazzi dateci dei feedback che se è il caso cambiamo pista...

ma entro un tempo ragionevole...


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Marco Moriconi
post Mar 10 2016, 02:11 AM
Post #9



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Marco Moriconi
QUOTE(sgm @ Mar 10 2016, 12:26 AM)
Ciao a tutti,

qualcuno ha provato a fare qualche giro?
Io non riesco a fare il tornantino in discesa!! Devo fare manovra nonostante la pista permetta di allargarcisi abbastanza in entrata.
*


Provato ad aumentare blocco sterzo? Si fa ad intuito, ma si fa.


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sgm
post Mar 10 2016, 02:13 AM
Post #10



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Michele Rizzo
mah a me sembra abbastanza tirata per i capelli.
Se potessi decidere io opterei per una "pista" diversa


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Bouc
post Mar 10 2016, 09:01 AM
Post #11



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Stefano Bocchino
Probabilmente sarà un "demolition derby" ma la pista da mooolta adrenalina, sarei per provare comunque.

Il tornantino si fa aumentando un po i gradi di sterzo, però con un solo monitor bisogna andare ad intuito. Macinando un po di giri adesso lo becco quasi sempre.

Al massimo introdurrei un divieto di sorpasso nel tratto tra i 2 tornanti, arrivati li si tengono le posizioni fino all'uscita.


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Discolz
post Mar 10 2016, 09:21 AM
Post #12



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Moreno Luchitta
QUOTE(lukebugatti @ Mar 10 2016, 01:43 AM)
ragazzi dateci dei feedback che se è il caso cambiamo pista...

ma entro un tempo ragionevole...
*


Io cambierei..
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ninuzzo
post Mar 10 2016, 09:55 AM
Post #13



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Antonino Romano
io propongo di tenerla, guidare al limite è divertentissimo e da molte soddisfazioni, certo bisogna fare molta più attenzione, ma con i danni al 70 si va più sereni, e lo stesso discorso vale per il settore centrale dell'ultima tappa di Mount Panorama. Una cosa che mi ha spinto ad iscrivermi a questo champ è appunto la prensenza di queste due piste !

https://www.youtube.com/watch?v=OCzs_EoTLDo


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Alex Puoti
post Mar 10 2016, 11:31 AM
Post #14



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Alessandro Puoti
Premetto che non ho provato la pista specifica ma conosco il tornantino in questione :s

Se continuate ad avere problemi provate a modificare questa stringa dal controller.json
"Steer Ratio Speed":25
Dove al posto del 25 rappresenta la velocità - in metri al secondo - alla quale si ha una
sterzata amplificata, normalmente impostata per migliorare la navigazione ai box.
Più bassa la mettete più avrete sterzata a basse velocità, attenzione che 0 la disattiva.

Mai utilizzata a macau, ma il tornantino di montecarlo è un caso simile direi


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sgm
post Mar 10 2016, 12:04 PM
Post #15



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Michele Rizzo
QUOTE(Alex Puoti @ Mar 10 2016, 11:31 AM)
Premetto che non ho provato la pista specifica ma conosco il tornantino in questione :s

Se continuate ad avere problemi provate a modificare questa stringa dal controller.json
"Steer Ratio Speed":25
Dove al posto del 25 rappresenta la velocità - in metri al secondo - alla quale si ha una
sterzata amplificata, normalmente impostata per migliorare la navigazione ai box.
Più bassa la mettete più avrete sterzata a basse velocità, attenzione che 0 la disattiva.

Mai utilizzata a macau, ma il tornantino di montecarlo è un caso simile direi
*



Alex a quanto l'hai impostata tu?

Comunque il mio è proprio una questione di gradi di sterzo non di velocità di sterzata.
Se aumento i gradi di sterzata sicuramente il tornantino riesco a farlo a discapito però di tutte le altre curve.
Insomma non è il massimo.
Non per questo voglio costringere nessuno a cambiare pista sia chiaro. Penso solo che ci sono tante piste bellissime sulle quali poter correre invece che andarci a rinchiudere in mezzo ai muretti dove a mala pena ci passa una macchina e che ci poterà a fare un destruction derby come qualcuno ha gia detto.
Qui se chi sta davanti in una eventuale manovra di sorpasso non aiuta ci si incastra in mezzo ai muretti e basta.
ciao


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