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> Campionato FIA Formula 1 2013

Malefix
post Mar 24 2013, 09:28 PM
Post #31


Pilota selvatico
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Manuel
Al limite se proprio voleva osare poteva farsi montare le slick, 2-3 giri sulle uova e poi forse gli avanzava pure qualche secondo sugli altri
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Salvuss
post Mar 24 2013, 09:42 PM
Post #32


Quello bello
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Salvo Sardina
QUOTE(Malefix @ Mar 24 2013, 09:28 PM)
Al limite se proprio voleva osare poteva farsi montare le slick, 2-3 giri sulle uova e poi forse gli avanzava pure qualche secondo sugli altri
*



Oppure poteva montare due slick e due da bagnato :asd: :asd:


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far
post Mar 24 2013, 11:21 PM
Post #33



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Francesco Grasso
per carit? tutti possono sbagliare ma la paga che prende sul giro da Massa, quella si che ? drammatica. Fa capire chiaramente che l'anno scorso non avevano la stessa macchina, e conferma che ad Alonso manca proprio una fettina di piede. Per fortuna che sopperisce con la grande strategia...degli sponsor. Vedo un nero futuro per Massa.


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Salvuss
post Mar 25 2013, 12:22 AM
Post #34


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Salvo Sardina
QUOTE(far @ Mar 24 2013, 11:21 PM)
per carit? tutti possono sbagliare ma la paga che prende sul giro da Massa, quella si che ? drammatica. Fa capire chiaramente che l'anno scorso non avevano la stessa macchina, e conferma che ad Alonso manca proprio una fettina di piede. Per fortuna che sopperisce con la grande strategia...degli sponsor. Vedo un nero futuro per Massa.
*


Ottimo tentativo! :asd: :asd:


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far
post Mar 25 2013, 12:28 AM
Post #35



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Francesco Grasso
amara constatazione :rolleyes:


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mastpalermo
post Mar 25 2013, 01:31 AM
Post #36



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Giuseppe Curcio
Non so che gare guardate voi, ma dire che Massa da la paga ad Alonso e che la colpa del non rientro ai box sia di quest'ultimo, perdonatemi il francesismo, ma per me sono delle enormi minchiate!

Un pilota che non ha la visuale su come ? attaccata l'ala anteriore alla vettura pu? prendere quella decisione solo considerando la tenuta in curva della vettura, ma non pu? di certo capire quando si staccher? l'ala, questa ? una valutazione che deve essere effettuata da un visore esterno alla vettura...provate ad andare a sbattere frontalmente con la vostra auto e poi cercate di valutare i danni sul paraurti senza scendere da essa, voi ci riuscireste?


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Led566
post Mar 25 2013, 06:55 AM
Post #37



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Marco Vagnoni
QUOTE(mastpalermo @ Mar 25 2013, 01:31 AM)
Non so che gare guardate voi, ma dire che Massa da la paga ad Alonso e che la colpa del non rientro ai box sia di quest'ultimo, perdonatemi il francesismo, ma per me sono delle enormi minchiate!

Un pilota che non ha la visuale su come ? attaccata l'ala anteriore alla vettura pu? prendere quella decisione solo considerando la tenuta in curva della vettura, ma non pu? di certo capire quando si staccher? l'ala, questa ? una valutazione che deve essere effettuata da un visore esterno alla vettura...provate ad andare a sbattere frontalmente con la vostra auto e poi cercate di valutare i danni sul paraurti senza scendere da essa, voi ci riuscireste?
*



Appunto. Al muretto ci sono ingegneri e conoscitori del regolamento. Se Stella ha deciso che che in quelle condizioni si poteva continuare per 5 o 6 giri, mi dispiace ma dimostra di non essere ne' l'uno ne' l' altro. Spiace per Alonso ma lo ritengo altamente improbabile.


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Salvuss
post Mar 25 2013, 10:46 AM
Post #38


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Salvo Sardina
QUOTE(mastpalermo @ Mar 25 2013, 01:31 AM)
Non so che gare guardate voi, ma dire che Massa da la paga ad Alonso e che la colpa del non rientro ai box sia di quest'ultimo, perdonatemi il francesismo, ma per me sono delle enormi minchiate!

Un pilota che non ha la visuale su come ? attaccata l'ala anteriore alla vettura pu? prendere quella decisione solo considerando la tenuta in curva della vettura, ma non pu? di certo capire quando si staccher? l'ala, questa ? una valutazione che deve essere effettuata da un visore esterno alla vettura...provate ad andare a sbattere frontalmente con la vostra auto e poi cercate di valutare i danni sul paraurti senza scendere da essa, voi ci riuscireste?
*



Sono d'accordo ma solo in parte. Nel senso che sicuramente quelli del muretto sono dei dementi patentati, ma dall'altra parte non dobbiamo commettere l'errore di santificare Alonso sempre e comunque. ? un gran pilota e checch? ne dica Far ? il migliore in circolazione, per? ieri ha fatto una cagata e dovrebbe prendersi le sue responsabilit? piuttosto che parlare di sfortuna, di Vettel che s'? fermato, di senno di poi ed altre amenit?. Sicuro che il muretto gli ha detto che l'ala era rotta a met?, ma la decisione non pu? essere stata presa senza l'avallo del pilota che ha battagliato volutamente con Webber proprio per verificare che l'auto fosse decentemente guidabile. Quindi d'accordo muretto di deficienti, ma per favore smettiamola di santificare Alonso perch? se fosse successo a Massa staremmo tutti qua a chiederne lo scalpo.


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Salvuss
post Mar 25 2013, 11:07 AM
Post #39


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Salvo Sardina
Proprio in merito alla questione leggetevi, se vi va, questo mio articolo scritto per F1Passion.it: http://www.f1passion.it/2013/03/f1-gp-male...ellanatroccolo/


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far
post Mar 25 2013, 12:42 PM
Post #40



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Francesco Grasso
QUOTE(Salvuss @ Mar 25 2013, 10:46 AM)
Sono d'accordo ma solo in parte. Nel senso che sicuramente quelli del muretto sono dei dementi patentati, ma dall'altra parte non dobbiamo commettere l'errore di santificare Alonso sempre e comunque. ? un gran pilota e checch? ne dica Far ? il migliore in circolazione, per? ieri ha fatto una cagata e dovrebbe prendersi le sue responsabilit? piuttosto che parlare di sfortuna, di Vettel che s'? fermato, di senno di poi ed altre amenit?. Sicuro che il muretto gli ha detto che l'ala era rotta a met?, ma la decisione non pu? essere stata presa senza l'avallo del pilota che ha battagliato volutamente con Webber proprio per verificare che l'auto fosse decentemente guidabile. Quindi d'accordo muretto di deficienti, ma per favore smettiamola di santificare Alonso perch? se fosse successo a Massa staremmo tutti qua a chiederne lo scalpo.
*



Dicendo che ? il migliore in circolazione sei il primo ad idolatrarlo. Gli dai addosso in questo caso per un vano tentativo di elevarti da tifoso a sportivo obiettivo (per di pi? giornalista), ma sei imprigionato nella gabbia del tifo. Per carit? nulla di male, ma almeno siine cosciente. Alonso non ? il migliore in circolazione. E' solo una frase da tifoso. L'anno scorso quello che ha potuto fare l'ha fatto sopratutto grazie al sacrificio di Massa, che collaudava soluzioni per lui. Poi sul pi? bello si ? perso, mentre Vettel si portava a casa il mondiale con una grinta invidiabile. Oggi ? nervoso, non velocissimo, la costanza e la strategia vedremo...parlare di migliore ? un assunto fideistico. Alonso ? uno dei tanti che pu? vincere se molte delle condizioni gli sono a favore. Giri veloci, sorpassi, gesti spettacolari...niente di tutto questo, l'unica cosa su cui non si discute sono le partenze, l? ? proprio bravo, il migliore probabilmente, ma mi sembra un p? pochino per un pilota.

Non dimentichiamoci poi che questa formula uno ? fortemente condizionata (per via dello spettacolo) dalla fragilit? delle gomme (assurda davvero) per cui emergono piloti il cui unico pregio ? conservare le gomme (tassisti dentro) e che se le gomme fossero progettate in modo naturale i valori in campo sarebbero ben diversi.


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Salvuss
post Mar 25 2013, 02:36 PM
Post #41


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Salvo Sardina
Ottimo tentativo anche questo! :asd:


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Salvuss
post Apr 10 2013, 08:30 AM
Post #42


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Salvo Sardina
E se Fernando cominciasse a soffrire un po' la ritrovata competitivit? di Massa? http://www.f1passion.it/2013/04/f1-lalonso...640808105468750


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Malefix
post Apr 10 2013, 11:16 AM
Post #43


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Manuel
Massa manca di costanza in gara nel momento in cui si ritrova al di fuori delle primissime posizioni ma non ? un fermo e sopratutto non ha nulla da perdere, sopratutto dopo esser stato "graziato" per piu' stagioni. Se alla Ferrari vogliono uno zerbino non hanno che da scegliere tra un bel po' di piloti disposti a correre a gratis (lo stipendio di Felipe non ? proprio misero, anzi)
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niky lence
post Apr 10 2013, 11:37 AM
Post #44



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Niky Lence
QUOTE(Malefix @ Apr 10 2013, 11:16 AM)
Massa manca di costanza in gara nel momento in cui si ritrova al di fuori delle primissime posizioni ma non ? un fermo e sopratutto non ha nulla da perdere, sopratutto dopo esser stato "graziato" per piu' stagioni. Se alla Ferrari vogliono uno zerbino non hanno che da scegliere tra un bel po' di piloti disposti a correre a gratis (lo stipendio di Felipe non ? proprio misero, anzi)
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Kimi e' sempre e rimane il numero uno
GRANDE KIMI :ginocchio:


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Elninja81
post Apr 14 2013, 09:46 AM
Post #45



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Daniele Trevisan
Grande alonso


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