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> Birmingham - GP, Dedicated topic

chille
post Jan 16 2013, 04:06 PM
Post #166


Animale da riporto
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massimo valentino
QUOTE(Elijo @ Jan 16 2013, 01:52 PM)
:asd:  :asd:  :asd:  Manuel con le vintage manco un caffe' nel dopo gara!!!

:D  :ciao:
*



prova a dirgli che la prossima forse nn ci sei....vedi come ti fa recapitare un'aragosta con chef al seguito :asd:


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Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!
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(cit. Salvuss) Insomma non vogliamo un campionato con fiducia risicata
(cit. Tata) Tanto lo so che sei un cazzeggione
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Squalo
post Jan 16 2013, 05:35 PM
Post #167



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Andrea Squalo
Ma va sti piloti sempre pronti a chiedere l'aumento poi quando sono in squadra ti danno del braccino quando le cose va male!
Colazione con lassativo per tutti vi do!
Poi vi chiudo in macchina e vi faccio andare al cesso solo quando avete finito la gara!
Vedi poi come correte veloci, dei missili proprio!
:ROFL2:


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Prima regola per vincere una gara: portare l'auto al traguardo!
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Johnny_be_Goode
post Jan 16 2013, 06:05 PM
Post #168



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Giovanni Chiarotto
QUOTE(Fabry @ Jan 16 2013, 12:14 PM)
Se qualcuno ha ancora dubbi sulle modalit? di sorpasso tra una P1 e una GT2 di seguito pu? trovare (spero) chiarimento:



Hai fatto molto bene a fare questo 'ripasso', pensavo di farlo io ma mi hai anticipato.
Mi limito ad aggiungere un video che mostra nella pratica quello che hai detto:



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TheLastKnight
post Jan 16 2013, 06:13 PM
Post #169



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Riccardo Lamoglie
QUOTE(Squalo @ Jan 16 2013, 05:35 PM)
Ma va sti piloti sempre pronti a chiedere l'aumento poi quando sono in squadra ti danno del braccino quando le cose va male!
Colazione con lassativo per tutti vi do!
Poi vi chiudo in macchina e vi faccio andare al cesso solo quando avete finito la gara!
Vedi poi come correte veloci, dei missili proprio!
:ROFL2:
*



Ha ragione Andrea infatti a me scappava da inizio gara ed ? andata benissimo :asd: :asd:


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Alkester
post Jan 16 2013, 07:15 PM
Post #170



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Alessandro Bruzzone
Una delle due classi non potrebbe viaggiare con le luci accese , a colpo d' occhio , anche da lontano , si capirebbe se arriva un patriot o un' apecar . :ninja:


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Johnny
post Jan 16 2013, 07:25 PM
Post #171



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Giovanni Campisi
QUOTE(Alkester @ Jan 16 2013, 07:15 PM)
Una delle due classi non potrebbe viaggiare con le luci accese , a colpo d' occhio , anche da lontano , si capirebbe se arriva un patriot o un' apecar . :ninja:
*



se dopo aver contato fino a 3 non si avvicina ? la seconda :asd:


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"Quando la sorte ti è contraria e mancato t'è il successo, smetti di far castelli in aria e va a piangere sul...!"
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mastpalermo
post Jan 16 2013, 07:43 PM
Post #172



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Giuseppe Curcio
QUOTE(Johnny_be_Goode @ Jan 16 2013, 06:05 PM)
Hai fatto molto bene a fare questo 'ripasso', pensavo di farlo io ma mi hai anticipato.
Mi limito ad aggiungere un video che mostra nella pratica quello che hai detto:


*


Ma non sempre funziona (stessa auto, stesso circuito):



QUOTE(Alkester @ Jan 16 2013, 07:15 PM)
Una delle due classi non potrebbe viaggiare con le luci accese , a colpo d' occhio , anche da lontano , si capirebbe se arriva un patriot o un' apecar . :ninja:
*


Le luci accese posso provocare problemi come cali di fps, oltre a dare fastidio di giorno...


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"Portami fuori stanotte, fammi girare sul mondo più forte, come una giostra che corre, tu tienimi stretto sfidiamo la sorte"
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Johnny_be_Goode
post Jan 16 2013, 09:07 PM
Post #173



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Giovanni Chiarotto
Video molto interessante, a livello didattico. A mio avviso la colpa ? del tipo con la Porsche che non ha fatto l'unica cosa che ? richiesta a chi guida le GT2, cio? di non chiudere la curva se la P1 si ? infilata. Poi ( ma non mi pare questo il caso) se ci si trova in un punto dove la GT2 ha traiettoria obbligata (cio? che deve CHIUDERE LA CURVA PER FORZA IN QUEL MOMENTO, se no vola fuori dal tracciato) la P1 deve aspettare e passare in uscita. Ma in questo caso mi pare che la Porsche non avesse traiettoria obbligata, avrebbe potuto aspettare un attimo a chiudere la curva e lasciar passare la P1, che sarebbe comunque sfilata via in un attimo.


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Malefix
post Jan 17 2013, 11:52 AM
Post #174


Pilota selvatico
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Manuel
QUOTE(sequel @ Jan 16 2013, 02:22 PM)
perch? ti ostini a chiamarlo team, sappi che la Merlin da lass? ti guarda eh  :asd:
*



Quella megera :asd:

QUOTE(Elijo @ Jan 16 2013, 02:52 PM)
:asd:  :asd:  :asd:  Manuel con le vintage manco un caffe' nel dopo gara!!!
:D  :ciao:
*



Vedro' di rimediare :asd:

QUOTE(chille @ Jan 16 2013, 05:06 PM)
prova a dirgli che la prossima forse nn ci sei....vedi come ti fa recapitare un'aragosta con chef al seguito :asd:
*



macch? aragosta, invio una testa di cavallo :asd:



cmq rinnovo i complimenti a tutto il team (o presunto tale :asd: ) davvero un'ottima prestazione nonostante alcune sfighe
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Squalo
post Jan 18 2013, 10:49 PM
Post #175



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Andrea Squalo
EDIT: a causa di un disguido "tecnico" la nostra Home Page ? momentaneamete off-line (ho combinato una casino con le immagini ed ? crashato tutto! :ROFL2: )
Le trasmissioni riprenderanno il prima possibile e vi rimetteremo i link alle varie rubriche!
Ci scusiamo per l'accaduto!
:crying:


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Prima regola per vincere una gara: portare l'auto al traguardo!
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Salvuss
post Jan 18 2013, 11:21 PM
Post #176


Quello bello
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Salvo Sardina
Ma che spettacolo :ROFL2: :ROFL2:


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Sequel
post Jan 18 2013, 11:56 PM
Post #177



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Mauro Musella
si diverte alepere eh


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Daddy
post Jan 19 2013, 10:17 AM
Post #178



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Corrado Benvenuto
Io credo di aver dato a pi? di uno fastidio con i miei testacoda!!!Sorry Sorry Sorry.(non sapevo del permesso di utilizzo del tc)
Se mi giro e mi vieni dentro non ho colpa ma sicuramente sono io la causa.
Sicuramente la pista non era delle migliori in quanto a sorpassi facili,neanche con la differenza di prestazioni tra le 2 classi. Sebring dovrebbe essere pi? permissiva.
Ho anche sempre cercato di non ostacolare la bagarre tra i piloti di testa sia per le p1 che gt2(? facile intuire chi st? lottando per il vertice)
Comunque mi sembra che tutti abbiamo fatto esperienza per la seconda gara.
:)
Ciao


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The_Stig
post Jan 22 2013, 01:17 AM
Post #179



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Carlo Di Valentino
Domanda sull'assegnazione punteggi.
Nonostante io abbia avuto CL al 2? giro, a tutti gli effetti sono arrivato 11? delle P1...come mai ho preso 0 punti?


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The_Stig
post Jan 22 2013, 08:33 AM
Post #180



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Carlo Di Valentino
QUOTE(The_Stig @ Jan 22 2013, 01:17 AM)
Domanda sull'assegnazione punteggi.
Nonostante io abbia avuto CL al 2? giro, a tutti gli effetti sono arrivato 11? delle P1...come mai ho preso 0 punti?
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