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> WCC - segnalazioni problemi gravi

Asso
post Mar 26 2008, 12:16 AM
Post #31


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Ivan Assanelli
Come avevo accennato nel server 2 sere fa',se le 147 e le C5 avessero avuto meno velocita' di punta,il champ sarebbe stato piu' equilibrato.Sinceramente la C5 l'avevo annoverata tra le mie sicure auto da comprare,quando poi mi sono accorto che andava forte e che tutti la stavano acquistando,ho provato la 8c ma mi piaceva di piu' la Vettona...La 147cmq va forte a Monza,ma in circuiti come l'A1ring a volte soffre la Leon e la Clio dopo 7/8 giri (causa gomme),quindi credo che il problema sia per lo piu' a Monza.
Se si sambiassero le prestazioni per livellare il tutto a mè starebbe piu' che bene :ciao:


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TheAngel
post Mar 26 2008, 07:24 AM
Post #32



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Paolo Bottignol
cioè tutte macchine pressochè uguali con l'unica diversità nelle carrozzerie ..

no a me non piace ... io non livellerei le prestazioni anzi ..

io farei in modo che un pilota viste le piste del champ, i costi e non ultimo il suo gusto per un determinato modello, scegliesse appunto e mantenesse quella macchina fino alla fine del champ ... ora se la 147 va forte a monza non è detto che sia lo stesso al mugello (2 piste a caso) .. indi io pilota faccio la mia scelta in base a ciò che, secondo me, il champ richiede ...

questa è una gestione "manageriale" il resto è un puro discorso di valutazione dei costi .... ihmo ovviamente ...

:ciao:


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cit:
Nelson Piquet intervistato a proposito delle nuove sospensioni attive dette anche "sospensioni intelligenti" appena apparse sulla Williams dell'arcirivale Nigel Mansell: "Finalmente in quella macchina ci sara' qualcosa che pensa".
Sempre il brasiliano a proposito del debutto in Indy del Nigel: "Un guercio in mezzo a un branco di ciechi fa il fenomeno".

Zermiani:"Nelson,sei in pole;parti per vincere?"
Piquet:"No,per arrivare undicesimo..."
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Ayeye
post Mar 26 2008, 08:32 AM
Post #33


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Gianfranco Agazzi
QUOTE(TheAngel @ Mar 26 2008, 08:24 AM)
cioè tutte macchine pressochè uguali con l'unica diversità nelle carrozzerie  ..

no a me non piace ... io non livellerei le prestazioni anzi ..

io farei in modo che un pilota viste le piste del champ, i costi e non ultimo il suo gusto per un determinato modello, scegliesse appunto e mantenesse quella macchina fino alla fine del champ ... ora se la 147 va forte a monza non è detto che sia lo stesso al mugello (2 piste a caso) .. indi io pilota faccio la mia scelta in base a ciò che, secondo me, il champ richiede ...

questa è una gestione "manageriale" il resto è un puro discorso di valutazione dei costi .... ihmo ovviamente ...

:ciao:
*


...peccato che, grazie alla formula di noleggio, tutte le strategie vanno in fumo....si noleggiano Alfa a Monza e Mugello, Clio ad Adria ecc....e si ritorna la monomarca.
Se si comprava solamante, allora sarebbe stato più manageriale.

@Asso: il discorso gomme spero che funzioni, perchè anche all'A1 ring, le Clio sono nettamente inferiori...a Monza non ne parliamo, pagano 5 secondi al giro...praticamente potrebbero essere doppiate.


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Carruba74
post Mar 26 2008, 08:48 AM
Post #34


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Luca Vallongo
Le avete provate anche sulla distanza di un'ora di gara???? :confused1: :confused1:

fate una prova se ne avete voglia e vedrete che qualche sorpresa potrebbe saltare fuori ;)

ciauzz e sempre :gdg:


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Ayeye
post Mar 26 2008, 11:00 AM
Post #35


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Gianfranco Agazzi
QUOTE(Carruba74 @ Mar 26 2008, 09:48 AM)
Le avete provate anche sulla distanza di un'ora di gara???? :confused1:  :confused1:

fate una prova se ne avete voglia e vedrete che qualche sorpresa potrebbe saltare fuori ;)

ciauzz e sempre :gdg:
*



chiaramete ci sarà un degrado elevato delle prestazioni....azz, almeno questo ci deve essere...quindi, vorrà dire che, alla fine, durante gli ultimi giri, le Clio gireranno 5 secondi meglio delle Alfa... :D


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Sequel
post Mar 26 2008, 11:44 AM
Post #36



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Mauro Musella
chi vivrà vedrà, in un modo o nell'altro ci saranno sorprese.

Quoto Angel, come al solito le esperienze di questo champ serviranno per i prossimi.


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Carruba74
post Mar 26 2008, 12:09 PM
Post #37


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Luca Vallongo
QUOTE(Ayeye @ Mar 26 2008, 12:00 PM)
chiaramete ci sarà un degrado elevato delle prestazioni....azz, almeno questo ci deve essere...quindi, vorrà dire che, alla fine, durante gli ultimi giri, le Clio gireranno 5 secondi meglio delle Alfa... :D
*


... magari non sono le clio che guadagno 5 secondi, ma qualcun'altro :lool: :asd: :asd: :asd:

ciauzz e sempre :gdg:


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Magnus
post Mar 27 2008, 11:08 PM
Post #38


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Fabio Magnani
Stasera freeze (con reset forzato) quando Schinetti è entrato nel server con la 360 :(
Erano dentro anche Mau, Pip, Carru e Drago con Superclio, M3 mentre io avevo la Corvette


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post Mar 27 2008, 11:32 PM
Post #39



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Mauro Musella
QUOTE(Magnus @ Mar 27 2008, 11:08 PM)
Stasera freeze (con reset forzato) quando Schinetti è entrato nel server con la 360  :(
Erano dentro anche Mau, Pip, Carru e Drago con Superclio, M3 mentre io avevo la Corvette
*




chiedo a tutti gli altri se mai hanno avuto freeze o problemi analoghi con il WCC. Magnus mi sembra strano che questi problemi capitino solo a te e voglio capire bene l'origine.


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Johnny
post Mar 27 2008, 11:47 PM
Post #40



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Giovanni Campisi
Fin adesso nessun problema.


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Ayeye
post Mar 27 2008, 11:47 PM
Post #41


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Gianfranco Agazzi
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PipNelly
post Mar 27 2008, 11:58 PM
Post #42



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Pier Paolo Spinelli
No problem!
:ciao:


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Drago
post Mar 28 2008, 11:47 AM
Post #43


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Mauro Dragoni
A parte in alcuni casi di ALT+TAB per tornare al desktop, non ho avuto problemi...


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[BUSTERS RACING TEAM] 2008: 7 titoli - 2009: 4 titoli, GTI 500Km di Monza (LMP1, LMP2, GT1) - 2010: 1 titolo

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Carruba74
post Mar 28 2008, 11:59 AM
Post #44


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Luca Vallongo
QUOTE(Drago @ Mar 28 2008, 12:47 PM)
A parte in alcuni casi di ALT+TAB per tornare al desktop, non ho avuto problemi...
*



anche io sono i questi casi, ALT-TAB molto spesso ti fa bloccare rfactor, ma questo lo faceva anche con il f1 79 e con gli altri mod.

ciauzz e sempre :gdg:


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Magnus
post Mar 28 2008, 12:03 PM
Post #45


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Fabio Magnani
QUOTE(Carruba74 @ Mar 28 2008, 11:59 AM)
anche io sono i questi casi, ALT-TAB molto spesso ti fa bloccare rfactor, ma questo lo faceva anche con il f1 79 e con gli altri mod.

ciauzz e sempre :gdg:
*



A me mai successo con l'F1 79. Non so che dirvi ragazzi, è il primo mod che mi dà problemi... :(


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