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> FOV, configurazione

Johnny
post Sep 18 2010, 06:54 PM
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Giovanni Campisi
I surf through sim racing videos on YouTube almost everyday and only in the rarest occasion is someone using a customized view that suits there particular racing rig/desk. I am making this tutorial to help everyone understand and utilize several ways of adjusting your view to best suit your scenario. Most of these setups using forced FOV usually require a Triplehead or a very large screen. However single-smaller display setups can still benefit from a good tune.

The goal of this tutorial is to make using rFactor more like a full out Driving SIMULATOR and less like a racing game. It should make your racing experience much closer to the real thing. iRacing has these calculations worked out automatically but the same immersion can be found in rFactor with this tutorial.

It may help to think about it in these terms.

(IMG:http://img.photobucket.com/albums/v504/F12Bwth2/Forums/drivingmypov.jpg)

That brown rectangle represents an average widescreen monitor sitting an average distance from a user, overlaid in a real world driving scene. What is in that rectangle is all you should see in-game.

That means you should not see your dashboard or wheel. And you should have your Steering wheel shut off in the display options regardless as you most likely have a wheel, in your hands, right in front of you. You do not need two.


FOV: (In-Game Vs Real-Life)

Your VERTICAL Field of View is the VERTICAL angle your virtual eye can see in-game.
You can modify it in your rFactor under Settings>Display. If it is on "Default" then each mod/car will contain a different FOV and rFactor will use that. If you change it to a number "58" then rFactor will force that to be your FOV in all mods/cars.

The extremes of the easily settable FOV in rFactor look like this.

100 Degree FOV

(IMG:http://img.photobucket.com/albums/v504/F12Bwth2/Game%20Screens/FOV100.jpg)

35 Degree FOV

(IMG:http://img.photobucket.com/albums/v504/F12Bwth2/Game%20Screens/FOV35.jpg)

35 may seem close but if you compare to the first image with the brown rectangle it still isnt close enough. To calculate what you need to set your Field of View in-game to you must figure out what your RL-FOV is. That can be accomplished with the following method and measurements. (Get a tape measure)

(IMG:http://img.photobucket.com/albums/v504/F12Bwth2/Game%20Screens/FOV.png)

http://www.racedepartment.com/content/769-...field-view.html


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Johnny
post Sep 18 2010, 06:56 PM
Post #2



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Giovanni Campisi
Take the 2 Distances (Side 1&2) and your viewable Screen Height(Side 3) and put those numbers into this calculator.

http://ostermiller.org/calc/triangle.html

Here is an example of my setup in the calculator.

http://img.photobucket.com/albums/v504/F12...ums/FOVCalc.png

My monitor has 12" of vertical height and I sit 39 inches from the bottom and 40 inches from the top to my eye. The resulting angle is what my personal setups FOV is, 17 Degrees.


Trying to set rFactor to this low a FOV is not possible with the in-game setup options. Instead, you must exit rFactor and edit the .cam files for the cars you want adjusted with notepad. Yes every mod would need adjustment should you decide to change them all below 35 Degrees.

Cam Files are located in "X:\rFactor\GameData\Vehicles\Modname\Carname\Carn a me_Cams.cam"

When opened you will be presented with every camera available for the car. Starting with Nosecam, Cockpit, TV Cockpit, Swingman, Onboard1 etc etc. The one we are concerned with here is the Cockpit view. This allows for headbob and look to apex to remain intact. The default may differ per mod.

EXAMPLE CODE

CODE
LocalCam=COCKPIT
{
?Fov=(60.000000, 60.00000)
?Clear=TRUE
?Color=(164, 218, 249)
?ClipPlanes=(0.075000, 700.000000)
?LODMultiplier=(1.000000)
?Size=(1.000000, 1.000000)
?Center=(0.500000, 0.500000)
?MipmapLODBias=(0.000000)
?Flags1=(0)
?Flags2=(0)
?RadiusLimits=(0.000000, 0.000000)
?OrientationRate=(999.000000, 999.000000, 999.000000)
?PositionOffset=(0, -0.1, 0)
?OrientationOffset=(-0.070000, 0.000000, 0.000000)
?Radius=(0.000000)


The"Fov=(60.00000000, 60.000000)" Must be changed to "Fov=(17.0000, 17.0000)" or whatever yours calculates to be.

* I also remove the "7" from the OrientationOffset line making it all 0's. This will level the view.

Remember, once back in-game the FOV setting must be set to "default" for rfactor to use this adjustment in the cam file.

NOTE: I also opened and changed the Headphysics.ini per mod editing the

HeadMass=6.0 to HeadMass=3.0

making my head lighter causing less intense bounce with the new zoomed view.

You can also use the head movement removal technique from this thread I found here at RD. http://www.racedepartment.com/rfacto...t-rfactor.html

Here is an example of my adjusted FOV of (17 Degrees)

http://img.photobucket.com/albums/v504/F12...03-08-12-65.jpg

http://www.racedepartment.com/content/769-...field-view.html


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Johnny
post Sep 18 2010, 06:58 PM
Post #3



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Giovanni Campisi
VIDEO OF ME ON THE NORDSCHLIEFE @ 17d FOV (Note how much more prominent the banks and gradients feel)



And here it is when you view it from real life.



As a scary example here is a single lap of Bathurst replayed in the VLN mods default cockpit FOV of 62.5 Vs an adjusted 20.5



http://www.racedepartment.com/content/769-...field-view.html


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Johnny
post Sep 18 2010, 07:00 PM
Post #4



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Giovanni Campisi
Note the completely different(realistic) sense of distance.

Here is a screenshot from a friend who is running SoftTH and we calculated he needed around 18.5 degrees of V-FOV in-game.
http://img.photobucket.com/albums/v504/F12...00163677824.jpg

Now other then setting the correct In-Game FOV you will most likely have to customize the camera position and angle. This can be done in 3 ways.

First is the simplest by just adjusting you seat position. Most times this is good enough.

More severe editing requires that the "PositionOffset" and "OrientationOffset" lines in the cam file be permanently altered changing the origins and angles of the camera in game. This method requires you to leave the game to make adjustments and then return to see the results. An annoyance since you never really can be sure how great an impact a small change can have. NOTE: I believe the increments are in METERS.. So changing 0.1 to 1.0 would move your in-game camera 3 feet! I use it to make some right hand drive cars into Left hand drive EXAMPLE Bathurst Legends Ford


The last method for adjusting your camera position is on the fly is with Cam-Controls.

To use the cam-controls offered in rFactor you must bind them all. They are Cam up, down, left , right, forward, backward, tilt up, etc, etc, etc. These can also be bound to analog inputs which I do recommend. Using a joystick for more finite controls helps greatly. There is also a "slow" key you can define to slow the movement of your adjustments.

To change your in-car (or any) view you must first enable/toggle "free-move". Another key you may need to bind.

Once Free-Move is on you can use your cam-controls to move the camera around to infinite extremes. You will however notice that the movement is not based around the cars position but the worlds X,Y,Z. So up may only be strait up when on flat ground and forward may move the camera sideways or back depending on the cars orientation on the track. It is up to you to sort out and correctly move the camera into position every time the car is reset.


Once set the view can easily be lost by pressing "Esc" while in practice and can lose "tilt" even if you only change camera views. Perhaps the most dangerous part of this method is the fact that since "free-look" MUST be enabled for the view to stay, the slightest mouse movement can cause your view to spin. Not the best situation while racing. These are the limitations of this method but it is far easier and faster than editing every cam file individually.

CAM ADJUSTMENT TUTORIAL VIDEO

(This video has some errors I have worked out since)

Since originally writing this tutorial I have moved my monitor 5" closer so my v-FOV is now 20.5 degrees. That looks like this.



After several months at my perfect fov I find it very difficult to drive with it set to anything else.

I have found out how to enable the virtual mirrors in cockpit view. It greatly enhances the playability of a low FOV.

Go into your rFactor\Userdata\Your Name\Your Name.PLR file and edit the following line. It will not effect server join-ability.

Near the bottom:

[ Graphic Options ]
Broadcast Overlay="0"
Texture Detail="3"
Vertical FOV Angle="34" // 34=use default, otherwise is the FOV for attached cameras (horiz is calculated based on aspect ratio)
Rearview="1" // 0=Off, 1=Center and Side, 2=Center only, 3=Side only (virtual mirrors only, in-car mirrors are on/off)
Allow Rearview In Swingman="0"
Virtual Rearview In Cockpit="1"

Set it to 1 and you are good to go.

I encourage everyone to try their perfect FOV for a day or so. If you can move your monitor closer while racing that may make a huge difference in the feasibility of using a low FOV.
This article was originally published in blog: Setting up your rFactor FOV - Tutorial started by Steven Ciofalo

http://www.racedepartment.com/content/769-...field-view.html


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LuigiBonati
post Sep 19 2010, 09:54 PM
Post #5



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Luigi Bonati
Fantastico!
Grazie per le dritte, studier? accuratamente le interssantissime lezioni! :thumbup:
Infatti il corretto settaggio del fov e della posizione di guida (modificando le coordinate del sedile nel cockpit info) ? sempre stata una mia mania mai completamente e scientificamente soddisfatta.
Capita proprio a puntino in quanto questa sera provando una gare su ReceConnect con il mod enduracers, dopo aver disputato normalmente le qualifiche con il mio usaule fov (54?) e il posizionamento del cosidetto eye point nel summenzionato cockpit info, al restart con il warm up e la gara successive mi sono trovato catapultato all'indietro in un enorme orribile abitacolo con pochissimi cm quadrati di visuale del parabrezza ed una visione laterale da "cavallo da tiro".
Mi sono dovuto ritirare dopo un tot di giri perch? letteralmente impossibilitato a guidare!...
Avete idea di cosa possa essere successo?
Premetto che in tutte le gare che faccio (anche con GTItalia) cambio sempre i valori della coordinata "avanti/dietro del cockpit info relativo all'auto che sto usando. :g:
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Johnny
post Sep 19 2010, 10:34 PM
Post #6



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Giovanni Campisi
QUOTE(LuigiBonati @ Sep 19 2010, 09:54 PM)
Fantastico!
Grazie per le dritte, studier? accuratamente le interssantissime lezioni! :thumbup:
Infatti il corretto settaggio del fov e della posizione di guida (modificando le coordinate del sedile nel cockpit info) ? sempre stata una mia mania mai completamente e scientificamente soddisfatta.
Capita proprio a puntino in quanto questa sera provando una gare su ReceConnect con il mod enduracers, dopo aver disputato normalmente le qualifiche con il mio usaule fov (54?) e il posizionamento del cosidetto eye point nel summenzionato cockpit info, al restart con il warm up e la gara successive mi sono trovato catapultato all'indietro in un enorme orribile abitacolo con pochissimi cm quadrati di visuale del parabrezza ed una visione laterale da "cavallo da tiro".
Mi sono dovuto ritirare dopo un tot di giri perch? letteralmente impossibilitato a guidare!...
Avete idea di cosa possa essere successo?
Premetto che in tutte le gare che faccio (anche con GTItalia) cambio sempre i valori della coordinata "avanti/dietro del cockpit info relativo all'auto che sto usando. :g:
*



Forse t'? capitata una cosa simile (destra)


Anche io modifico sempre la posizione del "sedile" vincolando purtroppo il tutto alla posizione degli specchietti, percepisco che non "sento" la vettura come vorrei e forse sta guida esaudir? quanto voluto, dovr? abituarmi ai virtual mirror facendo test "privati".


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LuigiBonati
post Sep 20 2010, 09:51 AM
Post #7



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Luigi Bonati
QUOTE(Johnny @ Sep 19 2010, 10:34 PM)
Forse t'? capitata una cosa simile (destra)


Anche io modifico sempre la posizione del "sedile" vincolando purtroppo il tutto alla posizione degli specchietti, percepisco che non "sento" la vettura come vorrei e forse sta guida esaudir? quanto voluto, dovr? abituarmi ai virtual mirror facendo test "privati".
*



Esattissimo, ho fatto le prove come nel tuo video a sn e tutto ok, come sempre, poi quando il server ha lanciato il warm up mi sono trovato sbarellato nella situazione di dx: per me assolutamente ingestibile.
Grazie ancora per la tua guida scientifica, non vedo l'ora di provarla, inoltre da quanto credo di aver capito non dovrebbe comportare problemi con i server on line di cui sopra!...
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LuigiBonati
post Oct 28 2010, 07:17 AM
Post #8



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Luigi Bonati
Sposto la discussione da Sport Prototype Group C come intimatomi da Sequel.

Vi chiedo un aiuto:
ho settato il carname.cam del mod in questione come consigliato in un recente e bellissimo post di Campisi con il mio giusto angolo di Fov (nel mio caso 23?) e il risultato ? ottimo ed estrememente realistco, tuttavia, a causa della forma stretta degli abitacoli dei gruppoC questo viene sezionato e risulta esteticamente orribile, oltre che fastidioso, quindi sono tornato ad una mia avecchia fissa la vista "naso": fantastica specialmente con i tre schermi da 24" che finalmente sono riuscito a far funzionare.
Il problema che desidererei risolvere (risolto quello del Fov) sarebbe di poter alzare almeo 50-70 cm il punto di vista (per portarlo all'altezza occhi reale di un ipotetico pilota) che, con la vista naso risulta essere troppo in basso; ho provato a modifcare con notepad lo stesso file carname.cam alla voce position offset che pare riportare le tre coordinate pressapoco come nel file cockpitinfo, ma non mi sono rialzato di un centimetro...
Chiedo agli esperti "cofanari" come si deve fare, se ? possibile.
Ciao&grazie
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pavmail
post Oct 28 2010, 09:48 AM
Post #9


In addestramento
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Denis Marangon
QUOTE(LuigiBonati @ Oct 27 2010, 08:02 PM)
Qualche idea? :g:
*


Come dal post dall' altra parte, nella vista cofano dovrebbe bastare modificare i valori che ti dicevo.
Ho provato velocemente, portando da 0.20 (originale) a 0.40 (pi? alto) e poi a 0.00 (pi? basso) il valore incriminato e la mia visuale cambia :g:
Metto gli screen, cos? puoi vedere l' effetto.
Non ? che forse parliamo di visuali diverse?

:ciao:


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LuigiBonati
post Oct 29 2010, 07:32 AM
Post #10



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Luigi Bonati
QUOTE(pavmail @ Oct 28 2010, 09:48 AM)
Come dal post dall' altra parte, nella vista cofano dovrebbe bastare modificare i valori che ti dicevo.
Ho provato velocemente, portando da 0.20 (originale) a 0.40 (pi? alto) e poi a 0.00 (pi? basso) il valore incriminato e la mia visuale cambia  :g:
Metto gli screen, cos? puoi vedere l' effetto.
Non ? che forse parliamo di visuali diverse?

:ciao:
*



Stasera riprover? ancora. Quindi riassumendo tu modifichi il file cockpitinfo.ini dell'auto in questione. Forse che devi lasciare la pista o anche il gioco prima che questi te lo ricarichi con le nuove impostazioni? :g:
Mi piace molto la tua impostazione, oltretutto riesci a vedere parte dei parafanghi che aiutano molto nella guida (in effetti io sono troppo avanti come posizione... :( ); ma per fare ci? oltre all'altezza hai utilizzato anche lo spostamento avanti/indietro, sempre nella visuale "nose" e sempre nella stessa riga del file cockpitinfo.ini?
Considerato che la simulazione ed il guadagno di visuale sono notevoli con la vista "nose" rispetto alla vista "cockpit" ho provato anche con Touring Extreme ma la riga che mi dici tu, come ho postato nel tread errato un paio di giorni fa non esiste, e in questo caso che fare? :g:
Anche perch? dalla vista cockpit le vibrazioni dell'abitacolo risultano piuttosto fastidiose, con TE,, soprattutto alla fine del rettifilo; da mal di testa, per quanto il mod mi piaccia moltissimo! :thumbup:
Ho provato ad alterare il file carname.cam di TouringExtreme alla riga PositionOffset (credo, ora sono in ufficio) ed effettivamente mi sono alzato, anche se non riesco a ben comprendere l'unit? di misura utilizzata dal Mod. In questi giorni di calma e maltempo vedr? di riprovare.
Grazie tento.

P.S.
Ma voi che combinazioni di vista utilizzate?
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Sequel
post Oct 29 2010, 07:46 AM
Post #11



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Mauro Musella
cmq la cosa brutta di queste impostazioni e che si deve rinunciare a guardare il cockpit, i cofanari nn ci faranno caso ma i cockpittari si, per me sarebbe una grave perdita :crying:


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pavmail
post Oct 29 2010, 08:33 AM
Post #12


In addestramento
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Denis Marangon
QUOTE(LuigiBonati @ Oct 29 2010, 08:32 AM)
P.S.
Ma voi che combinazioni di vista utilizzate?
*


Io uso quella a SX delle 3 immagini che ho postato. Che poi ? l' originale del mod, non ho cambiato nulla. Eventualmente io modifico il solo file cockpitinfo.ini e nessun altro.
Per il turingExtreme, non l' ho installato e quindi non so aiutarti, mi spiace.

:ciao:


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Riccardo
post Oct 29 2010, 12:21 PM
Post #13



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poi c'? la soluzione a pagamento e si chiama Track Ir e ne vale veramente la pena anche con tre monitor :D

QUI


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Sequel
post Oct 29 2010, 12:53 PM
Post #14



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Mauro Musella
QUOTE(Riccardo @ Oct 29 2010, 12:21 PM)
poi c'? la soluzione a pagamento e si chiama Track Ir e ne vale veramente la pena anche con tre monitor  :D

QUI
*



io lo comprai diversi anni fa ma era una ciofeca
1) l'audio delle cuffie integrate era una merdaccia
2) il sensore era molto impreciso ed andava un po' ndo cazzo glie pareva!


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Riccardo
post Oct 30 2010, 01:04 PM
Post #15



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quale versione prendesti?


Io con il 4 mi trovo veramente bene ed ? quello senza cuffia ma con il TrackClip.

Poi ci vuole anche un profilo corretto degli assi di tracking.

Una volta settato a dovere ? uno spettacolo!

Ora ? uscito il 5 ed ha una risoluzione di tracking ancora maggiore.



Il track Clip ? questo:

(IMG:http://www.naturalpoint.com/trackir/02-products/0-resources-products/TrackClip-black-isoRight.jpg)


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