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> Gr5 - Comunicati ufficiali

Sequel
post Feb 17 2013, 06:36 PM
Post #1



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Mauro Musella
qui


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post Mar 3 2013, 03:18 PM
Post #2



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Mauro Musella
nell'attesa dell'apertura delle iscrizioni ? possibile iscriversi ora come tester e scaricare l'intero pacchetto di mod e piste comprese le nuove capri 1.4 e beta 1.7
la ferrari carma arriver? con una patch successiva


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post Mar 12 2013, 11:52 AM
Post #3



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Mauro Musella
E' disponibile con RS o manualmente il download del pacchetto 4 del mod DRM
contiene la prima versione di Ferrari 308 Carma pi? la correzione di alcuni bug sul suono di capri e beta


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post Mar 13 2013, 05:39 PM
Post #4



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Mauro Musella
Ho apportato le seguenti modifiche al campionato
- Nuovo set punteggio, non ravvicinato e con punti fino al 10? pilota
- Punteggio team con la somma dei primi 2 piloti


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post Mar 15 2013, 11:43 AM
Post #5



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Mauro Musella
E' stata rilasciata una patch contenente una modifica al raffreddamento della Ferrari Carma ovvero ora la Carma raffredda meglo il motore alle alte velocit? allontanando quindi il pericolo di surriscaldamento. Resta cmq un'auto da guidare con attenzione limitando al massimo le escursioni nella zona alta del contagiri.
Ne ? stato inoltre abbassato il costo, non perch? non sia competitiva ma per la maggiore difficolt? di gestione in ottica gara rispetto alle sue dirette rivali (M1, 935)


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post Mar 17 2013, 05:14 PM
Post #6



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Mauro Musella
Dopo ulteriori test abbiamo deciso di apportare ulteriori modifiche alla Ferrari Carma, esattamenteal riscaldamento del motore che, tanto per dare un esempio, la tagliava fuori dai giochi a Riverside dove sul lungo rettilineo il motore obbligaba a alzare il piede gia a 280, la velocit? di una beta 1.4, 40 in meno di una 935
L'ulteriore modifica ha limitato il riscaldamento in velocit?, precisamente il radiatore ? + efficiente anche se di base l'auto riscalda di pi?. La stranezza infatti era che malgrado la velocit? il motore nn si riuscisse a raffreddare. Ora questo effetto non ? del tutto scomparso ma fortemente attenuato, tanto basta da poter raggiungere le stesse velocit? delle sue dirette concorrenti prima di dover alzare il piede ma ormai si arriva a fine rettilineo. La carma ? gia abbastanza complessa da gestire, resta un'auto 'calda' e richiede sempre una gestione + attenta delle altre ma almeno ora le velocit? possibili sono in linea con la sua potenza.
Patch disponile e server pronto


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post Mar 19 2013, 11:59 AM
Post #7



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Mauro Musella
tra qualche giorno sar? pronto un aggiornamento del modello della Carma (nulla che riguarda la fisica o suoni) ed in quell'occasione saranno rilasciati anche i template


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post Mar 19 2013, 11:20 PM
Post #8



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Mauro Musella
Attualmente ci sono 47 iscritti ed a 48 scattano i 2 gruppi e tutti diventano titolari.
Fino a questo momento non ? stata fatta ancora la consueta pubblicit? che facciamo su altre comunit? e quindi prima di decidere sul da farsi attendiamo gli esiti della pubblicit? con un forse probabile aumento degli iscritti e superamento dell'impasse.


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post Mar 22 2013, 04:57 PM
Post #9



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Mauro Musella
Rilasciata una patch con:

modifica upgrade cambio
abolizione launch control
ottimizzazio e migliori grafica sulla Ferrari Carna

Cambio
La scelta ? quella gia anticipata giorni fa ovvero restano i 2 distinti upgrade con queste caratteristiche:
Per cambio a paddle, cambio semiautomatico e autoblip
Per cambio ad H, cambio totalmente manuale e tempi di cambiata ridotti

La scelta tra uno o l'altro upgrade dipender? se piace o meno avere il cambio semiautomaco ovvero il taglio automatico del gas in salita ed un piccolo blip in scalata accompagnato per? da tempi di cambiata (in entrambi i versi) maggiori rispetto all'altro upgrade. Viceversa con l'opzione per il cambio ad H nn si ha alcun automatismo per cui ? necessario togliere manualmente il gas e fare manualmente il blip ma i tempi di cambiata sono leggermente ridotti.


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post Mar 26 2013, 04:52 PM
Post #10



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Mauro Musella
Emessa un'altra patch per rendere funzionante la Carma anche con DX7 e DX8


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Salvuss
post Apr 10 2013, 07:17 PM
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Salvuss
post Apr 13 2013, 05:10 PM
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post Apr 16 2013, 12:43 PM
Post #13



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Mauro Musella
RILASCIATA LA PATCH DEI TEMPI PIT DEI SEGUENTI MODELLI
Carma
Beta 1.7
Capri 1.4


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post Apr 16 2013, 10:13 PM
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Mauro Musella
QUOTE(sequel @ Apr 16 2013, 01:43 PM)
RILASCIATA LA PATCH DEI TEMPI PIT DEI SEGUENTI MODELLI
Carma
Beta 1.7
Capri 1.4
*



nel merito
i tempi pit della beta 1.7 sono ora identici a quelli della capri 1.7
i tempi pit della capri 1.4 sono ora identici a quelli della beta 1.4

i tempi pit della carma sono + alti di quelli della bmw M1 e precisamente:
il tempo per cambiare 4 gomme ? passato da 30.5 s a 45.5 s (sulla M1 ? 40.5 s)
la velocit? del rifornimento ? passato da 3.3 lt/s a 2.5 lt/s (sulla M1 ? 3.0 lt/s)

un rifornimento di 90 lt con cambio gomme passa quindi da circa 30.5 s a 45.5 s, il tempo ? dettato dal cambio di gomme (che avviene in parallelo).
un rifornimento di 60 lt senza cambio gomme passa da 18 s a 24 s


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post Apr 29 2013, 08:05 PM
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Mauro Musella
Dopo ulteriori test in cui era emerso il persistere di un eccessivo vantaggio della Ferrari Carma, ? stata emessa un patch con 2 modifiche, un lievissimo aumento dei consumi e la riduzione del serbatoio da 100 a 95 lt. Queste 2 modifiche ristabiliscono il proposito iniziale di costringere ad una sosta in pi? la Carma rispetto a M1 e 935.


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