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> Radical, fine gennaio

TheAngel
post Dec 14 2009, 02:57 PM
Post #16



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Paolo Bottignol
QUOTE(FlyingFa @ Dec 14 2009, 02:44 PM)
Mau..  i punti di SR li prendi e li perdi con qualsiasi gara. che non cambia ? il fatto di passare o meno di licenza dalla D alla C, che cambia solo se dai appunto 4 gare o 4 TT con una macchina di categoria D, e devi avere il SR a 4.
poi.. le 4 gare le puoi anche fare su una sola pista, non devono essere 4 gare su piste differenti. Volendo puoi correre con la solstice fino a che arrivi con SR 4, poi fare 4 gare con la skip barber e passare ( se non scendi sotto a 4 ) alla licenza C.
*



lascia perdere il sig. "so tutto io che me l'hanno spiegato in ts" come al solito aveva capito una mazza!!! :asd:

E allora gi? a far gare ... e lui che mi chiama ... "entra che ci sono anche io.. che bisogna far punti"....

Dite tutto al Pip che ? l'unico preciso del gruppo!!!! :ROFL2:

Per informazioni io prendo la skip perch? da quanto ho capito con la Jetta ci sono poche gare.. giusto?

:ciao:


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cit:
Nelson Piquet intervistato a proposito delle nuove sospensioni attive dette anche "sospensioni intelligenti" appena apparse sulla Williams dell'arcirivale Nigel Mansell: "Finalmente in quella macchina ci sara' qualcosa che pensa".
Sempre il brasiliano a proposito del debutto in Indy del Nigel: "Un guercio in mezzo a un branco di ciechi fa il fenomeno".

Zermiani:"Nelson,sei in pole;parti per vincere?"
Piquet:"No,per arrivare undicesimo..."
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Geko
post Dec 14 2009, 03:04 PM
Post #17



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Ivano Cosentino
si solo due o tre giorni la sett... e la skip sempre ogni due ore se non sbaglio... una sera ( anche questa sera dopo le 22) ci troviamo in ts parliamo due minuti se volete :D
poi se vi capta di incontrare in pista personaggi del calibro del primo arrivato si puo anche chiudere baracca e burattini...ecco il link della mia gara di ieri :D
http://members.iracing.com/membersite/memb...56&custid=33641


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FlyingFa
post Dec 14 2009, 03:22 PM
Post #18



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si Paolo, la jetta ha gare non tutti i giorni ma a giorni alterni, per? ha di buono che il setup ? fisso, quindi non c'? da impazzire sulle regolazioni ma solo sul come farla andare forte in pista.


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PipNelly
post Dec 14 2009, 03:32 PM
Post #19



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Pier Paolo Spinelli
Va benissimo parlarne in TS, ma stasera sono impegnato con la F3 a Brands Hatch.
Da domani in avanti ci si pu? trovare tranquillamente.
Ivano, perch? non ti fai trovare alle ore 20:00 a Milano in zona Corvetto e vieni a mangiarti una pizza con noi? Si va a Desio e dopo la pizzata, ci si trova nella sede dell'ODRT.
:ciao:


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Geko
post Dec 14 2009, 03:34 PM
Post #20



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Ivano Cosentino
QUOTE(PipNelly @ Dec 14 2009, 03:32 PM)
Va benissimo parlarne in TS, ma stasera sono impegnato con la F3 a Brands Hatch.
Da domani in avanti ci si pu? trovare tranquillamente.
Ivano, perch? non ti fai trovare alle ore 20:00 a Milano in zona Corvetto e vieni a mangiarti una pizza con noi? Si va a Desio e dopo la pizzata, ci si trova nella sede dell'ODRT.
:ciao:
*


Quando? :D


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PipNelly
post Dec 14 2009, 03:44 PM
Post #21



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Pier Paolo Spinelli
Ops, chiedo scusa, davo per scontato che avessi letto il post che avevo messo, in un'altra sezione.
Mercoled? 16, alle ore 20:30 da Maurizio, a Desio. Paolo ed io, partiamo alle 19:50 da Milano, zona Corvetto. Se ti fai trovare, andiamo insieme con un'unica auto.
Se ti pu? interessare ti mando un pm con l'indirizzo preciso.
:ciao:


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PipNelly
post Dec 15 2009, 12:21 AM
Post #22



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Pier Paolo Spinelli
QUOTE(FlyingFa @ Dec 14 2009, 11:14 AM)
Per correre i champ con le radical devi avere una patente C, oppure una D con SR maggiore di 4. Il passaggio automatico dalla D alla C lo puoi fare se sei con SR maggiore di 4 e hai completato il MPR.


QUOTE(FlyingFa @ Dec 14 2009, 12:21 PM)
Se hai una macchina D ( jetta o skip ) e passi il 4.0 di SR allora sei automaticamente in patente C se hai completato il MPR ( 4 gare o 4 TT ).
io ho preso la jetta... non ha molta potenza, ma ? ottima per imparare le piste e in gara mi ci diverto molto.


QUOTE(FlyingFa @ Dec 14 2009, 02:44 PM)
Le 4 gare puoi anche farle su una sola pista, non devono essere 4 gare su piste differenti. Volendo puoi correre con la solstice fino a che arrivi con SR 4, poi fare 4 gare con la skip barber e passare ( se non scendi sotto a 4 ) alla licenza C.


QUOTE(FlyingFa @ Dec 14 2009, 03:22 PM)
La jetta ha gare non tutti i giorni ma a giorni alterni, per? ha di buono che il setup ? fisso, quindi non c'? da impazzire sulle regolazioni ma solo sul come farla andare forte in pista.


Per fare chiarezza, ho pensato di riunire qui i post, che spiegano meglio la situazione, in funzione di arrivare a fare il campionato con la Radical.
:ciao:


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PipNelly
post Dec 15 2009, 12:28 AM
Post #23



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Pier Paolo Spinelli
Ora, analizzando la situazione si hanno 2 possibilit?:
1?) Non acquistare nulla, rimanere con la Solstice e/o Spec e fare gare in modo da arrivare ad avere un SR di 4 o superiore. Eventualmente, la patente C, arriva durante il campionato con la Radical.
2?) Acquistare una Skip o una Jetta, fare le gare e raggiungere cmq un SR uguale a 4 o superiore e, di conseguenza arriva anche la patente C.
Correggetemi, se ho scritto qualche fesseria.
:ciao:


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PipNelly
post Dec 15 2009, 12:50 AM
Post #24



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Pier Paolo Spinelli
Raga, siete sicuri che per fare il campionato non ci voglia come minimo la licenza C?
Attenzione a non confondere la possibilit? di pilotare la Radical, quindi da un minimo di Licenza D e SR 4.0 a poterlo fare nel campionato.
Riporto quanto ho trovato nella sezione "Radical Series Challenge":

The series visits nine of the world?s finest road-racing facilities, beginning with Sebring International Raceway. This will be the first chance that iRacing members will have to race on this historic track, an exclusive in Season 4 to the Radical Racing Challenge. Following a Week Two visit to the Daytona road course, series competitors take the measure of Barber Motorsports Park, the second Radical Racing Challenge Season 4 exclusive venue. The second quarter begins at England?s Silverstone GP course, followed by a visit to the classic four-mile Road America and concludes with a third track configuration that?s new to iRacing competition, Infineon IRL2. Third-quarter action is scheduled for Mazda Raceway Laguna Seca, Lime Rock Park and the full Virginia International, while the final three races repeat at Sebring, Daytona and Barber.

License Eligibility ? Class C license with Safety Rating of 4.00 or higher ? Pro

Minimum number of drivers for race to score championship points ? 8

Maximum number of drivers in a race field ? 20

I circuiti sono spettacolari! :sbav:

Immagino che finito un campionato, quello che inizia, abbia le medesime caratteristiche del precedente, oppure no?

:ciao:


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Geko
post Dec 15 2009, 01:41 PM
Post #25



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Ivano Cosentino
Si puo guidare e fare il tuo campionato in radical se possiedi una patente C o superiore oppure una D SR superiore a 4....visto che mantenere un punteggio superiore a 4 ? difficile prima che aggiungessero il fasttrack ma con quello adesso mantenere il superiore al 4 e praticamente come essere in automatico nella patente successiva se hai MPR apposto


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Powerman
post Dec 21 2009, 10:34 AM
Post #26



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L'idea ? organizzare un champ in modalit? hosted di 5 gare, in concomitanza con le gare istituzionali di iRacing.

Includendo le piste default in modo da farlo meno costoso possibile per chi non ha soldi, ma appetibile come allenamento per chi fa tutte le gare "di carriera"

stay tuned...


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Marco Cortesi - Powerman
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Powerman
post Dec 26 2009, 02:26 PM
Post #27



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TheAngel
post Jan 11 2010, 11:22 AM
Post #28



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Paolo Bottignol
ragazzi il 19 dovrebbe finire il champ in corso... come siamo messi? .. chi ci d? un occhio per capire come dove e quando?

:ciao:


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Nelson Piquet intervistato a proposito delle nuove sospensioni attive dette anche "sospensioni intelligenti" appena apparse sulla Williams dell'arcirivale Nigel Mansell: "Finalmente in quella macchina ci sara' qualcosa che pensa".
Sempre il brasiliano a proposito del debutto in Indy del Nigel: "Un guercio in mezzo a un branco di ciechi fa il fenomeno".

Zermiani:"Nelson,sei in pole;parti per vincere?"
Piquet:"No,per arrivare undicesimo..."
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Geko
post Jan 11 2010, 02:35 PM
Post #29



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Ivano Cosentino
Il come e dove e quando della stagione 5 si sa a fine mese e le relative piste. :)


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Powerman
post Jan 11 2010, 02:54 PM
Post #30



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Il calendario dovrebbe essere annunciato a fine settimana prossima, assieme ad una macchina "europea" a sorpresa...

Appena esce faccio 2 conti...


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Marco Cortesi - Powerman
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