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> [Gara 5] Brands Hatch, commenti post gara

Carruba74
post Sep 14 2010, 06:16 AM
Post #1


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Luca Vallongo
i miei?? lascio perdere... ieri sera non c'ero con la testa.... ci si vede al mugello.

ciauzz e sempre :gdg:


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The_Stig
post Sep 14 2010, 07:45 AM
Post #2



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Carlo Di Valentino
:huh: :huh: :huh: nessuno commenta?!

Comincio io...zero allenamento e prima della partenza non riuscivo a completare nemmeno un giro con queste auto.
Parto ultimo e piano piano inizio a prendere confidenza con l'accoppiata auto/pista assestando i miei tempi poco sopra ai primi.
In realt? per un errore di griglia, non parto ultimo ma terzultimo.
Gara1 tranquilla con solo un incidente causato da un rientro maldestro in pista di un pilota che mi schianta a muro.
Termino 11? o 12?, non ricordo.

Gara 2, parto bene e mi ritrovo 3? poi inizia una serie interminabile di tamponamenti a mio sfavore...ben 6 volte mi tamponano facendomi girare.
Stavo quasi per premere ESC, ma poi mi calmo e piano piano risalgo fino all'8? posizione finale.

PS: "Mitici" i posti di blocco che riesce a fare Molino nella pitlane e dietro le curve :asd: :asd: :asd:
Davide, non pensi che forse era il caso di premere ESC invece di chiudere completamente la pitlane per ben 3 minuti?! Per non parlare del giro successivo al rientro...

Castelletti laggava e quando doveva essere doppiato non agevolava affatto il sorpasso tirando tutte le staccate...per riuscire a passarlo bisognava mettergli pressione per mandarlo fuori pista.

PPS: Ho visto pi? di una persona sfanalare...ma non era vietato?!


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Milite
post Sep 14 2010, 07:58 AM
Post #3



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Davide Molino
Carlo se io non finivo quella gara non riuscivo a prendere i punti (se non me ne toglieranno :asd:) per il champ master.. quindi anche se ero sulle uova nel giro dopo con le posteriori a 400 gradi dovevo per forza arrivare alla soglia necessaria per fare punteggio pieno...


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Carruba74
post Sep 14 2010, 08:02 AM
Post #4


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Luca Vallongo
Piccola annotazione... le gare servono per prendere punti patente ed anche per perderli.

Se si fanno cazzate, cosa che verificher? la DG i punti si possono anche perdere.

Quindi ? bene evitare di farle.

ciauzz e sempre :gdg:


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The_Stig
post Sep 14 2010, 08:03 AM
Post #5



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Carlo Di Valentino
QUOTE(Milite @ Sep 14 2010, 08:58 AM)
Carlo se io non finivo quella gara non riuscivo a prendere i punti (se non me ne toglieranno :asd:) per il champ master.. quindi anche se ero sulle uova nel giro dopo con le posteriori a 400 gradi dovevo per forza arrivare alla soglia necessaria per fare punteggio pieno...
*



Creando problemi agli altri?!
Mi sembra che se n'era gia parlato di sta cosa.
Se si ha qualche problema grave e se si crea intralcio agli altri, ? consigliabile, se non obbligatorio, ritirarsi per non creare problemi. Tra l'altro si tratta di rispetto verso gli altri piloti.
Per fare 1 manovra semplice come quella del pit stop hai compiuto ben 4 chiamamoli comportamenti non belli.


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Milite
post Sep 14 2010, 08:09 AM
Post #6



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Davide Molino
lo so ma non avevo scelta in vista del master...
confido in un'eventuale multa :asd:


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Carruba74
post Sep 14 2010, 08:11 AM
Post #7


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Luca Vallongo
Purtroppo da noi le multe non le diamo pi? da un pezzo... son poco incisive per far capire come ci si comporta in pista.

I punti patente son pi? semplici ed arrivano allo scopo... ;)

ciauzz e sempre :gdg:


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Milite
post Sep 14 2010, 08:13 AM
Post #8



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Davide Molino
:emosocazzi:

vabb? dai speriamo bene xD


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The_Stig
post Sep 14 2010, 08:14 AM
Post #9



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Carlo Di Valentino
QUOTE(Milite @ Sep 14 2010, 09:09 AM)
lo so ma non avevo scelta in vista del master...
confido in un'eventuale multa  :asd:
*



Non so come e se sarai sanzionato, ma secondo me il tuo 18? giro ? stato un disastro che potrebbe costarti il champ Master. Si ? detto molte volte che non ? bello insistere a tutti costi per andare avanti quando si ? d'intralcio. Alla fine, anche se avessi perduto la prima gara del master e iniziavi dalla seconda gara non succedeva niente.
Inoltre sei recidivo.


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Milite
post Sep 14 2010, 08:28 AM
Post #10



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Davide Molino
Non mi pare di esser stato penalizzato per fatti simili... altrimenti non ricoprirei neanche il 6? posto nel security rank...
Comunque confido nella DG, qualora mi penalizzeranno salter? la prima gara del master (che comunque grazie allo scarto non mi cambier? molto) ... pazienza... :innocent:


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The_Stig
post Sep 14 2010, 08:33 AM
Post #11



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Carlo Di Valentino
QUOTE(Milite @ Sep 14 2010, 09:28 AM)
Non mi pare di esser stato penalizzato per fatti simili... altrimenti non ricoprirei neanche il 6? posto nel security rank...
Comunque confido nella DG, qualora mi penalizzeranno salter? la prima gara del master (che comunque grazie allo scarto non mi cambier? molto) ... pazienza... :innocent:
*



Penalizzato no perch? era la prima volta, ma recidivo si perche ora non ? piu la prima volta.
Il rank non ? veritiero perch? ieri sera per esempio, non hai fatto danni materiali in quanto siamo tutti riusciti a schivarti, ma rimane il fatto che il pericolo c'? stato...eccome.
E' stata la bravura degli altri a non rovinarti il rank.

Cmq dai, ci vediamo a Jacarepagua. :ciao:


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Milite
post Sep 14 2010, 08:37 AM
Post #12



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Davide Molino
Lo spero :)


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The_Stig
post Sep 14 2010, 08:38 AM
Post #13



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Carlo Di Valentino
QUOTE(Milite @ Sep 14 2010, 09:37 AM)
Lo spero? :)
*



Credo di si dai, per? non capisco una cosa...perch? ti sei ritirato dal DTM?
Anche se sei arrivato con i punti, non credo ti facciano male un po di punti in cassa...non si sa mai che con le F185 dovessi fare qualche danno...poi che fai?! Ti ritiri dal champ se fai danni?
Ti consiglio di arrivare a 18 punti il piu presto possibile per stare tranquillo...poi farai solo le gare necessarie.


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socmell
post Sep 14 2010, 08:40 AM
Post #14



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jo benevelli
....speriamo visto che iniziamo in 12/13 ....e non vorrei che finissimo in 6/7.. :glare: :lol:


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Milite
post Sep 14 2010, 09:31 AM
Post #15



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Davide Molino
... :g:


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