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> Tempi pit, un sistema curioso!

Alkester
post Apr 17 2013, 10:52 AM
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Alessandro Bruzzone
Cercare il bilanciamento attraverso i tempi di sosta mi sembra la classica "pezza peggiore del buco" ! Se la mod originale aveva delle differenze in quel campo era perch? solitamente non ci sono tutti gli strumenti applicabili su questo portale , oltretutto mi risulta altamente spoetizzante immaginare un team che impiega il 50% di tempo in pi? di un' altro a cambiare le gomme , oppure una pompa della benzina che eroga meno dell' altra , sarebbe pi? sensato agire sui consumi , proporzionandoli almeno in parte con la potenza erogata . Secondo difetto quello di non sommare le gomme e la benzina , come avviene nell' lms , questo svilisce gli aspetti strategici che , in una gara lunga , dovrebbero avere pi? spazio . Ieri sera la strategia era : vai a stecca , fai due pieni , cambi sempre le gomme perch? ? gratis e se non ti stampi (e non fondi) sei a posto , mi sembra un p? poco .


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umberto343
post Apr 18 2013, 12:54 PM
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Umberto Re
QUOTE(sequel @ Apr 18 2013, 08:21 AM)
uhm, nn so se ho capito cosa intendi ma tutte le auto hanno il cambio gomme contemporaneo al rifornimento e sempre o quasi sempre il tempo per cambiare 4 gomme ? superiore al tempo del pieno. Si va poi da circa 30 sec per le 4 gomme delle 1.4 e circa 45 sec per le 4 gomme della carma, questi i 2 estremi
*




A ecco forse ora ho capito, io per fare 100 lt ci ho messo 42 sec, per fare 100 lt e gomme sempre 42 sec, quindi probabilmente nel mio caso il tempo gomme ? inferiore al tempo del pieno.


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Sequel
post Apr 18 2013, 01:00 PM
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Mauro Musella
QUOTE(umberto343 @ Apr 18 2013, 01:54 PM)
A ecco forse ora ho capito, io per fare 100 lt ci ho messo 42 sec, per fare 100 lt e gomme sempre 42 sec, quindi probabilmente nel mio caso il tempo gomme ? inferiore al tempo del pieno.
*



esatto, il cambio gomme della capri 1.7 impiega circa 39 sec quindi il tempo ? completamente assorbito nei 42 della benzina


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