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GTItalia [Forum] _ LMS 120 S2 _ LMS120 S2 - Reclami

Posted by: Sequel Nov 18 2012, 04:47 PM

qui

Posted by: bise77 Jan 19 2013, 07:05 PM

bonasera egr. DG forse avete dimenticato di assegnarmi i punti patente della cara corsa a bimingham . Certo di una vostra tempestiva risposta vi ringrazio anticipatamente.

Posted by: bise77 Jan 19 2013, 07:09 PM

Come non detto e gia tutto a posto tempestivi e fulminei direi.

Posted by: Daddy Feb 5 2013, 08:59 PM

Scusate, ma non capisco il funzionamento del formation lao nella procedura di partenza.
Per la seconda volta in questo champ vengo sorpassato durante il giro.
Questa volta si tratta di Soave .(non me ne voglia) chiedo solo chiarimenti alla DG
Se si pu? fare o meno.

Saluti a tutti

Posted by: Salvuss Feb 5 2013, 09:15 PM

QUOTE(Daddy @ Feb 5 2013, 08:59 PM)
Scusate, ma non capisco il funzionamento del formation lao nella procedura di  partenza.
Per la seconda volta in questo champ vengo sorpassato durante il giro.
Questa volta si tratta di Soave .(non me ne voglia) chiedo solo chiarimenti alla DG
Se si pu? fare o meno.

Saluti a tutti
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Ovviamente no. Controlleremo

Posted by: Johnny_be_Goode Feb 5 2013, 09:26 PM

Anche io ho notato che spesso e volentieri, nelle partenze lanciate vengo superato dal pilota che dovrebbe starmi dietro. Il problema a mio avviso, sta nel fatto che molte volte il pilota che ti segue non si rende conto che sei tu il pilota che deve seguire; molti si confondono pensando che il pilota da seguire sia quello che hanno direttamente davanti, invece ? quello che hanno DI FIANCO, che ? una posizione avanti a loro (le due file parallele sono naturalmente 'sfasate'). La soluzione ? quella di guardare nel display chi ? esattamente il pilota che devi seguire.

Posted by: ben Feb 5 2013, 09:54 PM

QUOTE(Johnny_be_Goode @ Feb 5 2013, 09:26 PM)
Anche io ho notato che spesso e volentieri, nelle partenze lanciate vengo superato dal pilota che dovrebbe starmi dietro. Il problema a mio avviso, sta nel fatto che molte volte il pilota che ti segue non si rende conto che sei tu il pilota che deve seguire; molti si confondono pensando che il pilota da seguire sia quello che hanno direttamente davanti, invece ? quello che hanno DI FIANCO, che ? una posizione avanti a loro (le due file parallele sono naturalmente 'sfasate').  La soluzione ? quella di guardare nel display chi ? esattamente il pilota che devi seguire.
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di solito te lo dice rfactor il pilota da seguire, vero anche che qualcuno zigzaga ancora whistling.gif

Posted by: Alkester Feb 5 2013, 10:09 PM

QUOTE(ben @ Feb 5 2013, 09:54 PM)
di solito te lo dice rfactor il pilota da seguire, vero anche che qualcuno zigzaga ancora whistling.gif
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Non in questi casi , perch? per rFactor quando si parte per il giro di formazione ? partita la gara a tutti gli effetti . smile.gif

Posted by: freghet Feb 5 2013, 10:14 PM

QUOTE(Alkester @ Feb 5 2013, 10:09 PM)
Non in questi casi , perch? per rFactor quando si parte per il giro di formazione  ? partita la gara a tutti gli effetti . smile.gif
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e ma basta vedere la classifica dal display dell'auto prima del verde, o anche prima di schierarsi, non ci vuole una laurea

Posted by: Daddy Feb 5 2013, 10:32 PM

Cio' che pensavo e faccio io.

Chiedo anche alla DG di verificare la causa del mio ritiro dovuto ad una manovra troppo azzardata di doppiaggio nei miei confronti , mentre mi accingevo a mia volta, a doppiare delle gt2 ,cercando di non interferire nella loro sfida. Il tutto verso il 45' minuto.
Grazie

Cordiali

Corrado

Posted by: Salvuss Feb 6 2013, 01:00 AM

QUOTE(Daddy @ Feb 5 2013, 10:32 PM)
Cio' che pensavo e faccio io.

Chiedo anche alla DG di verificare la causa del mio ritiro dovuto ad una manovra troppo azzardata di doppiaggio nei miei confronti , mentre mi accingevo a mia volta, a doppiare delle gt2 ,cercando di non interferire  nella loro sfida. Il tutto verso il 45' minuto.
Grazie

Cordiali

Corrado
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Il contatto ? in lista?

Posted by: Daddy Feb 6 2013, 06:14 AM

Si ? nella lista

Posted by: Alkester Feb 6 2013, 06:44 AM

Non ho modo per controllare da cell , mi sembra che il contatto all' origine (con D'Agostino) non sia in lista .

Posted by: Alkester Feb 6 2013, 10:06 PM

Finalmente ho potuto verificare , non manca nessun contatto dalla lista , come non detto . smile.gif

Posted by: Tomkat Feb 6 2013, 11:45 PM

QUOTE(Alkester @ Feb 6 2013, 10:06 PM)
Finalmente ho potuto verificare , non manca nessun contatto dalla lista , come non detto . smile.gif
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X cortesia visionate il replay........si ? trattata di una semplice incomprensione !!!!!

Posted by: Alkester Feb 7 2013, 12:15 AM

Peccato che la tua semplice incomprensione sia costata la gara ad una nostra macchina !! Vorrei vedere a parti invertite cosa avresti pensato , io il replay l' ho guardato e mi ? sembrato semplicemente un azzardo non indifferente , in quel punto sorpassare una P1 che st? (con cautela) a sua volta doppiando due GT2 ? qualcosa di molto poco rispettoso per la sicurezza altrui , prova ne ? il risultato , Benvenuto ha lasciato una ruota sul posto e gara finita !! Certo che avresti perso qualche secondo ad aspettare il momento adatto , ma era meglio per tutti . A mio modo di vedere il fatto stesso che ti lamenti della penalit? invece di scusarti con l' interessato rende l' idea perfettamente . sad.gif

Posted by: Tomkat Feb 7 2013, 02:15 PM

QUOTE(Alkester @ Feb 7 2013, 12:15 AM)
Peccato che la tua semplice incomprensione sia costata la gara ad una nostra macchina !! Vorrei vedere a parti invertite cosa avresti pensato , io il replay l' ho guardato e mi ? sembrato semplicemente un azzardo non indifferente , in quel punto sorpassare una P1 che st? (con cautela) a sua volta doppiando due GT2 ? qualcosa di molto poco rispettoso per la sicurezza altrui , prova ne ? il risultato , Benvenuto ha lasciato una ruota sul posto e gara finita !! Certo che avresti perso qualche secondo ad aspettare il momento adatto , ma era meglio per tutti . A mio modo di vedere il fatto stesso che ti lamenti della penalit? invece di scusarti con l' interessato rende l' idea perfettamente . sad.gif
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Non mi sono lamentato della sanzione......mi dispiace di aver rovinato la gara a Benvenuto !!! Sicuramente la prossima volta nn capiter?........

Posted by: DekkoFed Feb 7 2013, 03:36 PM

QUOTE(Tomkat @ Feb 7 2013, 03:15 PM)
Non mi sono lamentato della sanzione......mi dispiace di aver rovinato la gara a Benvenuto !!! Sicuramente la prossima volta nn capiter?........
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Abbiamo discusso insieme io e Salvo il contatto in questione e in effetti il tuo sorpasso ? stato azzardato, in quanto Benvenuto era in fase di doppiaggio a sua volta e gli hai tagliato nettamente la strada. Direi che sei stato fortunato a non avere danni, ma dovevi avere un po' pi? di pazienza.

Posted by: Tomkat Feb 7 2013, 03:45 PM

QUOTE(DekkoFed @ Feb 7 2013, 03:36 PM)
Abbiamo discusso insieme io e Salvo il contatto in questione e in effetti il tuo sorpasso ? stato azzardato, in quanto Benvenuto era in fase di doppiaggio a sua volta e gli hai tagliato nettamente la strada. Direi che sei stato fortunato a non avere danni, ma dovevi avere un po' pi? di pazienza.
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Mi dispiace davvero tantissimo....come al solito le mie gare sono macchiate sempre da qlc errore che penalizza altri piloti....

Alla prox..

Posted by: DekkoFed Feb 7 2013, 06:20 PM

QUOTE(Tomkat @ Feb 7 2013, 04:45 PM)
Mi dispiace davvero tantissimo....come al solito le mie gare sono macchiate sempre da qlc errore che penalizza altri piloti....

Alla prox..
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Diciamo che a volte ti ho visto un po' troppo affrettato nei sorpassi... certo che avere un Pizzo dietro una certa pressione la mette! biggrin.gif

Posted by: AL SILEO Feb 8 2013, 04:16 PM

ragazzi manca il replay gruppo 2 s.petersburg

Posted by: umberto343 Feb 8 2013, 09:43 PM

Non avendo il replay e impossibilitato a scaricarlo vi prego di rivalutare la penalit? che mi ? stata assegnata, sempre che l'impatto attribuito sia quello che credo io. Io sono al tornante del rettilineo del traguardo con una ruota bucata in bilico sul cordolo, attendo il passaggio di qualche vettura e poi faccio l'unica manovra che mi permetteva la macchina, quella di andare un p? avanti per riallinearmi, sopragiunge una GT e mi colpisce. A quasto punto non capisco una cosa, io o premevo ESC o tentavo di rimettermi nel circuito, ho tentato di farlo nella maniera pi? delicata possibile visto la difficolt? di manovra della macchina a causa dei danni e poi non capisco perch? chi sopragiunge a regime di bandiera gialla tiene lo stesso la traettoria di corda per poi prendermi la colpa dell'impatto, io di solito alzo il piede e cerco di valutare cosa st? succedendo. Un conto ? balzare incautamente a met? pista, un conto e cercare di ritornare in pista adiacente al cordolo .... comunque riguarder? bene il replay non appena me ne date possibilit

Posted by: Marco Moriconi Feb 9 2013, 04:03 PM

QUOTE(umberto343 @ Feb 8 2013, 09:43 PM)
Non avendo il replay e impossibilitato a scaricarlo vi prego di rivalutare la penalit? che mi ? stata assegnata, sempre che l'impatto attribuito sia quello che credo io. Io sono al tornante del rettilineo del traguardo con una ruota bucata in bilico sul cordolo, attendo il passaggio di qualche vettura e poi faccio l'unica manovra che mi permetteva la macchina, quella di andare un p? avanti per riallinearmi, sopragiunge una GT e mi colpisce. A quasto punto non capisco una cosa, io o premevo ESC o tentavo di rimettermi nel circuito, ho tentato di farlo nella maniera pi? delicata possibile visto la difficolt? di manovra della macchina a causa dei danni e poi non capisco perch? chi sopragiunge a regime di bandiera gialla tiene lo stesso la traettoria di corda per poi prendermi la colpa dell'impatto, io di solito alzo il piede e cerco di valutare cosa st? succedendo. Un conto ? balzare incautamente a met? pista, un conto e cercare di ritornare in pista adiacente al cordolo .... comunque riguarder? bene il replay non appena me ne date possibilit?.
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E' un' altro contatto. Ti tocchi alla penultima curva, la esse veloce prima dell' ultima curva, con una gt2 e ti giri, vieni prima toccato lievemente da un' altro pilota gt2 e poi arrivo io che ti prendo in pieno, perdendo ala anteriore e costretto ad riparare i danni, mentre tu cercavi di riprendere la direzione giusta, sorry per non essere stato capace ad evitarti. sad.gif

Posted by: Salvuss Feb 9 2013, 06:18 PM

Ragazzi, intanto che Mauro risolve il bug del replay, chiunque sia interessato pu? scaricarlo a questo indirizzo: ftp://188.165.235.36/

User: appo
Pass: appo

Posted by: umberto343 Feb 9 2013, 07:14 PM

QUOTE(Marco Moriconi @ Feb 9 2013, 04:03 PM)
E' un' altro contatto. Ti tocchi alla penultima curva, la esse veloce prima dell' ultima curva, con una gt2 e ti giri, vieni prima toccato lievemente da un' altro pilota gt2 e poi arrivo io che ti prendo in pieno, perdendo ala anteriore e costretto ad riparare i danni, mentre tu cercavi di riprendere la direzione giusta, sorry per non essere stato capace ad evitarti. sad.gif
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No figurati mica ? colpa tua, pensavo fosse l'altro contatto, scarico e questa sera riguardo.

Posted by: umberto343 Feb 9 2013, 09:18 PM

Faccio ugualmente reclamo per la penalit? data per rientro incauto in pista, io sono gi? in pista, non ci rientro, non ho nessun tipo di visuale a destra e sinistra essendo perpendicolare alla strada in piena traettoria, mi sposto di nemmeno mezzo metro tentando di togliermi dalla traettoria e l'incolpevole Moriconi impatta su di me, lo avrebbe fatto pure se fossi stato fermo. Che dovevo fare?

Posted by: DekkoFed Feb 10 2013, 03:23 PM

QUOTE(umberto343 @ Feb 9 2013, 10:18 PM)
Faccio ugualmente reclamo per la penalit? data per rientro incauto in pista, io sono gi? in pista, non ci rientro, non ho nessun tipo di visuale a destra e sinistra essendo perpendicolare alla strada in piena traettoria, mi sposto di nemmeno mezzo metro tentando di togliermi dalla traettoria e l'incolpevole Moriconi impatta su di me, lo avrebbe fatto pure se fossi stato fermo. Che dovevo fare?
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Ho rivisto l'episodio. se fossi stato fermo ti avrebbe evitato, tant'? che ti prende non in traiettoria, ma pi? all'interno.
Capisco che volevi toglierti dalla traiettoria, ma lo si fa quando non sopraggiunge nessuno, capisco pure che era difficile vederlo, ma purtroppo c'era e con la tua manovra gli hai tagliato la strada.

Posted by: umberto343 Feb 10 2013, 06:09 PM

QUOTE(DekkoFed @ Feb 10 2013, 03:23 PM)
Ho rivisto l'episodio. se fossi stato fermo ti avrebbe evitato, tant'? che ti prende non in traiettoria, ma pi? all'interno.
Capisco che volevi toglierti dalla traiettoria, ma lo si fa quando non sopraggiunge nessuno, capisco pure che era difficile vederlo, ma purtroppo c'era e con la tua manovra gli hai tagliato la strada.
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Non sono d'accordo sul fatto che se stavo fermo non mi centrava, mi sono mosso pochissimo e mi ha centrato ugualmente, non sono d'accordo sul fatto che la penalit? mi ? stata assegnata per rientro incauto in pista quando sono stato cauto muovendomi lentamente e io in pista c'ero gi?. sono d'accordo sul fatto che non potevo vedere ne sentire chi sopraggiungeva e quindi non ? un incidente di gara?

Comunque OK recuperer? i punti nelle prossime gare e chiedo scusa alla squadra per cui corro, oltre che a Moriconi.

Posted by: AL SILEO Feb 12 2013, 11:10 AM

giro 7 1,14 cipolloni mi manda in spin facendomi perdere tutte le posizioni
nn rilevato dal sistema
come mai?
gruppo 2

Posted by: DekkoFed Feb 20 2013, 01:44 PM

QUOTE(AL SILEO @ Feb 12 2013, 12:10 PM)
giro 7 1,14 cipolloni mi manda in spin facendomi perdere tutte le posizioni
nn rilevato dal sistema
come mai?
gruppo 2
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Reclamo accettato, penalit? assegnata.

Ps: quando il contatto ? cos? lieve succede che rF non lo rilevi. Il contatto per? per quanto lieve ? stato sufficente a far girare Sileo.

Posted by: Alkester Mar 26 2013, 01:57 AM

Chiedo che l' importo dei danni arrecati alla vettura #58 dopo che la corsa era finita , da parte di Di Paola come gesto di stizza , vengano addebitati a quest' ultimo (oppure a nessuno , comunque non a noi) . In svariate occasioni per cercare di tenere i conti in ordine siamo costretti anche a scelte sacrificanti sul piano puramente prestazionale , lo facciamo con piacere per immedesimarci anche con questo aspetto della simulazione , vanificare una condotta di gara accorta per un RAPTUS di qualcuno non mi sembra giusto . Fate vobis .

Posted by: Salvuss Mar 26 2013, 10:39 AM

QUOTE(Alkester @ Mar 26 2013, 01:57 AM)
Chiedo che l' importo dei danni arrecati alla vettura #58 dopo che la corsa era finita , da parte  di Di Paola come gesto di stizza , vengano addebitati a quest' ultimo (oppure a nessuno , comunque non a noi) . In svariate occasioni per cercare di tenere i conti in ordine siamo costretti anche a scelte sacrificanti sul piano puramente prestazionale , lo facciamo con piacere per immedesimarci anche con questo aspetto della simulazione , vanificare una condotta di gara accorta per un RAPTUS di qualcuno non mi sembra giusto . Fate vobis .
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Spostare i costi di gestione degli incidenti non ? possibile. Ognuno paga i propri danni.
Semmai, se c'? responsabilit? di Di Paola, questi verr? sanzionato come sempre accade con decurtazione di punti patentino anche se l'incidente ? avvenuto dopo il traguardo e a gara finita.
Ricordo a tutti che, al fine di evitare le polemiche derivanti da commenti "a caldo" (anche se magari non ? questo il caso) la regola ? comunque quella che non si possano postare reclami prima delle 12 del giorno successivo alla gara. ciao.gif

Posted by: Alkester Mar 26 2013, 02:31 PM

Non era sicuramente un problema di commento a caldo , non correndo neanche nel campionato non c' era nessun "bollore" da smaltire , la mia ? una considerazione puramente materiale , dopo la fine della gara le considerazioni di lealt? e correttezza sportiva non hanno pi? effetto , in quanto il risultato non ? pi? in discussione . Tuttavia aumentando ingiustificatamente le spese di un team si potrebbe incidere anche sul budget cap ... o sbaglio ? g.gif

Posted by: Salvuss Mar 26 2013, 02:58 PM

QUOTE(Alkester @ Mar 26 2013, 02:31 PM)
Non era sicuramente un problema di commento a caldo , non correndo neanche nel campionato non c' era nessun "bollore" da smaltire , la mia ? una considerazione puramente materiale , dopo la fine della gara le considerazioni di lealt? e correttezza sportiva non hanno pi? effetto , in quanto il risultato non ? pi? in discussione . Tuttavia aumentando ingiustificatamente le spese di un team si potrebbe incidere anche sul budget cap ... o sbaglio ?? g.gif
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Infatti ti ho scritto che questo non era il caso di "commento a caldo", Alessandro. Hai letto, si? Ho solo voluto evitare che qualcuno ti seguisse a ruota con troppa disinvoltura nei reclami.
Per quanto riguarda il budget cap hai perfettamente ragione, sicuramente anche le spese dei danni post-traguardo incidono sull'esito finale, ma il sistema non prevede la possibilit? di accollare le spese di un team ad un altro team/pilota. L'unico modo che abbiamo per arginare questo fenomeno che, per fortuna, ? sempre stato molto molto marginale nelle nostre gare, ? quello di sanzionare in termini di patentino, come se l'incidente fosse avvenuto a gara in corso. Vedrai che il pilota Tizio dopo essere stato sanzionato la prima volta ci ripenser? bene prima di lanciarsi di nuovo sugli avversari a gara terminata.

PS: d'altronde anche gli incidenti a gara in corso incidono sul budget cap ed ognuno si paga sempre i propri danni a prescindere da chi ? il responsabile dell'accaduto ciao.gif

Posted by: Alkester Mar 26 2013, 04:28 PM

QUOTE(Salvuss @ Mar 26 2013, 02:58 PM)
PS: d'altronde anche gli incidenti a gara in corso incidono sul budget cap ed ognuno si paga sempre i propri danni a prescindere da chi ? il responsabile dell'accaduto? ciao.gif
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I danni prima della bandiera a scacchi fanno a tutti gli effetti parte della corsa , un pilota pu? sbagliare (ci mancherebbe ) , non avrei neanche protestato se fosse stato un pilota da poco sul portale , ma dato che alla mia prima gara qu? (oltre un anno f?) il pilota in questione era gi? presente , la cosa mi scoccia oltremodo , per questo la gratuit? del gesto non pu? che peggiorare il quadro . Detto questo ... pazienza .

Posted by: Salvuss Mar 26 2013, 05:11 PM

QUOTE(Alkester @ Mar 26 2013, 04:28 PM)
I danni prima della bandiera a scacchi fanno a tutti gli effetti parte della corsa , un pilota pu? sbagliare (ci mancherebbe ) , non avrei neanche protestato se fosse stato un pilota da poco sul portale , ma dato che alla mia prima gara qu? (oltre un anno f?) il pilota in questione era gi? presente , la cosa mi scoccia oltremodo , per questo la gratuit? del gesto non pu? che peggiorare il quadro . Detto questo ... pazienza .
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Ma come ti ho gi? detto, il gesto non ? gratuito perch? il pilota in questione, se ritenuto responsabile (parlo di se visto che ancora non sono stati visionati i replay) sar? comunque sanzionato e perder? dei punti patentino. Non capisco perch? se ti tamponano e ti distruggono la macchina durante la gara questa penalit? ti va bene e se invece succede dopo il traguardo non ? pi? buona!

Posted by: Alkester Mar 26 2013, 06:01 PM

QUOTE(Salvuss @ Mar 26 2013, 05:11 PM)
Ma come ti ho gi? detto, il gesto non ? gratuito perch? il pilota in questione, se ritenuto responsabile (parlo di se visto che ancora non sono stati visionati i replay) sar? comunque sanzionato e perder? dei punti patentino. Non capisco perch? se ti tamponano e ti distruggono la macchina durante la gara questa penalit? ti va bene e se invece succede dopo il traguardo non ? pi? buona!
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C ? un malinteso di fondo , gratuita non nel senso che non gli costa (cosa peraltro vera asd.gif ) ma nel senso che era evitabile , non si ? in bagarre , per cui anche un errore di valutazione pu? portare a conseguenze estreme , dopo la bandiera quello che prima , lottando per la posizione ci stava , non ci st? pi? , ancora meno se ? un atto deliberato , comunque ? morta l? , come ? andata ? andata .

Posted by: Salvuss Mar 26 2013, 06:39 PM

QUOTE(Alkester @ Mar 26 2013, 06:01 PM)
C ? un malinteso di fondo , gratuita non nel senso che non gli costa (cosa peraltro vera  asd.gif ) ma nel senso che era evitabile , non si ? in bagarre , per cui anche un errore di valutazione pu? portare a conseguenze estreme , dopo la bandiera quello che prima , lottando per la posizione ci stava , non ci st? pi? , ancora meno se ? un atto deliberato , comunque ? morta l? , come ? andata ? andata .
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Quindi fammi capire, dopo la gara non ci sta la sanzione patentino nonostante l'incidente postumo sia un atto deliberato? Cio? vuoi una multa, sanzione pi? blanda della penalit? patentino, nonostante chi tampona dopo il traguardo commette un'infrazione che, come dici tu, "non ci sta"? Non pensi che sia un po' un controsenso? Non sono ironico, ? per capire eh

Posted by: Alkester Mar 26 2013, 09:11 PM

QUOTE(Salvuss @ Mar 26 2013, 06:39 PM)
Quindi fammi capire, dopo la gara non ci sta la sanzione patentino nonostante l'incidente postumo sia un atto deliberato? Cio? vuoi una multa, sanzione pi? blanda della penalit? patentino, nonostante chi tampona dopo il traguardo commette un'infrazione che, come dici tu, "non ci sta"? Non pensi che sia un po' un controsenso? Non sono ironico, ? per capire eh
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Se ricordi come ? iniziata capisci anche il resto . Sono partito dicendo che avrei voluto che gli venissero addebitati i nostri danni , questo sottintende come pena accessoria e non sostitutiva della sanzione patentino , oppure che non mi venissero contabilizzati come a mio carico , tutto l? . Mi sembra chiaro anche il motivo , se l' incidente fosse quello che determina l' applicazione della penalizzazione per sforamento del budget ?

Posted by: Salvuss Mar 26 2013, 09:36 PM

QUOTE(Alkester @ Mar 26 2013, 09:11 PM)
Se ricordi come ? iniziata capisci anche il resto . Sono partito dicendo che avrei voluto che gli venissero addebitati i nostri danni , questo sottintende come pena accessoria e non sostitutiva della sanzione patentino , oppure che non mi venissero contabilizzati come a mio carico , tutto l? . Mi sembra chiaro anche il motivo , se l' incidente  fosse quello che determina l' applicazione della penalizzazione per sforamento del budget ?
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Ecco mi mancava proprio questo passaggio, ora ? tutto chiaro! Grazie per la pazienza smile.gif
Come gi? detto all'inizio in ogni caso mi sa proprio che una cosa di questo tipo ? impossibile. Possiamo dare sanzioni patenti accompagnate al massimo da multe ma non ? possibile non far pagare ai legittimi proprietari il pagamento dei danni delle rispettive vetture. ciao.gif

Posted by: Drake Mar 26 2013, 10:07 PM

QUOTE(Salvuss @ Mar 26 2013, 09:36 PM)
Ecco mi mancava proprio questo passaggio, ora ? tutto chiaro! Grazie per la pazienza  smile.gif
Come gi? detto all'inizio in ogni caso mi sa proprio che una cosa di questo tipo ? impossibile. Possiamo dare sanzioni patenti accompagnate al massimo da multe ma non ? possibile non far pagare ai legittimi proprietari il pagamento dei danni delle rispettive vetture. ciao.gif
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...di conseguenza ...Alea iacta est...ed il perno te lo tieni tu nelle ciappet' whistling.gif ROFL2.gif

Posted by: Alkester Mar 27 2013, 12:04 AM

QUOTE(Drake @ Mar 26 2013, 10:07 PM)
...di conseguenza ...Alea iacta est...ed il perno te lo tieni tu nelle ciappet' whistling.gif  ROFL2.gif
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Almeno nella vita reale avrei potuto pigliarlo per le orecchie e dargli una scrollatina , qu? neanche sta soddisfazione . mad.gif ROFL2.gif

Posted by: Domenico Lo Schiavo Mar 27 2013, 10:34 AM

Scusate se mi intrometto ma questo Di Paola ? il mio sim driver? "Giuseppe Di Paola"

Posted by: Alkester Mar 27 2013, 11:17 AM

No

Posted by: bise77 Mar 31 2013, 08:14 PM

ciao a tutti chiedevo spiegazioni in merito alla sanzione subita a imola contatto cappelletti vs ratti
Ratti era doppiato e gia da un po resisteva dopo quella chinane uscito lentissimo mi appresto a doppiare ed esce per doppiare a sua volta una gt2 e in piu mi rallenta davanti non ho potuto non prenderlo ,ma i doppiati non dovrebbero agevolare il loro doppiaggio . A mio parere molto strana la penalita in quanto stavo doppiando una persona che aveva 2 giri meno di me ed eravamo in accellerazione , non avevo fatto reclamo perche tanto ero 8 e non mi aveva pregiudicato niente.

Posted by: lukebugatti Mar 31 2013, 10:46 PM

QUOTE(bise77 @ Mar 31 2013, 08:14 PM)
ciao a tutti chiedevo spiegazioni in merito alla sanzione subita a imola contatto cappelletti vs ratti
Ratti era doppiato e gia da un po resisteva dopo quella chinane uscito lentissimo mi appresto a doppiare ed? esce per doppiare a sua volta una gt2 e in piu mi rallenta davanti non ho potuto non prenderlo ,ma i doppiati non dovrebbero agevolare il loro doppiaggio . A mio parere molto strana la penalita in quanto stavo doppiando una persona che aveva 2 giri meno di me ed eravamo in accellerazione , non avevo fatto reclamo perche tanto ero 8 e non mi aveva pregiudicato niente.
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ciao Paolo
noi ci limitiamo a verificare la causa della sanzione e a stabilire il colpevole (quando c'?)
nel caso specifico(che ho analizzato io) non so se Ratti prima ti resisteva e da quanto tempo.. quindi analizzando l'episodio ? vero che Ratti ha rallentato ma ho ritenuto che ci fossero i margini da parte tua per evitare il contatto.

detto questo sottoporro il reclamo allo staff DG e se verr? accolto storneremo i punti..

Posted by: bise77 Mar 31 2013, 11:31 PM

ti ringrazio per la spiegazione ciao.

Posted by: bise77 Mar 31 2013, 11:31 PM

ciao luca

Posted by: Domenico Lo Schiavo Apr 3 2013, 01:10 PM

Non per fare polemica ma scusate un'attimo io mi sono preso una penalit? per essere rientrato in pista in modo pericoloso causando un contatto e fin qui tutto ok, mentre chi mi ha fatto girare non ha avuto nemmeno un'avvertimento?? O.o mah

Posted by: lukebugatti Apr 3 2013, 02:00 PM

QUOTE(Italian Job Corse @ Apr 3 2013, 01:10 PM)
Non per fare polemica ma scusate un'attimo io mi sono preso una penalit? per essere rientrato in pista in modo pericoloso causando un contatto e fin qui tutto ok, mentre chi mi ha fatto girare non ha avuto nemmeno un'avvertimento?? O.o mah
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allora ti spiego come funziona....

abbiamo un sistema che in automatico rileva i contatti e noi della DG ci affidiamo a quello....

pu? capitare per? (come nel tuo caso) che il contatto ? talmente lieve che non viene rilevato...
quindi in questi casi noi della DG interveniamo SOLO dietro un reclamo ( che sempre nel tuo caso ? piu che legittimo)

ora tu dovresti esporre un reclamo nel seguente modo:
avvisare inanzitutto che il contatto non ? stato rilevato dal sistema
indicare i piloti coinvolti
dirci il minuto esatto in cui avviene il contatto
e se vuoi una breve descrizione dall'accaduto (senza dare pareri e/o opinioni)

il tutto deve avvenire solo dopo che sono uscite le sanzioni ufficiali


spero sia tutto chiaro


saluti

Posted by: Salvuss Apr 3 2013, 02:41 PM

QUOTE(lukebugatti @ Apr 3 2013, 02:00 PM)
il tutto deve avvenire solo dopo che sono uscite le sanzioni ufficiali

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Giusto per precisare, perch? detta cos? c'? il rischio di fare un po' di confusione.
Il reclamo quando il contatto NON ? nella lista, pu? essere presentato anche prima che escano le sanzioni ufficiali, purch? sia stato caricato il report di gara ed effettivamente il contatto incriminato non sia in lista (e comunque non prima delle 12.00 del giorno successivo alla gara).
DOPO le sanzioni ufficiali si pu? reclamare (fino ad un massimo di 48h dopo la pubblicazione delle decisioni della DG) chiedendo maggiori chiarimenti o di stornare la sanzione offrendo la propria versione dei fatti.

Posted by: Domenico Lo Schiavo Apr 3 2013, 09:14 PM

Ma il contatto ci sta nella lista

Posted by: lukebugatti Apr 3 2013, 10:17 PM

QUOTE(Italian Job Corse @ Apr 3 2013, 09:14 PM)
Ma il contatto ci sta nella lista
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intendi quello al minuto 115,40??

non ? quello il contatto...
se era nella lista sarebbe stato sanzionato..

Posted by: Domenico Lo Schiavo Apr 3 2013, 11:21 PM

A mi sembrava quello comunque la DG se ha visionato quello mio cn pastorato ? impossibile che nn abbia visto quello che dico io xke ? stato 3 secondi prima

Posted by: lukebugatti Apr 3 2013, 11:49 PM

QUOTE(Italian Job Corse @ Apr 3 2013, 11:21 PM)
A mi sembrava quello comunque la DG se ha visionato quello mio cn pastorato ? impossibile che nn abbia visto quello che dico io xke ? stato 3 secondi prima
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? stato visto e verr? sanzionato..

in futuro per? x i reclami atteniamoci alle regole scritte poco sopra.

ciao.gif

Posted by: lukebugatti Apr 6 2013, 05:57 PM

QUOTE(bise77 @ Mar 31 2013, 08:14 PM)
ciao a tutti chiedevo spiegazioni in merito alla sanzione subita a imola contatto cappelletti vs ratti
Ratti era doppiato e gia da un po resisteva dopo quella chinane uscito lentissimo mi appresto a doppiare ed  esce per doppiare a sua volta una gt2 e in piu mi rallenta davanti non ho potuto non prenderlo ,ma i doppiati non dovrebbero agevolare il loro doppiaggio . A mio parere molto strana la penalita in quanto stavo doppiando una persona che aveva 2 giri meno di me ed eravamo in accellerazione , non avevo fatto reclamo perche tanto ero 8 e non mi aveva pregiudicato niente.
*




ciao Paolo
dopo esserci consultati noi dello Staff restiamo dell'idea che il contatto era da parte tua evitabile.
? vero che come gi? detto Ratti alza il piede ma tu ti tieni fino all'ultimo in scia quando invece avevi tempo e spazio per spostarti sulla desta


per tanto il reclamo ? respinto

Posted by: TheLastKnight Apr 8 2013, 11:03 PM

d.

Posted by: Tomkat Apr 13 2013, 01:28 AM

Chiedo che venga riesaminata la mia sanzione relativa al gara del Fuji.
Al minuto 37.39 vado in testacoda, nel ripartire mi sono spostato di pochissimo, non avevo visto arrivare Diego Fedrigo . Ho sfiorato, ripeto sfiorato Diego senza provocare nessun danno. Vedere decurtati pi? di 2 punti mi sembra assurdo.

Posted by: lukebugatti Apr 14 2013, 01:08 PM

QUOTE(Tomkat @ Apr 13 2013, 01:28 AM)
Chiedo che venga riesaminata la mia sanzione relativa al gara del Fuji.
Al minuto 37.39 vado in testacoda, nel ripartire mi sono spostato di pochissimo, non avevo visto arrivare Diego Fedrigo . Ho sfiorato, ripeto sfiorato Diego senza provocare nessun danno. Vedere decurtati pi? di 2 punti mi sembra assurdo.
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Ciao Domenico

la sanzione ? stata riesaminata da me ed altri membri della DG e siamo tutti concordi nell'attribuirti la responsabilita e di conseguenza la penalit?.

quindi il reclamo ? respinto

nello specifico tu dopo esserti girato sei immediatamente ripartito, quando invece avresti dovuto prima di tutto assicurarti di aver pista libera prima di ripartire.
in merito all'entit? della sanzione ricordiamo per l'ennesima volta che ? automatica e proporzionale all'entit? del contatto..

saluti

Posted by: dudu93 Apr 14 2013, 09:49 PM

Penalit?:una volta subito il sorpasso di Gentile e nonostante sia ben lo tampona mandandolo fuoripista non restituisce posizione

Sbagliato. Mezzo giro dopo aspetto Gentile e restituisco posizione. Ho preferito fare un altro po di strada semplicemente per non creare un blocco dove ? avvenuto l'incidente siccome arrivavano altre vetture ..

Posted by: freghet Apr 14 2013, 10:26 PM

QUOTE(dudu93 @ Apr 14 2013, 09:49 PM)
Penalit?:una volta subito il sorpasso di Gentile e nonostante sia ben lo tampona mandandolo fuoripista non restituisce posizione

Sbagliato. Mezzo giro dopo aspetto Gentile e restituisco posizione. Ho preferito fare un altro po di strada semplicemente per non creare un blocco dove ? avvenuto l'incidente siccome arrivavano altre vetture ..
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No, il contatto rilevato per il quale sei stato sanzionato si riferisce alla prima curva, quando io interno stacco molto pi? tardi di te, ti supero e tu mi prendi sul fianco mandandomi lungo, in quel caso hai continuato. Poi nello stesso giro nel tratto misto in salita io ti supero e tu mi tamponi mandandomi in spin la curva dopo, in quel caso mi cedi la posizione, ma questo ? un contatto non rilevato e per il quale ho scelto di non reclamare avendone ampiamente discusso in ts.

Posted by: lukebugatti Apr 15 2013, 12:38 AM

QUOTE(dudu93 @ Apr 14 2013, 09:49 PM)
Penalit?:una volta subito il sorpasso di Gentile e nonostante sia ben lo tampona mandandolo fuoripista non restituisce posizione

Sbagliato. Mezzo giro dopo aspetto Gentile e restituisco posizione. Ho preferito fare un altro po di strada semplicemente per non creare un blocco dove ? avvenuto l'incidente siccome arrivavano altre vetture ..
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sono 2 situazioni diverse..

minuto 26:44 Gentile effettua il sorpasso, la sua vettura ? completamente davanti, alla corda lo tamponi e lo mandi fuori pista (contatto rilevato dal sistema e sanzionato) riguadagni la posizione (mrp)

minuto 27:49 (stesso giro del contatto precedente) Gentile effettua nuovamente il sorpasso alla staccata sucessiva lo tocchi nel posteriore (contatto NON rilevato dal sistema e non sanzionato perche non ? stato fatto reclamo) poco piu avandi rendi la posizione..

Posted by: Tomkat Apr 15 2013, 03:30 PM

QUOTE(lukebugatti @ Apr 14 2013, 01:08 PM)
Ciao Domenico

la sanzione ? stata riesaminata da me ed altri membri della DG e siamo tutti concordi nell'attribuirti la responsabilita e di conseguenza la penalit?.

quindi il reclamo ? respinto

nello specifico tu dopo esserti girato sei immediatamente ripartito, quando invece avresti dovuto prima di tutto assicurarti di aver pista libera prima di ripartire.
in merito all'entit? della sanzione ricordiamo per l'ennesima volta che ? automatica e proporzionale all'entit? del contatto..

saluti
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Vabb?....storia chiusa!!!!

In tutti i casi chiedo ufficialmente scusa a Diego....

Ciaooooooooo

Posted by: DekkoFed Apr 15 2013, 05:17 PM

QUOTE(Tomkat @ Apr 15 2013, 04:30 PM)
Vabb?....storia chiusa!!!!

In tutti i casi chiedo ufficialmente scusa a Diego....

Ciaooooooooo
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Nessun problema Mimmo, nella foga si possono commettere errori, ne so qualcosa... eheh

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