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> Progetto prossimi SE, Cantiere aperto

TheAngel
post Mar 22 2006, 10:25 AM
Post #16



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Paolo Bottignol
Sequel sei un grande!! ... ti prego 2 cose ..
1) visto il tipo di tracciato se riesci ad evitare gare all'alba o al tramonto ..stupende e senza dubbio romantiche ma 10 minuti con il sole in fronte ? come portarsi a letto la rosy bindi (per par condicio dico anche la moratti)...
2) poi spieghi come se avessi davanti un bambino di 5 anni il sistema di scelta della macchina....


comunque un grazie sentito per l'impegno profuso ... :ginocchio:


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cit:
Nelson Piquet intervistato a proposito delle nuove sospensioni attive dette anche "sospensioni intelligenti" appena apparse sulla Williams dell'arcirivale Nigel Mansell: "Finalmente in quella macchina ci sara' qualcosa che pensa".
Sempre il brasiliano a proposito del debutto in Indy del Nigel: "Un guercio in mezzo a un branco di ciechi fa il fenomeno".

Zermiani:"Nelson,sei in pole;parti per vincere?"
Piquet:"No,per arrivare undicesimo..."
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Asso
post Mar 22 2006, 11:17 AM
Post #17


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Ivan Assanelli
mi aggrego agli elogi :thumbup:

Se mi puoi fare un favore,io ho il circuito ma non sono sicuro se la versione sia quella giusta:eventualmente se mi date il link della versione che avete voi..mi fareste un favore.
P.S. a m? questo circuito gira che ? una bellezza,forse uno dei piu' leggeri graficamente che ho..qui' raggiungo i piu' alti fps del gioco,compreso A1ring e un paio d'altri add-on

:drunk:


P.S. again: mi piacerebbe guidare la sl,cosi mi godo la natura lungo il tracciato coi capelli al vento (e rutto libero) :asd:


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Sequel
post Mar 22 2006, 11:36 AM
Post #18



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Mauro Musella
Giuste osservazioni e domande le vostre.

1) la pista non ? la + leggera, diciamo pure che ? pesantina ma io con il mio sistema:
amd 2500
6800
1 gb di ram

quindi non modernissimo, sono riuscito con una serie di ottimizzazioni (necessarie) ad avere anche + di 40fps e cmq almeno 25 in partenza con 25 auto.

Per questo motivo la gara avverr? in orario comodo (a malincuore :asd: ), diciamo alle 11:00 di mattina con il sole che non acceca per nulla ma cosa + importante che non peggiora il livello di fps.
Le gare di allenamento saranno quanto mai fondamentali, ci permettono di prendere confidenza con il traffico su questa pista (supponendo che la pista si conosca) e ci permetter? di calibrare bene le opzioni grafiche in vista della gara. Ovviamente anche le sessioni contro l'AI ci aiuteranno in questi 2 scopi, anzi io ? proprio contro l'AI che sto iniziando ad imparare a gestire le situazioni di traffico.

per la pista no prob, metter? a brevissimo il link in modo da non avere problemi, ? fondamentale scaricare tutti la stessa versione.

La scelta dell'auto ? banale. Praticamente ci saranno 25 auto per 25 piloti. Ogni pilota deve scegliere un auto. Un paio di post fa ho messo l'elenco delle auto precededuti da un numero, quel numero ? l quantit? di auto che ? possibile avere in pista per cui ci sono da prenotare 2 alpine, 3 mercedes ecc. chi primo arriva prima sceglie, ? un po' antipatico ma non vedo altri modi. Ripeto per? che tra le varie auto ci sono minime differenza di prestazione, la alpine per esempio, almeno dalle mie prove e con le mie capacit?, si ? rivelata la + veloce ma ? anche impegnativa da condurre e quindi ? + facile sbagliare. La mini + la + lenta (7 sec in + della renault) ma + molto facile da portare anche per merito della trazione anteriore. la mustang e la shelby per esempio sono molto robuste, la shelby ? + veloce ma anche + nervosa... insomma non esiste l'auto perfetta e le minime differenze di tempo fanno si che scegliere per primo l'auto da un vantaggio tutto da verificare.
Per esempio io sono indecido tra tante auto, le trovo quasi tutte molto gustose, la mustang consola con la grande coppia che permette di uscire dalle curve in maniera eccellente e nel tratto in salita o nel lungo rettilineo finale ha una velocit? superiore, la mini ? divertentissima, sembra un topolino per quanto ? agile, la alpine ? un'anguilla, curva da sola ma attenzione al retrotreno a volte troppo allegro. La 300SL sembra paciosa ma vi assicuro che se ben assettate sul ring dice la sua, attenzione per? a non farvi prendere la mano, il retrotreno a volte tradisce. La cortina e l'alfa sono molto facili da condurre, sono neutre di comportamento, agili quanto basta e con un motore sempre in tiro...
A voi poi la scelta


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fiestarlekin_99
post Mar 22 2006, 12:10 PM
Post #19



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Sequel, io proporrei un'altro metodo di assegnare le auto, cio? fidandoci cecamente della tua buona fede sarebbe anche interessante l'estrazione a sorte fatta ovviamente da te e poi pubblicata in un post, logico prima ci deve essere la lista di tutti i piloti e in base a questa e alla lista delle auto...che dici ? na strunzata?
:g: :ciao:


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Fumo bianco in prima variante
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Because it's very good car...Ferrari
Gilles Villeneuve
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Sequel
post Mar 22 2006, 12:24 PM
Post #20



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Mauro Musella
QUOTE(fiestarlekin_99 @ Mar 22 2006, 12:10 PM)
Sequel, io proporrei un'altro metodo di assegnare le auto, cio? fidandoci cecamente della tua buona fede sarebbe anche interessante l'estrazione a sorte fatta ovviamente da te e poi pubblicata in un post, logico prima ci deve essere la lista di tutti i piloti e in base a questa e alla lista delle auto...che dici ? na strunzata?
:g:  :ciao:
*



no affatto, era la mia prima idea che tutt'ora mi solletica, affidarci alla sorte credo sia molto + democratico, al massimo ognuno se la pu? prendere con la propria sfiga.
Solo che dovete fidarvi, ho anche pensato ad un sistema che dia visibilit? dell'estrazione ma per adesso non ho trovato soluzioni, quindi occorre avere fiducia, l'avranno tutti? :g:


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Ghidy74
post Mar 22 2006, 12:39 PM
Post #21



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QUOTE(sequel @ Mar 22 2006, 12:24 PM)
no affatto, era la mia prima idea che tutt'ora mi solletica, affidarci alla sorte credo sia molto + democratico, al massimo ognuno se la pu? prendere con la propria sfiga.
Solo che dovete fidarvi, ho anche pensato ad un sistema che dia visibilit? dell'estrazione ma per adesso non ho trovato soluzioni, quindi occorre avere fiducia, l'avranno tutti?  :g:
*




....anche secondo m? l'estrazione ? la cosa migliore :thumbup:

Io mi fido... :whistling: :whistling:


:ciao: :ciao:


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.....Se sei incerto.....TIENI APERTO!!!

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post Mar 22 2006, 01:33 PM
Post #22


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Ivan Assanelli
Se ? questione di fiducia,100% fiducioso,certo...senza dubbio.

Allora gia mi preparo che mi capitera' il rottamino inglese (vedi mini) che odio :bye2:


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Ayeye
post Mar 22 2006, 01:51 PM
Post #23


Corridore e quasi Modder
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Gianfranco Agazzi
FOGLIO LA ALPINEEEEEEE!!!!!!! :blink:

senza simmenthal non posso vivere....

:ginocchio: brao il Sequel!


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TheAngel
post Mar 22 2006, 02:04 PM
Post #24



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Paolo Bottignol
io del Sequel non mi fido ...... ? astemio ..... <_<


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Nelson Piquet intervistato a proposito delle nuove sospensioni attive dette anche "sospensioni intelligenti" appena apparse sulla Williams dell'arcirivale Nigel Mansell: "Finalmente in quella macchina ci sara' qualcosa che pensa".
Sempre il brasiliano a proposito del debutto in Indy del Nigel: "Un guercio in mezzo a un branco di ciechi fa il fenomeno".

Zermiani:"Nelson,sei in pole;parti per vincere?"
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Sequel
post Mar 22 2006, 02:26 PM
Post #25



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Mauro Musella
QUOTE(TheAngel @ Mar 22 2006, 02:04 PM)
io del Sequel non mi fido ...... ? astemio .....  <_<
*



ma lol ragazzi che ridere :ROFL2:
se per te astemio vuol dire avere + plasma che alcool allora sono astemio :D
Non beve mai prima delle gare (se non un goccio di limoncello, cos? se la gara va di merda mi consolo almeno con un buon sapore :D )

il neurone 1 ha contattato il neurone 2, vediamo che ne esce fuori :g:


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TheAngel
post Mar 22 2006, 03:52 PM
Post #26



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Paolo Bottignol
QUOTE(sequel @ Mar 22 2006, 02:26 PM)
ma lol ragazzi che ridere  :ROFL2:
se per te astemio vuol dire avere + plasma che alcool allora sono astemio  :D
Non beve mai prima delle gare (se non un goccio di limoncello, cos? se la gara va di merda mi consolo almeno con un buon sapore  :D )

il neurone  1 ha contattato il neurone 2, vediamo che ne esce fuori  :g:
*




Plasma??? neuroni???? ma sopratutto LIMONCELLO????? :glare:

ma di che parli .... non capisco .. :g:


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Sequel
post Mar 22 2006, 04:41 PM
Post #27



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Mauro Musella
Allora faremo cos?:

ci sar? un sorteggio ma verr? data al pilota la possibilit? di esprimere una preferenza (una sola) di un'auto che NON si vuole vedere assegnati.

Se per esempio il pilota pinco odia la mini dovra semplicemente dire che non vuole ma mini, il sorteggio quindi gli assegner? un auto tra le rimanenti 6. Le quote per ogni auto cmq restano per cui in pista nn ci saranno + di 2 alpine , 3 mercedes e cos? via.

Per fare ci? ho creato un tool in excel (chi mi conosce sa che vivo di excel :ROFL2: )


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cuky71
post Mar 22 2006, 08:39 PM
Post #28



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Vincenzo Schiattarella
Per questo special event 2 il circuito da scaricare e' A1 ring?

Altrimenti se ho sbagliato indicatemi la strada.

:ciao:


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Sequel
post Mar 22 2006, 09:01 PM
Post #29



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Mauro Musella
QUOTE(cuky71 @ Mar 22 2006, 08:39 PM)
Per questo special event 2 il circuito da scaricare e' A1 ring?

Altrimenti se ho sbagliato indicatemi la strada.

:ciao:
*




hai sbagliato ed anche di grosso :P
Si tratta del circuito del nurburgring, precisamente il nordschleife, il cosiddetto inferno verde. Tanto per farti capire si tratta del circuito dove Lauda si schiant? nel '76 prendendo fuoco (infatti nn si corse + da quell'anno con la F1).

(IMG:http://www.heiser.net/media/2002.09.nurburgring/nurburgring_map_color.jpg)



A breve aprir? un post con tutto il necessario, link da scaricare compreso


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cuky71
post Mar 22 2006, 09:58 PM
Post #30



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Vincenzo Schiattarella
In questo circuito del cavolo paragonabile alla NA-SA, CON GP LEGEND non sono riuscito mai a completare un giro senza schiantarmi di brutto con le F1 D'EPOCA, FIGURIAMOCI CON QUESTI CARRIARMATI.......................
Sei un sadomaso Sequel.
:ciao:


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