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> Special Event : M3 by Outrunner @ Nordschleife, debutto all'inferno

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Sequel
post Dec 13 2006, 11:22 PM
Post #31



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Mauro Musella
QUOTE(MMx @ Dec 13 2006, 09:25 PM)
dire che non mi piace rfactor ? come dire che rocco ? quasi vergine :asd:

per la precisione, aborro qualsiasi cosa basata sui motori isi da f12002/f1challenge in poi :asd:

quindi praticamente tutte le simulazioni attualmente sul mercato :crying:
*



la cosa che mi farebbe + terrore ? darti un giorno ragione :crying:


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voodoochile
post Dec 14 2006, 12:33 AM
Post #32


Impariamoli sti congiuntivi!
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Umberto Beia
Ironfly sta lavorando su una patch, se non esce entro domenica corriamo con le Caterham?
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rOOk
post Dec 14 2006, 01:45 AM
Post #33



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Caterpillar? Mai provate :ninja:


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Tutti froci col culo degli altri
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MMx
post Dec 14 2006, 07:08 AM
Post #34


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Claudio Cerrai
quelle sono passabili, se non usate le mulattiere andine potrei anche esserci :asd:


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il [inserire il gioco o mod in oggetto] fa cagare
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Carruba74
post Dec 14 2006, 08:51 AM
Post #35


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Luca Vallongo
Possibile che non riesco a stare in strada... appena sfiori con l'alluce del piede destro l'acceleratore la macchina inizia a frullare come in un minipimer... possibile?
:confused1: :confused1: :confused1:

ciauzzz


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Ayeye
post Dec 14 2006, 09:32 AM
Post #36


Corridore e quasi Modder
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Gianfranco Agazzi
:g: a m? non sembrano cos? impossibili da usare, anzi...mi ci trovo anche bene...


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Kraven VanHelsing
post Dec 14 2006, 09:55 AM
Post #37



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Danijel Jonjic
QUOTE(Ayeye @ Dec 14 2006, 09:32 AM)
:g:  a m? non sembrano cos? impossibili da usare, anzi...mi ci trovo anche bene...
*



Infatti: basta trovare il corretto setting per il volante e abituarsi all'uso del gas.
Io dopo 15 giri trottolavo come un pazzo, dopo altri 10 solo qualche problemino e ora la macchina mi sembra molto stabile se si usa una certa cautela (principalmente in seconda marcia nelle curve sotto gli 85kmh)

Altrimenti settate il TC su low per "segare" questo baco, dopotutto ? una macchina di serie, con il TC di serie :P

Edit: cmq il lavoro di tuning della fisica prosegue TEST


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Carruba74
post Dec 14 2006, 10:45 AM
Post #38


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Luca Vallongo
probabilmente avete ragione, l'ho provata al glen, e mi scappava via da tutte le parti, ma penso sia una problema di abituarmi.... nei giorni prossimi far? altre prove.

ciauzzz


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voodoochile
post Dec 14 2006, 12:15 PM
Post #39


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Umberto Beia
Il test all'uscita l'abbiamo fatto a Toban e forse i valor di grip della pista erano pi? alti di altre piste. Effettivamente li ? pi? umana che da altre parti.Tenete cmq conto che con quella macchina no si pu? entrare frenati come siamo solitamente abituati a fare con le "solite" auto da corsa.

Vediamo gli sviluppi, forza Iron. ;)
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Kraven VanHelsing
post Dec 14 2006, 12:50 PM
Post #40



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Danijel Jonjic
Ma di quanti giri ? la gara?


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Cyber
post Dec 14 2006, 01:03 PM
Post #41



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Mauro Tarantola
Volevo provarlo ieri sera il mod ma l'influenza mi ha messo ko :wallbash:

Cmq se ? cosi scorbutica la fisica potremmo ovviare con la soluzione di Kraven con il tc su low. Spariamo arrivi la patch :g:


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livorno10
post Dec 14 2006, 01:53 PM
Post #42



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Vabbe. Anche se giovedi ho la gara penso che questa non la posso mancare..

Segnami.


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Dust
post Dec 14 2006, 02:09 PM
Post #43



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Anche io la penso come Ayeye ragazzi, non sono cosi inguidabili no? Io senza volante multigiro con l'uppetegraddete per il 270 mi trovo abbastanza bene (MMx astieniti dal commentare PLZ :asd: ), a parte la mazzata iniziale, credo che sia simulata abbastanza bene, per questo risulta un po atipica rispetto ad altri lavori a cui siamo stati abituati fin'ora, l'altra sera ho fatto una garetta di 10 giri al Nurburgring GP e devo dire che non mi sono nemmeno accorto di farli quei 10 giri talmente mi teneva impegnato la macchina, che imho risulta guidabilissima (mi immagino col G25...)...Anche col Supercopa avevo letto alcuni pareri discordanti a riguardo...tant'? che anche la fisica del Supercopa di M@D imho ? un gradino sopra gli altri.

PS: Ma avete visto i due lavori in cantiere?? :confused1: ?? Conversione del PTC :shocked: :ginocchio: e quell'altro "scratch made" che simula la stagione 2006 dell'ALMS, dell'LMS e della 24h di LeMans 2006... :sbav: :thumbup:


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Stefano "Dust" Garbero
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FlyingFa
post Dec 14 2006, 03:50 PM
Post #44



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io ci sono :ROFL2: :ROFL2:


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Kraven VanHelsing
post Dec 14 2006, 04:55 PM
Post #45



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Danijel Jonjic
Ho fatto due giri al Ring... devo dire che la parte "moderna" fa davvero orrore, soprattutto comparata alla pista ISI...
Perch? non usiamo solo la parte storica?

Edit: ripeto la domanda della pagina precedente, di quanti giri la famo la gara :ermm:


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