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> Riserva

Alkester
post Aug 21 2012, 12:18 AM
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Alessandro Bruzzone
Volevo chiedere come comportarsi in fase di realizzazione delle skin riguardo alle riserve , mi spiego : campionato classsic , il team ha 1 gta e 1 bmw gli ufficiali hanno ognuno la sua auto e la skin di conseguenza con il numero di gara , all' atto della consegna delle skin devo includere una gta e una bmw con il numero di gara ed il nome del pilota riserva , oppure nel momento che effettua la sostituzione prende la macchina con nome e numero dell' ufficiale ? Altro problema , il diritto al posto in gara ? quello acquisito dal titolare , oppure anche la riserva deve essere iscritta al champ tra i primi per avere diritto alla convocazione , in sostanza il posto in graduatoria ? cedibile per una sostituzione temporanea o no ?


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post Aug 21 2012, 07:54 AM
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Mauro Musella
QUOTE(Alkester @ Aug 21 2012, 01:18 AM)
Volevo chiedere come comportarsi in fase di realizzazione delle skin riguardo alle riserve , mi spiego : campionato classsic , il team ha 1 gta e 1 bmw gli ufficiali hanno ognuno la sua auto e la skin di conseguenza con il numero di gara , all' atto della consegna delle skin devo includere una gta e una bmw con il numero di gara ed il nome del pilota riserva , oppure nel momento che effettua la sostituzione prende la macchina con nome e numero dell' ufficiale ? Altro problema , il diritto al posto in gara ? quello acquisito dal titolare , oppure anche la riserva deve essere iscritta al champ tra i primi per avere diritto alla convocazione , in sostanza il posto in graduatoria ? cedibile per una sostituzione temporanea o no ?
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il pilota riserve subentrando ad un pilota ufficiale non ha una sua auto e quindi una sua skin. In teoria nulla vieta di avere una skin anche per la riserva ma mi sembrerebbe innaturale anche perch? il pilota riserva corre unicamente per portare punti al team perch? per quanto riguarda la classifica piloti la sua gara non ha effetto.

La riserve deve essere iscritta al campionato come qualsiasi altro pilota e pu? anche essere riserva perch? tanto nel momento in cui il team gli assegna un'auto per una gara, il pilota acquisisce il diritto di convocabilit? che avrebbe il pilota titolare di quella macchina. Per esempio.
Se tu sulla macchina X hai assegnato a ciccio che ? sempre convocabile in quanto figura 20? nella lista iscritti, poi hai pluto che ? il tuo pilota riserva che figura 45? nella lista iscritti. Se per una gara l'auto X l'assegni non a ciccio ma a pluto, pluto verr? convocato di sicuro perch? acquisendo i diritti di ciccio (20?) non avr? problemi di convocabilit?.

chiaro no?


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Alkester
post Aug 21 2012, 08:24 AM
Post #3



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Alessandro Bruzzone
Tutto chiaro riguardo le convocazioni , era come pensavo . Mentre riguardo la classifica piloti , non capisco perch? la riserva non debba raccogliere i punti per le gare che disputa .


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post Aug 21 2012, 08:27 AM
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Mauro Musella
QUOTE(Alkester @ Aug 21 2012, 09:24 AM)
Tutto chiaro riguardo le convocazioni , era come pensavo . Mentre riguardo la classifica piloti , non capisco perch? la riserva non debba raccogliere i  punti per le gare che disputa .
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perch? il pilota riserva per sua natura pu? correre con qualsiasi auto e questo non ? permesso. Inoltre non avrebbe senso, un pilota riserva ? un tappabuchi, ha un ruolo diverso senn? sarebbe un ufficiale.


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Alkester
post Aug 21 2012, 08:50 AM
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Alessandro Bruzzone
QUOTE(sequel @ Aug 21 2012, 09:27 AM)
perch? il pilota riserva per sua natura pu? correre con qualsiasi auto e questo non ? permesso. Inoltre non avrebbe senso, un pilota riserva ? un tappabuchi, ha un ruolo diverso senn? sarebbe un ufficiale.
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Premesso che il team potrebbe avere anche tutte auto uguali , quantomeno se non cambia modelllo mi sembrerebbe giusto riconoscergli il punteggio .


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post Aug 21 2012, 08:59 AM
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Mauro Musella
QUOTE(Alkester @ Aug 21 2012, 09:50 AM)
Premesso che il team potrebbe avere anche tutte auto uguali , quantomeno se non cambia modelllo mi sembrerebbe giusto riconoscergli il punteggio .
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si ma a che pro? Se ? un pilota riserva parteciper? a qualche gara, forse, ogni tanto, a che gli serve una classifica se cmq saranno + quelle in cui ? assente che quelle in cui ? presente? A livello statistico i dati li conserva, piazzamenti, podi, pole ecc, gli manca solo l'entry nelle classifiche piloti.
Non so, io sono convinto che sia giusto cos?, anche per caratterizzare meglio i 2 ruoli


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Alkester
post Aug 21 2012, 10:42 AM
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Alessandro Bruzzone
Potrebbe fare pi? punti un pilota riserva "buono" in due gare di quanti ne faranno alcuni ufficiali ! L' aderenza al reale porta in quella direzione . PS naturalmente il mio ? un "pour parler " alla fine v? bene anche cos? .


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post Aug 21 2012, 11:17 AM
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Mauro Musella
QUOTE(Alkester @ Aug 21 2012, 11:42 AM)
Potrebbe fare pi? punti un pilota riserva "buono"  in due gare di quanti ne faranno alcuni ufficiali ! L' aderenza al reale porta in quella direzione .        PS naturalmente il mio ? un "pour parler " alla fine v? bene anche cos? .
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supponiamo di voler fare come dici, dovrei per? gestire il fatto che un pilota cmq nn pu? correre con auto diverse perch? senn? la tentazione di iscrivere un pilota come riserva per aggirare il limite che i piloti ufficiali hanno ? alta.
Quindi che fare? Quando ? un monomarca ? facile ma quando ci sono + auto? Per esempio.
Il pilota ciccio che ? riserva partecipa alla prima gara prendendo una corvette... entra in classifica...
poi alla seconda occasione corre con una bmw, che si fa? Alimentare la classifica anche se con auto diversa? No per il problema gia esposto, quindi l'unica cosa sensata ? dire che alimenta la classifica solo se corre sempre con la stessa auto e dato che la prima gara l'ha fatto con la vette ormai sar? quella la sua auto. Se per? pu? alimentare la classifica solo con la vette e magari in qualit? di riserva va a sostituire piloti con auto diverse capirai bene che sta classifica gli da ben poca soddisfazione. Posso farlo ma la domanda che mi faccio sempre ?: a che pro?


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