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Cyber laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'33"685	0'31"335	0'34"525	1'39"545
2	0'27"209	0'30"390	0'34"175	1'31"775
3	0'26"761	0'30"613	0'34"557	1'31"932
4	0'26"706	0'30"786	0'34"789	1'32"283
5	0'26"621	0'30"563	0'34"436	1'31"621
6	0'26"813	0'30"350	0'34"580	1'31"743
7	0'26"858	0'30"386	0'34"525	1'31"769
8	0'26"836	0'30"543	0'34"420	1'31"800
9	0'27"575	0'30"574	0'34"553	1'32"703
10	0'27"146	0'30"639	0'34"535	1'32"321
11	0'26"879	0'31"000	0'34"305	1'32"186
12	0'26"889	0'30"550	0'34"675	1'32"114
13	0'27"006	0'30"793	0'34"657	1'32"457
14	0'27"157	0'30"960	0'34"866	1'32"983
15	0'27"887	0'31"934	0'34"843	1'34"664
16	0'27"568	0'31"441	0'59"583	1'58"593	X
17	0'31"484	0'30"754	0'35"024	1'37"263
18	0'26"663	0'30"639	0'34"658	1'31"961
19	0'27"038	0'30"586	0'34"375	1'32"000
20	0'26"563	0'30"290	0'34"512	1'31"365
21	0'26"615	0'30"496	0'34"401	1'31"513
22	0'26"620	0'30"362	0'34"087	1'31"070
23	0'26"775	0'30"559	0'34"940	1'32"275
24	0'26"682	0'30"767	0'34"200	1'31"650
25	0'26"899	0'31"041	0'34"265	1'32"206
26	0'26"455	0'30"616	0'34"674	1'31"746
27	0'27"036	0'30"919	0'34"448	1'32"404
28	0'26"857	0'30"862	0'34"463	1'32"183
29	0'27"198	0'30"585	0'35"128	1'32"911
30	0'27"036	0'30"940	0'34"568	1'32"546
31	0'27"915	0'30"817	0'34"696	1'33"429
32	0'27"520	0'30"914	0'35"514	1'33"949
33	0'27"846	0'30"956	0'55"143	1'53"946	X
34	0'30"714	0'30"695	0'34"465	1'35"875
35	0'26"575	0'30"525	0'34"259	1'31"359
36	0'26"793	0'30"456	0'34"356	1'31"606
37	0'26"609	0'30"613	0'34"418	1'31"641
38	0'26"329	0'30"551	0'34"112	1'30"993
39	0'26"674	0'30"232	0'34"131	1'31"038
40	0'27"361	0'30"625	0'35"425	1'33"412
41	0'26"924	0'30"750	0'34"530	1'32"204
42	0'26"699	0'30"895	0'35"035	1'32"630
43	0'28"174	0'31"070	0'34"469	1'33"714
44	0'26"955	0'30"779	0'34"706	1'32"441
45	0'26"922	0'30"861	0'34"506	1'32"290
46	0'27"568	0'30"725	0'34"602	1'32"896
47	0'27"109	0'30"771	0'54"390	1'52"272	X
48	0'30"750	0'31"075	0'34"100	1'35"925
49	0'26"774	0'30"492	0'34"282	1'31"549
50	0'26"664	0'30"412	0'34"104	1'31"181
51	0'26"948	0'30"733	0'34"350	1'32"032
52	0'26"836	0'30"750	0'34"283	1'31"869
53	0'27"191	0'30"811	0'34"547	1'32"550
54	0'26"951	0'30"914	0'34"150	1'32"016
55	0'26"927	0'30"721	0'34"849	1'32"499
56	0'27"257	0'30"731	0'34"391	1'32"380
57	0'26"760	0'30"642	0'34"283	1'31"686
58	0'26"988	0'30"921	0'34"499	1'32"409
59	0'27"139	0'31"110	0'34"664	1'32"914
60	0'27"160	0'30"712	0'34"938	1'32"811
61	0'27"324	0'30"975	0'34"856	1'33"155
62	0'27"701	0'30"874	0'34"973	1'33"549
63	0'27"132	0'30"986	0'35"299	1'33"419
64	0'27"553	0'30"975	0'35"346	1'33"875
65	0'28"125	0'31"705	0'35"809	1'35"639

PipNelly laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'34"847	0'31"149	0'34"917	1'40"915
2	0'27"335	0'30"689	0'34"325	1'32"350
3	0'27"025	0'30"751	0'34"407	1'32"183
4	0'27"122	0'30"331	0'34"851	1'32"305
5	0'27"673	0'30"417	0'34"646	1'32"737
6	0'27"653	0'30"575	0'34"675	1'32"904
7	0'26"944	0'30"316	0'34"467	1'31"728
8	0'27"275	0'30"639	0'34"630	1'32"546
9	0'27"269	0'31"256	0'35"106	1'33"632
10	0'26"978	0'30"941	0'34"483	1'32"402
11	0'26"934	0'30"425	0'34"563	1'31"923
12	0'27"273	0'30"666	0'34"813	1'32"752
13	0'26"966	0'30"592	0'34"675	1'32"234
14	0'27"482	0'30"692	0'34"986	1'33"161
15	0'27"223	0'30"665	0'35"364	1'33"252
16	0'27"189	0'30"783	0'34"749	1'32"722
17	0'27"713	0'31"229	0'35"179	1'34"122
18	0'27"491	0'30"736	0'35"438	1'33"666
19	0'27"600	0'31"300	0'35"100	1'34"000
20	0'27"849	0'30"511	0'35"363	1'33"724
21	0'27"849	0'31"085	0'35"452	1'34"388
22	0'27"711	0'30"953	0'35"671	1'34"336
23	0'27"929	0'30"920	0'55"825	1'54"675	X
24	0'31"525	0'30"884	0'34"790	1'37"200
25	0'27"037	0'30"713	0'34"800	1'32"551
26	0'26"898	0'30"426	0'34"306	1'31"631
27	0'26"894	0'30"524	0'34"374	1'31"792
28	0'26"703	0'30"413	0'34"432	1'31"550
29	0'27"012	0'30"587	0'34"508	1'32"108
30	0'27"305	0'30"660	0'34"733	1'32"699
31	0'27"100	0'31"070	0'34"554	1'32"726
32	0'27"219	0'30"526	0'35"522	1'33"268
33	0'27"254	0'30"452	0'34"971	1'32"679
34	0'27"101	0'31"025	0'34"791	1'32"918
35	0'27"225	0'30"700	0'34"585	1'32"510
36	0'27"189	0'30"509	0'34"739	1'32"439
37	0'27"106	0'30"554	0'34"973	1'32"634
38	0'27"649	0'30"966	0'35"040	1'33"655
39	0'27"314	0'30"850	0'34"869	1'33"034
40	0'27"703	0'30"949	0'35"172	1'33"824
41	0'27"774	0'31"050	0'34"838	1'33"663
42	0'27"736	0'30"960	0'35"139	1'33"836
43	0'29"600	0'31"230	0'36"094	1'36"924
44	0'27"799	0'30"787	0'35"462	1'34"049
45	0'27"506	0'31"143	0'35"481	1'34"131
46	0'28"281	0'31"223	0'56"713	1'56"218	X
47	0'31"616	0'31"396	0'35"262	1'38"275
48	0'27"715	0'32"665	0'36"899	1'37"280
49	0'27"939	0'30"725	0'34"975	1'33"640
50	0'27"120	0'30"977	0'34"536	1'32"634
51	0'26"800	0'30"785	0'35"222	1'32"808
52	0'27"492	0'31"283	0'34"851	1'33"627
53	0'27"491	0'30"585	0'34"804	1'32"880
54	0'27"208	0'30"550	0'34"963	1'32"722
55	0'27"120	0'30"477	0'34"668	1'32"266
56	0'27"695	0'30"456	0'34"768	1'32"920
57	0'27"452	0'30"799	0'35"032	1'33"284
58	0'27"191	0'30"552	0'34"922	1'32"665
59	0'27"399	0'31"025	0'35"280	1'33"704
60	0'27"419	0'30"858	0'34"966	1'33"244
61	0'27"411	0'30"465	0'35"327	1'33"204
62	0'28"048	0'30"834	0'35"116	1'34"000
63	0'28"132	0'31"170	0'35"382	1'34"685
64	0'27"860	0'31"112	0'35"613	1'34"586

F Tonin laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'36"654	0'30"897	0'34"645	1'42"198
2	0'27"492	0'30"350	0'34"150	1'31"992
3	0'26"628	0'30"574	0'34"396	1'31"600
4	0'27"312	0'30"266	0'34"321	1'31"900
5	0'26"837	0'30"752	0'34"261	1'31"850
6	0'27"387	0'30"547	0'34"503	1'32"438
7	0'26"796	0'30"275	0'34"222	1'31"293
8	0'27"192	0'30"400	0'34"109	1'31"702
9	0'27"297	0'31"072	0'34"583	1'32"953
10	0'26"817	0'30"508	0'34"496	1'31"821
11	0'26"944	0'30"571	0'34"428	1'31"944
12	0'27"053	0'30"793	0'34"825	1'32"671
13	0'27"475	0'30"725	0'53"500	1'51"700	X
14	0'31"706	0'30"702	0'34"391	1'36"800
15	0'26"786	0'30"530	0'35"209	1'32"525
16	0'26"924	0'30"463	0'34"536	1'31"924
17	0'26"825	0'30"433	0'36"276	1'33"534
18	0'26"765	0'30"708	0'34"466	1'31"940
19	0'26"826	0'30"812	0'34"043	1'31"683
20	0'27"349	0'30"506	0'34"586	1'32"441
21	0'27"615	0'30"676	0'34"458	1'32"750
22	0'27"250	0'30"653	0'34"470	1'32"375
23	0'27"026	0'30"861	0'34"618	1'32"507
24	0'27"368	0'30"600	0'34"360	1'32"328
25	0'26"954	0'30"795	0'34"428	1'32"178
26	0'27"347	0'30"918	0'52"074	1'50"341	X
27	0'32"152	0'30"943	0'34"936	1'38"032
28	0'28"020	0'30"376	0'35"315	1'33"712
29	0'27"503	0'30"827	0'34"418	1'32"749
30	0'26"776	0'30"573	0'34"402	1'31"752
31	0'26"947	0'30"337	0'34"323	1'31"608
32	0'27"039	0'30"432	0'34"405	1'31"876
33	0'27"390	0'30"522	0'34"201	1'32"113
34	0'27"900	0'30"723	0'34"325	1'32"949
35	0'27"039	0'30"839	0'34"395	1'32"274
36	0'27"350	0'30"391	0'34"588	1'32"330
37	0'27"119	0'30"556	0'34"384	1'32"060
38	0'27"361	0'30"628	0'34"332	1'32"322
39	0'27"938	0'30"924	0'34"638	1'33"501
40	0'27"760	0'30"888	0'37"461	1'36"110
41	0'28"033	0'32"756	0'36"260	1'37"050
42	0'27"152	0'31"002	0'34"875	1'33"030
43	0'27"870	0'31"110	0'55"089	1'54"070	X
44	0'30"675	0'30"891	0'34"633	1'36"200
45	0'26"902	0'30"703	0'35"868	1'33"474
46	0'27"074	0'30"800	0'34"450	1'32"324
47	0'27"632	0'31"058	0'34"335	1'33"026
48	0'27"323	0'30"859	0'34"891	1'33"073
49	0'27"050	0'30"650	0'34"556	1'32"256
50	0'27"305	0'31"299	0'34"441	1'33"046
51	0'27"660	0'30"886	0'34"807	1'33"355
52	0'27"069	0'30"861	0'34"377	1'32"307
53	0'27"196	0'30"966	0'34"826	1'32"989
54	0'27"320	0'31"065	0'34"387	1'32"773
55	0'26"852	0'30"894	0'34"715	1'32"462
56	0'27"192	0'30"743	0'34"386	1'32"321
57	0'27"138	0'30"635	0'34"527	1'32"301
58	0'27"362	0'30"612	0'34"636	1'32"611
59	0'27"275	0'30"610	0'34"931	1'32"816
60	0'27"833	0'30"913	0'34"762	1'33"508
61	0'27"640	0'31"295	0'34"789	1'33"725
62	0'27"636	0'30"863	0'56"024	1'54"524	X
63	0'30"789	0'31"236	0'35"235	1'37"261
64	0'27"573	0'31"266	0'35"802	1'34"641

Mauro Bisceglie laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'37"409	0'31"839	0'35"760	1'45"009
2	0'27"575	0'30"275	0'34"875	1'32"725
3	0'27"661	0'30"363	0'34"609	1'32"634
4	0'27"525	0'30"465	0'34"755	1'32"746
5	0'27"445	0'30"624	0'35"340	1'33"410
6	0'27"020	0'31"098	0'35"242	1'33"362
7	0'27"183	0'30"550	0'34"441	1'32"175
8	0'27"046	0'30"700	0'34"510	1'32"257
9	0'27"202	0'30"412	0'34"575	1'32"189
10	0'28"182	0'30"693	0'34"783	1'33"659
11	0'27"565	0'30"414	0'34"576	1'32"556
12	0'26"984	0'30"561	0'35"246	1'32"791
13	0'27"666	0'30"485	0'35"877	1'34"029
14	0'27"637	0'30"785	0'34"779	1'33"202
15	0'27"485	0'30"759	0'35"471	1'33"716
16	0'28"019	0'30"925	0'55"650	1'54"594	X
17	0'31"684	0'30"715	0'34"885	1'37"285
18	0'26"889	0'30"600	0'34"434	1'31"924
19	0'27"727	0'31"219	0'35"018	1'33"965
20	0'27"058	0'30"841	0'34"240	1'32"140
21	0'26"962	0'30"571	0'34"525	1'32"059
22	0'28"325	0'30"692	0'34"457	1'33"475
23	0'27"557	0'30"745	0'34"948	1'33"252
24	0'27"506	0'30"632	0'34"509	1'32"649
25	0'27"039	0'30"298	0'34"441	1'31"779
26	0'27"297	0'30"812	0'34"759	1'32"869
27	0'28"675	0'31"050	0'35"131	1'34"856
28	0'27"583	0'30"912	0'35"448	1'33"944
29	0'28"714	0'31"111	0'34"761	1'34"586
30	0'27"463	0'30"737	0'35"272	1'33"473
31	0'27"671	0'30"948	0'35"284	1'33"903
32	0'27"186	0'30"638	0'54"242	1'52"067	X
33	0'31"769	0'31"032	0'34"341	1'37"143
34	0'27"550	0'30"628	0'34"148	1'32"326
35	0'27"027	0'30"646	0'34"625	1'32"298
36	0'27"183	0'30"351	0'34"401	1'31"936
37	0'27"113	0'30"559	0'34"491	1'32"163
38	0'27"208	0'31"295	0'36"031	1'34"535
39	0'27"518	0'30"735	0'34"595	1'32"849
40	0'27"120	0'30"794	0'34"725	1'32"640
41	0'27"487	0'30"888	0'34"929	1'33"304
42	0'27"283	0'30"923	0'35"038	1'33"245
43	0'27"553	0'30"684	0'34"996	1'33"234
44	0'27"832	0'31"208	0'35"087	1'34"128
45	0'27"187	0'31"116	0'34"818	1'33"122
46	0'27"865	0'31"050	0'35"836	1'34"751
47	0'27"718	0'31"007	0'35"126	1'33"852
48	0'27"861	0'31"211	0'55"788	1'54"861	X
49	0'31"737	0'31"363	0'34"779	1'37"880
50	0'26"969	0'30"525	0'34"481	1'31"976
51	0'27"076	0'30"952	0'34"647	1'32"675
52	0'27"355	0'30"786	0'34"436	1'32"577
53	0'27"125	0'30"767	0'34"652	1'32"545
54	0'27"280	0'30"913	0'37"728	1'35"922
55	0'28"131	0'31"140	0'35"257	1'34"528
56	0'28"626	0'30"928	0'34"813	1'34"368
57	0'28"076	0'31"123	0'34"984	1'34"183
58	0'28"077	0'31"227	0'35"100	1'34"405
59	0'28"109	0'30"775	0'35"129	1'34"014
60	0'27"595	0'31"137	0'35"077	1'33"810
61	0'27"591	0'31"000	0'35"232	1'33"824
62	0'27"838	0'31"321	0'35"110	1'34"271
63	0'27"648	0'31"578	0'35"296	1'34"522
64	0'27"821	0'32"972	0'35"788	1'36"582

FlyingFa laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'39"071	0'33"475	0'36"501	1'49"048
2	0'28"395	0'30"997	0'35"193	1'34"587
3	0'28"923	0'31"513	0'34"547	1'34"984
4	0'28"538	0'31"448	0'34"738	1'34"726
5	0'27"536	0'30"654	0'34"420	1'32"611
6	0'27"275	0'30"662	0'35"148	1'33"085
7	0'27"464	0'31"064	0'34"542	1'33"072
8	0'27"892	0'30"687	0'34"652	1'33"232
9	0'27"759	0'31"386	0'35"463	1'34"609
10	0'27"783	0'30"942	0'34"785	1'33"510
11	0'27"398	0'31"041	0'35"050	1'33"489
12	0'27"800	0'30"666	0'35"762	1'34"229
13	0'27"800	0'30"870	0'34"925	1'33"595
14	0'28"254	0'30"725	0'35"145	1'34"124
15	0'27"735	0'30"723	0'35"266	1'33"725
16	0'28"058	0'31"541	0'35"862	1'35"462
17	0'28"220	0'30"942	0'35"616	1'34"779
18	0'27"622	0'30"998	0'34"762	1'33"383
19	0'27"905	0'30"902	0'34"592	1'33"400
20	0'28"005	0'30"844	0'34"850	1'33"700
21	0'27"913	0'30"936	0'35"375	1'34"225
22	0'29"230	0'31"694	0'35"525	1'36"450
23	0'28"125	0'31"800	0'53"148	1'53"075	X
24	0'31"400	0'31"114	0'34"560	1'37"075
25	0'27"951	0'30"751	0'34"260	1'32"962
26	0'27"493	0'30"797	0'34"763	1'33"053
27	0'27"737	0'31"002	0'37"633	1'36"374
28	0'27"634	0'30"886	0'34"479	1'32"999
29	0'27"443	0'30"775	0'34"491	1'32"710
30	0'27"750	0'30"825	0'35"000	1'33"575
31	0'27"375	0'31"041	0'34"785	1'33"201
32	0'27"273	0'30"733	0'34"565	1'32"573
33	0'27"899	0'31"010	0'35"047	1'33"957
34	0'27"543	0'30"787	0'34"786	1'33"117
35	0'27"383	0'30"817	0'34"448	1'32"650
36	0'27"664	0'30"917	0'34"618	1'33"200
37	0'27"129	0'30"722	0'35"004	1'32"856
38	0'27"574	0'31"104	0'34"764	1'33"443
39	0'27"904	-'--"---	-'--"---	1'33"525
40	0'27"505	0'31"329	0'35"056	1'33"890
41	0'27"623	0'31"085	0'35"634	1'34"343
42	0'27"153	0'30"779	0'35"143	1'33"075
43	0'28"706	0'31"422	0'35"077	1'35"206
44	0'28"391	0'31"292	0'35"455	1'35"140
45	0'27"844	0'31"225	0'35"330	1'34"399
46	0'28"146	0'31"263	0'53"585	1'52"994	X
47	0'31"429	0'31"061	0'34"644	1'37"135
48	0'27"514	0'31"027	0'34"937	1'33"479
49	0'27"310	0'30"828	0'34"400	1'32"539
50	0'27"107	0'30"824	0'34"566	1'32"497
51	0'27"259	0'30"876	0'34"962	1'33"099
52	0'27"599	0'31"030	0'34"619	1'33"249
53	0'27"425	0'30"817	0'34"507	1'32"750
54	0'28"428	0'30"921	0'34"679	1'34"029
55	0'27"930	0'31"190	0'34"508	1'33"629
56	0'27"196	0'31"670	0'34"537	1'33"404
57	0'27"412	0'30"900	0'34"755	1'33"068
58	0'27"394	0'31"125	0'35"400	1'33"919
59	0'28"309	0'30"949	0'34"931	1'34"190
60	0'27"921	0'30"949	0'34"903	1'33"774
61	0'27"075	0'30"738	0'34"896	1'32"710
62	0'28"676	0'31"648	0'36"465	1'36"790
63	0'28"315	0'31"947	0'35"132	1'35"394
64	0'27"740	0'31"330	0'35"481	1'34"552

Mau Malberti laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'40"268	0'31"625	0'35"900	1'47"793
2	0'28"250	0'31"291	0'35"009	1'34"550
3	0'28"536	0'30"826	0'34"740	1'34"103
4	0'27"971	0'30"700	0'34"675	1'33"346
5	0'27"807	0'30"545	0'34"485	1'32"838
6	0'27"471	0'30"793	0'47"861	1'46"125
7	0'27"535	0'31"075	0'35"075	1'33"685
8	0'27"675	0'31"049	0'35"935	1'34"660
9	0'28"120	0'31"548	0'35"325	1'34"993
10	0'28"371	0'31"405	0'36"535	1'36"311
11	0'27"533	0'30"932	0'35"109	1'33"575
12	0'27"758	0'30"856	0'34"475	1'33"091
13	0'27"645	0'30"647	0'34"850	1'33"142
14	0'27"981	0'30"649	0'35"218	1'33"850
15	0'28"839	0'30"586	0'35"132	1'34"559
16	0'27"578	0'31"017	0'35"732	1'34"327
17	0'28"362	0'30"717	0'35"366	1'34"446
18	0'27"979	0'30"839	0'35"886	1'34"704
19	0'28"350	0'30"911	0'35"383	1'34"645
20	0'29"127	0'31"041	0'35"123	1'35"291
21	0'28"386	0'31"044	0'35"710	1'35"141
22	0'27"986	0'31"533	0'35"351	1'34"870
23	0'28"114	0'30"998	0'35"652	1'34"765
24	0'28"047	0'32"000	1'03"124	2'03"172	X
25	0'32"699	0'31"450	0'34"650	1'38"799
26	0'27"799	0'31"610	0'36"929	1'36"340
27	0'28"716	0'30"742	0'35"339	1'34"798
28	0'28"086	0'31"005	0'35"171	1'34"262
29	0'28"750	0'30"861	0'35"550	1'35"162
30	0'29"123	0'30"819	0'34"877	1'34"819
31	0'27"383	0'30"858	0'35"075	1'33"316
32	0'27"807	0'30"848	0'35"069	1'33"724
33	0'27"975	0'30"775	0'35"004	1'33"754
34	0'28"447	0'30"609	0'34"664	1'33"720
35	0'27"531	0'30"847	0'34"947	1'33"326
36	0'27"528	0'31"228	0'35"619	1'34"375
37	0'28"285	0'31"121	0'35"065	1'34"471
38	0'27"866	0'31"283	0'35"229	1'34"379
39	0'28"376	0'30"944	0'35"632	1'34"953
40	0'28"517	0'31"341	0'35"494	1'35"353
41	0'27"664	0'31"182	0'35"392	1'34"239
42	0'27"781	0'31"396	0'35"806	1'34"985
43	0'27"990	0'31"559	0'35"615	1'35"164
44	0'27"981	0'31"650	1'01"818	2'01"450	X
45	0'31"886	0'31"843	0'35"371	1'39"100
46	0'28"498	0'31"425	0'35"250	1'35"173
47	0'27"199	0'30"625	0'35"650	1'33"474
48	0'27"482	0'30"901	0'34"791	1'33"175
49	0'27"788	0'30"847	0'35"525	1'34"161
50	0'27"816	0'31"322	0'34"756	1'33"894
51	0'27"518	0'30"705	0'35"369	1'33"593
52	0'27"900	0'31"062	0'35"062	1'34"025
53	0'27"308	0'30"874	0'36"992	1'35"175
54	0'27"540	0'30"745	0'35"138	1'33"424
55	0'27"175	0'30"732	0'34"942	1'32"850
56	0'27"710	0'31"314	0'35"228	1'34"253
57	0'28"671	0'31"730	0'35"244	1'35"646
58	0'27"850	0'30"891	0'35"258	1'34"000
59	0'27"933	0'30"966	0'35"314	1'34"214
60	0'28"060	0'31"353	0'35"546	1'34"960
61	0'28"151	0'31"131	0'35"817	1'35"099
62	0'28"400	0'31"150	0'35"614	1'35"164
63	0'31"168	0'31"454	0'35"990	1'38"612

Andry Rock laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'33"371	0'31"256	0'34"534	1'39"162
2	0'27"106	0'30"776	0'34"932	1'32"815
3	0'26"976	0'30"409	0'34"373	1'31"759
4	0'27"259	0'30"474	0'34"953	1'32"687
5	0'26"895	0'30"667	0'34"108	1'31"671
6	0'26"649	0'31"081	0'34"460	1'32"190
7	0'26"982	0'30"700	0'34"475	1'32"157
8	0'27"218	0'30"578	0'34"488	1'32"284
9	0'27"009	0'36"133	0'35"365	1'38"508
10	0'27"140	0'30"834	0'34"465	1'32"440
11	0'27"434	0'30"867	0'34"832	1'33"134
12	0'27"508	0'30"705	0'34"752	1'32"965
13	0'26"913	0'31"047	0'35"105	1'33"066
14	0'27"735	0'30"886	0'44"652	1'43"274
15	0'27"719	0'31"124	0'35"025	1'33"869
16	0'27"402	0'31"022	0'34"908	1'33"333
17	0'27"370	0'31"621	1'22"602	2'21"594	X
18	0'31"085	0'30"976	0'34"845	1'36"908
19	0'26"919	0'30"772	0'34"601	1'32"294
20	0'27"158	0'30"911	0'34"625	1'32"695
21	0'27"251	0'30"798	0'34"637	1'32"687
22	0'27"123	0'31"339	0'34"677	1'33"140
23	0'27"272	0'31"189	0'34"897	1'33"359
24	0'27"601	0'31"186	0'34"925	1'33"712
25	0'27"449	0'30"858	0'34"494	1'32"803
26	0'27"010	0'30"968	0'35"092	1'33"071
27	0'27"099	0'31"328	0'35"012	1'33"441
28	0'27"225	0'30"799	0'34"809	1'32"834
29	0'27"132	0'31"407	0'35"049	1'33"589
30	0'26"885	0'31"009	0'35"504	1'33"400
31	0'27"235	0'31"054	0'34"976	1'33"265
32	0'27"473	0'31"170	0'35"034	1'33"678
33	0'27"290	0'32"039	0'35"785	1'35"115
34	0'27"214	0'31"469	0'35"078	1'33"763
35	0'27"112	0'31"399	0'35"350	1'33"861
36	0'28"738	0'39"051	1'04"085	2'11"875	X
37	0'31"205	0'31"545	0'36"884	1'39"634
38	0'27"504	0'31"301	0'36"010	1'34"815
39	0'28"555	0'31"401	0'35"301	1'35"258
40	0'28"491	0'33"507	0'35"796	1'37"795
41	0'27"602	0'31"173	0'34"860	1'33"636
42	0'27"461	0'31"251	0'35"871	1'34"584
43	0'27"139	0'30"925	0'35"423	1'33"488
44	0'27"597	0'35"497	0'35"566	1'38"661
45	0'27"775	0'31"214	0'35"475	1'34"465
46	0'28"709	0'31"725	0'34"863	1'35"298
47	0'27"467	0'31"335	0'35"294	1'34"097
48	0'28"923	0'32"155	0'35"112	1'36"191
49	0'27"739	0'31"312	0'35"755	1'34"807
50	0'27"601	0'31"329	0'35"226	1'34"156
51	0'27"458	0'31"782	0'35"303	1'34"545
52	0'27"363	0'31"750	0'37"151	1'36"265
53	0'27"363	0'31"385	0'35"625	1'34"373
54	0'27"761	0'31"565	0'37"448	1'36"775
55	0'27"608	0'42"649	0'35"675	1'45"933
56	0'29"895	0'31"728	0'36"052	1'37"676
57	0'27"574	0'32"004	0'35"812	1'35"390
58	0'28"232	0'33"074	0'35"746	1'37"052
59	0'27"922	0'31"839	0'35"973	1'35"734
60	0'27"742	0'31"594	0'35"632	1'34"969
61	0'27"717	0'32"238	0'35"690	1'35"647
62	0'27"720	0'31"600	0'35"664	1'34"985
63	0'27"812	0'31"850	0'36"534	1'36"196

DevCoulthard laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'38"221	0'33"365	0'35"062	1'46"648
2	0'29"066	0'31"208	0'35"092	1'35"366
3	0'28"556	0'30"847	0'36"601	1'36"005
4	0'28"738	0'31"750	0'35"408	1'35"896
5	0'27"944	0'32"410	0'35"492	1'35"847
6	0'27"551	0'31"118	0'34"926	1'33"596
7	0'27"738	0'30"890	0'35"450	1'34"079
8	0'27"544	0'31"588	0'35"069	1'34"202
9	0'27"892	0'31"027	0'35"299	1'34"219
10	0'27"847	0'31"055	0'35"019	1'33"922
11	0'27"555	0'31"544	0'35"225	1'34"325
12	0'27"961	0'30"919	0'35"405	1'34"286
13	0'28"913	0'31"255	0'36"044	1'36"213
14	0'28"100	0'31"425	0'35"241	1'34"766
15	0'28"592	0'31"366	0'35"555	1'35"513
16	0'27"919	0'31"525	0'36"491	1'35"936
17	0'29"044	0'30"966	0'35"423	1'35"434
18	0'28"682	0'30"973	0'36"101	1'35"756
19	0'28"030	0'31"403	0'59"584	1'59"017	X
20	0'31"588	0'31"720	0'35"641	1'38"950
21	0'28"400	0'31"766	0'36"133	1'36"300
22	0'27"625	0'31"261	0'35"327	1'34"214
23	0'27"476	0'31"159	0'35"259	1'33"895
24	0'28"501	0'31"578	0'35"160	1'35"240
25	0'28"265	0'31"864	0'35"457	1'35"587
26	0'28"788	0'32"681	0'36"251	1'37"721
27	0'28"171	0'30"984	0'35"311	1'34"467
28	0'27"605	0'31"706	0'35"049	1'34"360
29	0'28"839	0'30"798	0'35"200	1'34"838
30	0'28"000	0'31"324	0'34"899	1'34"224
31	0'27"658	0'31"457	0'35"143	1'34"259
32	0'27"823	0'30"806	0'35"091	1'33"721
33	0'28"098	0'30"604	0'35"294	1'33"997
34	0'29"296	0'30"761	0'35"296	1'35"354
35	0'27"591	0'30"925	0'35"790	1'34"307
36	0'28"111	0'32"147	0'35"590	1'35"849
37	0'27"668	0'31"769	0'35"322	1'34"759
38	0'28"190	0'31"515	0'36"118	1'35"825
39	0'28"200	0'31"641	0'35"790	1'35"632
40	0'27"992	0'31"525	0'35"239	1'34"757
41	0'28"389	0'31"121	0'35"637	1'35"148
42	0'28"737	0'34"000	0'36"125	1'38"862
43	0'28"225	0'32"908	0'36"454	1'37"587
44	0'27"987	0'32"178	0'36"210	1'36"376
45	0'28"335	0'32"401	0'54"574	1'55"312	X
46	0'32"264	0'31"571	0'35"601	1'39"437
47	0'27"611	0'31"550	0'35"312	1'34"474
48	0'27"426	0'31"310	0'34"850	1'33"587
49	0'27"825	0'31"450	0'35"925	1'35"200
50	0'27"474	0'31"463	0'36"286	1'35"224
51	0'27"551	0'31"348	0'35"315	1'34"215
52	0'27"293	0'31"205	0'35"760	1'34"259
53	0'27"625	0'32"005	0'35"408	1'35"039
54	0'27"861	0'32"032	0'35"428	1'35"321
55	0'28"423	0'31"291	0'34"909	1'34"624
56	0'27"547	0'31"417	0'35"275	1'34"240
57	0'29"250	0'32"651	0'35"127	1'37"029
58	0'27"870	0'31"525	0'34"931	1'34"327
59	0'28"093	0'31"990	0'34"973	1'35"057
60	0'28"361	0'31"325	0'35"373	1'35"060
61	0'27"906	0'31"080	0'36"742	1'35"728
62	0'28"988	0'31"208	0'35"475	1'35"671
63	0'27"975	0'31"712	0'35"924	1'35"611

Voodoochile laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'35"290	0'31"005	0'35"955	1'42"251
2	0'28"278	0'30"739	0'35"150	1'34"168
3	0'27"333	0'30"900	0'35"248	1'33"482
4	0'27"063	0'30"660	0'35"043	1'32"767
5	0'27"502	0'30"972	0'36"360	1'34"835
6	0'27"435	0'30"806	0'35"382	1'33"624
7	0'27"073	0'31"061	0'35"591	1'33"726
8	0'27"209	0'31"484	0'35"280	1'33"974
9	0'27"638	0'31"061	0'34"723	1'33"423
10	0'27"229	0'30"610	0'35"052	1'32"892
11	0'27"378	0'30"699	0'35"125	1'33"202
12	0'27"217	0'30"780	0'34"944	1'32"942
13	0'27"250	0'30"937	0'35"213	1'33"400
14	0'48"582	0'31"592	0'35"234	1'55"409
15	0'28"115	0'31"525	0'35"781	1'35"421
16	0'27"794	0'31"099	0'36"075	1'34"969
17	0'27"674	0'30"950	0'35"450	1'34"074
18	0'27"390	0'31"084	0'35"264	1'33"739
19	0'28"322	0'31"574	0'35"513	1'35"410
20	0'27"475	0'31"314	0'35"659	1'34"450
21	0'27"900	0'31"034	0'34"877	1'33"812
22	0'27"668	0'31"056	0'35"668	1'34"393
23	0'27"746	0'31"637	0'36"611	1'35"995
24	0'27"479	0'31"446	0'35"505	1'34"431
25	0'28"554	0'31"639	0'35"489	1'35"683
26	0'28"116	0'31"295	0'35"937	1'35"348
27	0'27"944	0'31"773	0'37"752	1'37"470
28	0'28"040	0'32"629	0'35"758	1'36"428
29	0'28"000	0'33"295	0'36"466	1'37"762
30	0'28"089	0'31"610	0'35"586	1'35"286
31	0'28"348	0'31"707	0'56"208	1'56"264	X
32	0'30"825	0'31"152	0'35"087	1'37"064
33	0'27"195	0'31"139	0'34"850	1'33"185
34	0'26"927	0'31"123	0'34"561	1'32"612
35	0'27"101	0'30"975	0'34"712	1'32"789
36	0'27"198	0'30"650	0'34"800	1'32"648
37	0'27"475	0'31"025	0'34"979	1'33"479
38	0'28"080	0'30"667	0'36"213	1'34"961
39	0'27"344	0'30"824	0'35"440	1'33"609
40	0'27"349	0'30"861	0'35"189	1'33"400
41	0'27"680	0'31"055	0'35"187	1'33"924
42	0'27"533	0'31"166	0'35"312	1'34"012
43	0'27"262	0'30"934	0'34"979	1'33"176
44	0'27"822	0'31"048	0'35"001	1'33"872
45	0'27"499	0'31"389	0'35"353	1'34"242
46	0'27"474	0'31"071	0'35"306	1'33"852
47	0'27"593	0'31"255	0'35"069	1'33"918
48	0'27"525	0'31"649	0'35"025	1'34"200
49	0'27"733	0'31"157	0'35"193	1'34"084
50	0'27"490	0'30"981	0'36"133	1'34"605
51	0'27"517	0'31"227	0'35"015	1'33"761
52	0'28"428	0'31"131	0'35"627	1'35"187
53	0'28"111	0'31"511	0'35"613	1'35"236
54	0'27"949	0'30"950	0'35"331	1'34"231
55	0'27"832	0'31"318	0'35"600	1'34"751
56	0'27"682	0'31"059	0'36"825	1'35"566
57	0'36"381	0'33"445	1'27"548	2'37"375	X
58	0'32"625	0'31"140	0'35"134	1'38"900
59	0'27"785	0'32"028	0'35"336	1'35"149
60	0'26"933	0'30"567	0'34"976	1'32"477
61	0'28"272	0'30"830	0'35"794	1'34"897
62	0'27"400	0'30"825	0'34"833	1'33"059
63	0'27"116	0'30"739	0'35"123	1'32"979

Ricky Spido laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'38"559	0'32"094	0'35"284	1'45"938
2	0'29"367	0'30"901	0'34"465	1'34"735
3	0'27"775	0'30"491	0'34"873	1'33"140
4	0'27"723	0'30"813	0'35"685	1'34"222
5	0'27"294	0'30"671	0'34"445	1'32"412
6	0'27"984	0'31"115	0'38"650	1'37"750
7	0'27"288	0'30"411	0'34"259	1'31"959
8	0'27"556	0'30"584	0'35"307	1'33"448
9	0'28"619	0'31"475	0'35"060	1'35"155
10	0'27"887	0'31"389	0'34"634	1'33"912
11	0'27"527	0'31"122	0'35"110	1'33"760
12	0'27"839	0'30"533	0'38"246	1'36"618
13	0'28"173	0'31"546	0'35"035	1'34"756
14	0'28"189	0'31"335	0'35"128	1'34"653
15	0'27"763	0'31"560	0'35"036	1'34"360
16	0'28"240	0'31"184	0'35"962	1'35"387
17	0'27"617	0'30"920	0'35"240	1'33"778
18	0'28"058	0'30"800	0'35"150	1'34"009
19	0'27"504	0'32"802	0'36"142	1'36"449
20	0'28"100	0'31"161	0'35"792	1'35"054
21	0'27"970	0'34"535	0'35"589	1'38"095
22	0'28"250	0'31"382	0'35"517	1'35"150
23	0'27"724	0'32"650	0'55"000	1'55"374	X
24	0'31"226	0'31"289	0'34"962	1'37"478
25	0'27"776	0'30"929	0'34"803	1'33"509
26	0'27"727	0'30"709	0'34"700	1'33"136
27	0'27"274	0'30"975	0'34"608	1'32"858
28	0'27"849	0'31"066	0'36"005	1'34"922
29	0'28"980	0'30"813	0'35"308	1'35"103
30	0'27"516	0'31"542	0'34"818	1'33"876
31	0'27"668	0'31"174	0'35"171	1'34"014
32	0'28"100	0'30"875	0'35"475	1'34"450
33	0'27"449	0'30"913	0'42"774	1'41"136
34	0'27"563	0'30"935	0'34"990	1'33"488
35	0'28"175	0'31"860	0'35"664	1'35"700
36	0'29"704	0'30"983	0'36"169	1'36"856
37	0'27"820	0'31"072	0'35"041	1'33"935
38	0'27"815	0'31"117	0'35"710	1'34"644
39	0'27"917	0'31"154	0'35"517	1'34"589
40	0'28"314	0'30"985	0'35"280	1'34"580
41	0'27"669	0'31"261	0'36"764	1'35"694
42	0'28"575	0'31"649	0'35"226	1'35"451
43	0'28"373	0'31"704	0'35"535	1'35"613
44	0'28"109	0'31"757	0'35"642	1'35"509
45	0'28"350	0'31"710	0'53"989	1'54"050	X
46	0'32"710	0'45"627	0'35"003	1'53"341
47	0'28"133	0'31"813	0'38"517	1'38"464
48	0'28"093	0'31"075	0'34"630	1'33"799
49	0'27"844	0'31"110	0'35"098	1'34"053
50	0'28"073	0'31"042	0'45"783	1'44"899
51	0'27"541	0'30"900	0'34"891	1'33"333
52	0'27"773	0'30"948	0'35"589	1'34"311
53	0'27"303	0'31"259	0'34"610	1'33"173
54	0'27"348	0'31"200	0'35"549	1'34"098
55	0'27"954	0'31"953	0'34"975	1'34"882
56	0'28"492	0'32"160	0'35"139	1'35"792
57	0'28"426	0'31"230	0'36"430	1'36"088
58	0'28"150	0'31"944	0'35"016	1'35"111
59	0'28"080	0'31"599	0'34"961	1'34"641
60	0'28"108	0'31"476	0'34"626	1'34"211
61	0'27"685	0'31"639	0'35"307	1'34"632
62	0'28"180	0'31"291	0'34"991	1'34"464
63	0'27"900	0'38"634	0'35"391	1'41"925

Carruba74 laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'37"775	0'32"482	0'35"546	1'45"804
2	0'28"107	0'30"821	0'34"521	1'33"450
3	0'28"043	0'30"750	0'35"532	1'34"325
4	0'27"444	0'31"123	0'35"106	1'33"674
5	0'27"451	0'30"748	0'34"723	1'32"923
6	0'27"610	0'30"950	0'37"386	1'35"947
7	0'27"823	0'30"740	0'34"771	1'33"335
8	0'28"686	0'31"106	0'35"293	1'35"086
9	0'28"050	0'31"550	0'36"050	1'35"650
10	0'28"150	0'30"929	0'34"679	1'33"759
11	0'28"020	0'31"370	0'34"809	1'34"200
12	0'28"228	0'30"812	0'35"174	1'34"215
13	0'28"635	0'31"247	0'35"007	1'34"890
14	0'47"575	0'31"359	0'36"912	1'55"846
15	0'27"994	0'31"377	0'35"652	1'35"024
16	0'27"953	0'31"349	0'35"268	1'34"571
17	0'29"249	0'31"551	0'35"665	1'36"466
18	0'28"112	0'30"940	0'36"147	1'35"200
19	0'28"241	0'32"193	0'37"790	1'38"225
20	0'28"488	0'31"325	0'37"611	1'37"425
21	0'27"600	0'31"389	0'36"570	1'35"559
22	0'28"690	0'31"475	0'35"665	1'35"831
23	0'28"563	0'31"395	0'55"003	1'54"962	X
24	0'31"602	0'31"282	0'34"867	1'37"752
25	0'27"709	0'30"985	0'35"200	1'33"894
26	0'27"885	0'31"080	0'34"600	1'33"566
27	0'28"133	0'30"881	0'35"493	1'34"508
28	0'27"650	0'30"900	0'36"725	1'35"275
29	0'28"256	0'31"005	0'34"898	1'34"159
30	0'27"714	0'31"125	0'34"965	1'33"805
31	0'27"921	0'30"969	0'34"618	1'33"509
32	0'27"860	0'31"000	0'35"139	1'34"000
33	0'28"100	0'31"039	0'34"935	1'34"075
34	0'27"675	0'30"867	0'34"515	1'33"058
35	0'28"127	0'31"093	0'34"874	1'34"095
36	0'29"098	0'31"079	0'35"555	1'35"733
37	0'27"723	0'31"296	0'35"009	1'34"028
38	0'35"947	0'31"511	0'35"438	1'42"896
39	0'28"415	0'31"421	0'35"211	1'35"049
40	0'28"098	0'31"457	0'35"216	1'34"771
41	0'28"141	0'32"125	0'35"083	1'35"350
42	0'28"922	0'31"045	0'35"938	1'35"906
43	0'28"862	0'31"579	0'36"122	1'36"564
44	0'28"206	0'31"563	0'35"727	1'35"497
45	0'28"297	0'31"463	0'35"874	1'35"635
46	0'27"714	0'32"529	1'00"868	2'01"112	X
47	0'32"125	0'31"325	0'35"431	1'38"882
48	0'27"484	0'31"083	0'35"650	1'34"218
49	0'27"587	0'31"036	0'34"680	1'33"304
50	0'28"319	0'31"013	0'34"552	1'33"885
51	0'27"661	0'30"981	0'34"796	1'33"438
52	0'26"970	0'30"811	0'34"694	1'32"476
53	0'28"057	0'30"738	0'34"697	1'33"493
54	0'27"290	0'30"767	0'35"042	1'33"100
55	0'36"075	0'31"075	0'34"781	1'41"931
56	0'27"924	0'31"328	0'35"505	1'34"758
57	0'27"374	0'31"518	0'34"667	1'33"560
58	0'31"559	0'32"490	0'35"189	1'39"239
59	0'27"894	0'31"216	0'34"900	1'34"010
60	0'27"925	0'32"400	0'35"600	1'35"925
61	0'28"954	0'31"459	0'35"151	1'35"565
62	0'28"288	0'31"202	0'35"547	1'35"038
63	0'28"095	0'31"878	0'35"849	1'35"823

Francesco Marigliano laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'39"537	0'33"185	0'35"815	1'48"537
2	0'28"482	0'30"717	0'35"140	1'34"340
3	0'28"814	0'30"695	0'35"700	1'35"209
4	0'27"925	0'30"614	0'34"844	1'33"384
5	0'27"316	0'30"606	0'34"893	1'32"816
6	0'27"375	0'33"925	0'35"009	1'36"309
7	0'27"678	0'30"897	0'34"927	1'33"502
8	0'27"638	0'31"102	0'35"357	1'34"097
9	0'27"919	0'31"447	0'35"154	1'34"521
10	0'27"704	0'30"897	0'35"143	1'33"744
11	0'27"838	0'31"478	0'35"182	1'34"500
12	0'27"375	0'30"950	0'35"215	1'33"540
13	0'27"672	0'31"303	0'35"117	1'34"093
14	0'28"041	0'30"988	0'35"836	1'34"866
15	0'27"815	0'31"239	0'35"044	1'34"100
16	0'31"025	0'31"550	0'35"535	1'38"111
17	0'28"514	0'31"599	0'35"375	1'35"489
18	0'28"359	0'32"054	0'36"400	1'36"814
19	0'29"286	0'31"381	0'36"028	1'36"696
20	0'28"164	0'31"375	0'35"375	1'34"914
21	0'29"529	0'31"321	0'35"336	1'36"187
22	0'28"296	0'31"526	0'35"989	1'35"812
23	0'28"106	0'31"228	0'35"614	1'34"949
24	0'29"056	0'31"660	0'57"583	1'58"299	X
25	0'32"730	0'31"444	0'34"850	1'39"024
26	0'28"311	0'31"169	0'36"043	1'35"525
27	0'28"925	0'31"789	0'35"411	1'36"126
28	0'27"674	0'31"125	0'37"354	1'36"154
29	0'28"295	0'30"927	0'35"872	1'35"095
30	0'28"700	0'31"327	0'37"276	1'37"304
31	0'27"546	0'31"685	0'34"889	1'34"120
32	0'28"400	0'31"328	0'35"074	1'34"802
33	0'28"397	0'31"641	0'34"958	1'34"997
34	0'27"575	0'30"850	0'34"690	1'33"115
35	0'27"934	0'31"700	0'35"363	1'34"998
36	0'28"161	0'31"125	0'35"162	1'34"448
37	0'27"865	0'31"057	0'35"415	1'34"338
38	0'28"030	0'31"009	0'35"285	1'34"324
39	0'28"601	0'31"112	0'36"062	1'35"777
40	0'28"122	0'31"676	0'35"127	1'34"927
41	0'28"370	0'31"260	0'37"070	1'36"701
42	0'33"394	0'33"134	0'36"333	1'42"861
43	0'29"108	0'32"136	0'56"341	1'57"585	X
44	0'32"222	0'31"507	0'35"371	1'39"101
45	0'27"970	0'31"200	0'34"849	1'34"020
46	0'28"385	0'31"189	0'36"300	1'35"875
47	0'28"824	0'33"352	0'34"947	1'37"124
48	0'28"949	0'31"083	0'35"753	1'35"786
49	0'28"188	0'31"053	0'34"728	1'33"970
50	0'27"493	0'31"329	0'35"123	1'33"945
51	0'27"879	0'31"323	0'34"669	1'33"872
52	0'27"950	0'31"136	0'35"671	1'34"758
53	0'28"716	0'31"056	0'44"143	1'43"916
54	0'29"724	0'31"851	0'36"113	1'37"689
55	0'30"159	0'32"211	0'35"492	1'37"863
56	0'29"546	0'32"041	0'35"589	1'37"176
57	0'28"844	0'31"550	0'35"500	1'35"894
58	0'28"174	0'31"352	0'36"122	1'35"649
59	0'28"459	0'31"670	0'35"669	1'35"800
60	0'29"629	0'32"273	0'36"678	1'38"580
61	0'28"694	0'31"926	0'35"973	1'36"593
62	0'29"749	0'32"007	0'36"706	1'38"462
63	0'29"011	0'32"125	0'37"177	1'38"314

Ettore Gaddi laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'40"372	0'32"792	0'37"903	1'51"068
2	0'28"421	0'31"005	0'35"694	1'35"121
3	0'27"883	0'30"617	0'35"199	1'33"700
4	0'28"988	0'31"679	0'34"909	1'35"577
5	0'28"173	0'30"655	0'35"874	1'34"703
6	0'28"354	0'31"139	0'35"300	1'34"794
7	0'27"800	0'30"555	0'35"975	1'34"331
8	0'28"403	0'30"880	0'35"624	1'34"908
9	0'28"237	0'31"397	0'35"413	1'35"048
10	0'27"911	0'30"950	0'35"690	1'34"551
11	0'27"987	0'30"981	0'34"975	1'33"944
12	0'28"050	0'30"795	0'35"594	1'34"440
13	0'27"730	0'30"870	0'35"538	1'34"138
14	0'28"521	0'31"215	0'35"775	1'35"512
15	0'28"000	0'31"500	0'37"591	1'37"091
16	0'28"294	0'30"840	0'35"738	1'34"873
17	0'28"296	0'31"496	0'35"944	1'35"737
18	0'28"374	0'31"854	0'35"403	1'35"632
19	0'27"999	0'30"866	0'36"389	1'35"255
20	0'28"210	0'31"957	0'36"276	1'36"444
21	0'28"224	0'31"545	0'36"371	1'36"140
22	0'28"933	0'31"596	0'36"195	1'36"724
23	0'28"700	0'31"999	0'36"500	1'37"200
24	0'28"699	0'32"810	0'36"604	1'38"115
25	0'28"684	0'31"891	0'36"842	1'37"419
26	0'28"544	0'31"797	1'01"573	2'01"915	X
27	0'32"199	0'31"315	0'35"834	1'39"349
28	0'27"625	0'31"053	0'35"538	1'34"216
29	0'27"738	0'30"732	0'35"595	1'34"067
30	0'27"922	0'31"035	0'35"547	1'34"505
31	0'28"561	0'30"875	0'35"733	1'35"169
32	0'28"279	0'31"415	0'37"899	1'37"595
33	0'28"377	0'32"298	0'36"223	1'36"899
34	0'28"434	0'31"250	0'37"212	1'36"897
35	0'28"303	0'31"109	0'38"868	1'38"280
36	0'28"255	0'30"895	0'35"531	1'34"682
37	0'28"443	0'31"218	0'35"475	1'35"136
38	0'28"087	0'31"075	0'35"716	1'34"878
39	0'27"946	0'31"000	0'35"825	1'34"771
40	0'28"031	0'31"073	0'35"912	1'35"017
41	0'28"458	0'31"324	0'35"715	1'35"498
42	0'27"809	0'31"157	0'35"599	1'34"566
43	0'28"121	0'31"046	0'35"816	1'34"985
44	0'28"732	0'32"828	0'37"975	1'39"536
45	0'28"275	0'31"379	0'35"598	1'35"253
46	0'29"543	0'32"000	0'36"387	1'37"930
47	0'28"961	0'31"158	0'35"716	1'35"836
48	0'33"100	0'31"866	0'35"849	1'40"816
49	0'28"196	0'31"079	0'37"121	1'36"397
50	0'29"825	0'31"171	0'37"625	1'38"623
51	0'28"419	0'47"619	0'40"164	1'56"203
52	0'31"618	0'32"876	0'38"452	1'42"946
53	0'29"720	0'32"743	1'20"027	2'22"491	X
54	0'33"810	0'32"013	0'35"324	1'41"147
55	0'29"900	0'31"100	0'35"633	1'36"633
56	0'28"341	0'32"258	0'36"167	1'36"766
57	0'30"724	0'30"925	0'37"585	1'39"235
58	0'28"389	0'31"064	0'37"995	1'37"449
59	0'28"664	0'31"733	0'35"725	1'36"123
60	0'28"244	0'31"723	0'35"724	1'35"691
61	0'29"033	0'31"382	0'35"384	1'35"801
62	0'29"748	0'31"805	0'36"776	1'38"330

Piedone laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'41"552	0'32"390	0'37"875	1'51"818
2	0'28"954	0'30"985	0'35"527	1'35"466
3	0'27"947	0'31"213	0'35"247	1'34"408
4	0'28"235	0'31"356	0'35"783	1'35"375
5	0'28"151	0'31"548	0'35"775	1'35"475
6	0'28"257	0'30"792	0'35"775	1'34"824
7	0'27"875	0'30"850	0'35"175	1'33"900
8	0'28"436	0'31"076	0'35"912	1'35"425
9	0'28"150	0'31"354	0'35"595	1'35"100
10	0'28"255	0'31"694	0'37"675	1'37"625
11	0'28"325	0'30"975	0'35"355	1'34"655
12	0'27"994	0'31"525	0'35"612	1'35"131
13	0'28"518	0'32"394	0'35"775	1'36"688
14	0'28"375	0'31"298	0'36"525	1'36"198
15	0'27"975	0'31"462	0'35"937	1'35"375
16	0'27"986	0'31"164	0'35"348	1'34"500
17	0'28"926	0'31"634	0'35"574	1'36"135
18	0'28"590	0'31"101	0'36"252	1'35"944
19	0'28"120	0'31"900	1'13"125	2'13"145	X
20	0'32"761	0'31"338	0'36"289	1'40"389
21	0'27"365	0'30"694	0'35"251	1'33"312
22	0'29"073	0'31"200	0'37"179	1'37"453
23	0'28"372	0'31"322	0'35"439	1'35"135
24	0'27"973	0'31"261	0'34"899	1'34"135
25	0'28"174	0'31"365	0'34"789	1'34"329
26	0'28"020	0'30"883	0'34"721	1'33"625
27	0'27"398	0'31"181	0'35"765	1'34"345
28	0'27"974	0'33"958	0'35"299	1'37"232
29	0'28"092	0'31"099	0'35"584	1'34"776
30	0'28"578	0'31"012	0'37"625	1'37"215
31	0'27"550	0'31"278	0'36"601	1'35"429
32	0'28"370	0'31"551	0'37"473	1'37"395
33	0'28"002	0'32"762	0'36"535	1'37"300
34	0'28"062	0'31"198	0'36"128	1'35"389
35	0'28"310	0'31"302	0'35"297	1'34"910
36	0'31"366	0'31"319	0'35"820	1'38"506
37	0'28"443	0'31"088	1'14"886	2'14"418	X
38	0'42"958	0'32"054	0'37"337	1'52"349
39	0'29"862	0'31"517	0'39"056	1'40"436
40	0'27"838	0'30"877	0'35"222	1'33"938
41	0'27"987	0'31"063	0'35"314	1'34"364
42	0'28"190	0'33"078	0'37"317	1'38"585
43	0'27"524	0'31"401	0'35"773	1'34"699
44	0'27"475	0'31"250	0'35"636	1'34"361
45	0'27"554	0'31"411	0'35"497	1'34"463
46	0'28"681	0'30"843	0'35"375	1'34"900
47	0'27"309	0'31"041	0'38"000	1'36"350
48	0'29"100	0'31"060	0'38"122	1'38"282
49	0'30"626	0'31"844	0'37"201	1'39"672
50	0'28"877	0'31"571	0'37"270	1'37"719
51	0'29"303	0'32"862	0'35"841	1'38"007
52	0'28"473	0'31"199	0'36"519	1'36"192
53	0'28"675	0'31"952	0'35"457	1'36"085
54	0'28"329	0'31"735	0'36"300	1'36"364
55	0'29"102	0'31"474	0'36"223	1'36"799
56	0'35"735	0'35"214	0'42"612	1'53"562
57	0'31"013	0'33"600	0'42"911	1'47"524
58	0'29"889	0'34"448	0'39"513	1'43"851
59	0'34"086	0'34"274	0'41"325	1'49"686
60	0'30"161	0'33"338	0'38"691	1'42"191
61	0'30"621	0'33"975	0'42"889	1'47"486

emila laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'42"201	0'32"100	0'38"456	1'52"758
2	0'28"643	0'31"284	0'35"915	1'35"843
3	0'27"832	0'31"392	0'36"150	1'35"375
4	0'29"003	0'32"003	0'35"305	1'36"313
5	0'29"245	0'32"006	0'37"034	1'38"286
6	0'28"406	0'32"893	0'36"600	1'37"900
7	0'28"028	0'31"746	0'37"328	1'37"103
8	0'28"205	0'31"351	0'35"621	1'35"178
9	0'28"535	0'31"233	0'36"232	1'36"001
10	0'28"692	0'31"925	0'36"125	1'36"742
11	0'28"554	0'31"363	0'35"860	1'35"777
12	0'28"982	0'31"905	0'46"620	1'47"509
13	0'32"838	0'32"075	0'35"975	1'40"888
14	0'28"428	0'31"924	0'36"496	1'36"850
15	0'28"289	0'31"967	0'36"228	1'36"486
16	0'28"497	0'32"393	0'36"125	1'37"016
17	0'28"722	0'32"338	0'36"387	1'37"448
18	0'28"198	0'32"403	0'39"685	1'40"287
19	0'30"268	0'32"917	0'36"915	1'40"101
20	0'28"991	0'36"434	0'38"021	1'43"448
21	0'31"261	0'32"059	0'37"516	1'40"837
22	0'31"801	0'33"272	0'39"988	1'45"062
23	0'29"361	0'33"476	0'36"888	1'39"726
24	0'29"459	0'32"691	0'38"183	1'40"334
25	0'29"429	0'32"070	0'38"585	1'40"085
26	0'29"439	0'57"550	2'29"350	3'56"339	X
27	0'37"101	0'32"448	0'38"216	1'47"766
28	0'30"096	0'33"328	0'35"984	1'39"408
29	0'43"500	0'32"777	0'36"305	1'52"583
30	0'28"491	0'32"157	0'36"748	1'37"397
31	0'28"975	0'33"373	0'39"186	1'41"535
32	0'30"608	0'31"985	0'36"618	1'39"212
33	0'28"859	0'32"246	0'36"970	1'38"075
34	0'28"622	0'32"812	0'36"636	1'38"071
35	0'29"406	0'33"497	1'42"496	2'45"400	X
36	0'38"599	0'32"475	0'41"801	1'52"875	X
37	0'32"284	0'31"618	0'55"695	1'59"598	X
38	0'44"550	0'31"805	0'36"496	1'52"852
39	0'28"422	0'31"550	0'35"650	1'35"622
40	0'32"338	0'32"544	0'36"481	1'41"364
41	0'27"896	0'42"914	0'35"960	1'46"771
42	0'28"251	0'31"394	0'36"271	1'35"916
43	0'28"773	0'36"752	0'36"213	1'41"738
44	0'29"184	0'31"625	0'37"136	1'37"946
45	0'28"894	0'32"005	0'36"949	1'37"848
46	0'29"102	0'32"718	0'39"331	1'41"152
47	0'29"096	0'32"190	0'36"986	1'38"273
48	0'28"698	0'33"103	0'47"361	1'49"163
49	0'30"982	0'33"942	0'36"950	1'41"874
50	0'28"476	0'32"137	1'19"460	2'20"074	X
51	0'36"700	0'31"736	0'35"148	1'43"584
52	0'27"699	0'45"441	0'37"934	1'51"075
53	0'27"965	0'31"086	0'35"118	1'34"169
54	0'27"578	0'31"054	0'34"969	1'33"602
55	0'27"618	0'31"017	0'35"583	1'34"218
56	0'28"554	0'32"271	0'35"949	1'36"775
57	0'27"679	0'31"645	0'35"637	1'34"962
58	0'27"962	0'31"175	0'36"061	1'35"199

Drago laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'37"484	0'31"609	0'35"415	1'44"509
2	0'27"160	0'30"489	0'34"904	1'32"554
3	0'27"377	0'30"644	0'36"421	1'34"443
4	0'27"050	0'30"808	0'35"102	1'32"960
5	0'26"898	0'30"604	0'35"036	1'32"539
6	0'27"050	0'31"261	0'35"203	1'33"514
7	0'26"985	0'31"625	0'35"250	1'33"860
8	0'27"103	0'31"396	0'35"375	1'33"875
9	0'27"100	0'30"636	0'34"894	1'32"631
10	0'26"868	0'30"825	0'35"030	1'32"723
11	0'26"807	0'30"637	0'35"075	1'32"520
12	0'27"150	0'30"735	0'35"139	1'33"025
13	0'27"025	0'30"453	0'35"246	1'32"725
14	0'27"558	0'31"054	0'35"111	1'33"725
15	0'27"225	0'31"433	0'35"267	1'33"926
16	0'27"087	0'31"074	0'35"267	1'33"429
17	0'26"883	0'30"771	0'35"840	1'33"494
18	0'26"977	0'30"854	0'34"992	1'32"824
19	0'27"655	0'31"185	0'34"934	1'33"775
20	0'27"175	0'31"225	0'36"103	1'34"503
21	0'27"671	0'30"930	0'53"744	1'52"346	X
22	0'31"481	0'30"831	0'35"114	1'37"427
23	0'27"135	0'30"836	0'35"914	1'33"886
24	0'27"043	0'30"992	0'34"782	1'32"818
25	0'27"042	0'30"725	0'35"110	1'32"877
26	0'27"089	0'31"200	0'35"478	1'33"768
27	0'26"955	0'30"674	0'34"471	1'32"101
28	0'26"651	0'31"018	0'34"979	1'32"650
29	0'27"045	0'30"850	0'34"680	1'32"575
30	0'26"994	0'30"707	0'35"376	1'33"078
31	0'27"066	0'31"028	0'35"155	1'33"250
32	0'27"155	0'30"773	0'34"916	1'32"844
33	0'27"048	0'30"798	0'34"675	1'32"521
34	0'27"275	0'30"975	0'35"087	1'33"337
35	0'27"212	0'30"916	0'35"258	1'33"387
36	0'27"014	0'30"961	0'35"284	1'33"259
37	0'27"366	0'30"873	0'35"327	1'33"567
38	0'26"982	0'31"077	0'35"637	1'33"697
39	0'27"275	0'30"816	0'35"263	1'33"354
40	0'27"070	0'31"050	0'35"529	1'33"650
41	0'27"548	0'30"858	0'35"068	1'33"475
42	0'27"445	0'31"257	0'55"093	1'53"795	X
43	0'31"875	0'31"112	0'35"437	1'38"425
44	0'26"950	0'30"750	0'37"862	1'35"562
45	0'27"151	0'31"285	0'35"160	1'33"597
46	0'27"268	0'31"200	0'35"146	1'33"614
47	0'27"226	0'30"898	0'35"304	1'33"429

nickname laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'40"765	0'32"434	0'38"221	1'51"420
2	0'28"396	0'30"973	0'35"610	1'34"980
3	0'27"980	0'30"511	0'35"722	1'34"214
4	0'28"391	0'31"899	0'35"718	1'36"009
5	0'27"875	0'30"423	1'23"399	2'21"697	X
6	0'32"001	0'31"551	0'44"121	1'47"674	X
7	0'38"604	0'30"939	0'34"752	1'44"296
8	0'27"697	0'30"775	0'35"225	1'33"697
9	0'28"050	0'30"900	0'34"841	1'33"791
10	0'27"515	0'30"710	0'34"436	1'32"662
11	0'27"997	0'31"452	0'36"334	1'35"783
12	0'27"922	0'30"631	0'35"067	1'33"620
13	0'28"301	0'31"233	0'36"213	1'35"748
14	0'30"169	0'32"125	0'35"089	1'37"384
15	0'27"875	0'32"610	0'35"750	1'36"235
16	0'28"400	0'31"700	0'35"359	1'35"459
17	0'27"802	0'31"498	0'35"489	1'34"790
18	0'29"175	0'31"177	0'34"734	1'35"086
19	0'28"413	0'30"983	0'34"617	1'34"014
20	0'27"699	0'31"978	0'35"196	1'34"874
21	0'28"058	0'31"096	0'35"895	1'35"050
22	0'29"275	0'31"506	0'35"818	1'36"600
23	0'28"976	0'32"083	0'35"165	1'36"225
24	0'27"964	0'31"519	0'36"391	1'35"874
25	0'28"161	0'31"143	0'35"995	1'35"299
26	0'28"900	0'31"957	0'36"257	1'37"115
27	0'29"021	0'32"689	0'35"875	1'37"587
28	0'28"253	0'31"497	0'36"671	1'36"422
29	0'28"425	0'31"726	0'38"348	1'38"500
30	0'28"684	0'31"765	0'36"739	1'37"189

Toivonen laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap time	pit
1	0'43"184	0'32"191	0'38"788	1'54"165
2	0'28"972	0'31"402	0'36"294	1'36"669
3	0'28"308	0'31"684	0'36"092	1'36"084
4	0'28"152	0'37"819	0'36"831	1'42"802
5	0'32"091	0'32"721	0'36"065	1'40"878
6	0'29"266	0'32"093	0'36"462	1'37"822
7	0'29"337	0'31"775	0'36"707	1'37"820
8	0'29"000	0'33"846	0'36"895	1'39"742
9	0'28"858	0'32"992	0'40"064	1'41"915
10	0'28"834	0'32"375	0'37"933	1'39"142
11	0'28"272	0'32"160	0'36"438	1'36"870
12	0'28"896	0'32"075	0'40"429	1'41"401
13	0'29"179	0'32"147	0'40"518	1'41"845
14	0'28"850	0'32"414	0'37"535	1'38"800
15	0'41"200	0'32"030	0'44"970	1'58"200
16	0'32"250	0'36"850	0'39"275	1'48"375
17	0'28"713	0'34"039	0'40"198	1'42"951
18	0'29"060	0'34"020	1'38"042	2'41"123	X
19	0'44"250	0'32"275	0'37"228	1'53"753
20	0'28"321	0'35"050	0'38"029	1'41"400
21	0'28"545	0'34"200	0'37"005	1'39"750
22	0'28"144	0'31"600	0'39"110	1'38"855
23	0'28"264	0'32"065	0'38"373	1'38"702
24	0'28"871	0'33"165	0'39"025	1'41"061

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